一种用于数码印花机的印花小车悬挂装置的制作方法

1.本实用新型属于纺织机械技术领域，具体涉及一种用于数码印花机的印花小车悬挂装置。


背景技术：

2.在数码印花机的发展过程中，喷头的数量直接决定数码印花机的生产效率。数码印花机的喷头数量越多，生产效率越高。为了增加喷头数量，各个设备厂商一直在增加喷头固定底板的尺寸，而数码印花机喷头的位置要求又非常高，相互的平行度精度大约在0.01mm以上，才不会影响印花质量。而喷头固定底板的尺寸加大，带来数码喷头小车的安装固定问题。以前常看到的数码印花机小车都是侧边悬挂在横梁上，便于操作等。现在随着小车底板加大，悬臂式悬挂出现诸多问题。因此，需要提出一种受力更好、便于操作维护的悬挂装置来解决数码印花小车的悬挂问题。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种用于数码印花机的印花小车悬挂装置，其通过设置水平导轨，保证了数码直线电机的安装精度，进而保证印花小车的运行精度，运行过程中又能保证整个印花小车的刚性，能有效解决传统小车悬臂式悬挂导致小车运行不稳以及受力不均的问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种用于数码印花机的印花小车悬挂装置，其特征在于：包括滑动安装在数码主梁底部的数码上小车、滑动套装在数码上小车外侧底部的数码下小车、用于驱动数码上小车沿数码主梁进行水平移动的数码直线电机、以及用于驱动数码下小车沿数码上小车进行升降的数码小车提升机；
5.所述数码直线电机的定子固定在数码主梁的底部，所述数码直线电机的动子固定在数码上小车的顶部，所述数码主梁的底部设置有两个水平导轨，所述数码上小车上设置有与所述水平导轨相配合的水平滑块；
6.所述数码上小车的两侧外部分别设置有多个竖向导轨，所述数码下小车的两侧内部分别设置有多个与所述竖向导轨相配合的竖向滑块。
7.上述的一种用于数码印花机的印花小车悬挂装置，其特征在于：所述水平导轨沿数码主梁的长度方向布设，两个所述水平导轨对称布设在定子的两侧。
8.上述的一种用于数码印花机的印花小车悬挂装置，其特征在于：所述数码上小车的两端顶部分别布设有两个水平滑块，所述数码上小车一端的两个水平滑块分别滑动安装在两个水平导轨上。
9.上述的一种用于数码印花机的印花小车悬挂装置，其特征在于：所述数码小车提升机为安装在数码上小车内的螺旋升降机，所述数码下小车内设置有与数码小车提升机相配合的提升横梁。
10.上述的一种用于数码印花机的印花小车悬挂装置，其特征在于：所述提升横梁的
两端分别固定在数码下小车的两侧内壁上，所述提升横梁的中部开设有供数码小车提升机的螺旋杆穿过的通孔，所述通孔处设置有与数码小车提升机的螺旋杆相配合的螺帽。
11.本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
12.1、本实用新型通过在数码主梁的底部设置两个水平导轨，进而将数码上小车滑动安装在数码主梁的底部，同时采用数码直线电机驱动数码上小车移动，能有效提高数码上小车的移动稳定性，能有效解决传统小车悬臂式悬挂导致小车运行不稳以及受力不均的问题。
13.2、本实用新型通过在数码上小车的外侧设置竖向导轨，进而将数码下小车可升降的套装在数码上小车的外侧底部，能有效实现数码下小车的升降和水平移动，同时提高数码下小车的运行稳定性，进而保证印花精度。
14.综上所述，本实用新型通过设置水平导轨，保证了数码直线电机的安装精度，进而保证印花小车的运行精度，运行过程中又能保证整个印花小车的刚性，能有效解决传统小车悬臂式悬挂导致小车运行不稳以及受力不均的问题。
15.下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图。
17.图2为本实用新型数码主梁、数码上小车和数码下小车的连接结构示意图。
18.图3为本实用新型数码上小车和数码下小车的连接结构示意图。
19.图4为图3的a向视图。
20.图5为图4的b-b剖视图。
21.附图标记说明:
22.1—数码主梁；
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2—数码上小车；
