一种汽车后保险杠钢梁冲孔装置的制作方法

1.本发明涉及钢梁冲压的技术领域，尤其涉及一种汽车后保险杠钢梁冲孔装置。


背景技术：

2.汽车的保险杠在装配时，通常都需要用到钢梁，而在运用钢梁进行汽车保险杆装配前，需要对钢梁进行冲压，从而在钢梁上冲出相应的安装孔。
3.经检索，授权专利公开号为cn207386277u的中国专利，公开了一种加固钢梁的冲压设备，包括机架，机架上端设有冲压模板，冲压模板通过连杆与冲压模具连接，所述冲压模板与气缸连接；机架下端设有工作台面,工作台面上设有可安放门窗钢梁的冲模，冲压模板上设有距离传感器，连杆上设有缓冲装置；冲压模具中部设置固定基板，固定基板两边设加热片，所述加热片与固定基板通过螺钉连接。本发明所述的有益效果是：(1)上模板与下模板之间的导套之间设缓冲装置，可有效地调整冲压时间及冲压强度；(2)设置红外线距离传感器，可有效地监视上模板与下模板之间的距离，从而调整相应的冲压方式；(3)在模座中部设置加热装置，两边设加热管，可以实现热压，从而方便材料成型。
4.上述专利存在以下不足：1、在对钢梁冲压完毕后，冲压处的底部会凸起一些毛刺，而上述专利并未设置对这部分毛刺进行处理的结构，需要操作人员用另外的打磨设备来进行处理，操作过程较为繁琐；2、并且运用另外的打磨设备对钢梁进行打磨处理，容易造成有钢梁遗漏，导致漏磨的情况发生，难以保证产品的一致性。
5.因此，需要设计一种在对钢梁冲压完毕后，能够对钢梁冲压处底部凸起的毛刺进行处理的汽车后保险杠钢梁冲孔装置。


