一种可移动式自助补油装置的制作方法

技术特征：
1.一种可移动式自助补油装置，其特征在于：包括运输车(1)、设置于所述运输车(1)上的输油机构(2)和控制机构(3)，所述输油机构(2)包括沿润滑油输送方向顺次连接的进油管(22)、油箱(23)、出油管(24)和补油管(26)，所述控制机构(3)包括用于与内燃机液位传感器电连接的控制器(31)、设置于所述进油管(22)的输油路径上的第一输油泵(32)、设置于所述出油管(24)的输油路径上的第二输油泵(33)、设置于所述补油管(26)的输油路径上的执行器(34)，所述控制器(31)电连接于所述第一输油泵(32)、第二输油泵(33)和执行器(34)。2.根据权利要求1所述的一种可移动式自助补油装置，其特征在于：所述运输车(1)为推车、agv小车或运输车辆。3.根据权利要求1所述的一种可移动式自助补油装置，其特征在于：所述控制机构(3)还包括电源(35)，所述电源(35)电连接于所述控制器(31)、第一输油泵(32)、第二输油泵(33)和执行器(34)。4.根据权利要求1所述的一种可移动式自助补油装置，其特征在于：所述执行器(34)包括两个电磁阀(341)，所述控制器(31)包括电连接于所述第一输油泵(32)的第一断路器(311)、电连接于所述第二输油泵(33)的第二断路器(312)、电连接于两个电磁阀(341)的第三断路器(313)、以及控制面板(314)，所述第三断路器(313)用于通过控制面板(314)与内燃机液位传感器电连接。5.根据权利要求1所述的一种可移动式自助补油装置，其特征在于：所述油箱(23)的顶部设置呼吸阀(231)、连通于所述进油管(22)的加油管(232)，所述油箱(23)的底部设置有排污阀(233)、连通于所述出油管(24)的卸油管(234)。6.根据权利要求1所述的一种可移动式自助补油装置，其特征在于：所述进油管(22)的进口端设置有第一快速接头(21)，所述出油管(24)的出口端和补油管(26)的进口端之间设置有第二快速接头(25)，所述补油管(26)的出口端设置有第三快速接头(27)。7.根据权利要求6所述的一种可移动式自助补油装置，其特征在于：所述运输车(1)上转动连接有两对凹轮(4)，每对凹轮(4)之间形成供进油管(22)的进油端或出油管(24)的出油端穿设的圆形开口。8.根据权利要求7所述的一种可移动式自助补油装置，其特征在于：所述运输车(1)上设置有供进油管(22)绕设的第一盘管器(5)和供出油管(24)绕设的第二盘管器(6)，所述第一盘管器(5)布置于所述第一输油泵(32)的上游，所述第二盘管器(6)布置于所述第二输油泵(33)的下游。

技术总结
本实用新型涉及一种可移动式自助补油装置，其包括运输车、设置于所述运输车上的输油机构和控制机构，所述输油机构包括沿润滑油输送方向顺次连接的进油管、油箱、出油管和补油管，所述控制机构包括用于与内燃机液位传感器电连接的控制器、设置于所述进油管的输油路径上的第一输油泵、设置于所述出油管的输油路径上的第二输油泵、设置于所述补油管的输油路径上的执行器，所述控制器电连接于所述第一输油泵、第二输油泵和执行器。本实用新型将小型化的输油机构安装于运输车上，并通过控制机构与内燃机的液位传感器联动，在减小油箱和输油管道体积的同时，达到了自助补油的目的。达到了自助补油的目的。达到了自助补油的目的。


技术研发人员：顾志平 潘良金 梅健 龚嘉诚 尹鸿涛 樊立安 俞思翔 黄康 杨冠杰
受保护的技术使用者：浙江浙能德清分布式能源有限公司
技术研发日：2022.02.11
技术公布日：2022/7/4