一种连接结构和具有其的空调器以及房车的制作方法

1.本实用新型属于零件装配领域，具体涉及一种连接结构和具有其的空调器以及房车。


背景技术：

2.房车空调外机一般都是用外罩装配在底盘上面，外罩一般采用注塑成型，并且考虑到外观的美观性，一般顶部都会比下面口部小，为了增加房车空调稳定性，底盘采用钣金成型，钣金件成型也会有一定的出模斜度，导致口部大于底部尺寸，外罩与底盘装配固定的螺钉孔一般设置在外罩口部，外罩扣到底盘上会有一定的夹角，导致螺钉固定处有一定的虚位，螺钉锁紧外罩后会出现局部内凹，导致外罩口部会出现不规则的凹陷，影响外观，外罩设计锥度越大虚位越大，外观影响越大，而现有技术中为了填补外罩和底盘在螺钉固定处的虚位，一般采用垫片填充在外罩和底盘之间，而垫片在装配时需要人工用手或工具进行辅助定位，比较难以装配，同时在装配时稍有不慎就会出现垫片掉落的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种连接结构，将支撑单元预安装在底盘上，并填补在底盘与外罩之间的虚位处，在装配时不会出现掉落的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：提供一种连接结构，包括底盘以及扣设在所述底盘上端的外罩，所述底盘上设有装配孔，所述连接结构还包括支撑单元，所述支撑单元填充在所述底盘和所述外罩之间，所述支撑单元上设有用于插入所述装配孔内的装配部。
5.进一步的，所述底盘上设有连接孔，所述支撑单元为一垫块，所述垫块上对应所述连接孔的位置处设有固定孔，所述外罩上对应所述连接孔的位置处设有安装孔。
6.进一步的，所述底盘上设有连接部，所述连接孔和所述装配孔均设置在所述连接部上。
7.进一步的，所述装配部包括设于所述垫块上的加强筋以及设于所述加强筋上的限位壁。
8.进一步的，所述限位壁的两侧均设有用于卡接在所述底盘内壁上的弹性卡扣。
9.进一步的，所述加强筋的两侧均设有用于抵接在所述装配孔内的定位筋条。
10.进一步的，所述装配孔的外形为上下非对称形状或左右非对称形状，所述限位壁的截面形状与所述装配孔的形状匹配。
11.进一步的，所述限位壁的端部设有导向部，所述导向部的尺寸小于所述限位壁的尺寸。
12.进一步的，所述垫块的内侧面上设有定位柱，所述连接部上对应所述定位柱的位置处设有定位孔。
13.进一步的，所述垫块的外侧面的上端设有朝向所述垫块内侧倾斜的导向面。
14.进一步的，所述垫块的材质为聚甲醛树脂。
15.还提供了一种空调器，所述空调器包括如上所述的连接结构，所述连接结构用于安装所述空调器的外机。
16.还提供了一种房车，所述房车包括如上所述的空调器。
17.本实用新型具有以下有益效果：
18.本实用新型实施例的连接结构在装配完成时，支撑单元位于外罩和底盘之间，支撑着外罩，填补底盘与外罩之间的虚位，防止紧固螺栓固定后外罩变形扭曲造成的外观观感不佳，支撑单元通过装配部插入装配孔内，能够对支撑单元实现预安装，在装配时不需要人工用手或工具进行辅助定位，比较易于装配，能够防止在底盘上安装外罩的时候发生意外脱落的情况，提高了装配的效率。
19.本实用新型的空调器包括上述的连接结构，其有益效果参考上述连接结构的有益效果，在此不一一赘述。
20.本实用新型的房车包括上述的空调器，其有益效果参考上述空调器的有益效果，在此不一一赘述。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本实用新型实施例提供的连接结构的示意图；
23.图2为本实用新型实施例提供的连接结构的主视图；
24.图3为图2中a部分的放大图；
25.图4为本实用新型实施例提供的垫块安装在底盘上的示意图；
26.图5为本实用新型实施例提供的底盘的左视图；
