汽车音响保险丝座的制作方法

1.本发明涉及一种音响保险丝座，特别是一种应用于汽车电路中的音响设备的保险丝座。


背景技术：

2.汽车音响通常是设置在轿车中的各种电器设备中相对比较贵重的电子设备。当汽车音响在运行的过程中出现意外时，汽车音响保险丝能有效地保护汽车音响及其音响线等相关设备。而汽车音响保险丝的实现其功能通常要依靠保险丝座，换句话说，汽车音响保险丝是通过汽车音响保险丝座接入汽车音响电路。可见，汽车音响保险丝座设计的优劣是保险丝能否正常工作的影响因素之一。汽车音响配备保险丝，能够起到防止音响线电流过载而起火的作用，保障汽车的安全，还能够保护汽车音响电路中相关元器件免受电流过载的伤害。
3.在现有技术中，汽车音响保险丝座通常为一体化设计，即汽车音响保险丝座的座体与接入汽车音响电路的连接线是一次成型制作成一个整体，该连接线与座体不可分离，也就是说，连接线不可更换，一旦要进行换线，就得破坏整个保险丝座才能实现换线。其不能灵活更换连接线、音响线是现有技术所存在的不足。


技术实现要素：

4.本发明的首要目的在于解决上述问题至少之一而提供的一种能够灵活更换连接线或者音响线的汽车音响保险丝座。
5.为满足本发明的目的，本发明是这样实现的：
6.一种汽车音响保险线座，包括汽车音响保险丝座，包括座体、保险丝插片与音响线，所述座体中设有与所述保险丝插片电性连接的插槽，其特征是：所述座体端部设有至少一个连接部；所述连接部包括带有轴向开口与侧向开口的套筒、设于所述套筒中的筒形连接件；所述筒形连接件的一端与所述插槽的一端电性连接；所述筒形连接件设有连线插孔且其位置对应所述轴向开口，所述筒形连接件的侧部设有锁孔且其位置对应所述侧向开口；所述连线插孔与所述锁孔连通，所述音响线的线芯插入所述连线插孔使音响线与筒形连接件电性连接。
7.进一步地，所述锁孔设有螺纹并设有螺丝与其配合将音响线与筒形连接件固定连接。
8.进一步地，所述侧向开口设有侧凸台和与所述侧凸台配合的侧盖帽。
9.进一步地，所述侧盖帽设有侧帽带与所述套筒连接。
10.进一步地，所述座体上部设有凸台和与所述凸台配合的盖帽。
11.进一步地，所述盖帽上设有防滑凸纹。
12.进一步地，所述盖帽设有帽带与所述座体连接。
13.进一步地，所述座体的第二端部设有第二连接部，所述第二连接部包括带有第二
轴向开口与第二侧向开口的第二套筒、设于所述第二套筒中的第二筒形连接件；所述第二筒形连接件的一端与所述插槽的另一端电性连接；所述第二筒形连接件和设有第二连线插孔且其位置对应所述第二轴向开口，所述第二筒形连接件的侧部设有第二锁孔且其位置对应所述第二侧向开口；所述第二连线插孔与所述第二锁孔连通，所述音响线的线芯插入所述第二连线插孔使音响线与第二筒形连接件电性连接。
14.进一步地，所述第二侧向开口设有第二侧凸台和与所述第二侧凸台配合的第二侧盖帽。
15.进一步地，所述第二侧盖帽设有第二侧帽带与所述第二套筒连接。
16.与现有技术比较，本发明能在不破拆汽车音响保险丝座的前提下，能够灵活方便地多次更换音响线线材。在此有益效果的基础上，能有效保障汽车音响以及各个相关元器件、音响线的正常运行，不会使音响线或者连接线电流过载而发热起火，有利于汽车运行的消防安全。
附图说明
17.本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
18.图1为本发明汽车音响保险丝座的结构示意图。
19.图2为本发明汽车音响保险丝座座体剖示示意图。
具体实施方式
20.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的实例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是实例性的，仅用于解释本发明而不能解释为对本发明的限制。
21.本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本发明的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或无线耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的全部或任一单元和全部组合。
