外部机油压力调节装置的制作方法

技术特征：
1.外部机油压力调节装置，包括盖室(1)，所述盖室(1)设置在机体(101)上，其特征在于：所述机体(101)的末端安装有精滤器(2)，所述精滤器(2)的进油端与冷凝器(3)的一个端口连通，所述盖室(1)的末端设置有第一循环油口(4)，所述第一循环油口(4)的一端与冷凝器(3)的另外一个端口连通，所述第一循环油口(4)的另外一端与循环内管路(6)连通，所述循环内管路(6)的末端设置有两个进口，所述循环内管路(6)的第一进口与调节腔(7)连通，所述调节腔(7)内活动套接有密封件(8)，所述密封件(8)的一端转动连接调节螺丝(10)，所述调节螺丝(10)螺纹连接在调节腔(7)的内壁，所述密封件(8)的另外一端通过弹簧(11)弹性连接密封钢珠(12)。2.根据权利要求1所述的外部机油压力调节装置，其特征在于：所述循环内管路(6)的另外一个端口设置油路接口(13)，且循环内管路(6)通过油路接口(13)与机体(101)内部的油路(14)连通。3.根据权利要求1所述的外部机油压力调节装置，其特征在于：所述调节腔(7)的一侧设置有泄油口(701)，所述调节腔(7)通过泄油口(701)与盖室(1)的外部连通。4.根据权利要求1所述的外部机油压力调节装置，其特征在于：所述密封件(8)的外壁设置有密封圈(9)，所述密封件(8)通过密封圈(9)与调节腔(7)的内壁形成密封结构。5.根据权利要求1所述的外部机油压力调节装置，其特征在于：所述调节螺丝(10)的末端置于盖室(1)的外部。6.根据权利要求1所述的外部机油压力调节装置，其特征在于：所述机体(101)内部的油路(14)上设置有机油报警器(5)，所述机油报警器(5)的检测端置于油路(14)内，所述机油报警器(5)的警报端置于机体(101)的外部。

技术总结
本发明涉及柴油发动机技术领域，具体为外部机油压力调节装置，包括盖室，所述盖室设置在机体上，所述机体的末端安装有精滤器，所述精滤器的进油端与冷凝器的一个端口连通，所述盖室的末端设置有第一循环油口。本发明通过在油路连通的调节腔内设置弹簧以及密封钢珠，可以实现当油路压力大于弹簧弹力时，油路中的油液可以通过泄油口排出，从而达到在不拆解柴油发动机的前提下对柴油发动机内部的油路进行泄压的作用，同时可以实现通过转动调节螺丝来调节弹簧的弹力从而调整发动机内部油路压力的效果，最后由于调节压力是在不拆解柴油发动机的前提下进行调节的，可以实现在柴油发动机运行时对柴油发动机内部的油路压力进行调整。运行时对柴油发动机内部的油路压力进行调整。运行时对柴油发动机内部的油路压力进行调整。


技术研发人员：邵金波 吉志峰 吉昊晨
受保护的技术使用者：南通源恒机电有限公司
技术研发日：2022.06.07
技术公布日：2022/8/19