技术实现要素：

6.为了克服上述专利在对钢梁进行冲压时，还需运用另外的打磨设备来对凸起的毛刺进行处理的缺点，技术问题：提供一种在对钢梁冲压完毕后，能够对钢梁冲压处底部凸起的毛刺进行处理的汽车后保险杠钢梁冲孔装置。
7.技术方案如下：一种汽车后保险杠钢梁冲孔装置，包括有支撑座、安装板和液压冲压机，支撑座顶部连接有安装板，安装板顶部安装有用于钢梁进行冲压的液压冲压机，还包括有可调式支撑架和毛刺去除机构，安装板上设有用于支撑钢梁的可调式支撑架，可调式支撑架与液压冲压机之间设置有用于将钢梁在冲压后凸起的毛刺进行去除的毛刺去除机构。
8.可选地，可调式支撑架包括有顶板、定位块和螺杆，安装板顶部滑动式连接有顶板，顶板位于液压冲压机下方，安装板顶部靠近顶板的位置转动式连接有螺杆，螺杆与顶板螺纹连接，螺杆用于调节顶板升降，顶板顶部连接有用于对钢梁进行支撑和定位的定位块，定位块位于液压冲压机正下方。
9.可选地，定位块和顶板上均开有相互对应的通槽，用于供毛刺去除机构的移动。
10.可选地，毛刺去除机构包括有开关、滑动盘、挤压块、冲压模具、打磨组件、弹性件、电磁铁和铁块，液压冲压机的活塞冲压杆上安装有开关，液压冲压机的活塞冲压杆在完全缩回后会触发开关开启，通槽内滑动式连接有滑动盘，滑动盘一侧连接有冲压模具，滑动盘另一侧与冲压模具之间设有用于对钢梁冲压后凸出的毛刺进行打磨的打磨组件，定位块顶部至少一侧连接有挤压块，打磨组件与顶板之间连接有弹性件，通槽内远离打磨组件的侧壁连接有电磁铁，电磁铁与开关有电性连接，冲压模具靠近电磁铁的一侧连接有铁块，铁块与电磁铁磁吸配合。
11.可选地，打磨组件包括有驱动电机、内菱形套筒、打磨盘和菱形杆，冲压模具远离电磁铁的一侧安装有驱动电机，弹性件连接于驱动电机与顶板底部之间，驱动电机与开关通过电性连接，驱动电机的输出轴上连接有内菱形套筒，内菱形套筒与滑动盘转动式连接，内菱形套筒内滑动式连接有菱形杆，菱形杆顶部连接有用于对钢梁冲压后凸起的毛刺进行打磨的打磨盘。
12.可选地，挤压块顶部均为倾斜设置，打磨盘与挤压块的顶部接触，打磨盘在移动的过程中会沿挤压块顶部的斜面向上移动与钢梁冲孔处接触。
13.可选地，还包括有用于对钢梁内部的中空位置进行填充，以防止在对钢梁进行冲压时受力不均导致变形的填充机构，填充机构包括有垫板和橡胶填充块，顶板至少一侧转动式连接有垫板，垫板上连接有橡胶填充块，橡胶填充块用于填充钢梁内部中空位置，使得钢梁在冲压时受力更加均匀，以防止钢梁在冲压时变形。
14.可选地，还包括有用于驱动橡胶填充块移动至钢梁内部中空位置的驱动机构，驱动机构包括有驱动件、连接架、连杆和挤压杆，顶板上安装有驱动件，驱动件贯穿安装板，驱动件上连接有连接架，安装板底部靠近垫板的位置铰接连接有用于挤压垫板摆动的挤压杆，挤压杆与垫板底部接触，挤压杆与连接架之间铰接连接有连杆。
15.可选地，还包括有夹紧组件，顶板上设有用于将钢梁夹紧以防止对钢梁进行冲压过程中钢梁位移的夹紧组件。
16.本发明的有益效果是：1、本发明在冲压完毕后，能够控制打磨盘与钢梁冲压处的底部凸起的毛刺接触，同时启动驱动电机驱动打磨盘转动，来对钢梁冲压处凸起的毛刺进行打磨，从而起到对钢梁冲压处凸起的毛刺进行打磨的技术效果，操作时更加简单，且无需运用另外的打磨设备进行打磨，能够避免漏磨的情况发生，保证产品的一致性。
17.2、本发明在冲压时，能够通过橡胶填充块来对钢梁内部的中空位置进行填充，从而避免在冲压的过程中，因钢梁内部中空导致受力不均，导致钢梁受冲压变形的现象发生。
18.3、本发明在操作时，能够通过驱动件来驱动挤压杆对橡胶填充块进行挤压，将橡胶填充块塞入钢梁的中空位置，从而起到对钢梁的中空位置进行填充的效果，同时驱动件能够驱动压紧盘来将钢梁压紧，避免钢梁位移，影响冲压。
附图说明
19.图1为本发明的立体结构示意图。
20.图2为本发明的第一种部分立体结构示意图。
21.图3为本发明的第二种部分立体结构示意图。
22.图4为本发明毛刺去除机构的立体结构示意图。
23.图5为本发明毛刺去除机构的第一种部分立体结构示意图。
24.图6为本发明毛刺去除机构的第二种部分立体结构示意图。
25.图7为本发明毛刺去除机构的第三种部分立体结构示意图。
26.图8为本发明打磨组件的立体结构示意图。
27.图9为本发明填充机构的立体结构示意图。
28.图10为本发明驱动机构的第一种立体结构示意图。
29.图11为本发明驱动机构的第二种立体结构示意图。
30.图12为本发明驱动机构的第三种立体结构示意图。
31.附图标记说明：1：支撑座，2：安装板，3：液压冲压机，4：顶板，41：定位块，5：螺杆，7：夹紧组件，8：毛刺去除机构，81：开关，82：滑动盘，83：挤压块，84：冲压模具，85：打磨组件，851：驱动电机，852：内菱形套筒，853：打磨盘，854：菱形杆，86：弹性件，87：电磁铁，88：铁块，9：填充机构，91：垫板，92：橡胶填充块，10：驱动机构，101：驱动件，102：连接架，103：连杆，104：挤压杆。
具体实施方式
32.以下参照附图对本发明的实施方式进行说明。
33.实施例1一种汽车后保险杠钢梁冲孔装置，如图1-8所示，包括有支撑座1、安装板2、液压冲压机3、顶板4、定位块41、螺杆5、废屑收集箱6、夹紧组件7、毛刺去除机构8和填充机构9，支撑座1顶部连接有安装板2，安装板2顶部左侧连接有安装架，安装架上安装有液压冲压机3，安装板2顶部滑动式连接有顶板4，顶板4位于液压冲压机3下方，安装板2顶部前侧转动式连接有螺杆5，螺杆5与顶板4螺纹连接，顶板4顶部连接有定位块41，定位块41位于液压冲压机3正下方，定位块41与液压冲压机3之间设置有毛刺去除机构8，顶板4上设有填充机构9，定位块41和顶板4上开有相互对应的通槽，通槽用于供毛刺去除机构8的移动。
