一种消防餐饮运输驻地房车的制作方法

1.本实用新型涉及一种消防餐饮房车，具体地说，涉及一种消防餐饮运输驻地房车。


背景技术：

2.随着疫情的常态化和全球气候的变暖等大环境的改变，响应国家号召，节能减排，避免资源的浪费，提高效率，用更少、更快的方式解决大批量驻地办公野营的需求，随需随走，停车就能立即救援或者办公，为消防或者外出办公团结解决餐饮的的就餐之忧，而传统消防餐饮房车主要是车头和车厢连接一体，不可拆卸，效率不高，另外受车头的影响，房车的内部可装置的空间有限，没有餐厅，当遇到下雨等恶劣天气时，不方便消防人员就餐。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种消防餐饮运输驻地房车，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供一种消防餐饮运输驻地房车，包括车架和设置在车架上的餐饮收纳装置，所述车架包括底架，所述底架的两端向上凸起，所述底架的左右两侧的边缘处固定有若干个支撑杆，所述底架的上侧设置有固定在若干个支撑杆上的层板，所述餐饮收纳装置包括顶板和固定在顶板底部的若干个滑动条，若干个所述滑动条和支撑杆的位置相对应，且所述滑动条滑动设置在支撑杆的内部，所述滑动条的下侧设置有用于推动餐饮收纳装置上移的推动装置。
5.作为本技术方案的进一步改进，所述支撑杆靠近底架一端的外侧壁上固定有支撑条，所述滑动条的底端和支撑条的上端接触。
6.作为本技术方案的进一步改进，所述推动装置包括固定在支撑条上的液压杆，所述滑动条的底端固定有固定块，所述液压杆的活塞杆的一端固定在固定块上。
7.作为本技术方案的进一步改进，所述底架的向上凸起的一侧设置有移动轮，且在底架上固定有侧承接板，所述底架另一端向上凸起的位置用于和车头连接，且在底架上固定有踏板，所述底架中部的位置固定有中承接板。
8.作为本技术方案的进一步改进，所述层板上靠近侧承接板的位置开设有通人口，通人口的内部设置有固定在层板、侧承接板上的攀爬梯。
9.作为本技术方案的进一步改进，所述中承接板和踏板之间、中承接板和侧承接板之间均通过楼梯架连接，且所述底架的两侧固定有若干个将底架两侧遮挡的护板。
10.作为本技术方案的进一步改进，所述顶板的两侧铰接有若干个挡风板，所述顶板的上端安装有太阳板。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
12.该消防餐饮运输驻地房车中，通过将车头和车架分离，扩大车架内部的空间，同时将餐饮收纳装置设置在车架上滑动，当外界遇到大风、大雨的天气时，根据需要将餐饮收纳装置抬升起来，使在层板的上侧形成一个餐饮的空间，使消防人员可以在恶劣天气下正常
的饮食，保证消防人员的正常饮食。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构示意图；
14.图2为实用新型的车架结构示意图；
15.图3为实用新型的餐饮收纳装置结构示意图。
16.图中各个标号意义为：
17.1、车架；11、底架；12、中承接板；13、踏板；14、侧承接板；15、支撑杆；16、层板；17、支撑条；18、攀爬梯；
18.2、餐饮收纳装置；21、顶板；22、滑动条；23、固定块；24、液压杆；25、太阳板；26、挡风板；
19.3、护板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.实施例1
23.请参阅图1-图3所示，本实施例提供一种消防餐饮运输驻地房车，包括车架1和设置在车架1上的餐饮收纳装置2，车架1包括底架11，底架11的两端向上凸起，底架11的左右两侧的边缘处固定有若干个支撑杆15，底架11的上侧设置有固定在若干个支撑杆15上的层板16，餐饮收纳装置2包括顶板21和固定在顶板21底部的若干个滑动条22，若干个滑动条22和支撑杆15的位置相对应，且滑动条22滑动设置在支撑杆15的内部，滑动条22的下侧设置有用于推动餐饮收纳装置2上移的推动装置，推动装置包括固定在支撑条17上的液压杆24，滑动条22的底端固定有固定块23，液压杆24的活塞杆的一端固定在固定块23上。
24.为了避免滑动条22下降的的距离过大，支撑杆15靠近底架11一端的外侧壁上固定有支撑条17，滑动条22的底端和支撑条17的上端接触，通过支撑条17对滑动条22的支撑，限制滑动条22下移的距离，保证滑动条22下降的稳定性。
25.为了使底架11的上侧形成一个可进行就餐的空间，底架11的向上凸起的一侧设置有移动轮，且在底架11上固定有侧承接板14，底架11另一端向上凸起的位置用于和车头连接，且在底架11上固定有踏板13，底架11中部的位置固定有中承接板12。
26.为了方便消防人员在层板16的上侧就餐，层板16上靠近侧承接板14的位置开设有通人口，通人口的内部设置有固定在层板16、侧承接板14上的攀爬梯18，消防人员通过攀爬
攀爬梯18进入到层板16的上侧，使消防人员可以在层板16上就餐，避免在外界恶劣天气时，消防人员不便吃饭的麻烦。
27.为了方便消防人员从中承接板12上移动到踏板13、侧承接板14上，中承接板12和踏板13之间、中承接板12和侧承接板14之间均通过楼梯架连接，消防人员通过踩踏楼梯架攀登到踏板13、侧承接板14上，方便消防人员在车架1的内部移动，同时为了提高车架1的密闭性，且底架11的两侧固定有若干个将底架11两侧遮挡的护板3。
28.为了方便将层板16上密封，顶板21的两侧铰接有若干个挡风板26，同时在顶板21的上端安装有太阳板25，以便于给车架1、餐饮收纳装置2的内部提供电能。
29.本实施例的消防餐饮运输驻地房车在具体使用时，当消防人员遇到外界的恶劣天气时，液压杆24的活塞杆向外伸出，使液压杆24的活塞杆推动固定块23上移，上移的固定块23带动滑动条22在支撑杆15上滑动，使顶板21远离层板16，使层板16和顶板21之间形成一个可供餐饮的位置，以便于消防人员在其内部餐饮，同时也可以给消防人员提供一个睡眠的地方；
30.同时将车头和车架1做分离设计，使当车架1移动到指定的位置时，车头可与车架1进行分离，使车头不会闲置下来，对车头重复使用在其他地方。
31.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。