车辆座椅及车辆的制作方法

1.本实用新型涉及车辆技术领域，具体提供一种车辆座椅及车辆。


背景技术：

2.随着车辆的广泛使用，使用车辆出行的次数逐渐增多，人们在车内的停留时间也大幅增加，这就使得人们对座椅舒适性的要求也越来越高，因此越来越多的车辆座椅都配备了气动按摩系统。但是，目前市面上的气动按摩系统一般是在单个按摩点上进行按摩，通过在单个按摩点位上设置一个气袋或者叠加设置多个气袋，再通过对气袋进行充放气使得气袋前后往复运动来实现对人体的按摩，这种情况下，气动按摩系统很容易出现按摩形式单一、对人体按摩效果不好的问题。
3.相应地，本领域需要一种新的车辆座椅来解决现有的车辆座椅按摩形式单一的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型旨在解决上述技术问题，即，解决现有的车辆座椅按摩形式单一的问题。
5.在第一方面，本实用新型提供一种车辆座椅，包括多个并排设置的按摩气袋，至少一个所述按摩气袋的中间设置有至少一个分隔结构，形成互不连通的至少两个子气袋，在每个所述子气袋上设置充放气装置。
6.在上述车辆座椅的优选技术方案中，所述子气袋呈球形或椭球形。
7.在上述车辆座椅的优选技术方案中，所述分隔结构设置为隔板。
8.在上述车辆座椅的优选技术方案中，所述按摩气袋中部被焊缝分隔形成至少两个互不连通的所述子气袋，所述分隔结构为焊缝。
9.在上述车辆座椅的优选技术方案中，所述按摩气袋设置有至少两层，各层所述按摩气袋叠加设置。
10.在上述车辆座椅的优选技术方案中，各层所述按摩气袋的内部不连通。
11.在上述车辆座椅的优选技术方案中，叠加设置的所述按摩气袋的相邻所述子气袋上下连通设置。
12.在上述车辆座椅的优选技术方案中，相邻两层的所述按摩气袋焊接连接。
13.在上述车辆座椅的优选技术方案中，所述分隔结构为一个，相应地所述子气袋为两个。
14.本实用新型还提供了一种车辆，所述车辆包括上述技术方案中任一项所述的车辆座椅。
15.本领域技术人员能够理解的是，本实用新型的技术方案中的车辆座椅包括多个并排设置的按摩气袋，至少一个按摩气袋的中间设置有至少一个分隔结构，形成互不连通的至少两个子气袋，在每个子气袋上设置充放气装置。
16.在采用上述技术方案的情况下，本实用新型能够通过将一个按摩气袋中间设置分隔结构，从而将一个点位上的按摩气袋拆分成多个子气袋，对多个子气袋通过不同的充放气装置进行控制，通过不同步地控制子气袋进行充放气，从而在一个点位上实现滚动按摩的效果，在通过多个按摩气袋的排列，形成多个点位的每个点位都具有滚动按摩的效果，而不是简单的通过对一个气袋的反复充气、放气实现在一个点位上的单一按摩效果。
附图说明
17.下面结合附图来描述本实用新型的优选实施方式，附图中：
18.图1是本实用新型的车辆座椅上设置按摩气袋的示意图；
19.图2是图1中a处的放大图；
20.图3是本实用新型的车辆座椅的两层按摩气袋不连通连接的示意图；
21.图4是本实用新型的车辆座椅的两层按摩气袋连通连接的示意图。
22.附图标记列表：
23.1、按摩气袋；11、子气袋；12、充放气装置；13、分隔结构。
具体实施方式
24.下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非旨在限制本实用新型的保护范围。本领域技术人员可以根据需要对其作出调整，以便适应具体的应用场合。
25.需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.此外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.如图1-4所示，为解决现有的车辆座椅按摩形式单一的问题，如图1、图2所示，本实用新型的车辆座椅包括多个并排设置的按摩气袋1，至少一个按摩气袋1的中间设置有至少一个分隔结构13，可以通过设置隔板作为分隔结构13将按摩气袋1分隔成至少两个互不连通的子气袋11，也可以在按摩气袋1中部设置焊缝，将焊缝作为分隔结构13从而将按摩气袋1分隔成至少两个互不连通的子气袋11，形成互不连通的至少两个子气袋11，如图2、图3、图4所示，以设置一个分隔结构13为例，在按摩气袋1中部设置的分隔结构13为一个，相应地将按摩气袋1分隔成两个子气袋11，在每个子气袋11上设置充放气装置12。子气袋11可以呈球形或椭球形。
28.上述设置方式的优点在于：在车辆座椅上设置多个按摩气袋1，可以保证身体的不同点位均可以受到按摩，以设置一个分隔结构13为例，将一个按摩气袋1中间设置一个分隔结构13，形成互不连通的两个子气袋11，通过在两个子气袋11上均设置充放气装置12，实现
