一种荒漠助行设备的制作方法

1.本发明涉及沙漠行走技术领域，具体而言，涉及一种荒漠助行设备。


背景技术：

2.目前，在沙漠环境中，由于汽车类交通工具的使用不便以及在恶劣环境的影响下，顺应时代发展，为方便人们的日常出行、运输，由此设计链式结构的沙漠机械行走驱动装置，即坦克履带的沙漠机械行走驱动装置，设计简单的履带机械沙漠车。
3.在沙漠地带，传统交通工具—骆驼，已经无法满足在沙漠中快速运输和改造沙漠。在现代，汽车是人们的常用出行交通工具，然而汽车却无法在沙漠地区中正常行驶。坦克的履带结构，为其在沙漠中正常行驶提供了方便，但坦克的笨重又不适合人们的交通运输。因此急需设计一沙漠机械行走驱动装置，为生活在沙漠地区附近的人们方便出行，为沙漠中的游客提供便利安全的交通。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种荒漠助行设备，其能够解决上述背景技术中提出的问题。
5.本发明的实施例是这样实现的：
6.本技术实施例提供一种荒漠助行设备，包括壳体以及内壳，内壳的外壁上对称设有两个轴杆，轴杆均设有驱动电机，驱动电机的输出端与壳体的内壁传动连接，内壳内设有压舱石，内壳与壳体之间设有用于支撑内壳的支撑组件，内壳以及壳体的侧壁上均开设有进出口，进出口内均设有与其适配的盖体。
7.在本发明的一些实施例中，支撑组件包括多个支撑环，支撑环均与壳体的内壁连接，支撑环的内壁上沿其周向开设有导向槽，内壳的外壁上套设有安装环，安装环上设有安装支架，安装支架上设有缓冲轮，缓冲轮的局部嵌设于导向槽内。
8.在本发明的一些实施例中，安装支架包括套筒，套筒内穿设有缓冲杆，缓冲轮转动设置于缓冲杆上，缓冲杆上套设有与套筒内壁连接的缓冲弹簧。
9.在本发明的一些实施例中，缓冲杆上设有与其相互垂直的导向杆，导向杆转动设有导向轮。
10.在本发明的一些实施例中，内壳内设有座椅本体，座椅本体上设有安全带。
11.在本发明的一些实施例中，内壳的内壁上沿其周向开设有安装槽，安装槽内滑动设有定位块，定位块与座椅本体连接，座椅本体上设有配重块，内壳的内壁上设有防止座椅本体翻转的防倾组件。
12.在本发明的一些实施例中，防倾组件包括多个防倾杆，防倾杆沿内壳的周向滑动设置于内壳的内壁上，防倾杆上套设有与座椅本体连接的安装套，安装套内设有与防倾杆连接的伸缩件。
13.在本发明的一些实施例中，壳体的外壁上设有多个呈环形的行走带。
14.在本发明的一些实施例中，盖体与进出口接触的侧壁上均设有密封层。
15.在本发明的一些实施例中，还包括通气组件，通气组件的输入端穿设于内壳以及壳体和向外延伸。
16.相对于现有技术，本发明的实施例至少具有如下优点或有益效果：
17.本技术实施例提供一种荒漠助行设备，包括壳体以及内壳，内壳的外壁上对称设有两个轴杆，轴杆均设有驱动电机，驱动电机的输出端与壳体的内壁传动连接，内壳内设有压舱石，内壳与壳体之间设有用于支撑内壳的支撑组件，内壳以及壳体的侧壁上均开设有进出口，进出口内均设有与其适配的盖体。本技术方案设置的荒漠助行设备，主要解决现有技术中，在沙漠等土质较为松软的行进时，往往因为轮胎的受力面积较小，往往会在沙制土壤中发生打滑的现象，且设置如背景技术中提及的技术，亦会出现相同的技术，为了避免上述问题的产生，本技术方案通过设置一内壳和壳体，并将内壳嵌设在外壳内，实现双层保护，然后乘坐人员乘坐在内壳内，设置的外壳将充当行走轮，为本设备在沙地上行走提供较大的支撑面，且设置在内壳外壁上的两个共轴的轴杆将为壳体提供旋转时所需的驱动力，且设置的驱动电机为高功率的驱动电机，能助力本设备在沙漠中的脱困能力提升，并且设置在内壳内的压仓石，可以防止内壳随同壳体旋转，使内壳的重心始终指向地心，保证本设备的稳定运行，且设置的进出口以及设置在进出口内的盖体，将阻隔沙土进入本设备内，并且设置的支撑组件将提高壳体与内壳之间的结构强度，避免本设备在长时间运行后，壳体出现破损或凹陷，影响本设备的实际使用，且设置的支撑组件还能为壳体与内壳提供缓冲空间。
