座椅滑动装置及制造座椅滑动装置的方法与流程

技术特征：
1.一种座椅滑动装置，其包括：沿着车身的前后方向延伸的下导轨；沿着所述下导轨的纵向方向相对于所述下导轨移动的上导轨；可旋转地附接到所述上导轨上并沿着相对移动的方向延伸的螺纹轴；附接到所述下导轨上并被拧到所述螺纹轴上的螺母构件；以及附接到所述上导轨上并具有所述螺纹轴穿过的通孔的至少一个加强构件，其中，所述上导轨包括：形成在一对左右侧壁中的一对左右接合孔，所述加强构件的左右侧边缘与所述一对左右接合孔接合；以及以定位得高于接合孔的方式形成在所述一对左右侧壁中的一对左右锁定件，所述锁定件的上端表面进入所述上导轨内，所述加强构件包括：形成在左右侧边缘的下部的一对左右锁定部分，所述一对左右锁定部分与所述一对左右接合孔接合；以及形成在所述左右侧边缘的上部的一对左右凹部，所述一对左右锁定件与所述一对左右凹部接合，并且所述锁定件在上端表面与所述凹部的内侧表面抵接的状态下进入所述凹部，并在所述凹部中弯曲成s形并与所述凹部接合。2.根据权利要求1所述的座椅滑动装置，其中，在所述侧壁上形成有一对孔，在所述一对孔之间在所述车身的前后方向上具有间隔，在所述一对孔之间形成有桥接部分，并且所述锁定件的上端表面是通过将所述桥接部分的上端部与所述侧壁分离而形成的。3.根据权利要求1或2所述的座椅滑动装置，其中，所述凹部的内侧表面形成为随着在左右方向上向内移动而在竖直方向上向下倾斜的锥形表面，并且相对于所述锥形表面，所述锁定件的上端表面进入到比通过所述锁定件的基端部并与所述凹部的所述锥形表面正交的位置更靠所述左右方向的内侧。4.一种制造座椅滑动装置的方法，所述座椅滑动装置包括：沿着车身的前后方向延伸的下导轨；沿着所述下导轨的纵向方向相对于所述下导轨移动的上导轨；可旋转地附接到所述上导轨上并沿着相对移动的方向延伸的螺纹轴；附接到所述下导轨上并被拧到所述螺纹轴上的螺母构件；以及附接到所述上导轨上并具有所述螺纹轴穿过的通孔的至少一个加强构件，其中所述方法包括：装配步骤，将形成在所述加强构件的左右侧边缘中的锁定部分装配到形成在所述上导轨的一对左右侧壁中的一对左右接合孔中；以及推压步骤，在以定位得高于所述接合孔的方式形成在所述一对左右侧壁上的一对左右锁定件中，在所述锁定件的上端表面与凹部的上侧表面抵接的状态下，推压所述锁定件的竖向中间位置以将所述锁定件推压到所述凹部中，由此所述锁定件在所述凹部中弯曲成s形并在所述装配步骤后与所述凹部接合。5.根据权利要求4所述的制造座椅滑动装置的方法，其中在所述推压步骤中，推压装配工具推压所述锁定件的竖向中间部分以将所述锁定件推压到所述凹部中，由此所述锁定件在所述凹部中弯曲成s形并与所述凹部接合，并且所述推
压装配工具具有抵接舌状件的抵接表面，所述抵接表面在竖直方向上形成为弧形截面的形状。

技术总结
本发明涉及一种座椅滑动装置及制造座椅滑动装置的方法。在上导轨的一对侧壁中，形成有从侧壁的下端部延伸到中间位置的一对左右狭缝。至少一个加强板的左右侧边缘与该对左右狭缝相配合。上导轨包括以定位得高于狭缝的方式形成在侧壁上的一对左右舌状件，并且加强板包括形成在左右侧边缘的上部的一对左右凹部，该对左右舌状件与该对左右凹部接合。舌状件在上端表面与凹部的上锥形表面抵接的状态下进入凹部，并在凹部中弯曲成S形并与凹部接合。并在凹部中弯曲成S形并与凹部接合。并在凹部中弯曲成S形并与凹部接合。


技术研发人员：今村贵史 佐藤拓郎
受保护的技术使用者：TF金属株式会社
技术研发日：2022.01.05
技术公布日：2022/7/29