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一种组合集装箱房的连接结构及组合式集装箱房的制作方法

2022-08-03 16:42:46 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及一种连接结构,具体涉及一种用于组合集装箱房的连接结构。


背景技术:

2.集装箱是指有一定强度、刚度和规格以供周转使用的大型装货容器,集装箱转运货物时可以无须将货物从箱内取出换装。在建筑领域,集装箱房可以作为户外不固定式箱房使用,为工作人员提供休息和工作的空间。
3.现有的集装箱房在使用过程中可以单独使用也可以组合使用,传统的组合方式为焊接固定,或螺栓螺纹连接,此二类连接方式在安装拆卸上存在缺陷,焊接的方式使得后期难以拆卸,而螺栓螺母连接的方式在长期使用后,螺母易发生松动,导致连接稳定性下降,产生安全隐患。


技术实现要素:

4.因此,本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中组合式集装箱房的连接方式难以拆卸或长期使用后稳定性低的缺陷,从而提供一种简易拆卸脱出且长期使用稳定性更好的组合集装箱房的连接结构。
5.为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种组合集装箱房的连接结构,包括:
6.固定骨架,其上形成有适于容纳集装箱房板块的卡接区域;
7.卡块,活动设置于所述固定骨架上,所述卡块具有伸入所述卡接区域并限制所述卡接区域的出入口尺寸的锁紧状态,以及让位所述卡接区域的解锁状态。
8.可选的,所述固定骨架包括:
9.中心支架;
10.两块侧板,相对设置于所述中心支架沿高度方向的两侧;所述中心支架与两块所述侧板相围合的区域形成所述卡接区域;
11.所述卡块与至少其中一块所述侧板铰接连接。
12.可选的,所述侧板内凹陷形成有活动腔体;
13.所述卡块适于在处于解锁状态时伸入所述活动腔体内,并在锁紧状态时至少部分伸出所述活动腔体。
14.可选的,还包括:限位弹簧,一端与所述活动腔体内壁固定连接,另一端与所述卡块相连接,所述限位弹簧适于在所述卡块处于锁紧状态时保持伸长状态,并适于在所述卡块处于解锁状态时保持压缩状态。
15.可选的,所述固定骨架还包括:靠板,设置于所述集装箱房板块相对于所述卡接区域移动的活动路径上;
16.牵引绳,一端与所述卡块相连接,另一端与所述靠板连接,所述牵引绳适于在集装箱房板块挤压所述靠板时带动所述卡块由锁紧状态切换至解锁状态。
17.可选的,还包括:弹性装置,设置于所述中心支架与所述靠板之间;在所述集装箱
房板块朝向远离所述靠板的方向运动时,所述弹性装置适于带动所述靠板进行复位。
18.可选的,所述卡块与所述侧板铰接连接,且铰接点靠近所述卡接区域的入口端设置;
19.沿长度方向,所述卡块与所述限位弹簧的连接点远离所述卡接区域的入口端设置。
20.可选的,还包括:至少一个滑轮,所述滑轮适于引导所述牵引绳。
21.可选的,所述牵引绳穿设于所述限位弹簧内。
22.本实用新型提供的组合式集装箱房,包括:
23.至少两个集装箱本体;
24.以及如上述所述的组合集装箱房的连接结构,所述组合集装箱房的连接结构适于连接相邻两个所述集装箱本体。
25.本实用新型技术方案,具有如下优点:
26.1.本实用新型提供的组合集装箱房的连接结构,通过在固定骨架上形成有适于容纳集装箱房板块的卡接区域;并通过卡块限制卡接区域的出入口尺寸,从而实现对集装箱房板块的锁紧,实现快速安装与拆卸,且在长期使用能够保证连接稳定性,安全可靠。
27.2.本实用新型提供的组合集装箱房的连接结构,通过设置限位弹簧,能够使集装箱房板块在不挤压卡块时,在限位弹簧的作用下,使得卡块至少部分伸出所述活动腔体,从而将卡块切换到锁紧状态,方便对集装箱房板块进行锁紧。
28.3.本实用新型提供的组合集装箱房的连接结构,所述牵引绳一端与所述卡块相连接,另一端与所述靠板连接,当所述集装箱房板块挤压所述靠板时,靠板经由所述牵引绳带动所述卡块绕铰接点转动,使得卡块由锁紧状态切换至解锁状态,从而方便所述集装箱房板块的脱出。
