一种冰场制冷系统

1.本发明实施例涉及冰场制冷技术领域，尤其涉及一种冰场制冷系统。


背景技术：

2.冰场制冷系统运行过程中，冷冻油的主要作用是对压缩机等机械摩擦面润滑，如果在制冷过程中，冷冻油进入到换热盘管中，在换热盘管的表面会形成油膜，影响换热盘管的换热。并且，经研究表明，当换热盘管中的制冷剂含油率1％以上时，换热盘管的换热效率就会下降8％以上，因此，换热盘管中制冷剂含油更会影响换热盘管的换热。
3.虽然制冷回路中已经采用油分离器以分离压缩机排出气体中夹带的冷冻油，但不免还会存在部分冷冻油进入低压循环桶中，从而进入至换热盘管中，影响换热盘管的换热。


技术实现要素：

4.鉴于此，为解决上述技术问题或部分技术问题，本发明实施例提供一种冰场制冷系统。
5.第一方面，本发明实施例提供一种冰场制冷系统，包括：
6.泵体；
7.低压循环桶，所述低压循环桶的第一输出端与所述泵体的输入端相连，用于存储液态二氧化碳制冷剂；
8.冰场换热盘管，所述冰场换热盘管的输入端与所述泵体的输出端相连，所述冰场换热盘管的输出端与所述低压循环桶的第一输入端相连；
9.回油加热器，所述低压循环桶的第二输出端与所述冰场换热盘管的输入端之间连接有第一回油管路，所述回油加热器设置于所述第一回油管路中；
10.油气液分离器，所述油气液分离器的输入端与所述低压循环桶的第二输出端相连；
11.制冷回路，所述制冷回路的输入端与所述油气液分离器的第一输出端相连，所述制冷回路的输出端与所述低压循环桶的第二输入端相连。
12.在一个可能的实施方式中，所述油气液分离器的第二输出端与所述制冷回路的输入端之间连接有第二回油管路，所述第二回油管路为热虹吸回油管路。
13.在一个可能的实施方式中，与所述制冷回路的输入端相连的所述第二回油管路的一端设置有切口。
14.在一个可能的实施方式中，沿所述油气液分离器的第一输出端至所述制冷回路的输入端的气体流向，所述油气液分离器的第一输出端与所述制冷回路的输入端相连的管路呈渐缩状设置。
15.在一个可能的实施方式中，所述制冷回路包括：
16.压缩机组，所述压缩机组的输入端与所述油气液分离器的第一输出端相连；
17.绝热气冷器，所述绝热气冷器的输入端与所述压缩机组的输出端相连；
18.第一回热器，所述第一回热器中设置有第一通路和第二通路；
19.闪蒸器，所述闪蒸器的输入端经所述第一通路与所述绝热气冷器的输出端相连，所述闪蒸器的第一输出端经所述第二通路与所述压缩机组的输入端相连；
20.第二回热器，所述第二回热器中设置有第三通路和第四通路，所述闪蒸器的第二输出端经所述第三通路与所述低压循环桶的第二输入端相连，所述低压循环桶的第二输出端经所述第四通路与所述油气液分离器的输入端相连。
21.在一个可能的实施方式中，还包括：
22.热回收器组，所述热回收器组的输入端与所述低压缩机组的输出端相连，所述热回收器组的输出端与所述绝热气冷器的输入端相连。
23.在一个可能的实施方式中，所述压缩机组包括低压级压缩机组和高压级压缩机组，所述热回收器组包括低温热回收器、中温热回收器和高温热回收器；其中，
24.所述低压级压缩机组的输入端与所述油气液分离器的第一输出端相连，所述低压级压缩机组的输出端与所述低温热回收器的输入端连接；
25.所述高压级压缩机组的输入端经所述第二通路与所述闪蒸器的第一输出端相连，所述高压级压缩机的输入端还与所述低温热回收器的输出端相连；
26.所述高压级压缩机组的输出端与所述高温热回收器的输入端相连，所述高温热回收器的输出端与所述中温热回收器的输入端相连，所述中温热回收器的输出端与所述绝热气冷器的输入端相连。