22.本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)，具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语，应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样被特定定义，否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。
23.如图1所示，本发明为一种汽车音响保险线座，其主体部分为汽车音响保险丝座的座体100，在座体100之中设置了插槽201，该插槽201设有两个连接端202，这两个连接端202分别为连接端202与第二连接端203，插槽201用于插接保险丝插片200，当保险丝插片200插
入插槽201时，连接端202与第二连接端203则通过保险丝电性连接。在座体100的端部设有一个连接110，该连接110包括一个套筒120，该套筒120分别带有一个轴向开口121和侧向开口122。在该套筒120之中设有一个筒形连接件130，筒形连接件130的一端与插槽201的一个连接端202电性连接，在筒形连接件130的另一端的端部设有连线插孔131，连线插孔131的位置对应套筒120的轴向开口121，在筒形连接件130的侧部设有锁孔132，锁孔132的位置对应套筒120的侧向开口122，筒形连接件130的连线插孔131与锁孔132是互相连通的，当线芯插入连线插孔131之后，从锁孔132插入螺丝133能够压紧线芯，从而线芯与筒形连接件130紧固连接并且是电性连接。至此，插槽201、筒形连接件130与线芯均为导体材料，它们之间均是电性连接。线芯为连接线或者音响线300的线芯，连接线或者音响线300连接其他用电器。
24.在本发明的另一个实施例之中，如图1与图2所示，在前述技术方案的基础上，在筒形连接件130锁孔132设有螺纹，并设有螺丝133与其配合，能够将音响线300的线芯与筒形连接件130固定连接，同时，两者亦为电性连接。能够更进一步地紧固音响线300线芯与筒形连接件130的连接。
25.在本发明的另一个实施例之中，如图1与图2所示，在套筒120的侧向开口122处设置了侧盖帽402，其构造为在侧向口上设有一个侧凸台401，通过侧帽带403的一端与套筒120连接，其另一端连接侧盖帽402，则侧盖帽402与侧凸台401相互配合，就能够将套筒120的侧向开口122盖住。在使用过程中，当侧盖帽402盖住套筒120的侧向开口122，能有效保护侧向开口122之中螺丝133与筒形连接件130，能绝缘防止短路，能防止灰尘、油污等一类的有害物质侵蚀，能够提高相关部件的使用寿命。
26.在本发明的另一个实施例中，在座体100上设有一个凸台，并设有一个盖帽与其配合连接，能够将座体100的插槽201开口盖住，当保险丝插片200插入插槽201之后，就可以将盖帽盖502住插槽201开口，凸台501与盖帽502配合连接使紧固于插槽201开口之上，同样能绝缘防止短路也能够防止灰尘或者油污一类的有害物质侵蚀座体100中的相关部件，能提高其使用寿命。另外，在盖帽上还设有防滑凸纹504，能够方便盖帽开启或者盖上的操作。再者，盖帽设有帽带与所述座体100连接，这样能防止当盖帽打开时盖帽掉落遗失。
27.在本发明的另一个实施例中，即在座体100的另一端部同也设置与原端部相同的机构，即在座体100的第二端部设有第二连接110，所述第二连接110包括带有第二轴向开口121与第二侧向开口122的第二套筒120、设于所述第二套筒120中的第二筒形连接件130；所述第二筒形连接件130的一端与所述插槽201的另一端电性连接；所述第二筒形连接件130和设有第二连线插孔131且其位置对应所述第二轴向开口121，所述第二筒形连接件130的侧部设有第二锁孔132且其位置对应所述第二侧向开口122；所述第二连线插孔131与所述第二锁孔132连通，所述音响线300的线芯插入所述第二连线插孔131使音响线300与第二筒形连接件130电性连接。这样的设计使座体100的另一端的连接线或者音响线300同样也可以灵活多次更换。这样的设计方案，使座体100的两端的连接线都可以方便多次更换，在使用中更为方便，而无需对座体100进行破拆才能更换相关的线材。进一步的设计方案中，在所述第二侧向开口122设有第二侧凸台401和与所述第二侧凸台401配合的第二侧盖帽402，并且，在所述第二侧盖帽402设有第二侧帽带403与所述第二套筒120连接。
28.尽管已经采用特定于结构特征和/或方法逻辑动作的语言描述了本主题，但是应
当理解所附权利要求书中所限定的主题未必局限于上面描述的特定特征或动作。相反，上面所描述的特定特征和动作仅仅是实现权利要求书的示例形式。