一种立体车库搬运小车的制作方法

技术特征：
1.一种立体车库搬运小车，其特征在于，包括：车体；支撑臂，在车体上对应于各个车轮均设置一对，支撑臂的一端通过支撑轴与车体转动配合，使得另一端可从车体侧面摆出，从车轮的底部一侧对其支撑；第一挡板，转动设置在支撑臂上，并位于车轮行进方向的一侧；第二挡板，活动设置在支撑臂上，并位于车轮横向的外侧；其中：所述第一挡板与所述第二挡板均通过驱动机构与支撑轴传动连接，在支撑臂从车体内摆出时，所述驱动机构使得第一挡板的一端向上翻转，在汽车的行进方向对其限制，且所述驱动机构使得第二挡板向车轮外侧的端面运动，在汽车宽度方向对其进行限制。2.根据权利要求1所述的一种立体车库搬运小车，其特征在于：所述驱动机构包括设置在支撑臂上的驱动轴、设置在驱动轴与支撑轴之间的锥齿轮副以及设置在驱动轴与第二挡板之间的传动组件，其中，驱动轴的一端与第一挡板固定，用于驱动第一挡板转动。3.根据权利要求2所述的一种立体车库搬运小车，其特征在于：所述传动组件包括固定在第二挡板一侧的传动螺套、安装在支撑臂上与所述传动螺套螺纹配合的传动螺杆以及设置在传动螺杆与驱动轴之间的变速齿轮组。4.根据权利要求3所述的一种立体车库搬运小车，其特征在于：所述第二挡板通过转轴与所述传动螺套转动配合，且第二挡板向车轮外侧端面的行进具有第一行程和第二行程，其中，所述第二挡板在第一行程中由横置状态转动至竖直状态，并在第二行程中保持竖直状态向车轮外侧端面行进。5.根据权利要求4所述的一种立体车库搬运小车，其特征在于：所述转轴与所述支撑臂之间设有回转组件，所述回转组件包括设置在转轴上的回转齿轮以及设置在支撑臂上的回转齿条，且在所述第一行程内，所述回转齿轮与回转齿条啮合，在第二行程内，所述回转齿轮与回转齿条分离。6.根据权利要求5所述的一种立体车库搬运小车，其特征在于：所述转轴上设有限位滑块，所述支撑臂上设有与限位滑块配合的限位滑轨，在第二挡板从第一行程进入到第二行程过程中，限位滑块从限位滑轨的一端进入其内部，用于保持第二挡板呈竖直状态。7.根据权利要求6所述的一种立体车库搬运小车，其特征在于：所述支撑臂的上表面设有凹槽，所述回转组件、限位滑块、限位滑轨以及呈横置状态的第一端挡板和第二挡板均收纳于所述凹槽中。8.根据权利要求2-7任一项所述的一种立体车库搬运小车，其特征在于：所述驱动机构还包括固定轴，锥齿轮副中与支撑轴同轴设置的锥齿轮固定在固定轴的一端，且固定轴的另一端贯穿支撑轴并固定在车体上，锥齿轮副中的另一个锥齿轮与驱动轴的一端固定。

技术总结
本实用新型公开一种立体车库搬运小车，包括：车体；支撑臂，在车体上对应于各个车轮均设置一对，支撑臂的一端通过支撑轴与车体转动配合，使得另一端可从车体侧面摆出，从车轮的底部一侧对其支撑；第一挡板，转动设置在支撑臂上。本实用新型的一种立体车库搬运小车，通过在支撑臂上设置可转动第一挡板和第二挡板，在支撑臂从车体内摆出时，通过锥齿轮副带动第一挡板转动至竖直状态，第一挡板通过驱动机构的变速齿轮组、传动螺杆和传动螺套使得第二挡板由横置状态转动至竖直状态，第一挡板与第二挡板的竖直状态，分别对车轮的行进方向和车辆的宽度方向对其进行限制，从而增加车辆在移动发过程中的稳定性和安全性。过程中的稳定性和安全性。过程中的稳定性和安全性。


技术研发人员：赵伟 路广通 李伟 王波 王青 田伟 王阳 刘华鹏
受保护的技术使用者：山西静态交通建设运营有限公司
技术研发日：2021.10.28
技术公布日：2022/10/24