一种防转动及窜动销轴结构、铰接组件及工程机械的制作方法

1.本实用新型涉及一种防转动及窜动销轴结构，属于工程机械领域。


背景技术：

2.矿用自卸车已成为各个国家土方建设和矿山开采等各类工程和基础设施必不可少的运输工具。矿车的货厢铰点、后悬挂铰点等部位均采用销轴铰接结构，此结构的可靠性是提高整车使用寿命的重要前提。
3.常见的结构一般是在铰接支座上直接焊接限位座，销轴配合安装，这对限位座的焊接要求较高，存在各部件间配合偏差、固定失效而导致销轴窜出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种防转动及窜动销轴结构，安装配合精确，解决了销轴早期窜出的问题。
5.本实用新型按以下技术方案实现：
6.本实用新型第一方面提供了一种防转动及窜动销轴结构，包括销轴、限位套筒、挡板、压板和挡圈；销轴穿插在铰接支座的耳板孔中，销轴一端周面开有挡圈槽，另一端端面设有凸台，且在凸台周圈开有坡口；限位套筒数量为两个，安装于铰接支座外侧面的限位孔中；挡板设有u型结构和内孔，所述内孔与所述凸台配合安装，并在坡口处进行焊接，所述u型结构置于两个限位套筒之间；压板安装于所述限位套筒与所述u型结构上面，且压板上的一对通孔、限位套筒孔及铰接支座的限位孔对中布置后，通过紧固件进行紧固；挡圈安装于位于所述铰接支座外侧面的销轴的挡圈槽中，且所述挡圈的外径大于铰接支座的耳板孔内径。
7.在一些实施例中，所述铰接支座上限位孔为带有预定深度沉孔的螺纹孔。
8.在一些实施例中，所述紧固件为螺栓和垫圈；所述螺栓依次穿过垫圈、压板、限位套筒后旋紧在螺纹孔中。
9.在一些实施例中，所述挡圈为一个带有缺口的环形结构，在缺口处的挡圈两个自由端各设有一个装配孔。
10.在一些实施例中，所述销轴在靠近挡板的那一端面上设有至少一个螺纹孔。
11.在一些实施例中，所述铰接支座的耳板孔中设有衬套，所述销轴穿入在衬套中。
12.本实用新型第二方面提供了一种铰接组件，包括铰接支座和上述的防转动及窜动销轴结构，铰接支座设有一对同轴布置的耳板孔；销轴同时穿入在两个耳板孔中。
13.在一些实施例中，所述铰接支座的两个耳板孔中各安装有一个衬套，所述销轴穿入在两个衬套中。
14.本实用新型第三方面提供了一种工程机械，安装有上述的防转动及窜动销轴结构；或者，安装有上述的铰接组件。
15.在一些实施例中，所述工程机械包括矿用自卸车。
16.本实用新型有益效果：
17.通过连接部件将销轴总成的挡板固定于压板与铰接支座外端加工面之间，防止销轴从铰接支座中窜出；通过连接部件将销轴总成挡板的u型结构固定于限位套筒之间，防止销轴在铰接支座中转动。此结构避免了早期在铰接支座上直接焊接限位座而导致的定位不精确以及销轴窜出等问题。
附图说明
18.附图作为本实用新型的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
19.在附图中：
20.图1为本实用新型的防转动及窜动销轴结构安装剖面图；
21.图2为本实用新型的防转动及窜动销轴结构安装示意图；
22.图3为本实用新型的销轴总成安装示意图；
23.图4为本实用新型的挡板结构示意图；
24.图5为本实用新型的销轴结构示意图；
25.图6为本实用新型的挡圈结构示意图。
26.图中：1 铰接支座；1.1限位孔；2 销轴总成；2.1 挡板；2.1.1 u型结构；2.1.2 内孔；2.2 销轴；2.2.1 螺纹孔；2.2.2 凸台；2.2.3 挡圈槽；2.3 焊接区域；3 衬套；4 压板；5 限位套筒；6 标准件；7 挡圈。
27.需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。
具体实施方式
28.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语
ꢀ“
上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.如图1至图6所示，一种防转动及窜动销轴结构，包括销轴总成 2、压板 4及连接部件。连接部件包括衬套 3、限位套筒 5、标准件 6及挡圈 7。衬套3包括衬套i和衬套ii。
32.如图1至图2所示，铰接支座 1固定于车架上，其设计有一对耳板孔，一耳板的外端加工面上开有一对限位孔 1.1，此限位孔 1.1为带有一定深度沉孔的螺纹孔。压板 4开有一对通孔。
33.如图3所示，销轴总成 2包括销轴 2.2和挡板 2.1。
34.如图4所示，挡板 2.1设计有u型结构 2.1.1和与凸台 2.2.2配合的内孔2.1.2。
35.如图5所示，销轴 2.2一端周面开有挡圈槽 2.2.3，另一端端面设计有凸台 2.2.2，并在其凸台 2.2.2上开有一对螺纹孔 2.2.1及凸台 2.2.2周圈开有坡口。
36.焊接时，内孔 2.1.2与凸台 2.2.2配合安装，并在坡口处进行焊接形成焊接区域 2.3。
37.如图6所示，挡圈7为一个带有缺口的环形结构，在缺口处的挡圈7两个自由端各设有一个装配孔。挡圈7往销轴2.2上安装或者拆卸的时候，会用工具穿入那两个装配孔中，然后把挡圈7撑大，挡圈7类似弹簧稍微有弹性，装上之后，松开，就会卡在销轴2.2的挡圈槽 2.2.3中。
38.安装时，衬套i和衬套ii分别穿入铰接支座 1的一对耳板孔中，销轴总成 2穿入在衬套i和衬套ii中，且销轴总成 2的挡板 2.1需置于铰接支座 1带限位孔 1.1的一侧，并与其外端加工面压紧，挡板 2.1的u型结构 2.1.1置于铰接支座 1一对限位孔 1.1的中间；限位套筒 5安装于铰接支座1的限位孔 1.1的沉孔中，压板 4安装于限位套筒 5与挡板2.1的u型结构 2.1.1上面，且压板 4的一对通孔、限位套筒孔及铰接支座1的一对限位孔 1.1需对中，并用标准件（螺栓、垫圈）6进行紧固；挡圈 7安装于销轴总成 2的挡圈槽 2.2.3中。凸台 2.2.2上开有一对螺纹孔 2.2.1便于连接拆卸工具将销轴总成2从铰接支座1中抽出。
39.由上述结构可见，通过连接部件将销轴总成 2的挡板 2.1固定于压板 4与铰接支座 1外端加工面之间，防止销轴 2.2从铰接支座 1中窜出；通过连接部件将销轴总成挡板 2.1的u型结构 2.1.1固定于限位套筒 5之间，防止销轴 2.2在铰接支座 1中转动。此结构避免了早期在铰接支座上直接焊接限位座而导致的定位不精确以及销轴窜出等问题。
40.在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。
41.此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包含的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合同样意味着处于本实用新型的保护范围之内并且形成不同的实施例。例如，在上面的实施例中，本领域技术人员能够根据获知的技术方案和本技术所要解决的技术问题，以组合的方式来使用。
42.以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。