附图说明
29.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
30.图1为本实用新型组合集装箱房的连接结构的截面示意图;
31.图2为图1中a处放大图;
32.图3为图1中b-b向截面图;
33.图4为集装箱房板块与连接结构的装配状态截面图。
34.附图标记说明:1-固定骨架、2-活动腔体、3-卡块、5-限位弹簧、6
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牵引绳、7-第一导向轮、8-第二导向轮、9-弹性装置、10-集装箱房板块、 11-滑道、12-侧板、13-靠板、14-中心支架。
具体实施方式
35.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本
领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
36.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
37.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
38.此外,下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
39.实施例一
40.结合图1-图4所示,本实施例提供的组合集装箱房的连接结构,包括:
41.固定骨架1,其上形成有适于容纳集装箱房板块10的卡接区域;
42.卡块3,活动设置于所述固定骨架1上,所述卡块3具有伸入所述卡接区域并限制所述卡接区域的出入口尺寸的锁紧状态,以及让位所述卡接区域的解锁状态。
43.需要说明的是,本实施例提供的组合集装箱房的连接结构主要用于相邻两个集装箱房的连接,结合图1所示,所述固定骨架1构造为双边开口的u型结构,在所述固定骨架1的u型腔内形成适于容纳集装箱房板块10 的卡接区域,在两个集装箱房板块进行连接时,通过将两侧的集装箱房板块10分别伸入u型腔内,并通过卡块3的卡接,实现对两侧的集装箱房板块10的连接固定。此外,在两个集装箱房板块需要拆卸时,可以将卡块3 收起,实现解锁,从而使集装箱房板块迅速脱出,方便拆卸。
44.需要说明的是,所述集装箱房板块10用于与固定骨架1安装的端部为 t字形,如图4所示,所述卡块3能够与集装箱房板块10的t字形端部进行配合,从而实现对集装箱房板块10的锁紧或解锁。
45.本实施例提供的组合集装箱房的连接结构,通过在固定骨架1上形成有适于容纳集装箱房板块10的卡接区域;并通过卡块3限制卡接区域的出入口尺寸,从而实现对集装箱房板块10的锁紧,实现快速安装与拆卸,且在长期使用能够保证连接稳定性,安全可靠。
46.所述组合集装箱房的连接结构克服了焊接方式在安装后难以拆卸的缺陷,同时克服了螺栓连接在长期使用后连接稳定性下降的情况,保证了使用安全。
47.具体地,所述固定骨架1包括:
48.中心支架14;
49.两块侧板12,相对设置于所述中心支架14沿高度方向的两侧;所述中心支架14与两块所述侧板12相围合的区域形成所述卡接区域;
50.所述卡块3与至少其中一块所述侧板12铰接连接。
51.需要说明的是,所述中心支架14的高度方向是如图1中所示的高度方向,所述长度
方向同样是如图1中所示的长度方向。
52.所述卡块3与至少其中一块所述侧板12铰接连接,从而使得所述卡块 3能够相对所述侧板12进行转动,方便在解锁状态与锁紧状态之间切换。
53.具体地,所述侧板12内凹陷形成有活动腔体2;
54.所述卡块3适于在处于解锁状态时伸入所述活动腔体2内,并在锁紧状态时至少部分伸出所述活动腔体2。
55.优选的,所述侧板的内部为中空结构,构成活动腔体。所述卡块3与所述侧板12铰接连接,从而通过改变卡块3与所述活动腔体2的相对位置,使得卡块3在处于解锁状态时伸入所述活动腔体2内,并在锁紧状态时至少部分伸出所述活动腔体2。
56.具体地,还包括:限位弹簧5,所述限位弹簧5一端与所述活动腔体2 内壁固定连接,所述限位弹簧5的另一端与所述卡块3相连接,所述限位弹簧5适于在所述卡块3处于锁紧状态时保持伸长状态,并适于在所述卡块3处于解锁状态时保持压缩状态。
