污物清理提升机的行走驱动装置的制作方法

1.本实用新型涉及沉降池污物清理技术领域，尤其涉及一种污物清理提升机的行走驱动装置。


背景技术：

2.在煤炭、矿山、化工、电力、建材、冶金等行业，会产生大量的工业以及建筑污水，在污水排放前，需要对污水进行一定的净化处理。目前在污水处理过程中常常使用到沉降池，通过沉降池将污水静置分层，实现污水与淤泥的分离，沉降池可有效收集沉降的污物，通过污物清理提升机将污物清理掉。现有污物清理提升机，常规是支承在沉降池上方，污物收集时要经常移动提升机，需要移动时用电动葫芦移动，因沉降池所处位置限制，移动非常不方便，而且劳动强度大，工作效率低。


技术实现要素：

3.本实用新型的目是解决上述技术问题，提供一种污物清理提升机的行走驱动装置。
4.为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本实用新型所采用的技术方案是：污物清理提升机的行走驱动装置，包括轨道、螺旋筒体，其特征在于：所述螺旋筒体外圈设置有台车支架，所述台车支架一端设置有主动轴，另一端设置有从动轴,所述主动轴通过两个相对设置的轴承座固定在右支架上，所述主动轴上前后两个轴承档外侧通过键分别连接有主动轮b和主动轮a，所述右支架后侧固定有行走减速机支架,所述行走减速机支架与行走减速机连接；所述主动轴与行走减速机通过键连接；所述从动轴穿过台车支架，从动轴前后两端均设置有从动轮，所述从动轮与从动轴配合处设置有轴承组件，所述从动轴侧面左支架上固定有挡板，所述挡板嵌入从动轴侧面的凹槽内。
5.优选的，所述台车支架由右支架和左支架通过螺栓组装而成，组装的右支架和左支架中部形成圆筒。
6.优选的，所述圆筒上设置有若干个紧定螺钉，所述台车支架通过若干个紧定螺钉固定在螺旋筒体上。
7.优选的，所述主动轴与从动轴平行设置且垂直交叉于轨道。
8.优选的，所述主动轮b、主动轮a和两个从动轮均设置在轨道上。
9.优选的，所述圆筒的上下方向均设置有紧定螺钉。
10.与传统结构相比,本实用新型的有益效果：
11.1.在沉降池上方两边各支承一个道轨，这样沉降池污物清理提升机就可以移动到污水收集池上的任何位置。
12.2.台车支架采用组合式结构，便于安装；台车支架中部圆筒上下方向设置了两排紧定螺钉，便于调整螺旋筒体与台车支架的垂直度。
13.3.从动轴上嵌入两个挡板，既能防止从动轴窜轴，也能防止从动轴转动。
14.4.结构合理，操作、安装方便，适用范围大，能安装于各种沉降池，对沉降池底部淤积的各种污物均能进行提升，无需电动葫芦移动，可以移动到沉降池上的任何位置，大幅度提高了工作效率，降低了劳动强度。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型剖视示意图；
17.图3为图1中a处放大图；
18.图4为图2中b处放大图；
19.在图中：1.减速机，2.螺旋筒体，3.螺旋体，4.行走减速机，5.台车支架，51.右支架，52.左支架，6.主动轴，7.行走减速机支架，8.轴用弹性挡圈a，9.主动轮a，10.轴承座，11.主动轮b，12.轴端挡圈，13.螺钉 a ,14.轨道，16.从动轮，18.从动轮端盖，19.轴用弹性挡圈b，20.轴承组件，21.挡板，22.从动轴，23.紧定螺钉，24. 螺栓。
具体实施方式
20.下面对本实用新型作进一步说明。
21.参照附图，污物清理提升机的行走驱动装置，包括轨道14、螺旋筒体2，其特征在于：所述螺旋筒体2外圈设置有台车支架5，所述台车支架5一端设置有主动轴6，另一端设置有从动轴22,所述主动轴6通过两个相对设置的轴承座10固定在右支架51上，所述主动轴6上前后两个轴承档外侧通过键分别连接有主动轮b11和主动轮a9，所述右支架51后侧固定有行走减速机支架7,所述行走减速机支架7与行走减速机4连接；所述主动轴6与行走减速机4通过键连接；所述从动轴22穿过台车支架5，从动轴22前后两端均设置有从动轮16，所述从动轮16与从动轴22配合处设置有轴承组件20，所述从动轴22侧面左支架52上固定有挡板21，所述挡板21嵌入从动轴22侧面的凹槽内。
22.本优选实施例中，所述台车支架5由右支架51和左支架52通过螺栓24组装而成，组装的右支架51和左支架52中部形成圆筒。
23.本优选实施例中，所述圆筒上设置有若干个紧定螺钉23，所述台车支架5通过若干个紧定螺钉23固定在螺旋筒体2上。
24.本优选实施例中，所述主动轴6与从动轴22平行设置且垂直交叉于轨道14。
25.本优选实施例中，所述主动轮b11、主动轮a9和两个从动轮16均设置在轨道14上。
26.本优选实施例中，所述圆筒的上下方向均设置有紧定螺钉23。
27.具体实施时，在沉降池上方两边各支承一个道轨，将带行走驱动装置的污物清理提升机放至沉降池上面道轨上，提升机主轴伸入沉降池，将深度和垂直度调好，并调好行走速度，再将轨道14固定。启动减速机1，污物沿螺旋体3向上提升污物，并从出料管排出，完成此处污物提升；再启动行走减速机5，沿轨道14方向行走至另一位置提升污物，也可边行走边提升污物，当沉降池左右方向的污物清理完后，再推动轨道14沿道轨移动，循环提升污物，这样沉降池污物清理提升机就可以移动到沉降池上的任何位置。
28.本实用新型的上述实施例，仅仅是清楚地说明本实用新型所做的举例，但不用来限制本实用新型的保护范围，所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型
的专利保护范围应由各项权利要求限定。


