传动轴机构、热锻压力机以及传动轴机构的组装方法与流程

1.本发明涉及锻压机械的技术领域，特别是涉及一种传动轴机构，涉及一种具有该传动轴机构的热锻压力机以及一种传动轴机构的组装方法。


背景技术：

2.热锻压力机是引进世界先进技术生产的系列产品，该热锻压力机在汽车、拖拉机、内燃机、船舶、航空、矿山机械、石油机械或五金工具等制造业中。锻压机包括卷板机，剪板机，冲床，压力机，液压机，油压机，折弯机等，金属坯料在两个相对旋转的扇形模中通过而产生塑性变形形成工件的锻造方法，它是成形轧制(纵轧)的一种特殊形，因而在现代锻压生产中的应用日趋广泛，是现代锻造生产不可缺少的高精锻设备。
3.其中传动轴机构用于完成飞轮与中间轴之间的传动，参阅图1，现有技术的传动轴机构包括热锻压力机的机身51、中间小齿轮52、传动轴53、飞轮54以及一体式离合刹车器55，飞轮54和一体式离合刹车器55固定在传动轴53的一端，其中机身51上设置一对钢套56，刚套56中设置圆锥滚子轴承57和深沟球轴承58与传动轴53形成转动连接，中间小齿轮52与传动轴53经平键连接并位于该对刚套56中间。该种结构的传动轴机构存在下述缺点：
4.1.用的是一体式离合刹车器，冲床在单次做动是容易发热导致摩擦块，快速磨损，甚至导致离合器的损坏。
5.2.没有用轴承座，而是直接吧轴承安装在机身钢套上，使得大轴承要在机身上安装，很不方便。
6.3.没有轴承座，轴承孔的直径又比中间小齿轮外径小，使得中间小齿轮必须在传动轴放入机身后才能组入，组装很不方便。
7.4.使用的是深沟球轴承配合圆锥滚子轴承，相较于调心滚子轴承配合圆柱滚子轴承，承载力差，容易损坏。深沟球轴承内外圈不能分开，两边深沟球轴承均要在机身上长距离撞击组装，安装困难，拆卸维修更困难。
8.5.没有考虑飞轮边的过大承载力，仍然两边都使用圆锥滚子轴承，导致左边轴承承载力不够，很容易损坏，而此结构本身拆装维修困难。


