一种免取样直接入场的物流监控方法、装置、电子设备及存储介质与流程

技术特征：
1.一种免取样直接入场的物流监控方法，其特征在于，所述方法包括：获取入场车辆的轨迹信息和所述轨迹信息对应的标准轨迹信息；计算所述轨迹信息和所述标准轨迹信息的重合率；确定所述重合率是否满足第一预设条件；获取所述入场车辆的停车参数、行驶总时长以及偏移信息，其中，所述偏移信息为所述轨迹信息相对于所述标准轨迹信息的偏移；确定所述停车参数是否满足第二预设条件、所述行驶总时长是否满足第三预设条件、所述偏移信息是否满足第四预设条件；获取所述入场车辆中定位装置的第一离线时长、第二离线时长以及所述定位装置的定位异常次数，其中，所述第一离线时长为定位装置直接掉线后的离线的时长，所述第二离线时长为所述定位装置由于车辆停车后导致定位装置离线的时长，定位异常指示所述定位装置的定位信息错误；确定所述第一离线时长是否满足第五预设条件、所述第二离线时长是否满足第六预设条件以及所述定位装置的定位异常次数是否满足第七预设条件；基于所述第一预设条件、第二预设条件、第三预设条件、第四预设条件、第五预设条件、第六预设条件以及第七预设条件的判定结果，确定所述入场车辆是否免取样直接入场。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述标准轨迹信息为预设的轨迹信息，所述获取入场车辆的轨迹信息和所述轨迹信息对应的标准轨迹信息的步骤，包括：调用所述入场车辆的北斗定位系统，获取所述北斗定位系统中所述入场车辆行驶过程中不同时间的多个位置信息；基于时间的先后顺序，对各个所述位置信息进行处理，得到所述入场车辆的轨迹信息；基于所述轨迹信息，确定所述轨迹信息对应预设的标准轨迹信息；所述确定所述重合率是否满足第一预设条件的步骤，包括：将所述重合率与预设重合率进行比较；在所述重合率大于或者等于所述预设重合率的情况下，确定所述重合率满足第一预设条件。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述入场车辆的停车参数的步骤，包括：实时获取所述入场车辆的车速；在所述车速小于或者等于预设车速时，确定所述入场车辆处于停车状态；确定所述入场车辆处于所述停车状态下的第一停车时长；所述确定所述停车参数是否满足第二预设条件的步骤，包括：将所述第一停车时长与第一预设时长进行比较；在所述第一停车时长小于或者等于第一预设时长的情况下，确定所述停车参数满足第二预设条件。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取入场车辆的停车参数的步骤，包括：确定所述入场车辆的停车次数和每次停车的第二停车时长；基于每次停车的第二停车时长，确定所述入场车辆的停车总时长；
将所述停车总时长或所述停车次数确定为所述入场车辆的停车参数；所述确定所述停车参数是否满足第二预设条件的步骤，包括：将所述停车总时长与第二预设时长进行比较；在所述停车总时长小于或者等于所述第二预设时长的情况下，确定所述停车参数满足第二预设条件；或者，将所述停车次数与预设停车次数进行比较；在所述停车次数小于或者等于所述预设停车次数的情况下，确定所述停车参数满足第二预设条件。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定行驶总时长是否满足第三预设条件的步骤，包括：将所述行驶总时长与第三预设时长进行比较；在所述行驶总时长小于或者等于所述第三预设时长的情况下，确定所述行驶总时长满足第三预设条件。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述入场车辆的偏移信息的步骤，包括：实时获取所述入场车辆的位置信息；在所述标准轨迹信息上确定与所述位置信息对应的目标位置；计算所述目标位置与所述位置信息的第一距离；确定基于该距离下，所述入场车辆的行驶距离；将所述第一距离和所述行驶距离，确定为所述入场车辆的偏移信息；所述确定所述偏移信息是否满足第四预设条件的步骤，包括：将所述第一距离与第一预设距离进行比较；在所述第一距离小于或者等于第一预设距离的情况下，确定所述偏移信息满足第四预设条件；或者；在所述第一距离大于或者等于第一预设距离的情况下，将所述行驶距离与第二预设距离进行比较；在所述行驶距离小于或者等于所述第二预设距离的情况下，确定所述轨迹信息的偏移信息满足第四预设条件。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定所述第一离线时长是否满足第五预设条件、所述第二离线时长是否满足第六预设条件以及所述定位装置的定位异常次数是否满足第七预设条件的步骤，包括：将所述第一离线时长与第四预设时长进行比较；在所述第一离线时长小于或者等于所述第四预设时长的情况下，确定所述第一离线时长满足第五预设条件；将所述第二离线时长与第五预设时长进行比较；在所述第二离线时长小于或者等于第五预设时长的情况下，确定所述第二离线时长满足第六预设条件；
