1.本实用新型涉及车辆电加热技术领域，特别涉及高压电加热装置拆卸安全结构。
背景技术：
2.车辆电加热装置安全结构，尤其涉及车辆高压电加热装置安全管理需求，实现在车辆上拆卸高压电加热装置时增加强制断电操作步骤，防止出现带电拆卸维修高压电加热装置。属于车辆安全领域。
3.目前随着车辆行业的发展，车辆上用电器种类越来越多，用电器功率越来越大，对于车辆维修人员的安全操作意识要求也越来越高。
4.但在实际应用中，总有维修人员为了省时省力，不按照规范操作进行拆卸或维修，从而导致安全事故的发生。对于高压电加热装置来说，如果不能在断开高压供电后，再将高压电加热装置从空调箱中拆卸下来进行维修或更换，可能发生维修人员发生触电的事故。
5.因此，如何强制维修人员按照规范操作成为本领域技术人员急需解决的技术问题。
技术实现要素：
6.有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型提供高压电加热装置拆卸安全结构，实现的目的是增加强制拆卸步骤，避免带电拆卸或维修高压电加热装置，保证车辆电力及人员的安全。
7.为实现上述目的，本实用新型公开了高压电加热装置拆卸安全结构，设置于高压电加热装置的安装基板；所述安装基板一面与车载空调的壳体连接，另一面设有所述高压电加热装置；其特征在于，所述安全结构包括一个用于设置螺丝的固定孔；所述安全结构通过在所述固定孔中穿入的螺丝紧固于所述车载空调的壳体；
8.所述安装基板对应所述安全结构用于旋紧所述螺丝一侧的位置设有高压电加热装置接插件；
9.所述高压电加热装置接插件包括高压供电接插件母端，以及与所述高压供电接插件母端相匹配的高压供电接插件公端；
10.在所述高压供电接插件公端插入所述高压供电接插件母端的状态下，与所述高压供电接插件公端连接的高压线束和/或所述高压供电接插件公端遮挡所述固定孔。
11.优选的，所述高压供电接插件母端与所述固定孔之间对应所述固定孔轴线的长度小于所述螺丝的长度。
12.优选的，所述车载空调的壳体上对应所述固定孔设有与所述螺丝匹配的螺纹孔。
13.优选的，所述安全结构呈板状，与所述安装基板为一整体。
14.更优选的，所述安全结构上设有若干加强筋。
15.本实用新型的有益效果：
16.本实用新型通过在高压线束和车载空调的壳体之间设有用螺丝固定的安全结构
增加强制拆卸步骤，避免带电拆卸或维修高压电加热装置，保证车辆电力及人员的安全。
17.以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
附图说明
18.图1示出本实用新型一实施例的结构示意图。
19.图2示出本实用新型一实施例安装螺丝时的结构示意图。
20.图3示出本实用新型一实施例安装高压供电接插件公端时的结构示意图。
21.图4示出本实用新型一实施例安装完成后的结构示意图。
具体实施方式
22.实施例
23.如图1制图4所示，高压电加热装置拆卸安全结构，设置于高压电加热装置的安装基板1；安装基板1一面与车载空调的壳体5连接，另一面设有高压电加热装置；其特征在于，安全结构2包括一个用于设置螺丝的固定孔；安全结构2通过在固定孔中穿入的螺丝4紧固于车载空调的壳体5；
24.安装基板1对应安全结构2用于旋紧螺丝4一侧的位置设有高压电加热装置接插件；
25.高压电加热装置接插件包括高压供电接插件母端8，以及与高压供电接插件母端8相匹配的高压供电接插件公端7；
26.在高压供电接插件公端7插入高压供电接插件母端8的状态下，与高压供电接插件公端7连接的高压线束6和/或高压供电接插件公端7遮挡固定孔。
27.在实际应用中，装配高压电加热装置与车载空调的壳体5时，必须先通过螺丝4将安全结构2与车载空调的壳体5紧固连接，才能将高压供电接插件公端7与高压供电接插件母端8进行连接，反之则无法安装螺丝4。
28.在拆卸高压电加热装置时，必须先断开高压供电接插件公端7与高压供电接插件母端8之间的连接，才能松开螺丝4拆下高压电加热装置，反之无法松开固定螺丝。
29.在某些实施例中，高压供电接插件母端8与固定孔之间对应固定孔轴线的长度小于螺丝4的长度。
30.在某些实施例中，车载空调的壳体5上对应固定孔设有与螺丝4匹配的螺纹孔3。
31.在某些实施例中，安全结构2呈板状，与安装基板1为一整体。
32.在某些实施例中，安全结构2上设有若干加强筋。
33.以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
技术特征：
1.高压电加热装置拆卸安全结构，设置于高压电加热装置的安装基板(1)；所述安装基板(1)一面与车载空调的壳体(5)连接，另一面设有所述高压电加热装置；其特征在于，所述安全结构(2)包括一个用于设置螺丝的固定孔；所述安全结构(2)通过在所述固定孔中穿入的螺丝(4)紧固于所述车载空调的壳体(5)；所述安装基板(1)对应所述安全结构(2)用于旋紧所述螺丝(4)一侧的位置设有高压电加热装置接插件；所述高压电加热装置接插件包括高压供电接插件母端(8)，以及与所述高压供电接插件母端(8)相匹配的高压供电接插件公端(7)；在所述高压供电接插件公端(7)插入所述高压供电接插件母端(8)的状态下，与所述高压供电接插件公端(7)连接的高压线束(6)和/或所述高压供电接插件公端(7)遮挡所述固定孔。2.根据权利要求1所述的高压电加热装置拆卸安全结构，其特征在于，所述高压供电接插件母端(8)与所述固定孔之间对应所述固定孔轴线的长度小于所述螺丝(4)的长度。3.根据权利要求1所述的高压电加热装置拆卸安全结构，其特征在于，所述车载空调的壳体(5)上对应所述固定孔设有与所述螺丝(4)匹配的螺纹孔(3)。4.根据权利要求1所述的高压电加热装置拆卸安全结构，其特征在于，所述安全结构(2)呈板状，与所述安装基板(1)为一整体。5.根据权利要求4所述的高压电加热装置拆卸安全结构，其特征在于，所述安全结构(2)上设有若干加强筋。
技术总结
本实用新型公开了高压电加热装置拆卸安全结构，设置于高压电加热装置的安装基板；安装基板一面与车载空调的壳体连接，另一面设有高压电加热装置；安全结构包括一个用于设置螺丝的固定孔；安全结构通过在固定孔中穿入的螺丝紧固于车载空调的壳体；安装基板对应安全结构用于旋紧螺丝一侧的位置设有高压电加热装置接插件；高压电加热装置接插件包括高压供电接插件母端，以及与高压供电接插件母端相匹配的高压供电接插件公端；在高压供电接插件公端插入高压供电接插件母端的状态下，与高压供电接插件公端连接的高压线束遮挡固定孔。本实用新型的应用增加强制拆卸步骤，避免带电拆卸或维修高压电加热装置，保证车辆电力及人员的安全。全。全。
技术研发人员：李晨曦 华树芬
受保护的技术使用者：上海马勒热系统有限公司
技术研发日：2022.07.29
技术公布日：2022/10/28
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