27.在一个可能的实施方式中，所述高温热回收器的输出端与所述高压级压缩机组的输出端之间连接有第一旁通管路，所述高温热回收器的输出端还与所述中温热回收器的输出端之间连接有第二旁通管路；
28.所述第一旁通管路上设置有第一三通阀，所述第二旁通管路上设置有第二三通阀。
29.在一个可能的实施方式中，所述压缩机组的输出端与所述绝热气冷器的输入端相连的管路上设置有油分离器；
30.所述油分离器与所述压缩机组的输入端之间连接有第三回油管路。
31.在一个可能的实施方式中，所述冰场换热盘管包括多个管路，每个所述管路上设置有分液孔板或分液短管。
32.本发明实施例提供的一种冰场制冷系统，包括：泵体、低压循环桶、冰场换热盘管、油气液分离器、回油加热器和制冷回路；其中，低压循环桶的第一输出端与泵体的输入端相连；冰场换热盘管的输入端与泵体的输出端相连，冰场换热盘管的输出端与低压循环桶的第一输入端相连；低压循环桶的第二输出端与冰场换热盘管的输入端之间连接有第一回油管路，回油加热器设置于第一回油管路中；油气液分离器的输入端与低压循环桶的第二输出端相连；制冷回路的输入端与油气液分离器的第一输出端相连，制冷回路的输出端与低压循环桶的第二输入端相连。本发明实施例提供的一种冰场制冷系统，通过设置有油气液分离器和回油加热器，一是将从低压循环桶分离出的气体二氧化碳夹带的冷冻油进行分离，二是从低压循环桶内抽取一部分液态二氧化碳和冷冻油的互溶物进入至油气液分离器进行分离，以减少进入低压循环桶内的冷冻油量，实现动态平衡，并且减少了冰场换热盘管内制冷剂中冷冻油的含量，避免了在冰场换热盘管表面形成油膜，提高了冰场换热盘管的
换热效率。
附图说明
33.图1为本发明实施例提供的一个冰场制冷系统的结构示意图；
34.图2为本发明实施例提供的一个冰场制冷系统的原理图；
35.图3为本发明实施例提供的另一个冰场制冷系统的原理图；
36.以上附图中：
37.10、泵体；20、低压循环桶；30、冰场换热盘管；31、分液孔板；40、制冷回路；41、压缩机组；411、低压级压缩机组；411、低压级压缩机；412、高压级压缩机组；4121、高压级压缩机；42、绝热气冷器；43、第一回热器；431、第一通路；432、第二通路；44、闪蒸器；45、第二回热器；451、第三通路；452、第四通路；461、第一节流电子膨胀阀；462、节流喷射器；47、第二节流电子膨胀阀；50、油气液分离器；60、第一回油管路；61、回油加热器；70、油分离器；80、低温热回收器；81、中温热回收器；82、高温热回收器；90、第二回油管路；91、切口；100、第三回油管路；101、第一旁通管路；1011、第一三通阀；102、第二旁通管路；1021、第二三通阀。
具体实施方式
38.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
39.为便于对本发明实施例的理解，下面将结合附图以具体实施例做进一步的解释说明，实施例并不构成对本发明实施例的限定。
40.本实施例提供的一种冰场制冷系统，包括：
41.泵体10；
42.低压循环桶20，低压循环桶20的第一输出端与泵体10的输入端相连，用于存储液态二氧化碳制冷剂；
43.冰场换热盘管30，冰场换热盘管30的输入端与泵体10的输出端相连，冰场换热盘管30的输出端与低压循环桶20的第一输入端相连；
44.回油加热器61，低压循环桶20的第二输出端与冰场换热盘管30的输入端之间连接有第一回油管路60，回油加热器61设置于第一回油管路60中；
45.油气液分离器50，油气液分离器50的输入端与低压循环桶20的第二输出端相连；
46.制冷回路40，制冷回路40的输入端与油气液分离器50的第一输出端相连，制冷回路40的输出端与低压循环桶20的第二输入端相连。