技术实现要素：

9.本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种传动轴机构、热锻压力机以及传动轴机构的组装方法，能够提高承载力，方便安装和维修。
10.为实现上述目的，本发明提出了一种传动轴机构，包括设置在机身上并在前端固定有飞轮的传动轴，所述机身上设有左传动轴座和右传动轴座，所述传动轴上设有位于机身之间的中间小齿轮，所述左传动轴座中靠近飞轮一侧设有调心滚子轴承，其靠近中间小齿轮一侧设有第一nu型圆柱滚子轴承，所述右传动轴座内设有nj型圆柱滚子轴承和第二nu型圆柱滚子轴承，所述nj型圆柱滚子轴承和第二nu型圆柱滚子轴承的直径小于所述调心滚子轴承及第一nu型圆柱滚子轴承，中间小齿轮的外径小于左传动轴座外径。
11.作为优选，所述传动轴的两端分别固定有离合器和刹车器，所述离合器位于飞轮一侧，离合器外圈固锁在飞轮上，内圈通过离合器涨紧套与传动轴连接形成相互联动。
12.作为优选，所述刹车器通过刹车器涨紧套与传动轴连接形成相互联动。
13.作为优选，所述飞轮经第一nj型圆柱滚子轴承、飞轮大隔套、飞轮小隔套以及飞轮压盖安装在所述传动轴上。
14.作为优选，所述左传动轴座中设有位于调心滚子轴承和第一nu型圆柱滚子轴承之间的第一轴承隔套，所述右传动轴座内设有位于nj型圆柱滚子轴承和第二nu型圆柱滚子轴承之间的第二轴承隔套。
15.为实现上述目的，本发明还提出了一种具有上述传动轴机构的热锻压力机，包括主马达、曲轴大齿轮、中间轴以及上述传动轴机构，所述主马达通过三角带与飞轮传动连接，所述中间轴经铜瓦轴承转动设置在所述机身上且设有中间大齿轮及小齿轮，所述中间轴上的中间大齿轮与传动轴上的中间小齿轮啮合，所述小齿轮与曲轴大齿轮啮合。
16.作为优选，所述铜瓦轴承组件包括轴座和合金铜瓦，所述合金铜瓦安装在所述轴座内并呈转动套置在所述中间轴上。
17.为实现上述目的，本发明还提出了一种传动轴机构的安装方法，包括如下步骤：
18.1将中间小齿轮及nu型圆柱滚子轴承的内圈组入到传动轴；
19.2将调心滚子轴承、第一轴承隔套以及第一nu型圆柱滚子轴承的外圈装入到左传动轴座，组入左压盖后将组装好的左传动轴座组入到传动轴，并将nj型圆柱滚子轴承的内圈，第二轴承隔套中的内隔套及第二nu型圆柱滚子轴承的内圈组入到传动轴右侧；
20.3将步骤2中的传动轴组入到机身中；
21.4将第二nu型圆柱滚子轴承的外圈，第二轴承隔套中的外隔套及nj型圆柱滚子轴承的外圈组入到右传动轴座上，装入右压盖后将组装好的右传动轴座组入机身和传动轴；
22.5在传动轴中拧上圆螺母及止动垫圈。
23.本发明的有益效果：
24.1.传动轴上各滚动轴承的类型和型号都有特定作用，左传动轴座上靠近飞轮处的选择调心滚子轴承，因为此处它要承载飞轮和离合器的重量，而同等尺寸的轴承里调心滚子轴承的承载力是最大的，靠近中间小齿轮端旋转的是nu型圆柱滚子轴承，nu型是轴承内圈可以自由脱落的，方便安装和维修，右传动轴座上靠近刹车端也采用nu型圆柱滚子轴承，而靠近中间小齿轮端采用的是nj 型圆柱滚子轴承，右传动轴座上的轴承要比左传动轴座上小，一来承载力是左侧的大，二来是为了安装和维修方便；
25.2.中间小齿轮的外径比左传动轴座外径略小，可以在传动轴组装到机身之前就把中间小齿轮组入传动轴，如果小齿轮外径比传动轴座要大，则必须先将传动轴放入机身轴孔，在热配小齿轮，操作就麻烦；
26.3、采用分体式离合刹车器，离合和刹车独立散热，热锻压力机在同等单次做动运行时，离合器散热效果更佳。
27.本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
附图说明
28.图1是现有技术中传动轴机构的结构示意图；
29.图2是本发明传动轴机构的结构示意图；
30.图3是本发明热锻压力机的结构示意图；
31.图4是图3是剖面示意图；
32.图5是本发明热锻压力机中间轴的结构示意图；
33.图中：1-机身、2-飞轮、3-传动轴、4-左传动轴座、5-右传动轴座、6-中间小齿轮、7-调心滚子轴承、8-第一nu型圆柱滚子轴承、9-nj型圆柱滚子轴承、10-第二nu型圆柱滚子轴承、11-离合器、12-刹车器、13-离合器涨紧套、 14-刹车器涨紧套、15-第一nj型圆柱滚子轴承、16-飞轮大隔套、17-飞轮小隔套、18-飞轮压盖、19-第一轴承隔套、20-第二轴承隔套、21-主马达、22-曲轴大齿轮、23-中间轴、31-中间大齿轮、32-小齿轮、33-轴座、34-合金铜瓦、41
‑ꢀ
左压盖、42-右压盖、44-止动垫圈。
具体实施方式
34.实施例1