57.结合图1所示,当所述卡块3处于锁紧状态时,所述卡块3至少部分伸出所述活动腔体2,所述限位弹簧5保持伸长状态;而当所述卡块3处于解锁状态时,所述卡块3伸入所述活动腔体2内,所述卡块3压缩所述限位弹簧5。
58.通过设置限位弹簧5,能够使集装箱房板块10在不挤压卡块3时,在限位弹簧5的作用下,使得卡块3至少部分伸出所述活动腔体2,从而将卡块3切换到锁紧状态,方便对集装箱房板块10进行锁紧。
59.具体地,所述固定骨架1还包括:靠板13,设置于所述集装箱房板块 10相对于所述卡接区域移动的活动路径上;
60.牵引绳6,一端与所述卡块3相连接,另一端与所述靠板13连接,所述牵引绳6适于在集装箱房板块10挤压所述靠板13时带动所述卡块3由锁紧状态切换至解锁状态。
61.优选的,沿长度方向,所述中心支架14的前后两侧分别设有靠板13,所述靠板13相对所述中心支架14活动设置,所述靠板13与中心支架14之间通过弹性装置相连接。
62.所述牵引绳6一端与所述卡块3相连接,另一端与所述靠板13连接,当所述集装箱房板块10挤压所述靠板13时,靠板13经由所述牵引绳6带动所述卡块3绕铰接点转动,使得卡块3由锁紧状态切换至解锁状态,从而方便所述集装箱房板块10的脱出。
63.优选的,所述牵引绳为钢丝绳。
64.具体地,还包括:弹性装置9,设置于所述中心支架14与所述靠板13 之间;在所述集装箱房板块10朝向远离所述靠板13的方向运动时,所述弹性装置9适于带动所述靠板13进行复位。
65.优选的,所述弹性装置9为簧片。
66.当所述集装箱房板块10远离所述靠板13后,在弹性装置9的推动下,使得靠板13进行复位,同时,靠板13释放牵引绳6,从而使得卡块3再次由解锁状态切换至锁紧状态。
67.具体地,所述卡块3与所述侧板12铰接连接,且铰接点靠近所述卡接区域的入口端设置;
68.沿长度方向,所述卡块3与所述限位弹簧5的连接点远离所述卡接区域的入口端设置。
69.优选的,沿长度方向,所述卡块3与所述侧板12的铰接点靠近所述卡接区域的入口
端设置,所述卡块3与所述限位弹簧5的连接点远离所述卡接区域的入口端设置,从而在集装箱房板块10在伸入所述卡接区域的过程中,能够挤压卡块3,使得卡块3进行压缩,使得集装箱房板块10的伸入动作不受限制。
70.优选的,所述卡块3远离铰接点的端头为扇形结构,从而在所述集装箱房板块10脱出时,能够避免卡块3对集装箱房板块10造成干涉,保证集装箱房板块10的顺利脱出。
71.具体地,还包括:至少一个滑轮,所述滑轮适于引导所述牵引绳6。
72.优选的,所述活动腔体2内安装有第一导向轮7、第二导向轮8,所述卡块与牵引绳的一端固定连接,所述牵引绳在绕经第一导向轮与第二导向轮之后,与靠板相连接。从而方便经由滑轮对牵引绳6进行导向,且方便牵引绳6换向。
73.具体地,所述牵引绳6穿设于所述限位弹簧5内。
74.实施例二
75.结合图4所示,本实施例提供一种组合式集装箱房,包括:
76.至少两个集装箱本体;
77.以及如上述实施例一所述的组合集装箱房的连接结构,所述组合集装箱房的连接结构适于连接相邻两个所述集装箱本体。
78.以下对本实施例提供的组合式集装箱房具体安装与拆卸过程进行详细记述:
79.所述集装箱房板块10用于安装的端部通常为t字形,如图4所示。将两集装箱房板块10进行连接时,将集装箱房板块10伸入固定骨架1的卡接区域,即由两侧板12的开口端向靠板13方向挤压,在此过程中,卡块3 挤压限位弹簧5,使得卡块3向活动腔体2内回缩,当集装箱房板块10安装到位时,卡块3在限位弹簧5的弹性作用下复位,从而将集装箱房板块 10卡紧。拆卸时,将集装箱房板块10向靠板13一侧挤压,靠板13在弹性装置9的作用下向中心支架14方向移动,从而使牵引绳6收紧并克服限位弹簧5的弹力将卡块3吊起,使卡块3沿滑道11回缩进活动腔体2内,从而使集装箱房板块10迅速脱出,实现拆卸。
80.显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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