47.本实施例提供的一种冰场制冷系统，通过设置有油气液分离器50和回油加热器61，一是将从低压循环桶20分离出的气体二氧化碳夹带的冷冻油进行分离，二是从低压循环桶20内抽取一部分液态二氧化碳和冷冻油的互溶物进入至油气液分离器50进行分离，以减少进入低压循环桶20内的冷冻油量，实现动态平衡，并且减少了冰场换热盘管30内制冷剂中冷冻油的含量，避免了在冰场换热盘管30表面形成油膜，提高了冰场换热盘管30的换热效率。
48.参考图1，图1为本发明实施例提供的一个冰场制冷系统的结构示意图。本实施例提供的一种冰场制冷系统，包括泵体10、低压循环桶20、冰场换热盘管30、回油加热器61、油气液分离器50和制冷回路40。
49.泵体10用于提供动力。本实施例中泵体10为二氧化碳制冷剂泵体10。
50.低压循环桶20用于存储液态制冷剂和气液分离。本实施例中制冷剂为二氧化碳，液态制冷剂为低温低压液态制冷剂。低压循环桶20上设置有第一输入端、第一输出端、第二输入端和第二输出端。低压循环桶20的第一输入端与冰场换热盘管30的输出端相连，低压循环桶20的第一输出端与泵体10的输入端相连，低压循环桶20的第二输入端与制冷回路40的输出端相连，低压循环桶20的第二输出端与制冷回路40的输入端相连。其中，低压循环桶20的第一输入端通过回气管路与冰场换热盘管30的输出端相连，低压循环桶20的第一输出端通过供液管路与泵体10的输入端相连，低压循环桶20的第二输入端经供液管路与制冷回路40的输出端连接，低压循环桶20的第二输出端经回气管路与制冷回路40的输入端连接。冰场制冷系统工作过程中，在泵体10的作用下，低压循环桶20内的液态制冷剂从低压循环桶20流出至低压循环桶20的第一输出端与泵体10相连的供液管路中。
51.冰场换热盘管30用于利于液态制冷剂与冰场进行换热。本实施例中，冰场换热盘管30设置于冰场的下方，且冰场换热盘管30的输入端与泵体10相连，其中，冰场换热盘管30的输入端通过供液管路与泵体10的输出端相连。冰场制冷系统工作过程中，在泵体10的作用下，液态制冷剂经泵体10流入至冰场换热盘管30的输入端与泵体10相连的供液管路中，并且液态制冷剂经供液管路流入至冰场换热盘管30中，以使得冰场换热盘管30与冰场进行换热，换热后得到气液混合二氧化碳，并将气液混合二氧化碳经冰场换热盘管30的输出端与低压循环桶20的第一输入端相连的回气管路输送至低压循环桶20内，以实现气液分离，分离后的气态二氧化碳经低压循环桶20的第二输出端与制冷回路40相连的回气管路输送至制冷回路40中。
52.回油加热器61用于加热液态制冷剂与冷冻油的互溶物。其中，低压循环桶20的第二输出端与冰场换热盘管30的输入端之间连接有第一回油管路60，回油加热器61设置于第一回油管路60中。需要说明的是，本实施例中的冷冻油为聚酯油，如聚酯油c85e等，聚酯油在压缩机组排气高温部分互溶性差，有利于油分离器70进行分油；聚酯油在低温低压冰场换热盘管30部分互溶性好，在冰场换热盘管30不易形成堆积油膜换热影响小。由于低压循环桶20气液分离流速低，冷冻油主要富集于低压循环桶20，通过从低压循环桶20附近抽取一定的液态二氧化碳和冷冻油的互溶物以进行油气液分离。本实施例中在泵体10的作用下，液态制冷剂与冷冻油的互溶物经第一回油管路60进入至回油加热器61中加热，加热后液态制冷剂与冷冻油的互溶物的汽化，形成二氧化碳冷冻油雾，二氧化碳油雾经排气管路流入至油气液分离器50中。
