一种车身总装工序柔性定位工装的制作方法

技术特征：
1.一种车身总装工序柔性定位工装，设在车身总装传输设备的板链构件上，其特征在于，所述车身总装工序柔性定位工装包括：安装组件，所述安装组件设在所述板链构件上；两个定位单元，所述定位单元沿车身宽度方向间隔开地设在所述安装组件上以用于支撑车身梁架的下表面；多个支撑单元，所述支撑单元设在所述安装组件上以用于支撑车身地板的下表面；其中，所述定位单元包括：定位板，所述定位板设在所述安装组件上，所述定位板上限定有沿车身宽度方向延伸的滑槽；定位销，所述定位销的一端沿所述滑槽的长度方向可滑动地设在所述滑槽内，另一端用于与车身上对应的定位孔相配合；限位板，所述限位板设在所述定位板上以限定所述定位销在所述滑槽内的位置，所述限位板上设有与所述滑槽对应设置以使所述定位销的另一端穿过的条形孔。2.根据权利要求1所述的车身总装工序柔性定位工装，其特征在于，所述限位板为柔性材料件。3.根据权利要求2所述的车身总装工序柔性定位工装，其特征在于，所述限位板为橡胶材料件。4.根据权利要求2所述的车身总装工序柔性定位工装，其特征在于，所述定位销包括：定位块，所述定位块的至少一部分凸出所述滑槽以用于止抵所述限位板，所述定位块内限定有沿其竖直方向延伸的安装孔；定位杆，所述定位杆的一端安装在所述安装孔内，另一端用于穿过所述条形孔以与所述定位孔配合。5.根据权利要求4所述的车身总装工序柔性定位工装，其特征在于，所述滑槽形成为两个沿车身宽度方向延伸且上下布置的矩形槽，且上部矩形槽的宽度小于下部矩形槽的宽度，所述定位块形成为与所述滑槽形状对应的两个矩形块，且上部矩形块凸出所述滑槽。6.根据权利要求5所述的车身总装工序柔性定位工装，其特征在于，所述上部矩形块凸出所述滑槽的高度为0.5mm。7.根据权利要求1所述的车身总装工序柔性定位工装，其特征在于，多个支撑单元包括：两个中部支撑单元，两个所述中部支撑单元沿车身宽度方向间隔开设置以支撑车身中部地板；两个后部支撑单元，两个所述后部支撑单元沿车身宽度方向间隔开设置以支撑车身后部地板。8.根据权利要求7所述的车身总装工序柔性定位工装，其特征在于，所述安装组件由多个与所述支撑单元或所述定位单元相连的安装单元组成，所述安装单元包括：安装板，所述安装板沿车身宽度方向间隔开地设在所述板链构件上；连接柱，所述连接柱沿竖直方向设置且一端固定在所述安装板上；托板，所述托板设在所述连接柱的另一端以与所述定位单元或所述支撑单元相连。9.根据权利要求8所述的车身总装工序柔性定位工装，其特征在于，所述中部支撑单元
对应的所述安装组件还包括：变位板，所述变位板沿车身宽度方向间隔开地设在所述板链构件上且临近所述安装板设置。10.根据权利要求1所述的车身总装工序柔性定位工装，其特征在于，所述限位板与所述定位板通过螺栓连接。

技术总结
本发明提供一种车身总装工序柔性定位工装，包括：安装组件；两个定位单元；多个支撑单元；其中，定位单元包括：定位板，定位板设在安装组件上，定位板上限定有沿车身宽度方向延伸的滑槽；定位销，定位销的一端沿滑槽的长度方向可滑动地设在滑槽内，另一端用于与车身上对应的定位孔相配合；限位板，限位板设在定位板上以限定定位销在滑槽内的位置，限位板上设有与滑槽对应设置以使定位销的另一端穿过的条形孔。根据本发明实施例的车身总装工序柔性定位工装，定位销能够与不同车型的定位孔相配合定位，该车身总装工序柔性定位工装适用于不同车型车身的试制，调节性强，应用范围广，调节方便，成本低廉，能够缩短试制周期。能够缩短试制周期。能够缩短试制周期。


技术研发人员：范中林 薛正荣 孙倩 李丹彤 赵雪双 丁晖 高崇君 吴扣红 罗生存 李莹 刘家奇
受保护的技术使用者：北京汽车集团越野车有限公司
技术研发日：2022.09.05
技术公布日：2022/11/15