附图说明
18.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
19.图1为本发明的主视结构示意图；
20.图2为本发明的第一视角结构示意图；
21.图3为本发明的第二视角结构示意图；
22.图4为图中a处的局部放大图；
23.图5为图中b处的局部放大图。
24.图标：1、壳体；2、支撑环；3、内壳；4、安装环；5、导向轮；6、导向杆；7、缓冲轮；8、缓冲杆；9、套筒；10、压仓石；11、安装架；12、轴杆；13、座椅本体；14、齿轮；15、齿带；16、安装套；17、防倾杆；18、伸缩件；19、驱动电机；20、盖体；21、定位块；22、行走带。
具体实施方式
25.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
26.因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
27.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
28.在本发明实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
29.此外，若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
30.在本发明实施例的描述中，“多个”代表至少2个。
31.在本发明实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
32.实施例
33.请参照图1-图5所示，图1为本发明的主视结构示意图；图2为本发明的第一视角结构示意图；图3为本发明的第二视角结构示意图；图4为图中a处的局部放大图；图5为图中b处的局部放大图。
34.本技术实施例提供一种荒漠助行设备，包括壳体1以及内壳3，内壳3的外壁上对称设有两个轴杆12，轴杆12均设有驱动电机19，驱动电机19的输出端与壳体1的内壁传动连接，内壳3内设有压舱石，内壳3与壳体1之间设有用于支撑内壳3的支撑组件，内壳3以及壳体1的侧壁上均开设有进出口，进出口内均设有与其适配的盖体20。本技术方案设置的荒漠助行设备，主要解决现有技术中，在沙漠等土质较为松软的行进时，往往因为轮胎的受力面积较小，往往会在沙制土壤中发生打滑的现象，且设置如背景技术中提及的技术，亦会出现相同的技术，为了避免上述问题的产生，本技术方案通过设置一内壳3和壳体1，并将内壳3嵌设在外壳内，实现双层保护，然后乘坐人员乘坐在内壳3内，设置的外壳将充当行走轮，为本设备在沙地上行走提供较大的支撑面，且设置在内壳3外壁上的两个共轴的轴杆12将为壳体1提供旋转时所需的驱动力，且设置的驱动电机19为高功率的驱动电机19，能助力本设备在沙漠中的脱困能力提升，并且设置在内壳3内的压仓石10，可以防止内壳3随同壳体1旋转，使内壳3的重心始终指向地心，保证本设备的稳定运行，且设置的进出口以及设置在进出口内的盖体20，将阻隔沙土进入本设备内，并且设置的支撑组件将提高壳体1与内壳3之间的结构强度，避免本设备在长时间运行后，壳体1出现破损或凹陷，影响本设备的实际使用，且设置的支撑组件还能为壳体1与内壳3提供缓冲空间。
35.并且设备在进行转向时，可控制设置在两个轴杆12上的驱动电机19差速运动，随即可实现向左运动或向右运动。
36.进一步的，设置的轴杆12的尺寸较大，可为乘坐人员提供进出位置，即将本设备的进出口亦可设置在任意一个轴杆12上，设置的轴杆12为中空材质，采用钢材制成，并且在轴杆12上设有密封盖，用于密封轴杆12的开口端，避免砂石或水侵入壳体1内。设置的本设备亦可在水中行走。