技术特征：
1.污物清理提升机的行走驱动装置，包括轨道（14）、螺旋筒体（2），其特征在于：所述螺旋筒体（2）外圈设置有台车支架（5），所述台车支架（5）一端设置有主动轴(6)，另一端设置有从动轴（22）,所述主动轴(6)通过两个相对设置的轴承座（10）固定在右支架(51)上，所述主动轴(6)上前后两个轴承档外侧通过键分别连接有主动轮b（11）和主动轮a（9），所述右支架(51)后侧固定有行走减速机支架（7),所述行走减速机支架（7)与行走减速机（4）连接；所述主动轴(6)与行走减速机（4）通过键连接；所述从动轴（22）穿过台车支架（5），从动轴（22）前后两端均设置有从动轮（16），所述从动轮（16）与从动轴（22）配合处设置有轴承组件（20），所述从动轴（22）侧面左支架（52）上固定有挡板（21），所述挡板（21）嵌入从动轴（22）侧面的凹槽内。2.根据权利要求1所述的污物清理提升机的行走驱动装置，其特征在于：所述台车支架（5）由右支架(51)和左支架（52）通过螺栓（24）组装而成，组装的右支架(51)和左支架（52）中部形成圆筒。3.根据权利要求2所述的污物清理提升机的行走驱动装置，其特征在于：所述圆筒上设置有若干个紧定螺钉（23），所述台车支架（5）通过若干个紧定螺钉（23）固定在螺旋筒体（2）上。4.根据权利要求1所述的污物清理提升机的行走驱动装置，其特征在于：所述主动轴(6)与从动轴（22）平行设置且垂直交叉于轨道（14）。5.根据权利要求1所述的污物清理提升机的行走驱动装置，其特征在于：所述主动轮b（11）、主动轮a（9）和两个从动轮（16）均设置在轨道（14）上。6.根据权利要求3所述的污物清理提升机的行走驱动装置，其特征在于：所述圆筒的上下方向均设置有紧定螺钉（23）。

技术总结
本实用新型公开了污物清理提升机的行走驱动装置，包括个轨道、螺旋筒体，所述螺旋筒体外圈设置有台车支架，所述台车支架一端设置有主动轴，另一端设置有从动轴,所述主动轴上前后两个轴承档外侧通过键分别连接有主动轮B和主动轮A，所述右支架后侧行走减速机支架与行走减速机连接；所述主动轴与行走减速机通过键连接；所述从动轴穿过台车支架，从动轴前后两端均设置有从动轮，所述从动轮与从动轴配合处设置有轴承组件，所述从动轴侧面左支架上固定有挡板，所述挡板嵌入从动轴侧面的凹槽内。本实用新型结构合理，操作、安装方便，适用范围大，可以移动到沉降池上的任何位置，大幅度提高了工作效率，降低了劳动强度。降低了劳动强度。降低了劳动强度。


技术研发人员：张勤国 张伟
受保护的技术使用者：江苏山鑫重工有限公司
技术研发日：2022.07.01
技术公布日：2022/10/28