将所述定位异常次数与预设异常次数进行比较；在所述异常次数小于或者等于所述预设异常次数的情况下，确定所述定位装置的定位异常次数满足第七预设条件。8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述入场车辆包括车头和车身，所述车头和所述车身均设置有rfid标签，所述方法还包括：读取所述车头的rfid标签的第一标签信息和所述车身的rfid标签的第二标签信息；确定所述入场车辆的车头的第一原始标签和所述入场车辆的车身的第二原始标签；分别将第一标签信息与所述第一原始标签、所述第二标签信息与所述第二原始标签进行比较；在所述第一标签信息与所述第一原始标签一致，且所述第二标签信息与所述第二原始标签一致的情况下，执行所述基于所述第一预设条件、第二预设条件、第三预设条件、第四预设条件、第五预设条件、第六预设条件以及第七预设条件的判定结果，确定所述入场车辆是否免取样直接入场的步骤；在所述第一标签信息与所述第一原始标签不一致或者所述第二标签信息与所述第二原始标签一致的情况下，确定所述入场车辆需取样后入场。9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一预设条件、第二预设条件、第三预设条件、第四预设条件、第五预设条件、第六预设条件以及第七预设条件的判定结果，确定所述入场车辆是否免取样直接入场的步骤，包括：在所述第一预设条件、第二预设条件、第三预设条件、第四预设条件、第五预设条件、第六预设条件以及第七预设条件均满足的情况下，确定所述入场车辆免取样直接入场；在所述第一预设条件、第二预设条件、第三预设条件、第四预设条件、第五预设条件、第六预设条件以及第七预设条件中任一不满足的情况下，确定所述入场车辆需要取样后入场。10.一种免取样直接入场的物流监控装置，其特征在于，所述装置包括：确定模块和处理模块；所述确定模块，用于获取入场车辆的轨迹信息和所述轨迹信息对应的标准轨迹信息；所述处理模块，用于计算所述轨迹信息和所述标准轨迹信息的重合率；所述确定模块，用于确定所述重合率是否满足第一预设条件；所述确定模块，用于获取所述入场车辆的停车参数、行驶总时长以及偏移信息，其中，所述偏移信息为所述轨迹信息相对于所述标准轨迹信息的偏移；所述确定模块，用于确定所述停车参数是否满足第二预设条件、所述行驶总时长是否满足第三预设条件、所述偏移信息是否满足第四预设条件，其中；所述确定模块，用于获取所述入场车辆中定位装置的第一离线时长、第二离线时长以及所述定位装置的定位异常次数，其中，所述第一离线时长为定位装置直接掉线后的离线的时长，所述第二离线时长为所述定位装置由于车辆停车后导致定位装置离线的时长，定位异常指示所述定位装置的定位信息错误；所述确定模块，用于确定所述第一离线时长是否满足第五预设条件、所述第二离线时长是否满足第六预设条件以及所述定位装置的定位异常次数是否满足第七预设条件；所述确定模块，用于基于所述第一预设条件、第二预设条件、第三预设条件、第四预设
条件、第五预设条件、第六预设条件以及第七预设条件的判定结果，确定所述入场车辆是否免取样直接入场。11.一种电子设备，其特征在于，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1-9任一项所述方法的步骤。12.一种存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该计算机程序被处理器执行时实现权利要求1-9中任一项所述方法的步骤。

技术总结
本申请的实施例提供了一种免取样直接入场的物流监控方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括：获取入场车辆的轨迹信息和轨迹信息对应的标准轨迹信息；计算轨迹信息和标准轨迹信息的重合率；获取入场车辆的停车参数、行驶总时长以及偏移信息；获取入场车辆中定位装置的第一离线时长、第二离线时长以及定位装置的定位异常次数，分别判断上述参数是否满足预设条件，基于判定结果，确定入场车辆是否免取样直接入场。通过上述方式，无需对每个入场车辆均进行取样检测，极大提高了入场车辆的检测效率，从而提高了车辆运输周转效率。从而提高了车辆运输周转效率。从而提高了车辆运输周转效率。


技术研发人员：陈凯 秦瀚成 周李恒 徐春明 蔡美婷 吴晨 程勇峰 许泽彦 杨亮 黎俊 裴盛 彭金颖
受保护的技术使用者：新余钢铁股份有限公司
技术研发日：2022.04.25
技术公布日：2022/6/21