35.参阅图2，本发明传动轴机构，包括设置在机身1上并在前端固定有飞轮2 的传动轴3，所述机身1上设有左传动轴座4和右传动轴座5，所述传动轴3上设有位于机身1之间的中间小齿轮6，中间小齿轮与传动轴用键连接形成相互联动，所述左传动轴座4中靠近飞轮2一侧设有调心滚子轴承7，其靠近中间小齿轮6一侧设有第一nu型圆柱滚子轴承8，所述右传动轴座5内设有nj型圆柱滚子轴承9和第二nu型圆柱滚子轴承10，其中，nj型圆柱滚子轴承9位于靠近中间小齿轮6一侧，第二nu型圆柱滚子轴承10位于远离中间小齿轮6一侧，所述nj型圆柱滚子轴承9和第二nu型圆柱滚子轴承10的直径小于所述调心滚子轴承7及第一nu型圆柱滚子轴承8，中间小齿轮6的外径小于左传动轴座4 外径。
36.具体的，所述传动轴3的两端分别固定有离合器11和刹车器12，所述离合器11位于飞轮2一侧，离合器11外圈固锁在飞轮2上，其内圈通过离合器涨紧套13与传动轴3连接形成相互联动，并通过离合器平键保证联动不会因涨紧套损坏而脱开，所述刹车器12通过刹车器涨紧套14与传动轴3连接形成相互联动。刹车器12与第二nu型圆柱滚子轴承10之间设有刹车器隔套，刹车器12 通过刹车器平键保证联动不会因刹车器涨紧套14损坏而脱开。飞轮2启动处于旋转状态，离合器11内圈和外圈脱开时传动轴3不发生转动，当离合器11吸合后飞轮2就带动传动轴3旋转，传动轴3进而带动中间小齿轮 6旋转。
37.具体的，所述飞轮2经第一nj型圆柱滚子轴承15、飞轮大隔套16、飞轮小隔套17以及飞轮压盖18安装在所述传动轴2上。
38.具体的，所述左传动轴座4中设有位于调心滚子轴承7和第一nu型圆柱滚子轴承8之间的第一轴承隔套19，所述右传动轴座5内设有位于nj型圆柱滚子轴承9和第二nu型圆柱滚子轴承10之间的第二轴承隔套20。所述传动轴3上设有位于右传动轴座5一侧的圆螺母43及止动垫圈44，传动轴3轴的轴向窜动通过圆螺母43和离合器涨紧套13及nj型圆柱滚子轴承9和调心滚子轴承7控制；左、右传动轴座4、5上各部位的o型环和油封能保证合铜的有效润滑。
39.实施例2
40.参阅图2至图5，本发明热锻压力机，包括主马达21、曲轴大齿轮22、中间轴23以及上述传动轴机构，其中曲轴大齿轮22用于与连杆滑块组传动连接，该结构为热锻压力机领
域的常规结构，在本实施例中不再赘述，所述主马达21 通过三角带与飞轮2传动连接，所述中间轴23经铜瓦轴承转动设置在所述机身 1上且设有中间大齿轮31及小齿轮32，所述中间轴23上的中间大齿轮31与传动轴3上的中间小齿轮6啮合，所述小齿轮32与曲轴大齿轮22啮合。
41.具体的，所述铜瓦轴承组件包括轴座33和合金铜瓦34，所述合金铜瓦34 安装在所述轴座33内并呈转动套置在所述中间轴23上，由于中间轴23转速不快，采用铜瓦轴承组件中合金铜瓦34作为旋转介质，相较于滚动轴承介质承载能力更大，可以将合金铜瓦34预先组入轴座33后再与中间轴23乃至机身1安装，相较于用滚动轴承介质更方便安装和维修，加工也更加方便。
42.本发明工作原理：主马达21通过三角带带动飞轮2旋转，飞轮2通过离合器11带动传动轴3上的中间小齿轮6旋转，而带动中间轴23上的中间大齿轮 31旋转，中间大齿轮31通过中间轴23带动小齿轮32旋转从而带动曲轴大齿轮 22旋转，曲轴带动连杆滑块组做上下往复运动，实现冲压动作。
43.本发明具有以下优点：
44.1.采用两级齿轮传动，有效加大齿数比，使得冲床在同等运行速度下的飞轮能量更大，也使得同等离合器作用下输出扭矩更大。
45.2.采用分体式离合刹车器，离合和刹车独立散热，冲床在同等单次做动运行时，离合器散热效果更佳。
46.3.曲轴大齿轮和飞轮挂与机身两侧，中间大小齿轮放置于机身立柱内侧，有效节省空间，减小整机体积，方便运输和安装。
47.4.各旋转部件和做动部件通过前后护罩，飞轮护罩及齿轮护罩，保护运行安全，还可以有效降低机床运行噪音。
48.实施例3
49.本发明传动轴机构的安装方法，包括如下步骤：
50.1.将中间小齿轮6、中间小齿轮隔套及第一nu型圆柱滚子轴承8的内圈组入到传动轴3；
51.2.将调心滚子轴承7、第一轴承隔套19以及第一nu型圆柱滚子轴承8 的外圈装入到左传动轴座4，组入左压盖41后将组装好的左传动轴座4组入到传动轴3，并将nj型圆柱滚子轴承9的内圈，第二轴承隔套20中的内隔套及第二nu型圆柱滚子轴承10的内圈组入到传动轴3右侧；
52.3.将步骤2中的传动轴3组入到机身1中；
53.4.将第二nu型圆柱滚子轴承10的外圈，第二轴承隔套20中的外隔套及nj型圆柱滚子轴承9的外圈组入到右传动轴座5上，装入右压盖42后将组装好的右传动轴座5组入机身1和传动轴2；
54.5.在传动轴2中拧上圆螺母43及止动垫圈44以控制传动轴3轴向窜动。将飞轮2、飞轮压盖18、飞轮大小隔套16、17及第一nj型圆柱滚子轴承15 单独组立好后组入到传动轴3上，然后将离合器11组入到飞轮2和传动轴3 上，将刹车器12组入到机身1和传动轴3上。并在各压盖处设置o型号和油封以保证轴承的润滑。
55.上述实施例是对本发明的说明，不是对本发明的限定，任何对本发明简单变换后
的方案均属于本发明的保护范围。