37.进一步的，在内壳3内设有控制按钮，用于控制驱动电机19的运转以及显示本设备运行时的运行速度或运行时长。
38.进一步的，设置的内壳3以及外壳均为透明材质制成，且其具备较高的强度。设置的轴杆12通过一体成型工艺与内壳3一体成型。
39.进一步的，设置的外壳以及内壳3均为双层材质制成，并且其内部中空，填充有高压气体，提高本设备的使用安全性，以及缓冲能力。外壳以及内壳3材料取自透明塑胶和有机玻璃，具有一定的刚度。外壳采用自透明塑胶制成。
40.内壳3才采用有机玻璃，又叫聚甲基丙烯酸甲酯，是由甲基丙烯酸酯聚合成的高分子化合物。表面光滑、色彩艳丽，比重小，强度较大，耐腐蚀，耐湿，耐晒，绝缘性能好，隔声性好。可分管形材、棒形材、板形材三种。
41.以丙烯酸及其酯类为原料聚合所得到的聚合物统称丙烯酸类树酯，相应的塑料统称聚丙烯酸类塑料，其中以聚甲基丙烯酯甲酯应用最广泛。聚甲基丙烯酸甲酯缩写代号为pmma，俗称有机玻璃，透光性能好，可透过92％以上的太阳光，紫外线达73.5％；机械强度较高，有一定的耐热耐寒性，耐腐蚀，绝缘性能良好，尺寸稳定，易于成型，质地较脆，易溶于有机溶剂，表面硬度不够，容易擦毛，可作要求有一定强度的透明结构件，如油杯、车灯、仪表零件，光学镜片，装饰礼品等等。在里面加入一些添加剂可以对其性能有所提高，如耐热、耐摩擦等。
42.在本发明的一些实施例中，支撑组件包括多个支撑环2，支撑环2均与壳体1的内壁连接，支撑环2的内壁上沿其周向开设有导向槽，内壳3的外壁上套设有安装环4，安装环4上设有安装支架，安装支架上设有缓冲轮7，缓冲轮7的局部嵌设于导向槽内。设置在壳体1内壁上的支撑环2以及设置在内壳3外壁上的安装环4能进一步的提高二者的结构强度，且设置的安装以及支撑环2之间的安装支架，能吸收从壳体1传递至内壳3的冲击力，避免对乘坐在内壳3内的游客造成伤害，且设置在安装支架上的导向轮5将使壳体1相对于内壳3转动时，减少内部摩擦，提高本设备运行时的稳定性。
43.进一步的，设置的支撑环2嵌设在壳体1的内壁上，并采用一体成型的工艺制成。
44.在本发明的一些实施例中，安装支架包括套筒9，套筒9内穿设有缓冲杆8，缓冲轮7转动设置于缓冲杆8上，缓冲杆8上套设有与套筒9内壁连接的缓冲弹簧。设置的安装支架由套筒9以及穿设在套筒9内的缓冲杆8能提供缓冲空间，能吸收从壳体1传递至内壳3的冲击力，避免对乘坐在内壳3内的游客造成伤害。并且设置的缓冲弹簧能将冲击力转换成弹簧的压缩，避免冲击力直接作用在内壳3上影响乘坐人员的乘坐舒适性。
45.在本发明的一些实施例中，缓冲杆8上设有与其相互垂直的导向杆6，导向杆6转动设有导向轮5。设置的导向杆6能与设置在缓冲杆8上的导向轮5提供更佳稳定的转向，提高内壳3与壳体1通过安装架11接触时的接触面积，提高本设备运行时的稳定性。
46.在本发明的一些实施例中，内壳3内设有座椅本体13，座椅本体13上设有安全带。设置的座椅将为旅客或游客提供乘坐空间，使旅客的乘坐体验得到提升。并且还能保证旅客的安全。
47.在本发明的一些实施例中，内壳3的内壁上沿其周向开设有安装槽，安装槽内滑动设有定位块21，定位块21与座椅本体13连接，座椅本体13上设有配重块，内壳3的内壁上设有防止座椅本体13翻转的防倾组件。设置在安装槽内的定位块21将引导座椅本体13在内壳3内不随内壳3发生旋转，且使其自身在内壳3内始终保持水平状态，使旅客的乘坐体验得到提升，并且还能保证旅客的安全，并且社会总的防倾杆17将防止座椅本体13在内壳3内发生倾覆，影响旅客的乘坐安全。
48.进一步的，设置的压仓石10可为蓄电池，使其在为驱动电机19进行供电时，还可充当压仓的能力。
