一种隧道二衬钢筋弯曲安装的机械装置的制作方法

1.本发明涉及一种机械装置,特别是一种隧道二衬钢筋弯曲安装的机械装置。


背景技术：

2.目前对于隧道工程中二衬分项工程，主要采用人工进行二衬钢筋的弯曲和安装，通常一根二衬钢筋需要至少7名工人相互配合才能将二衬钢筋放置在设计的空间位置，造成极大的人工成本浪费并且作业速度较慢，同时钢筋弯曲时积聚较强的内部应力，对作业人员产生一定的安全隐患。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于，提供一种隧道二衬钢筋弯曲安装的机械装置。该装置能够通过机械装置实现二衬钢筋的弯曲和旋转安装。
4.本发明的技术方案：一种隧道二衬钢筋弯曲安装的机械装置，包括有固定平台，固定平台的中部设置有1个安装座，安装座左右两、侧各固定连接有1根沿固定平台长度方向设置的电动拉杆，电动拉杆另一端固定连接有滑块，安装座左、右两侧的固定平台表面设置有t型轨道，滑块滑动套接在t型轨道上，滑块的顶部活动连接有1个钢筋端部固定装置。
5.前述的隧道二衬钢筋弯曲安装的机械装置中，所述钢筋端部固定装置朝向安装座的一端设置有滑动顶板，滑动顶板和滑块顶部均设有插栓孔。
6.前述的隧道二衬钢筋弯曲安装的机械装置中，所述钢筋端部固定装置包括有固定块，固定块上设置有顶端和侧端朝向安装座方向开口的安装槽，安装槽内相对应的两侧壁上设置有滑槽，还包括有套筒，套筒外壁上设置有2根导杆，导杆卡入至滑槽中。
7.前述的隧道二衬钢筋弯曲安装的机械装置中，所述套筒由2个半套筒组成，每个半套筒两侧各设置有2根半导杆，2个半套筒合在一起后，通过螺栓将2根半导杆固定在一起形成1根完整的导杆。
8.前述的隧道二衬钢筋弯曲安装的机械装置中，所述安装座顶端安装有旋转轴承，旋转轴承与位于安装座上方的旋转平台固定连接，旋转平台左、右两端设置有可与钢筋端部固定装置实现固定连接的连接端。
9.前述的隧道二衬钢筋弯曲安装的机械装置中，所述连接端包括有背离安装座方向开口的卡槽；所述钢筋端部固定装置朝向安装座的一端设置有滑动顶板，滑动顶板头端设置有卡块，设置有卡槽的旋转平台和卡块上设置有位置对应的插栓孔。
10.前述的隧道二衬钢筋弯曲安装的机械装置中，所述安装座左、右两侧的固定平台上各设有1个导向座，电动拉杆从导向座中穿过，t型轨道另一端固定在导向座上。
11.本发明的有益效果：与现有技术相比，本发明具有以下几个方面的优点：
12.一、通过电动拉杆实现钢筋弯曲的方法相对于人工弯曲的方法具有一定的安全性，且操作过程中仅需1名工人即可完成，降低大量的人工成本。
13.二、通过旋转平台将弯曲后的二衬钢筋可旋转至设计的空间位置，方便工人对钢
筋的现场位置进行调整，操作过程较为简单。
14.三、该装置较大程度地增加了隧道二衬钢筋安装的速度，提高施工机械化和工程质量，在一定程度上响应了工程高质量发展的目标。
附图说明
15.附图1为本发明的结构示意图；
16.附图2为钢筋端部固定装置与旋转平台连接时的结构时的结构示意图；
17.附图3为旋转平台旋转后的结构示意图。
18.附图4为附图2的局部放大示意图。
19.附图标记：1-钢筋端部固定装置，101-固定块，102-安装槽，103-滑槽，104-套筒，105-导杆，2-滑动顶板，3-旋转平台，4-旋转轴承，5-二衬钢筋，6-插栓孔，7-固定平台，8-t型轨道，9-电动拉杆，10-滑块，11-安装座，12-卡块，13-导向座。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明，但并不作为对本发明限制的依据。
21.本发明的实施例：一种隧道二衬钢筋弯曲安装的机械装置，如附图1-4所示，包括有固定平台7，固定平台7的中部设置有1个安装座11，安装座11左右两、侧各固定连接有1根沿固定平台7长度方向设置的电动拉杆9，电动拉杆9另一端固定连接有滑块10，安装座11左、右两侧的固定平台7表面设置有t型轨道8，滑块10滑动套接在t型轨道8上，滑块10的顶部活动连接有1个钢筋端部固定装置1。
22.本装置使用时，将二衬钢筋5的两端分别固定在2个钢筋端部固定装置1上，再将滑块10与刚进端部固定装置1固定连接在一起。启动电动拉杆9，通过电动拉杆9带动滑块10沿着t型轨道8向安装座11方向移动，从而实现二衬钢筋5的弯曲。本装置使用前，固定平台7按照隧道中心线方向放置为宜，当二衬钢筋5弯曲结束后，将二衬钢筋5旋转90度，使弯曲后的二衬钢筋5旋转至设计的空间位置。