53.油气液分离器50用于分离冷冻油。低压循环桶20的第二输出端与制冷回路40的输入端相连的管路上设置有油气液分离器50，即油气液分离器50的输入端与低压循环桶20的第二输出端相连，油气液分离器50的第一输出端与制冷回路40的输入端相连。其中，二氧化碳油雾进入油气液分离器50中进行油气液分离，油气液分离器50分离出来的油滴落入油气液分离器50的底部(油气液分离器50的第二输出端附近)存贮，油气液分离器50分离出的气态二氧化碳经回气管路进入至制冷回路40中。通过上述方式，从低压循环桶20附近抽取一
定的液态二氧化碳和冷冻油的互溶物以进行油气液分离，以减少进入低压循环桶20内的冷冻油量，以实现与部分冷冻油进入低压循环桶的动态平衡。
54.制冷回路40用于压缩及冷却气态二氧化碳以生成低温低压的液态二氧化碳。冰场制冷系统工作中，制冷回路40对气态二氧化碳进行压缩及冷却以生成低温低压的液态二氧化碳，低温低压的液态二氧化碳经制冷回路40的输出端与低压循环桶20的第二输入端相连的供液管路输送至低压循环桶20中，以实现循环。
55.本实施例中，制冷回路40包括压缩机组41、绝热气冷器42、第一回热器43、闪蒸器44、第二回热器45、第一节流装置和第二节流装置。第一回热器43中设置有第一通路431和第二通路432，第一通路431为排气管路，第二通路432为回气管路。第二回热器45中设置有第三通路451和第四通路452，第三通路451为供液管路，第四通路452为回气管路。
56.其中，压缩机组41包括多个并联连接的压缩机，能够实现高效循环，进一步提高制冷效率。压缩机组41的输入端与油气液分离器50的第一输出端相连，绝热气冷器42的输入端与压缩机组41的输出端相连，绝热气冷器42的输出端经第一通路431与闪蒸器44的输入端连接，闪蒸器44的第一输出端经第二通路432与压缩机组41的输入端相连，闪蒸器44的第二输出端经第三通路451与低压循环桶20的第二输入端相连，油气液分离器50的输入端经第四通路452与低压循环桶20的第二输出端相连。
57.具体地说，压缩机组41的输入端通过排气管路与油气液分离器50的第一输出端相连，绝热气冷器42通过排气管路与压缩机组41的输出端相连，绝热气冷器42的输出端经排气管路与第一通路431的输入端相连，第一通路431的输出端经排气管路与闪蒸器44的输入端相连，闪蒸器44的第一输出端经排气管路与第二通路432的输入端相连，第二通路432的输出端经排气管路与压缩机组41的输入端相连，闪蒸器44的第二输出端经供液管路与第三通路451的输入端相连，第三通路451的输出端经供液管路与低压循环桶20的第二输入端相连，低压循环桶20的第二输出端经回气管路与第四通路452的输入端相连，第四通路452的输出端经回气管路与油气液分离器50的输入端相连。
58.为了改变制冷剂的状态，使得循环至低压循环桶20内的制冷剂为低温低压制冷剂，第一节流装置设置于第一通路431的输出端与闪蒸器44的输入端相连的管路上，即第一节流装置设置于排气管路上，第二节流装置设置于第三通路451的输出端与低压循环桶20的第二输入端相连的管路上，即第二节流装置设置于供液管路上。其中，第一节流装置用于将高压的制冷剂转换为中压的制冷剂，第二节流装置用于将中压的制冷剂转换为低压的制冷剂。第一节流装置可为第一节流电子膨胀阀461，由于二氧化碳跨临界高压节流至中压的过程中二氧化碳为雾状化并且压差较大，节流过程中节流损失较大，为了避免节流损失，第一节流装置还可以为节流喷射器462，节流喷射器462可以将二氧化碳等焓节流过程变为近等熵节流过程，回收部分二氧化碳节流过程的功，从而降低压缩机组41的功，有利于降低冰场制冷系统总的能耗。第二节流装置可为第二节流电子膨胀阀47。
59.本实施例中，通过设置第一回热器43，降低了从绝热气冷器42中流出的气态二氧化碳的温度，进而降低了气态二氧化碳流经第一节流装置时的温度，减小了节流损失；通过设置第二回热器45，能够提高压缩机组41的吸气温度以及压缩机组41的效率，降低了整个压缩机组41的功耗，进一步提高了整个冰场制冷系统的能效。
