城镇市容环境劳动压力量化方法与流程

技术特征：
1.一种城镇市容环境劳动压力量化方法，其特征在于，包括以下操作：s1)进行道路清扫保洁等级划分：1)获取城市基础网格数据和影响道路清扫保洁等级因素相关的业态poi指标数据，采用核密度分析法计算城市基础网格poi密度值；2)获取路网数据以及公交、地铁线路数据，采用核密度分析法计算交通可达性值；3)对步骤1)计算的数据进行相关性分析及筛选：分析城市基础网格综合poi与各业态poi之间是否具有相关性；在具有相关性的基础上，再对指标进行回归分析，筛选出相关性较强的poi来拟合基础网格poi密度值；4)以基础网格的poi密度值和交通可达性值的均值，作为四象限中心点划分道路清扫保洁等级；5)在步骤4)获得的道路清扫保洁等级的基础上，如果周边存在重点场所，将其道路清扫保洁等级再提升1级；s2)进行道路清扫保洁作业量计算：21)通过高精度航空影像目视解译结合街景数据，获取包括人行道、车行道、绿化带道路在内的基础信息；22)考虑隔离设施及其类型的情况下，计算道路人工清扫保洁面积；s3)道路清扫保洁压力测算：31)人工清扫保洁压力测算：311)道路清扫保洁作业其中，p—道路清扫保洁作业压力，单位：人/班次；a
i,j
—第i个基础单元网格在j道路清扫保洁等级下道路清扫保洁总面积，单位：m2；q
j
—不同道路清扫保洁等级下清扫保洁面积，单位：m2/班次
·
人；i—基础单元网格编号；j—道路清扫保洁等级编号；312)废物箱保洁作业：其中，r—废物箱保洁作业压力，单位：人/班次；m
i,j
—第i个基础单元网格在j道路清扫保洁等级下废物箱数量，单位：只；t—每班次有效作业时间，t＝7，单位：h/班次
·
人；i—基础单元网格编号；j—道路清扫保洁等级编号；t—设置不同间距编号；λ—废物箱类型编号；313)保洁人数：a.单一作业
道路清扫保洁与废物箱保洁单一作业的，即不同类型的人进行作业，单一作业人数：m＝p r(5)其中，m—人工清扫保洁压力，单位：人/班次；p—道路保洁作业压力，单位：人/班次，每班次有效定额为6.5h；r—废物箱保洁作业压力，单位：人/班次，每班次有效定额为7h；b.混合作业：混合作业为道路清扫保洁与废物箱保洁同一人作业，混合作业分不同情况测算作业人数；32)包含扫地车、洒水车在内的机械化作业压力测算：321)扫地车a.不存在建筑工地其中，q—不存在建筑工地时每工日扫地车数量，单位：辆/工日；a
i,j
—第i个基础单元网格在j道路清扫保洁等级下单次道路清扫保洁总面积，单位：m2/次；d
j
—不同清扫保洁等级下扫地车每工日作业频次，单位：次/工日；v—扫地车的行驶速度，即扫地车的作业里程，单位：km/h；t—每工日每辆车作业时间，单位：h/辆；f—扫幅，即扫地车清扫宽度，单位：m；i—基础单元网格编号；j—道路保洁养护等级编号；b.存在建筑工地其中，q—不存在建筑工地时每工日扫地车数量，单位：辆/工日；a
i,j
—第i个基础单元网格在j道路清扫保洁等级下单次道路清扫保洁总面积，单位：m2/次；h
j
—存在建筑工地时的清扫保洁等级下扫地车每工日作业频次，单位：次/工日；d
j
—正常情况下的扫地车每工日作业频次，单位：次/工日；v—扫地车的行驶速度，即扫地车的作业里程，单位：km/h；t—每工日每辆车作业时间，单位：h/辆；f—扫幅，即扫地车清扫宽度，单位：m；i—基础单元网格编号；j—道路保洁养护等级编号；322)洒水车
其中，w—每工日洒水车数量，单位：辆/工日；a
i,j
—第i个基础单元网格在j道路清扫保洁等级下单次道路清扫保洁总面积，单位：m2/次，计算方法见式2；d
j
—不同清扫等级下每工日作业次数，单位：次/工日；v—洒水车的行驶速度，即洒水车的作业里程，单位：km/h；t—每工日每辆车作业时间，单位：h/辆；r—洗幅，即洒水车洗扫宽度，单位：m；i—基础单元网格编号；j—道路保洁养护等级编号。2.如权利要求1所述的城镇市容环境劳动压力量化方法，其特征在于，基础网格poi密度值计算包括以下操作：a)先对道路中心线按照一定间隔打断，同时对其进行拓扑校正，保证道路中心线按照十字交叉路口打断；b)poi点与打断后的道路中心线做空间连接，按照指定半径计算，得出空间连接结果；c)对空间连接的点与线，join_count是指间隔路段的指定半径范围内，存在的poi点的个数，将join_count作为population字段默认搜索半径做核密度分析，并分区统计每个网格内的核密度平均值作为网格的核密度结果；d)提取网格中心点，采集道路栅格的核密度值，空间连接网格中心线和网格中心点，从而将核密度分析值赋给每个网格，计算每个单元网格内栅格的平均值，作为对应网格的核密度值。3.如权利要求1所述的城镇市容环境劳动压力量化方法，其特征在于，所述交通可达性的计算包括：a)先对公交站点、地铁做交通可达性初步计算；b)对得到的计算结果，采用核密度分析法计算，并分区统计每个网格内的核密度值作为网格的核密度结果；c)提取网格中心点，采集道路栅格的核密度值，空间连接网格中心点和网格中心线，从而将核密度分析值赋给每个网格，得到每个网格的交通可达性值，计算每个单元网格内栅格的平均值，作为对应网格的核密度值。