34.如图4-8所示，毛刺去除机构8包括有开关81、滑动盘82、挤压块83、冲压模具84、打磨组件85、弹性件86、电磁铁87和铁块88，液压冲压机3的活塞冲压杆上安装有开关81，通槽内滑动式连接有滑动盘82，滑动盘82前侧连接有冲压模具84，滑动盘82后侧与冲压模具84之间设有打磨组件85，定位块41顶部左右两侧均连接有挤压块83，打磨组件85与顶板4之间连接有弹性件86（在此实施例中，弹性件86为拉伸弹簧），顶板4上开有通槽的位置前侧壁连接有电磁铁87，电磁铁87与开关81有电性连接，冲压模具84前侧下部嵌入式连接有铁块88，铁块88与电磁铁87磁吸配合。
35.如图8所示，打磨组件85包括有驱动电机851、内菱形套筒852、打磨盘853和菱形杆854，冲压模具84后侧下部安装有驱动电机851，弹性件86连接于驱动电机851与顶板4底部之间，驱动电机851与开关81通过电性连接，驱动电机851的输出轴上连接有内菱形套筒852，内菱形套筒852与滑动盘82后侧转动式连接，内菱形套筒852内滑动式连接有菱形杆854，菱形杆854顶部连接有打磨盘853，两块挤压块83顶部均为前高后低倾斜设置，打磨盘853与挤压块83的顶部接触，打磨盘853在移动的过程中会沿挤压块83顶部的斜面向上移动与钢梁冲孔处接触。
36.当需要对钢梁进行冲压时，可以运用该本装置来冲压，初始时，液压冲压机3的活塞冲压杆为伸出状态，开关81未与安装架接触，在冲压时，先将钢梁放置在定位块41上，并使得钢梁的待冲压处位于液压冲压机3正下方与冲压模具84之间，冲压模具84能够对钢梁进行支撑，放置完毕后，冲压模具84和定位块41抵住钢梁受冲压处，随后即可启动液压冲压机3进行冲压，在冲压时，有冲压模具84和定位块41挡住钢梁受冲压处，液压冲压机3在冲压完毕后，钢梁被冲压处的底部会凸出并具有毛刺，这时启动液压冲压机3复位，液压冲压机3的活塞冲压杆完全缩回后，开关81与安装架接触，电磁铁87和驱动电机851通电，电磁铁87通电后吸引铁块88向前移动，铁块88在向前移动时通过冲压模具84带动滑动盘82向前移动，滑动盘82在向前移动时带动打磨盘853、菱形杆854、驱动电机851和内菱形套筒852向前移动，弹性件86被拉伸，打磨盘853在向前移动的过程中，受挤压块83斜面的挤压会向上移动与钢梁毛刺处接触，驱动电机851在启动时通过内菱形套筒852和菱形杆854来驱动打磨盘853转动，对钢梁凸出的毛刺部分进行打磨，从而将毛刺去除，打磨完毕后，再次启动液压冲压机3的活塞冲压杆伸出，使开关81不与安装架接触，电磁铁87和驱动电机851断电，在弹性件86的作用下驱动电机851、内菱形套筒852、打磨盘853、菱形杆854、滑动盘82和冲压模具84全部复位，随后即可调整钢梁的位置再次进行冲压，如此反复，即可实现对钢梁的冲压操作，并且在对钢梁冲压完毕后，能够自动将钢梁被冲压处凸起从毛刺进行打磨；在实际的对钢梁进行冲压的过程中，可以根据钢梁高低的不同，扭动螺杆5带动顶板4上下移动来进行调节。
37.实施例2在实施例1的基础之上，如图1、图2和图9所示，还包括有填充机构9，填充机构9包括有垫板91和橡胶填充块92，顶板4前后两侧均转动式连接有垫板91，垫板91上连接有橡胶填充块92。
38.在放置钢梁时，可以将钢梁套在橡胶填充块92上，再拉动橡胶填充块92和垫板91摆动，将橡胶填充块92塞入钢梁的内部中空位置，使得在对钢梁进行冲压操作时，有橡胶填充块92对钢梁内部的中空位置进行支撑，使得钢梁受力更加均匀，避免钢梁在冲压过程中受力不均变形，如此，就能够在冲压过程中，填充钢梁内部的中空位置，使得钢梁在受力时更加的均匀，避免钢梁发生变形。
39.如图1、图10、图11和图12所示，还包括有驱动机构10，驱动机构10包括有驱动件101、连接架102、连杆103和挤压杆104，顶板4左侧安装有驱动件101（驱动件101在此实施例中为气缸），驱动件101贯穿安装板2，驱动件101的伸缩杆上连接有连接架102，安装板2底部前后两侧均铰接连接有挤压杆104，挤压杆104外侧与橡胶填充块92底部接触，后侧挤压杆104前侧的左右两侧与连接架102左侧上部之间铰接连接有两根连杆103，前侧挤压杆104后侧的左右两侧从与连接架102左侧上部之间也铰接连接有两根连杆103。
40.当需要运用橡胶填充块92填充钢梁时，可以启动驱动件101驱动连接架102向下移动，连接架102在向下移动时通过连杆103拉动挤压杆104摆动，挤压杆104在摆动时挤压垫板91带动橡胶填充块92摆动，将橡胶填充块92塞入钢梁内，对钢梁进行填充，如此，就能够更加方便的对钢梁内部进行填充。
41.实施例3在实施例2的基础之上，如图1和图3所示，还包括有夹紧组件7，顶板4上设有夹紧
组件7（在此实施例中，夹紧组件7由两块挤压板以及两根拉伸弹簧组成，两块挤压板相互靠近的一侧面前后两侧均为弯折设置，适于受钢梁挤压向外移动，两块挤压板分别滑动连接在顶板4顶部左右两侧，两根拉伸弹簧分别连接于两块挤压板与顶板4之间）。
42.在放置钢梁时，夹紧组件7能够将钢梁夹紧，避免钢梁位移，由于夹紧组件7具有挤压板和拉伸弹簧进行缓冲，能够适用于大小不同的钢梁进行夹紧固定。
43.以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。