60.其中，冰场制冷系统的循环过程如下：在泵体10的作用下，低压循环桶20内的液态
制冷剂供液管路流入至冰场换热盘管30中进行换热，经过冰场换热盘管30换热后的气液混合制冷剂经回气管路再回到低压循环桶20内进行气液分离，低压循环桶20分离后的气态制冷剂经回气管路流入至第二回热器45中进行换热，经第二回热器45换热后的气态制冷剂经回气管路流入至油气液分离器50中进行油气分离，分离后的冷冻油贮存于油气分离器的底部，分离后的气态制冷剂经回气管路流入至压缩机组41内，压缩机组41内对气态制冷剂进行压缩，经压缩机组41压缩后的气态制冷剂经排气管路流入至绝热气冷器42，绝热气冷器42对气态制冷剂进行冷却，经绝热气冷器42冷却后的气态制冷器经排气管路流入至第一回热器43的第一通路431中进行换热，换热后的气态制冷剂经第一节流装置进行节流，节流后的气态制冷剂经排气管路流入至闪蒸器44中进行分离，闪蒸器44分离出的气态制冷剂经回气管路流入至第二通路432中进行换热，换热后的气态制冷剂经排气管路流入至压缩机组41内进行压缩，闪蒸器44分离出的液态制冷剂经供液管路流入至第二回热器45中进行换热，换热后的液态制冷剂经第二节流装置进行节流，节流后的液态制冷剂经供液回路流入至低压循环桶20内，以此完成整个循环过程；在循环过程中，在泵体10的作用下，液体制冷剂和冷冻油的互溶物经第一回油管路60进入至回油加热器61中加热，加热后液体制冷剂和冷冻油的互溶物汽化，形成制冷剂冷冻油雾，制冷剂冷冻油雾进入至第二回热器45中进行换热，换热后的制冷剂冷冻油雾进入油气液分离器50，油气液分离器50分离出来的油滴落入油气液分离器50的底部存贮。
61.冰场本身有许多的热量需要(如融雪盘管加热、地坪防冻胀盘管加热、浇冰热水、冰场冬季周围供暖、冰场冬季空调和冰场转轮除湿再生热水等)，而冰场制冷系统工作过程中会产生大量的热量，若不对冰场制冷系统中产生的热量进行回收，将会大量的热量浪费。由于二氧化碳跨临界运行时，排热侧为显热换热，有利于热量的回收，并且热回收对冰场制冷系统影响较小，热量回收的热量相当于免费获得。
62.本实施例中为了实现热量的回收，冰场制冷系统还包括：热回收器组，其中，热回收器组的输入端与压缩机组41的输出端相连，热回收器组的输出端与绝热气冷器42的输入端相连。具体地说，热回收器组的输入端经排气管路与压缩机组41的输出端相连，热回收器组的输出端经排气管路与绝热气冷器42的输入端相连。通过在压缩机组41与绝热气冷器42之间设置于热回收器组，以对压缩机组41产生的热量进行回收，并将回收的热量供给冰场有热量需求的设备。
63.本实施例中为了实现不同温度的热量回收以满足冰场中不同设备的热量需求，其中，压缩机组41包括低压级压缩机组411和高压级压缩机组412，热回收器组包括低温热回收器80、中温热回收器81和高温热回收器82。
64.具体地说，低压级压缩机组411的输入端与油气液分离器50的第一输出端相连，低压级压缩机组411的输出端与低温热回收器80的输入端连接；高压级压缩机组412的输入端经第二通路432与闪蒸器44的第一输出端相连，高压级压缩机组412的输入端还与低温热回收器80的输出端相连；高压级压缩机组412的输出端与高温热回收器82的输入端相连，高温热回收器82的输出端与所中温热回收器81的输入端相连，中温热回收器81的输出端与绝热气冷器42的输入端相连。
65.其中，低压级压缩机组411包括多个并联连接的低压级压缩机4111，高压级压缩机组412包括多个并联连接的高压级压缩机4121。本实施例中，低压级压缩机4111可为低压级