23.所述钢筋端部固定装置1朝向安装座11的一端设置有滑块顶板2，滑块顶板2和滑块10顶部均设有位置相匹配的插栓孔6。将滑块顶板2和滑块10上的插栓孔6对准后，将插栓卡入插栓孔6中，从而实现钢筋端部固定装置1和滑块10的固定，从而实现通过滑块10带动钢筋端部固定装置1实现移动，从而实现二衬钢筋5的弯曲。
24.所述钢筋端部固定装置1包括有固定块101，固定块101上设置有顶端和侧端朝向安装座11方向开口的安装槽102，该安装槽102未完全贯通至固定块101的后侧端，安装槽102内相对应的两侧壁上设置有滑槽103，还包括有套筒104，套筒104外壁上设置有2根导杆105，导杆105卡入至滑槽103中。钢筋端部固定装置1使用过程中，首先将套筒104上的导杆105卡入至滑槽103中，使得套筒104位于安装槽102位置处，并使得套筒104的开口朝向水平方向，使得二衬钢筋5的头端套入至套筒104中。钢筋端部固定装置1随着滑块10向安装座11方向移动过程中，安装槽102后侧端的固定块101对二衬钢筋5施加挤压力，在该挤压力的作用下使得二衬钢筋5出现弯曲变形。同时滑槽103限制住套筒104的移动，套筒104只能沿着滑槽103水平移动，同时套筒104可以在滑槽103内以导杆105为转轴进行转动，但是套筒104
无法脱离滑槽103在安装槽102内上下移动，从而避免套筒104以及与之连接的二衬钢筋5在挤压力作用下直接从安装槽102中弹出。
25.所述套筒104由2个半套筒组成，每个半套筒两侧各设置有2根半导杆，2个半套筒合在一起后，通过螺栓将2根半导杆固定在一起形成1根完整的导杆105。套筒104由2个半套筒组成，从而可以卡入不同尺寸的二衬钢筋5，避免套筒104尺寸小于二衬钢筋5时，二衬钢筋5无法套入套筒104中，通过螺栓可以调整相邻2个半套筒之间的距离。
26.所述安装座11顶端安装有旋转轴承4，旋转轴承4与位于安装座11上方的旋转平台3固定连接，旋转平台3左、右两端设置有可与钢筋端部固定装置1实现固定连接的连接端。当二衬钢筋5弯曲结束后，需要将二衬钢筋5旋转90度，使弯曲后的二衬钢筋5旋转至设计的空间位置，为了实现二衬钢筋5的旋转，故设计有该结构。二衬钢筋5弯曲过程中，使得旋转平台3与固定平台7出现平行状态，当钢筋端部固定装置1跟随滑块10移动至与旋转平台3端部接触时，将旋转平台3端部的连接端与钢筋端部固定装置1固定连接，此时二衬钢筋5已经弯曲成型，然后取下钢筋端部固定装置1与滑块10之间固定连接用的插栓，使得钢筋端部固定装置1与滑块10分离，然后转动旋转平台3，旋转平台3以旋转轴承4为轴进行旋转，并带动与旋转平台3固定在一起的二衬钢筋5一起进行旋转，从而实现二衬钢筋5的转动。
27.所述连接端包括有背离安装座11方向开口的卡槽；所述钢筋端部固定装置1朝向安装座11的一端设置有滑块顶板2，滑块顶板2头端设置有卡块12，设置有卡槽的旋转平台3和卡块12上设置有位置对应的插栓孔6。当卡块12卡入至卡槽中，使得二者的插栓孔6位置相对应时，通过插栓卡入插栓孔6中实现钢筋端部固定装置1与旋转平台3的固定连接。
28.所述安装座11左、右两侧的固定平台7上各设有1个导向座13，电动拉杆9从导向座13中穿过，t型轨道8另一端固定在导向座13上。该导向座13主要用于保证电动拉杆9转动稳定，避免有较大的振幅。
29.本发明的一种隧道二衬钢筋弯曲安装的机械装置是这样实现的：将固定平台7沿隧道中心线进行放置，如图1所示，将二衬钢筋5按照旋转平台3轴线方向放置，并将二衬钢筋5两端固定在钢筋端部固定装置1上，见图4所示。将插栓插入至滑动顶板2与滑块10的插栓孔内，使滑动顶板2与滑块10固定在一起，然后通过电动拉杆9牵引两端滑块10向内侧移动，滑动顶板2内部装有二衬钢筋端部固定装置1，因此二衬钢筋5将随着滑块10的移动逐步实现弯曲。随着滑块10的移动，滑动顶板2槽口的卡块12与旋转平台3端部卡槽移动拼接到一起时，将插栓插入二者的插栓孔6内，将二者固定在一起，然后拔出滑动顶板2与滑块10的插栓，使滑动顶板2与滑块10分离，此时二衬钢筋已弯曲至设计弧度，,通过旋转轴承4将上部旋转拼装平台3进行90度旋转(可根据实际情况调整旋转角度)，使弯曲后的二衬钢筋断面与隧道轴线垂直，即达到二衬钢筋设计的空间位置。
30.本发明中涉及到的电动拉杆9为现有装置，该装置所涉及到的技术和原理均为本领域技术人员公知的技术。