一种具有降噪机构的发动机组的制作方法

1.本实用新型涉及发动机组技术领域，具体为一种具有降噪机构的发动机组。


背景技术：

2.发动机是将其他形式的能转化为机械能的设备，发动机在工作的过程中会发出较大的噪音，现有技术中是通过采用吸音材料来降低噪音，但是吸音材料的降噪能力有限，不能有效降低发动机的噪音，发动机没有额外的保护，其安全性较低，受到严重撞击时或者额掉落时，容易损坏，实用性较低。
3.为此，本实用新型提供一种具有降噪机构的发动机组。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种具有降噪机构的发动机组，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型通过储藏室和其内部的冷却水、隔音垫、隔音棉能够降低发动机组产生的噪音，通过弹性板和活动板能够增加对发动机组的保护，提高其安全性，通过风机、气管方便对箱体的内部进行通风散热，提高其散热能力。
5.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种具有降噪机构的发动机组，包括箱体、上盖、发动机组、活动板、储藏室、支撑杆和风机，所述箱体的内壁的内部开设有储藏室，所述发动机组通过螺栓固定安装在箱体的内侧的底部，所述发动机组的底部和箱体之间固定安装有橡胶垫，所述储藏室的底部的中心位置处固定安装有风机，所述储藏室的内部固定安装有气管，所述储藏室的一侧开设有加液口。
6.本实施例，所述发动机组的顶部分别固定安装有水箱和油箱，所述水箱的顶部开设有加水口，所述油箱的顶部开设有加油口，所述加水口和加油口的顶端固定设置在上盖的顶部，所述发动机组的一侧转动安装有输出轴，所述输出轴的一端通过固定套转动安装在箱体的外侧，所述发动机组的另一侧固定安装有排气管，所述排气管固定安装在箱体的另一侧。
7.本实施例，所述上盖的底部固定安装有上隔音棉，所述上盖的顶部和上隔音棉上均开设有排气口，所述上盖通过螺栓固定安装在箱体的顶部，所述上隔音棉固定设置在发动机组的顶部。
8.本实施例，所述储藏室的两端固定安装有弹性板，所述弹性板的数量为2个。
9.本实施例，所述储藏室的底部的两侧对称固定安装有支撑杆，所述支撑杆的内部开设有螺孔，所述螺栓的一端固定安装在螺孔的内部。
10.本实施例，所述箱体的内侧的底部的两侧对称固定安装有固定杆，所述固定杆的一端固定安装有弹簧，所述活动板的一端滑动安装在固定杆上，所述弹簧的一端与固定杆的一端固定相连，所述活动板的一侧固定安装有侧隔音棉，所述活动板活动安装在发动机组的两侧。
11.本实施例，所述活动板的数量为2个，所述活动板的顶端的一侧对称固定安装有螺
杆，所述螺杆的一端活动安装有调节件，所述调节件的一侧固定安装有胶垫。
12.本实施例，所述气管的顶端固定安装在箱体的内部，所述风机固定安装在气管的底部，所述气管固定安装在两侧的支撑杆之间。
13.本实用新型的有益效果：本实用新型一种具有降噪机构的发动机组在储藏室的内部添加冷却水，通过风机将外界空气经气管排入箱体的内部，并通过冷却水对空气进行降温，方便对箱体的内部进行通风降温，使用方便，通过储藏室、冷却水、橡胶垫、侧隔音棉和上隔音棉，能够阻挡箱体内部的噪音向外侧传播，通过储藏室、弹性板和活动板只能够增加对发动机组的保护，提高其安全性，通过活动板、螺杆和调节件方便对发动机组进行固定，提高其稳定性，实用性高。
附图说明
14.图1为本实用新型一种具有降噪机构的发动机组结构图；
15.图2为本实用新型一种具有降噪机构的发动机组剖面图；
16.图3为本实用新型一种具有降噪机构的发动机组图2中a处放大图；
17.图4为本实用新型一种具有降噪机构的发动机组活动板结构图；