27.图6为图5中b部分的放大图；
28.图7为本实用新型实施例提供的垫块的示意图；
29.图8为本实用新型实施例提供的垫块另一角度的示意图；
30.图9为本实用新型实施例提供的垫块又一角度的示意图；
31.图10为本实用新型实施例提供的垫块的俯视图；
32.图11为本实用新型实施例提供的垫块上加强筋的示意图。
33.图中标识说明：
34.1、底盘；2、垫块；3、外罩；11、连接部；12、连接孔；13、装配孔；14、定位孔；21、装配部；22、固定孔；23、加强筋；24、限位壁；25、弹性卡扣；26、定位筋条；27、定位柱；28、导向部；29、导向面；31、紧固螺栓；32、安装孔。
具体实施方式
35.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施
例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
36.应当理解，当在本说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
37.还应当理解，在此本实用新型说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本实用新型。如在本实用新型说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。
38.还应当进一步理解，在本实用新型说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。
39.实施例1
40.请参阅图1-11所示，本实施例提供的一种连接结构，包括底盘1以及扣设在底盘1上端的外罩3，在底盘1上设有装配孔13，连接结构还包括支撑单元，支撑单元填充在底盘1和外罩3之间，在支撑单元上设有用于插入装配孔13内的装配部21。
41.本实施例的连接结构在装配完成时，支撑单元位于外罩3和底盘1之间，支撑着外罩3，填补底盘1与外罩3之间的虚位，防止紧固螺栓31固定后外罩3变形扭曲造成的外观观感不佳，支撑单元通过装配部21插入装配孔13内，能够对支撑单元实现预安装，在装配时不需要人工用手或工具进行辅助定位，比较易于装配，能够防止在底盘1上安装外罩3的时候发生意外脱落的情况，提高了装配的效率。
42.在具体的实施例中，支撑单元为垫块2，垫块2填充在底盘1和外罩3之间，装配部21设置在垫块2的内侧面上，在底盘1上还设有多个连接孔12，在外罩3上对应连接孔12的位置处设有安装孔32，在垫块2上对应连接孔12的位置处设有固定孔22。
43.更具体地，本实施例中的底盘1为钣金成型；外罩3为注塑成型，其选用热塑性结晶聚合物，即pom，具有刚度高，弹性好、表面光滑的特点，采用该材料的外罩3可以使得本实施例提供的连接结构具有更高的可靠性、并且装配更加容易。
44.通过上述结构，在实际应用中，采用本实施例的连接结构进行装配时，首先将装配部21插入装配孔13内，从而将垫块2暂时固定在底盘1上，此时垫块2上的固定孔22与底盘1上的连接孔12重合，然后将外罩3扣接在底盘1的上端，调整位置使得外罩3上的安装孔32与垫块2上的固定孔22重合，此时连接孔12、固定孔22和安装孔32三者重合，然后利用紧固螺栓31一次穿过安装孔32、固定孔22和连接孔12将三者固定连接，从而实现了将外罩3安装在了底盘1的上端，垫块2位于外罩3和底盘1之间，支撑着外罩3，填补底盘1与外罩3之间的虚位，防止紧固螺栓31固定后外罩3变形扭曲造成的外观观感不佳，垫块2通过装配部21插入装配孔13内，能够对垫块2实现预安装，防止在底盘1上安装外罩3的时候发生垫块2意外脱落的情况，提高了装配的效率。
