分开式的电机冷却流道、具有其的电机、空压机及汽车的制作方法

技术特征：
1.一种分开式的电机冷却流道(210)，其特征在于，包括：电机箱体(100)和水冷套(200)；所述电机箱体(100)设置有容纳腔体(110)，电机(300)沿所述容纳腔体(110)的深度方向放置于所述容纳腔体(110)中，所述电机(300)的转子轴与所述容纳腔体(110)的深度方向平行；所述水冷套(200)设置于所述容纳腔体(110)的侧壁和所述电机(300)之间；所述水冷套(200)环绕所述电机(300)形成环腔；所述容纳腔体(110)的内径与所述环腔的外径相适配；所述环腔的内径与所述电机(300)的外径相适配；所述环腔的外壁设置有n个冷却流道凸起(211)；所述n为大于等于一的整数；所述容纳腔体(110)的内壁与所述冷却流道(210)的凸起抵接，所述容纳腔体(110)的内壁和所述冷却流道凸起(211)之间的镂空区域形成冷却流道(210)；所述冷却流道(210)一端连接进水口(220)，另一端连接出水口(230)。2.根据权利要求1所述的一种分开式的电机冷却流道(210)，其特征在于，包括：所述冷却流道(210)包括有m个流量级别，所述m为大于等于二的整数；所述流量级别对应所述冷却流道(210)截面大小；其中，靠近所述电机(300)低温端的所述冷却流道(210)的流量级别小于所述电机(300)高温端的所述冷却流道(210)的流量级别。3.根据权利要求1所述的一种分开式的电机冷却流道(210)，其特征在于，包括：所述相邻两个冷却流道凸起(211)之间的镂空区域相互连通，或，所述相邻两个冷却流道凸起(211)之间的镂空区域相互独立。4.根据权利要求1所述的一种分开式的电机冷却流道(210)，其特征在于，包括：若所述相邻两个冷却流道凸起(211)之间的镂空区域相互连通，则所述冷却流道(210)为环绕所述环腔的外壁设置的螺纹槽；所述进水口(220)设置于所述螺纹槽的开口端，所述出水口(230)设置于所述螺纹槽的结束端。5.根据权利要求4所述的一种分开式的电机冷却流道(210)，其特征在于，包括：所述螺纹槽沿所述容纳腔体(110)的深度方向的开槽深度逐渐加深，所述螺纹槽的横截面积沿所述容纳腔体(110)的深度方向逐步递增；或，所述容纳腔体(110)内壁设置有流道槽(150)，所述流道槽(150)沿所述容纳腔体(110)的深度方向的开槽深度逐渐加深；所述流道槽(150)与所述螺纹槽相适配，所述流道槽(150)与所述螺纹槽形成所述冷却流道(210)；所述螺纹槽的横截面积沿所述容纳腔体(110)的深度方向逐步递减。6.根据权利要求1所述的一种分开式的电机冷却流道(210)，其特征在于，还包括密封圈(400)；所述密封圈(400)套设于所述环腔沿所述容纳腔体(110)的深度方向的两端；所述环腔的外壁设置有容置槽(240)，所述密封圈(400)放置于所述容置槽(240)内；所述密封圈(400)的线径大于等于所述容置槽(240)的深度。
7.根据权利要求1所述的一种分开式的电机冷却流道(210)，其特征在于，还包括定位销钉；所述环腔的外壁设置有限位槽(250)；所述电机箱体(100)设置有通孔(120)；所述定位销钉穿过所述通孔抵接所述限位槽(250)；所述电机箱体(100)设置有流入口(130)和流出口(140)；所述进水口(220)和所述流入口(130)连接，所述流出口(140)和所述出水口(230)连接。8.一种具有冷却流道的电机，其特征在于，包括转子、定子和权利要求1至7所述的任意一项电机冷却流道(210)。9.一种空压机，其特征在于，包括权利要求8所述的具有冷却流道的电机。10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求9所述的空压机。

技术总结
本申请是关于一种分开式的电机冷却流道，包括：电机箱体和水冷套；所述电机箱体设置有容纳腔体，电机沿所述容纳腔体的深度方向放置于所述容纳腔体中，所述电机的转子轴与所述容纳腔体的深度方向平行；所述水冷套设置于所述容纳腔体的侧壁和所述电机之间；所述水冷套环绕所述电机形成环腔；所述环腔的外壁设置有N个冷却流道凸起；所述容纳腔体的内壁与所述冷却流道的凸起抵接，所述容纳腔体的内壁和所述冷却流道凸起之间的镂空区域形成冷却流道口。本申请提供的分开式电机冷却流道，能够减少离心式空压机中的冷却流道的开模步骤，简化冷却流道的结构，降低电机冷却流道的制造工艺难度和生产成本。和生产成本。和生产成本。


技术研发人员：周宇 刘华 张治平 谢文浩 陈玉辉 梁湖
受保护的技术使用者：珠海格力电器股份有限公司
技术研发日：2021.10.27
技术公布日：2022/7/8