活塞式压缩机，高压级压缩机4121可为高压级活塞式压缩机，低压级压缩机组411中低压级压缩机4111的数量可根据实际需要进行设置，高压级压缩机组412中高压级压缩机4121的数量也可根据实际需要进行设置，本实施例对低压级压缩机4111的数量和高压级压缩机4121的数量不做具体地限定。需要说明的是，为了进一步提高整个冰场制冷系统的能效比，本实施例中，低压级压缩机组411中至少包括一个变频低压级压缩机，高压级压缩机组412中至少包括一个变频高压级压缩机。
66.本实施例中，低温热回收器80回收的热量主要用于冰场清冰的融雪盘管加热和地坪冻胀盘管加热；中温热回收器81回收的热量主要用于浇冰热水和生活热水；高温热回收器82回收的热量主要用于轮转再生热水。当冰场制冷系统中增加了低温热回收器80、中温热回收器81和高温热回收器82后，冰场制冷系统的循环过程还包括：经第二回热器45换热后的气态制冷剂经回气管路流入至低压级压缩机组411内进行压缩，压缩后气态制冷剂经排气管路流入至低温热回收器80中进行低温热回收，低温热回收后的气态制冷剂经排气管路流入至高压级压缩机组412中，高压级压缩机组412对气态制冷剂进一步进行压缩，并将压缩后的气态制冷剂经排气管路流入至高温热回收器82中进行高温热回收，高温热回收后的气态制冷剂经排气管路流入至中温热回收器81中进行中温热回收，中温热回收后的气态制冷剂经排气管路流入至绝热气冷器42中进行冷却。
67.本实施例中，高温热回收器82的输出端与高压级压缩机4121的输出端之间连接有第一旁通管路101，高温热回收器82的输出端还与中温热回收器81的输出端之间连接有第二旁通管路102，第一旁通管路101上设置有第一三通阀1011，第二旁通管路102上设置有第二三通阀1021。其中，第一三通阀1011和第二三通阀1021用于切换气态二氧化碳的流向。当不需要高温热回器和中温热回收器81时，通过控制第一三通阀1011和第二三通阀1021，使得高压级压缩机组412排出的气态二氧化碳经第一旁通管路101和第二旁通管路102流入至绝热气冷器42中进行冷却。需要说明的时，第一旁通管路101和第二旁通管路102均为排气管路。
68.本实施例中，在压缩机组41的输出端与绝热气冷器42的输入端相连的管路上设置有油分离器70。具体地说，在压缩机组41的输出端与绝热气冷器42的输入端相连的排气管路上设置有油分离器70，油分离器70与压缩机组41的输入端之间连接有第三回油管路100。更具体地，油分离器70设置于高压级压缩机组412的输出端与高温热回收器82的输入端相连的排气管路上，油分离器70与高压级压缩机组412之间连接有第三回油管路100，油分离器70还与低压级压缩机组411之间连接有第三回油管路100。与第三回油管连接的压缩机组41的输入端为压缩机组41的回油输入端。第三回油管路100用于在压缩机组41油量不足时，通过第三回油管路100往压缩机组41内注油。
69.本实施例中，需要说明的是，由于抽取至第一回油管路60中的液体二氧化碳和冷冻油的互溶物的流量几乎为定值。在夜间最小冰场维持负荷时，若不连接油气液分离器50，就会容易导致进入低压级压缩机组411吸气集有回油加热器61未蒸发完成的二氧化碳液体，造成二氧化碳跨临界低压级压缩机液击。
70.具体地说，油气液分离器50的第二输出端与制冷回路40的输入端之间连接有第二回油管路90，第二回油管路90为热虹吸管路，第二回油管路90用于在压缩机组41油量不足时，通过第二回油管路90向压缩机组41内注油。具体地说，油气液分离器50的第二输出端与