对两个子气袋11的不同步控制，在滚动按摩模式的实施方式中，通过充放气装置12对左侧子气袋11进行充气，充满后对其进行放气，再对左侧子气袋11进行放气的同时对右侧子气袋11进行充气，左侧子气袋11放完气、右侧子气袋11放满气然后对右侧子气袋11放气、左侧子气袋11充气，如此循环，在单一点位上实现滚动按摩效果，再结合多个按摩气袋1的并排设置，形成多个点位上的每个点位都是滚动按摩的效果。在普通按摩模式的实施方式中，可以同时同步地对左侧子气袋11、右侧子气袋11进行充放气，此时按摩效果为普通按摩。
29.下面进一步参照图3-图4，对本实用新型的车辆座椅的多层按摩气袋的叠加设置进行详细描述。
30.如图3所示，在一种可能的实施方式中，按摩气袋1设置有至少两层，各层按摩气袋1上下叠加设置，各层按摩气袋1的内部不连通。
31.上述设置方式的优点在于：将按摩气袋1设置有两层可以增强按摩气袋1对身体的按摩效果，上下不连通的设置方式可以实现不同种按摩模式。以两层按摩气袋1、每层按摩气袋1上分隔成两个子气袋11为例，如果想要一般强度的按摩效果，而非增强式的按摩，可以只控制一层按摩气袋1进行工作，按摩气袋1的控制方式同上述单层按摩气袋1的控制方式。如果想要增强式的按摩效果，可以将两层同时进行操作，当需要普通模式的增强型按摩效果时，充放气装置12对四个子气袋11同时同步地进行充放气，此时按摩模式为普通模式的按摩，当需要滚动按摩模式时，将同侧的两层子气袋11进行同步地控制，例如，将左侧的两层子气袋11进行同步充气，充满后对左侧的两层子气袋11进行放气，同时对右侧的两层子气袋11进行充气，右侧的两层子气袋11充满气的同时左侧的两层子气袋11则正放完气，此时对右侧的两层子气袋11进行充气，对左侧的两层子气袋11进行放气，如此循环，实现了滚动按摩增强模式的按摩效果。
32.如图4所示，在一种可能的实施方式中，按摩气袋1设置有至少两层，各层按摩气袋1上下叠加设置，叠加设置的按摩气袋1的相邻子气袋11上下连通设置，相邻两层的按摩气袋1可以通过焊接连接。
33.上述设置方式的优点在于：将按摩气袋1设置有两层可以增强按摩气袋1对身体的按摩效果，上下连通的设置方式与不连通的设置方式相比，可以减少充放气装置12的设置，同时也降低了操作系统的操作程序。以两层按摩气袋1、每层按摩气袋1上分隔成两个子气袋11为例，将上下相邻的子气袋11连通设置可以只在两层按摩气袋1上的底部设置充放气装置12，即远离人体的按摩气袋1上的两个子气袋11分别设置充放气装置12，这种设置方式减少了零件的使用。通过使用充放气装置12同步对左右两侧子气袋11进行充放气，可以实现普通模式或者滚动模式的增强按摩效果，通过将左右两侧充放气装置12进行不同步操作，其操作过程与只有一层按摩气袋1的滚动按摩模式的操作过程相同，此时实现了滚动按摩模式的增强按摩效果，通过将左右两侧充放气装置12进行同步操作，其操作过程与只有一层按摩气袋1的普通按摩模式的操作过程相同，此时实现了普通按摩模式的增强按摩效果。
34.综上，在车辆座椅上设置多个按摩气袋1，可以保证身体的不同点位均可以受到按摩，在一个气袋中间设置一个分隔结构13，形成互不连通的两个子气袋11，并在两个子气袋11上均设置充放气装置12，既可以通过对左侧子气袋11进行充气，充满后对其进行放气，对左侧子气袋11进行放气的同时对右侧子气袋11进行充气，左侧子气袋11放完气，右侧子气
袋11充满气后，对右侧子气袋11放气的同时对左侧子气袋11充气，如此循环，实现在单一点位上进行滚动模式的按摩效果，还可以同时同步地对两个子气袋11进行充放气从而实现普通模式的按摩效果。
35.需要说明的是，上述实施方式仅仅用来阐述本实用新型的原理，并非旨在与限制本实用新型的保护范围，在不偏离本实用新型原理的条件下，本领域技术人员能够对上述结构进行调整，以便本实用新型能够应用于更加具体的应用场景。
36.例如，在一种可替换的实施方式中，子气袋不仅可以是球形或者椭球形，还可以方形或者其他不规则形状，只要能够通过不同步地控制子气袋充放气的方式实现在一个点位上的滚动按摩效果，这些都不偏离本实用新型的原理，因此都将落入本实用新型的保护范围之内。
37.此外，本实用新型还提供了一种车辆，该车辆具有上述任一实施方式中所述的车辆座椅。
38.至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本实用新型的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本实用新型的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本实用新型的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本实用新型的保护范围之内。