18.图中：1、箱体；2、上盖；3、发动机组；4、活动板；5、侧隔音棉；6、上隔音棉；7、输出轴；8、排气管；9、加油口；10、加水口；11、固定套；12、螺栓；13、储藏室；14、加液口；15、橡胶垫；16、支撑杆；17、风机；18、气管；19、弹性板；20、固定杆；21、弹簧；22、螺杆；23、调节件。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有降噪机构的发动机组，包括箱体1、上盖2、发动机组3、活动板4、储藏室13、支撑杆16和风机17，所述箱体1的内壁的内部开设有储藏室13，所述发动机组3通过螺栓12固定安装在箱体1的内侧的底部，所述发动机组3的底部和箱体1之间固定安装有橡胶垫15，所述储藏室13的底部的中心位置处固定安装有风机17，所述储藏室13的内部固定安装有气管18，所述储藏室13的一侧开设有加液口14，通过加液口14向储藏室13的内部添加冷却水，风机17通过电线与外接开关电性相连，打开上盖2，将发动机组3放置在箱体1的内部，并通过螺栓12将发动机组3固定在箱体1的内部，发动机组3向两侧挤压活动板4，活动板4在固定杆20上滑动并压缩弹簧21，在螺杆22的一端转动调节件23，使调节件23与发动机组3的两侧接触，拧紧调节件23，启动风机17，风机17将外界空气排入气管18的内部，并经过气管18进入箱体1的内部，通过排气口排出，启动发动机组3，发动机组3产生的噪音被橡胶垫15、侧隔音棉5、上隔音棉6和冷却水阻挡，使用方便，实用性高。
21.本实施例，所述发动机组3的顶部分别固定安装有水箱和油箱，所述水箱的顶部开设有加水口10，所述油箱的顶部开设有加油口9，所述加水口10和加油口9的顶端固定设置在上盖2的顶部，所述发动机组3的一侧转动安装有输出轴7，所述输出轴7的一端通过固定套11转动安装在箱体1的外侧，所述发动机组3的另一侧固定安装有排气管8，所述排气管8固定安装在箱体1的另一侧，能够通过加水口10和加油口9向水箱和油箱的内部添加冷却水
和燃油，方便时使用发动机组3进行输出。
22.本实施例，所述上盖2的底部固定安装有上隔音棉6，所述上盖2的顶部和上隔音棉6上均开设有排气口，所述上盖2通过螺栓12固定安装在箱体1的顶部，所述上隔音棉6固定设置在发动机组3的顶部，通过排气口方便对箱体1的内部进行通风散热，通过上隔音棉6能够降低噪音传出箱体1和上盖2。
23.本实施例，所述储藏室13的两端固定安装有弹性板19，所述弹性板19的数量为2个，通过弹性板19能够对箱体1产生的冲击和撞击进行缓冲，增加对发动机组3的保护，提高其安全性。
24.本实施例，所述储藏室13的底部的两侧对称固定安装有支撑杆16，所述支撑杆16的内部开设有螺孔，所述螺栓12的一端固定安装在螺孔的内部，通过支撑杆16能够增加对储藏室13的顶部的支撑，方便安装发动机组3。
25.本实施例，所述箱体1的内侧的底部的两侧对称固定安装有固定杆20，所述固定杆20的一端固定安装有弹簧21，所述活动板4的一端滑动安装在固定杆20上，所述弹簧21的一端与固定杆20的一端固定相连，所述活动板4的一侧固定安装有侧隔音棉5，所述活动板4活动安装在发动机组3的两侧，通过活动板4能够对箱体1的侧壁进行支撑，通过固定杆20和弹簧21对活动板4进行限位，通过侧隔音棉5吸收发动机组3产生的噪音。
26.本实施例，所述活动板4的数量为2个，所述活动板4的顶端的一侧对称固定安装有螺杆22，所述螺杆22的一端活动安装有调节件23，所述调节件23的一侧固定安装有胶垫，在螺杆22上转动调节调节件23，能够方便对发动机组3的顶端进行固定，提高发动机组3的稳定性。
27.本实施例，所述气管18的顶端固定安装在箱体1的内部，所述风机17固定安装在气管18的底部，所述气管18固定安装在两侧的支撑杆16之间，方便对箱体1的内部进行通风散热，使用方便。
28.在使用该具有降噪机构的发动机组时，将发动机组3通过螺栓12固定安装在箱体1的内部并进行固定，发动机组3向两侧挤压活动板4，活动板4在固定杆20上滑动并压缩弹簧21，活动板4的顶端与箱体1的侧壁接触，转动调节件23，将调节件23与发动机组3的顶端的两侧接触，提高发动机组3的稳定性，上盖2通过螺栓12固定安装在箱体1的顶部，在储藏室13的内部添加冷却水，通过风机17将外界空气经气管8排入箱体1的内部，冷却水对气管8中的空气进行降温，方便对箱体1的内部进行通风降温，使用方便，通过储藏室13、冷却水、橡胶垫15、侧隔音棉和5上隔音棉6，能够阻挡箱体1内部的噪音向外侧传播，通过储藏室13、弹性板19和活动板4能够增加对发动机组3的保护，提高其安全性，通过活动板4、螺杆22和调节件23方便对发动机组3进行固定，提高其稳定性，实用性高。
29.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。