压缩机组41的输入端之间连接有第二回油管路90。更具体地说，油分离器70的第二输出端与低压级压缩机组411的输入端之间连接有第二回油管路90，即，第二回油管路90连接于低压级压缩机组411的输入端与油气液分离器50的第一输出端相连的管路上。
71.更具体地说，与制冷回路40的输入端相连的第二回油管路90的一端设置有切口91，即与低压级压缩机组411的输入端相连的第二回油管路90的一端设置有切口91。本实施例中，第二回油管路90的切口91角度为5度～15度。当动态回油时，低压级压缩机组411吸气，在第二回油管路90的切口91处会形成一个低压区，致使位于油分离器70的第二输出端附近的冷冻油由于压差自动动态回油。第二回油管路90的内径为4mm～8mm。
72.更具体地说，沿油气液分离器50的第一输出端至制冷回路40的输入端的气体流向，油气液分离器50的第一输出端与制冷回路40的输入端相连的管路呈渐缩状设置。其中，沿油气液分离器50的第一输出端至低压级压缩机4111的输入端的气体流向，油气液分离器50的第一输出端与低压级压缩机4111的输入端相连的管路呈渐缩状设置。本实施例中，油气液分离器50的第一输出端与低压级压缩机4111的输入端相连的回气管路还可以采用文丘里管，文丘里管呈渐缩状。由于油气液分离器50的第一输出端与低压级压缩机4111的输入端相连的回气管路呈渐缩状设置，当气态二氧化碳回气时，会加快二氧化碳的流速。冰场制冷系统满负荷时文丘里管的回气流速为12m/s～16m/s之间，冰场制冷系统最小允许负荷时文丘里管的回气流速为6m/s～8m/s之间。
73.本实施例中，低压级压缩机组411中的各个低压级压缩机411中均设置有油平衡控制器，同样的，高压级压缩机组412中的各个高压级压缩机4121中均设置有油平衡控制器，油平衡控制器自动监测低压级压缩机4111和高压级压缩机4121的油位，当低压级压缩机4111和/或高压级压缩机4121油位低且油分离器70低油位开关未动作时，油平衡控制器通过脉冲电磁阀将油分离器70和/或油气液分离器50中存贮的冷冻油补给至低压级压缩机4111和/或高压级压缩机4121中。
74.本实施例中，为了保证冰场换热盘管30中各个管路的制冷剂分配的均匀性，在冰场换热盘管30中每个管路上设置有分液孔板31或分液短管。
75.本实施例提供的一种冰场制冷系统，通过设置有油气液分离器50和回油加热器61，一是将从低压循环桶20分离出的气体二氧化碳夹带的冷冻油进行分离，二是从低压循环桶20内抽取一部分液态二氧化碳和冷冻油的互溶物进入至油气液分离器50进行分离，以减少进入低压循环桶20内的冷冻油量，实现动态平衡，并且减少了冰场换热盘管30内制冷剂中冷冻油的含量，避免了在冰场换热盘管30表面形成油膜，提高了冰场换热盘管30的换热效率。
76.需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、电路、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、电路、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、电路、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
77.以上所述仅是本发明的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本发
明。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。
78.因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。