一种轴承快速拆卸工具的制作方法

1.本实用新型涉及轴承拆卸技术领域，具体是一种轴承快速拆卸工具。


背景技术：

2.轴承是当代机械设备中一种重要零部件，广泛应用于汽车、船舶、航空等领域，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，在机械设备中，轴承与连接轴的配合形式均为过盈配合，但是轴承是易损零件，在对轴承进行拆卸时，需要使用到轴承拆卸工具。
3.目前，在现有的技术中公开了一种轴承拆卸装置，其专利号为：cn206811859u，其包括第一止挡组件、第二止挡组件、第一支撑轴、第二支撑轴与进动轴，上述提供的轴承拆卸装置，拆卸轴承方便适用性强，同时避免了对轴承的破坏，提高了检修效率，但是其在使用时，其通过紧固螺栓对止挡件进行固定在轴的外表面，在对止挡件进行固定时，较为麻烦浪费过多的时间，不能够对轴承进行快速拆卸；为此，我们提供了一种轴承快速拆卸工具解决以上问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了轴承快速拆卸工具。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴承快速拆卸工具，包括支撑板，所述支撑板的底面开设有两个方槽，两个所述方槽的内壁均滑动连接有支撑架，两个所述支撑架的底端均固定连接有止挡板，两个所述止挡板的上表面均开设有放置槽，两个所述止挡板之间设置有两个对拉组件，两个所述对拉组件均包括对拉杆和两个空腔，所述支撑板的内部固定镶嵌有螺纹套管，所述螺纹套管的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端转动连接有接触块，所述螺纹杆的顶端安装有转动组件，所述转动组件包括转盘和一组转杆。
6.进一步的，两个所述空腔分别开设于两个止挡板的内部，所述对拉杆的两端分别贯穿两个止挡板并延伸至两个空腔的内部。
7.进一步的，所述对拉杆的两端均固定连接有滑板，两个所述滑板分别与两个空腔滑动连接，两个所述滑板与两个空腔之间均安装有拉簧。
8.进一步的，两个所述空腔的内壁均开设有滑槽，每个所述滑槽的内壁均滑动连接有滑块，且滑块与滑板的外表面固定连接。
9.进一步的，所述转盘固定连接于所述螺纹杆的顶端，每个所述转杆均固定连接于所述转盘的外表面，每个所述转杆的外表面均安装有防滑套。
10.进一步的，两个所述支撑架相互远离的一侧面均安装有拉手，两个所述止挡板的一侧面均转动连接有一组滚珠。
11.进一步的，两个所述支撑架的顶端均镶嵌有滑筒，两个所述滑筒的内壁均滑动连接有滑杆，且滑杆与方槽的内壁固定连接。
12.与现有技术相比，该轴承快速拆卸工具具备如下有益效果：
13.1、本实用新型通过支撑板、方槽、支撑架、止挡板、放置槽、对拉组件、螺纹套管、螺纹杆、接触块以及转动组件之间的配合设置，向外拉动两个支撑架，使得两个止挡板套设于轴承的表面，在对拉组件的作用下，能够使得两个支撑板包裹在轴承的表面，利用转动组件带动螺纹杆转动，能够使得接触块对轴承进行拆卸，该装置无需使用紧固螺栓，能够将止挡板快速的安装于轴的外表面，较为方便，能够节省时间，能够对轴承进行快速拆卸。
14.2、本实用新型通过支撑架、止挡板、放置槽、空腔、对拉杆、滑板、拉簧、滑槽以及滑块之间的配合设置，向外拉动两个支撑架，能够使得两个止挡板相互远离，能够对拉簧进行拉伸，将轴承从两个止挡板之间穿过，使得两个放置槽的内底壁与轴承的底面相接触，松开两个支撑架，在两个拉簧的拉力作用下，能够使得两个滑板在两个空腔的内壁滑动，使得两个止挡板相互靠近，将两个止挡板包裹在轴的外表面，使得轴承位于两个放置槽的内部，即可对轴承进行拆卸。
附图说明
15.图1为本实用新型正视图的立体结构示意图；
16.图2为本实用新型仰视图的立体结构示意图；
17.图3为本实用新型止挡板的内部结构示意图；
18.图4为本实用新型图3中a处结构放大示意图。
19.图中：1、支撑板；2、方槽；3、支撑架；4、止挡板；5、放置槽；6、对拉组件；601、空腔；602、对拉杆；603、滑板；604、拉簧；605、滑槽；606、滑块；7、螺纹套管；8、螺纹杆；9、接触块；10、转动组件；101、转盘；102、转杆；103、防滑套；11、拉手；12、滚珠；13、滑套；14、滑杆。
具体实施方式
20.以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
21.本实施例提供了一种轴承快速拆卸工具，该装置用于对轴承进行拆卸，该装置无需使用紧固螺栓，能够将止挡板4快速的安装于轴的外表面，较为方便，能够节省时间，能够对轴承进行快速拆卸。
