一种叉车式AGC引导车的制作方法

技术特征：
1.一种叉车式agc引导车，包括引导车本体(1)，其特征在于：所述引导车本体(1)的右侧安装有agc组件(2)，所述引导车本体(1)的左侧通过连接架(3)固定安装有第一调节机构(4)，所述第一调节机构(4)的移动端上固定安装有第二调节机构(5)，所述第一调节机构(4)左侧的底部固定连接有货叉本体(6)；所述第一调节机构(4)包括竖靠板(41)，所述竖靠板(41)固定安装在连接架(3)上，所述竖靠板(41)的内部开设有第一调节腔(42)，所述竖靠板(41)的顶部固定安装有第一电机(43)，所述第一电机(43)的输出轴上固定连接有第一转轴(44)，所述第一转轴(44)的底端贯穿竖靠板(41)且延伸至第一调节腔(42)内部固定连接有第一螺杆(45)，所述第一螺杆(45)的表面螺纹连接有第一螺套(46)，所述第一螺套(46)的左侧固定连接有第一连杆(47)，所述第一连杆(47)的左端贯穿第一调节腔(42)且延伸至竖靠板(41)外部；所述第二调节机构(5)包括上压板(51)，所述上压板(51)固定连接在第一连杆(47)的左端，所述上压板(51)的内部从左至右依次开设有第二调节腔(52)和驱动腔(53)，所述驱动腔(53)的内部安装有第二电机(54)，所述第二电机(54)的输出轴上固定连接有第二转轴(55)，所述第二转轴(55)的左端贯穿驱动腔(53)且延伸至第二调节腔(52)内部固定连接有第二螺杆(56)，所述第二螺杆(56)的表面螺纹连接有第二螺套(57)，所述第二螺套(57)的底部固定连接有第二连杆(58)，所述第二连杆(58)的底端贯穿第二调节腔(52)且延伸至上压板(51)外部固定连接有第一连接板(59)，所述第一连接板(59)的底部通过螺钉固定连接有第二连接板(510)，所述第二连接板(510)的底部固定连接有侧压套(511)，所述侧压套(511)的内部设有侧压板(512)，所述侧压板(512)的底部贯穿侧压套(511)且延伸至其外部，所述侧压板(512)左侧的顶部通过限位滑块(513)与侧压套(511)内壁滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种叉车式agc引导车，其特征在于：所述竖靠板(41)顶部且对应第一电机(43)的位置固定安装有防尘套(48)，所述驱动腔(53)内壁上且对应第二电机(54)的外侧固定安装有减震圈(514)。3.根据权利要求2所述的一种叉车式agc引导车，其特征在于：所述第一调节腔(42)内壁底部且对应第一螺杆(45)的位置固定安装有第一轴承(49)，所述第二调节腔(52)内壁左侧且对应第二螺杆(56)的位置固定安装有第二轴承(515)。4.根据权利要求3所述的一种叉车式agc引导车，其特征在于：所述侧压板(512)的左侧固定连接有把手(516)，所述把手(516)的表面套设有软垫。5.根据权利要求4所述的一种叉车式agc引导车，其特征在于：所述竖靠板(41)左侧对应第一连杆(47)和上压板(51)底部对应第二连杆(58)的位置均开设有通过槽。

技术总结
本实用新型公开了一种叉车式AGC引导车，包括引导车本体，所述引导车本体的右侧安装有AGC组件，所述引导车本体的左侧通过连接架固定安装有第一调节机构，所述第一调节机构的移动端上固定安装有第二调节机构，所述第一调节机构左侧的底部固定连接有货叉本体，所述第一调节机构包括竖靠板，所述竖靠板固定安装在连接架上，所述竖靠板的内部开设有第一调节腔，所述竖靠板的顶部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴上固定连接有第一转轴。该叉车式AGC引导车，结构设计合理，使用方便，可在对物料叉取完毕后，对货叉之上的货物进行有效固定，防止在转运过程中货物的坍塌，避免了不必要的麻烦和损失，可全面满足使用需求。可全面满足使用需求。可全面满足使用需求。


技术研发人员：周有华
受保护的技术使用者：周有华
技术研发日：2021.12.07
技术公布日：2022/10/27