4.如权利要求1所述的城镇市容环境劳动压力量化方法，其特征在于，所述四象限中，从坐标轴右上方逆时针划分等级：ⅰ级：高-高、ⅱ级：低-高、ⅲ级：低-低、ⅳ级：高-低；清扫保洁等级为一级时，poi密度值和交通可达性值均较高，即为落在高-高象限的点；清扫保洁等级为二级时，poi密度值和交通可达性值中有一方较高，即为落在低-高、高-低象限的点；清扫保洁等级为三级时，poi密度值和交通可达性值均较低，即为落在低-低象限的点。5.如权利要求1所述的城镇市容环境劳动压力量化方法，其特征在于，所述道路清扫保洁面积计算为：
ⅰ
.当隔离设施不为绿化带时，道路清扫保洁面积计算如下：∑a＝l
×
(b1 b2 b3 b4 b5 b6 b7 b8) (c1 c2)
×
折算率(1)式中，∑a——道路清扫保洁总面积；l——道路单边长度；b1、b5——道路人行道宽度(无人行道的b1＝0、b5＝0)；b2、b6——道路设非机动车道的宽度(无分隔标志的视作2m宽度)；b3、b7——道路设机动车道与非机动车道分隔设施的机动车道一侧的2m宽度；b4、b8——道路设隔离设施的两边2m的宽度；c1、c2——需折算的机动车道清扫保洁的面积；
ⅱ
.当隔离设施为绿化带时，道路清扫保洁面积计算如下：∑a
′
＝(式1) d
×
折算率
′
(2)∑a
′
——道路清扫保洁总面积；d——需折算的绿化带清扫保洁的面积。6.如权利要求1所述的城镇市容环境劳动压力量化方法，其特征在于，所述人工清扫保洁压力的计算为：ⅰ.废物箱保洁时间将废物箱保洁作业量转换为不同类型废物箱保洁时间，计算如下：其中，s
t,λ
—不同设置间距下不同类型废物箱保洁时间，单位：min/只；m
i,j
—第i个基础单元网格在j道路清扫保洁等级下废物箱数量，单位：只；i—基础单元网格编号；j—道路清扫保洁等级编号；t—设置不同间距编号；λ—废物箱类型编号。t—每班次有效作业时间，t＝7，单位：h；ⅱ.人工清扫定额将不同班次不同等级道路的人工清扫保洁面积换算为每小时人工清扫保洁定额，计算如下：其中，d
j
—不同道路清扫保洁等级下每小时每人清扫保洁面积，单位：m2/h
·
人；q
j
—不同道路清扫保洁等级下每班次每人清扫保洁面积，单位：m2/班次
·
人；t—每班次有效作业时间，t＝6.5，单位：h。ⅲ.人工清扫保洁压力
ⅰ
.时间转化
m
′
＝p r
′
(9)其中，m
′
—人工清扫保洁压力，单位：人/班次；m
i,j
—第i个基础单元网格在j道路清扫保洁等级下废物箱数量，单位：只；s
t,λ
—不同设置间距下不同类型废物箱保洁时间，单位：min/只；t—每班次有效作业时间，t＝6.5，单位：h/班次
·
人；t—设置不同间距编号；λ—废物箱类型编号；p—道路保洁作业压力，单位：人/班次；r
′
—废物箱保洁作业压力，单位：人/班次；
ⅱ
.人工清扫定额转化其中，p—道路清扫保洁作业压力，单位：人/班次；a
i,j
—第i个基础单元网格在j道路清扫保洁等级下道路清扫保洁总面积，单位：m2；d
j
—不同道路清扫保洁等级下每小时每人清扫保洁面积，单位：m2/h
·
人；s
t,λ
—不同设置间距下不同类型废物箱保洁时间，单位：min/只；m
i,j
—第i个基础单元网格在j道路清扫保洁等级下废物箱数量，单位：只/班次；t—每班次有效作业时间，t＝6.5，单位：h/班次；i—基础单元网格编号；j—道路清扫保洁等级编号；t—设置不同间距编号；λ—废物箱类型编号；
ⅲ
.同等时间清扫保洁面积和废物箱保洁时间的换算：其中，p—道路清扫保洁作业压力，单位：人/班次；a
i,j
—第i个基础单元网格在j道路清扫保洁等级下道路清扫保洁总面积，单位：m2；d
j
—不同道路清扫保洁等级下每人每小时清扫保洁面积，单位：m2/h
·
人；s
t,λ
—不同设置间距下不同类型废物箱每只保洁时间，单位：min；t—每班次有效作业时间，t＝6.5，单位：h/班次
·
人；i—基础单元网格编号；j—道路清扫保洁等级编号；t—设置不同间距编号；λ—废物箱类型编号。

技术总结
本发明公开了城镇市容环境劳动压力量化方法，选取城市业态POI中与道路清扫保洁等级因素，同时考虑道路交通可达性来评估道路清扫保洁等级，在合理划定道路清扫保洁等级的基础上，实现初步配置人力和机械设备，解决区域内道路清扫保洁人力和设备分配不合理的问题。与现有的人力、机械安排相比，本发明更加精准地掌握和合理配置市容环卫人力和设备，使得人力机械配置更加优化，实现市容环卫权责清晰化、工作透明化，节约市容环境压力作业成本。节约市容环境压力作业成本。节约市容环境压力作业成本。


技术研发人员：李曙光 吴珊珊 李频 杨振川 牛涛
受保护的技术使用者：西安鼎城城维大数据科技股份有限公司
技术研发日：2022.04.22
技术公布日：2022/7/22