22.参见图1～图4，一种轴承快速拆卸工具，包括支撑板1，支撑板1的底面开设有两个相对称的方槽2，两个方槽2的内壁均滑动连接有支撑架3。
23.两个支撑架3能够在两个方槽2的内壁滑动，方槽2能够对支撑架3进行导向和限位，能够保证支撑架3在移动时的稳定性。
24.在两个支撑架3的顶端均镶嵌有滑筒13，两个滑筒13的内壁均滑动连接有滑杆14，且滑杆14与方槽2的内壁固定连接。
25.滑杆14的两端分别与方槽2的两侧壁固定连接，当支撑架3在方槽2的内壁滑动时，能够使得滑筒13在滑杆14的外表面滑动，能够对支撑架3进行进一步的导向，能够保证支撑架3在移动时的稳定性。
26.两个支撑架3的底端均固定连接有止挡板4，两个止挡板4的上表面均开设有放置槽5，将轴承从两个止挡板4之间穿过，使得两个放置槽5的内底壁与轴承的底面相接触，能
够方便对轴承进行拆卸。
27.两个支撑架3相互远离的一侧面均安装有拉手11，设置的拉手11，能够方便对两个支撑架3进行拉动，两个止挡板4的一侧面均转动连接有一组呈圆周阵列的滚珠12，当两个止挡板4包裹在轴的表面时，能够使得滚珠12与轴的表面相接触，能够对轴的表面进行导向，在拆卸轴承时，避免止挡板4对轴的表面造成拉伤。
28.在两个止挡板4之间设置有两个相对称的对拉组件6，两个对拉组件6均包括对拉杆602和两个相对称的空腔601，两个空腔601分别开设于两个止挡板4的内部，对拉杆602的两端分别贯穿两个止挡板4并延伸至两个空腔601的内部。
29.当拉动支撑架3移动时，能够带动止挡板4移动，从而能够使得对拉杆602的两端分别在两个空腔601的内部移动，设置的对拉杆602，能够对两个止挡板4进行导向。
30.在对拉杆602的两端均固定连接有滑板603，两个滑板603分别与两个空腔601滑动连接，两个滑板603与两个空腔601之间均安装有拉簧604。
31.拉簧604的两端分别与滑板603的外表面和空腔601的内壁固定连接，当两个止挡板4相互远离时，能够使得两个滑板603分别在两个空腔601的内壁滑动，能够对两个拉簧604进行拉伸。
32.松开支撑架3后，在两个拉簧604的拉力作用下，能够使得两个滑板603在两个空腔601的内壁滑动，从而能够使得两个止挡板4相互靠近，能够将两个止挡板4包裹在轴的外表面。
33.两个空腔601的内壁均开设有滑槽605，每个滑槽605的内壁均滑动连接有滑块606，使得滑块606与滑板603的外表面固定连接。
34.当滑板603在空腔601的内壁滑动时，能够使得滑块606在滑槽605的内壁滑动，能够对滑板603进行导向和限位，能够保证滑板603在移动时的稳定性。
35.支撑板1的内部固定镶嵌有螺纹套管7，螺纹套管7的内壁螺纹连接有螺纹杆8，螺纹杆8的底端转动连接有接触块9。
36.利用螺纹套管7和螺纹杆8之间的螺纹配合，转动螺纹杆8能够使得接触块9上下移动，能够使得接触块9与轴的顶端相接触，能够对轴施加向下的力，能够对轴承进行拆卸。
37.在螺纹杆8的顶端安装有转动组件10，转动组件10包括转盘101和一组呈圆周阵列的转杆102，转杆102的数量有四个，转盘101固定连接于螺纹杆8的顶端，每个转杆102均固定连接于转盘101的外表面，每个转杆102的外表面均安装有防滑套103。
38.转动转杆102，能够带动转盘101转动，从而能够带动螺纹杆8转动，能够方便对螺纹杆8进行转动，设置的防滑套103，能够增加手握转杆102时的舒适性。
39.工作原理：该装置在使用时，向外拉动两个拉手11，能够使得两个支撑架3分别在方槽2的内壁滑动，从而能够使得两个止挡板4相互远离，能够使得两个滑板603分别在两个空腔601的内壁滑动，能够对拉簧604进行拉伸，当两个止挡板4之间的距离能够使得轴承通过时，将轴承从两个止挡板4之间穿过，使得两个放置槽5的内底壁与轴承的底面相接触，这时松开两个拉手11，在两个拉簧604的拉力作用下，能够使得两个滑板603在两个空腔601的内壁滑动，从而能够使得两个止挡板4相互靠近，能够将两个止挡板4包裹在轴的外表面，使得轴承位于两个放置槽5的内部，接着转动转杆102能够带动转盘101以及螺纹杆8转动，利用螺纹杆8与螺纹套管7之间的螺纹配合，螺纹杆8转动能够使得接触块9向下移动，使得接
触块9的底端能够对轴的顶端施加下压力，在力的作用下，能够使得放置槽5内部的轴承与轴之间发生相对移动，能够对轴承进行拆卸。
40.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。