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3-1—定子；
23.3-2—动子；
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4—水平导轨；
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5—水平滑块；
24.6—数码下小车；
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7—竖向导轨；
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8—竖向滑块；
25.9—数码小车提升机；
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10—提升横梁；
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11—螺帽。
具体实施方式
26.如图1至图5所示，本实用新型包括滑动安装在数码主梁1底部的数码上小车2、滑动套装在数码上小车2外侧底部的数码下小车6、用于驱动数码上小车2沿数码主梁1进行水平移动的数码直线电机、以及用于驱动数码下小车6沿数码上小车2进行升降的数码小车提升机9；
27.所述数码直线电机的定子3-1固定在数码主梁1的底部，所述数码直线电机的动子3-2固定在数码上小车2的顶部，所述数码主梁1的底部设置有两个水平导轨4，所述数码上小车2上设置有与所述水平导轨4相配合的水平滑块5；
28.所述数码上小车2的两侧外部分别设置有多个竖向导轨7，所述数码下小车6的两侧内部分别设置有多个与所述竖向导轨7相配合的竖向滑块8。
29.实际使用时，通过在数码主梁1的底部设置两个水平导轨4，进而将数码上小车2滑动安装在数码主梁1的底部，同时采用数码直线电机驱动数码上小车2移动，能有效提高数
码上小车2的移动稳定性，能有效解决传统小车悬臂式悬挂导致小车运行不稳以及受力不均的问题。
30.需要说明的是，数码上小车2的两侧外部分别设置有两个竖向导轨7，通过在数码上小车2的外侧设置竖向导轨7，进而将数码下小车6可升降的套装在数码上小车2的外侧底部，能有效实现数码下小车6的升降和水平移动，同时提高数码下小车6的运行稳定性，进而保证印花精度。
31.具体实施时，通过采用数码小车提升机9进行数码下小车6的升降，能有效实现数码下小车6的升降。
32.具体实施时，数码上小车2包括底板、顶板和两个纵向侧板，定子3-1和水平滑块5均安装在数码上小车2的顶板上，竖向导轨7固定在数码上小车2的纵向侧板的外侧；数码下小车6包括底板、两个横向侧板和两个纵向侧板，竖向滑块8安装在数码下小车6的纵向侧板内侧，提升横梁10的两端分别固定在数码下小车6的两个纵向侧板内侧。
33.本实施例中，数码主梁1是固定的，数码主梁1的下表面的平面度达到设计要求。
34.本实施例中，所述水平导轨4沿数码主梁1的长度方向布设，两个所述水平导轨4对称布设在定子3-1的两侧。
35.实际使用时，定子3-1通过多个螺钉固定在数码主梁1的底部。
36.本实施例中，所述数码上小车2的两端顶部分别布设有两个水平滑块5，所述数码上小车2一端的两个水平滑块5分别滑动安装在两个水平导轨4上。
37.本实施例中，所述数码小车提升机9为安装在数码上小车2内的螺旋升降机，所述数码下小车6内设置有与数码小车提升机9相配合的提升横梁10。
38.实际使用时，提升横梁10为u形横梁，数码小车提升机9采用螺旋升降机，螺旋升降机的控制电机为伺服电机，能保证数码下小车6的升降精度。
39.如图4和图5所示，本实施例中，所述提升横梁10的两端分别固定在数码下小车6的两侧内壁上，所述提升横梁10的中部开设有供数码小车提升机9的螺旋杆穿过的通孔，所述通孔处设置有与数码小车提升机9的螺旋杆相配合的螺帽11。
40.实际使用时，数码小车提升机9的主体固定在数码上小车2的底板上，数码小车提升机9的螺旋杆竖直向上，数码小车提升机9的螺旋杆旋转，螺帽11带动整个数码下小车6沿数码小车提升机9的螺旋杆进行上升或下降。
41.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。