49.进一步的，还在安装槽内设有齿带15，在定位块21上转动设有与齿带15啮合的齿轮14，能使座椅本体13在内壳3内滑动时的运动速度不至于过大，影响使用人员的乘坐安全。
50.在本发明的一些实施例中，防倾组件包括多个防倾杆17，防倾杆17沿内壳3的周向滑动设置于内壳3的内壁上，防倾杆17上套设有与座椅本体13连接的安装套16，安装套16内设有与防倾杆17连接的伸缩件18。能吸收从壳体1传递至内壳3的冲击力，避免对乘坐在内壳3内的游客造成伤害，且设置在安装支架上的导向轮5将使壳体1相对于内壳3转动时，减少内部摩擦，提高本设备运行时的稳定性，并且设置的缓冲弹簧能将冲击力转换成弹簧的压缩，避免冲击力直接作用在内壳3上影响乘坐人员的乘坐舒适性，还能使座椅本体13在内壳3内旋转时，保证其旋转时的稳定性以及安全性。
51.进一步的，座椅本体13上设有安装架11，设置的防倾杆17以及配重块和定位块21均设置在安装架11上。
52.在本发明的一些实施例中，壳体1的外壁上设有多个呈环形的行走带22。设置的行走带22将增加壳体1与外壳之间的摩擦力，提高本设备在沙地中行走的能力，避免其自身在沙地做出现打滑的现象。
53.行走带22采用橡胶履带对路面几乎没有破坏，重量轻方便拆卸安装遇水不容易腐蚀。橡胶履带是一种在橡胶带中嵌中有一定数量的金属及钢丝帘线履带式行走部件，它具有如下优点：(1)速度快；(2)噪音低；(3)振动小；(4)牵引力大；(5)对路面破坏小；(6)接地压小；(7)机体重量轻。
54.在本发明的一些实施例中，盖体20与进出口接触的侧壁上均设有密封层。并且设置在盖体20上的密封层能将进出口以及盖体20之间的缝隙进行封堵，避免更为细小的沙土进入到壳体1或内壳3内，影响乘坐在该设备内的人员的乘坐舒适性，还会造成乘坐人员的安全性得到威胁。
55.在本发明的一些实施例中，还包括通气组件，通气组件的输入端穿设与内壳3以及壳体1和向外延伸。设置的通气组件将为内壳3内的乘坐人员提供充足的氧气，保证乘坐本设备人员的乘坐安全。
56.进一步的，设置的通气组件可为充气泵，并且充气泵的抽气端设置在轴杆12上，能使其远离沙地。并且还在充气泵的抽气端内设有阻隔层，阻隔层能使空气顺利的通孔，但其
将阻止砂石或粉尘进入内壳3内，造成内壳3内的空气质量受到影响。
57.综上所述，本技术实施例提供一种荒漠助行设备，包括壳体1以及内壳3，内壳3的外壁上对称设有两个轴杆12，轴杆12均设有驱动电机19，驱动电机19的输出端与壳体1的内壁传动连接，内壳3内设有压舱石，内壳3与壳体1之间设有用于支撑内壳3的支撑组件，内壳3以及壳体1的侧壁上均开设有进出口，进出口内均设有与其适配的盖体20。本技术方案设置的荒漠助行设备，主要解决现有技术中，在沙漠等土质较为松软的行进时，往往因为轮胎的受力面积较小，往往会在沙制土壤中发生打滑的现象，且设置如背景技术中提及的技术，亦会出现相同的技术，为了避免上述问题的产生，本技术方案通过设置一内壳3和壳体1，并将内壳3嵌设在外壳内，实现双层保护，然后乘坐人员乘坐在内壳3内，设置的外壳将充当行走轮，为本设备在沙地上行走提供较大的支撑面，且设置在内壳3外壁上的两个共轴的轴杆12将为壳体1提供旋转时所需的驱动力，且设置的驱动电机19为高功率的驱动电机19，能助力本设备在沙漠中的脱困能力提升，并且设置在内壳3内的压仓石10，可以防止内壳3随同壳体1旋转，使内壳3的重心始终指向地心，保证本设备的稳定运行，且设置的进出口以及设置在进出口内的盖体20，将阻隔沙土进入本设备内，并且设置的支撑组件将提高壳体1与内壳3之间的结构强度，避免本设备在长时间运行后，壳体1出现破损或凹陷，影响本设备的实际使用，且设置的支撑组件还能为壳体1与内壳3提供缓冲空间。
58.以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。