45.具体的，参见图1-6所示，在底盘1的外周向上凸设有多个连接部11，连接孔12和装配孔13均设置在连接部11上，外罩3扣设在底盘1的上端，并位于连接部11的外侧，连接部11能够便于外罩3的安装，使得外罩3和底盘1更为稳固的连接在一起。
46.具体的，参见图9-11所示，装配部21包括设于垫块上的“王”字形的加强筋23以及设于加强筋23上的限位壁24，限位壁24与加强筋23的上下两端连接，垫块2在往装配孔13内安装时需要按压，加强筋23能够增加垫块2的强度，使得垫块2能够承受较大的按压力，限位壁24可以对垫块2进行限位并起到分散垫块2受到的剪切力的作用，。
47.为了防止装配时装反，提高装配效率，参见图5-10所示，装配孔13的形状为上下不对称的六边形，限位壁24的截面形状与装配孔的形状匹配，也为上下不对称的六边形；装配孔13上下两端之间的距离比限位壁24的上下两端之间的距离大0.2mm～0.4mm，能够保证装配完成后垫块2不会上下移动。
48.可以理解的是，装配孔13的形状也可为左右不对称的六边形，或者其他上下非对称形状，或者其他左右非对称形状，只需要该非对称形状能够防止垫块2在装配时装反即可。
49.在本实施例中，参见7-10所示，在限位壁24的两侧均设有用于卡接在底盘1的内壁上的弹性卡扣25，弹性卡扣25到垫块2内侧面之间的距离比连接部11的厚度大0.2mm～0.5mm，两弹性卡扣25外侧之间的距离比装配孔13左右两端之间的距离大0.4mm～1.2mm，当按压垫块2使装配部21往装配孔13内安装时，弹性卡扣25受到挤压发生弹性形变，当装配部21完全安装在装配孔13内时，弹性卡扣25便会发生弹性恢复，并卡接在底盘1的内壁上，如此便能够使得垫块2通过装配部21插入装配孔13内后，对垫块2进行固定，防止垫块2发生意外脱落的情况。
50.作为一种优选地实施方式，参见图9-10所示，在加强筋23的两侧均设有用于抵接在装配孔13内的定位筋条26，装配孔13左右两端之间的距离比两加强筋外侧之间的距离大0.1mm～0.2mm，当垫块2通过装配部21插入装配孔13内后，定位筋条26抵接在装配孔13的两侧，从而能够限制垫块2发生左右移动。
51.作为一种优选地实施方式，参见图5-7所示，在垫块2的内侧面上还设有定位柱27，在底盘1上对应定位柱27的位置处设有定位孔14，定位孔14的直径比定位柱27的直径大0.1mm～0.2mm，当垫块2通过装配部21插入装配孔13内后，定位柱27插入定位孔14内，从而能够限制垫块2发生上下移动。
52.为了便于装配部21插入装配孔13内，参见图7、图9和图10所示，在限位壁24的端部设有倾斜的导向部28，导向部28的尺寸小于限位壁24的尺寸，导向部28能够为装配部21插入装配孔13提供导向的作用，提高装配效率。
53.为了便于外罩3的装配，参见图8-10所示，在垫块2的外侧面的上端设有朝向垫块2的内侧倾斜的导向面29，导向面29能够为外罩3扣接在连接部11时提供导向作用，防止在装配时垫块2顶住外罩3，提高装配效率。
54.作为一种优选地实施方式，垫块2的材质为聚甲醛树脂，聚甲醛树脂材质的表面光滑，易于装配，并且具有高硬度、高钢性、高耐磨性的特性，聚甲醛树脂材质的垫块2尺寸精度较高。
55.实施例2
56.本实施例提供了一种空调器，空调器包括如实施例1中的连接结构，该连接结构用于安装空调器的外机。
57.具体地，本实施例中的空调器为房车所使用的空调器，空调器包括内机和外机，外
机安装在室外，本实施例通过实施例1中的连接结构将外机安装在房车(当然不局限于房车，也可以是墙体)外部，因为支撑单元的存在，外罩上不会出现明显的内凹，且支撑单元填充虚位后使得整个外机的安装更加便捷。
58.实施例3
59.本实施例提供了一种房车，房车包括如实施例2中的空调器。
60.本实施例提供的房车应用了实施例2中的空调器，具有一般房车可以调节室内温度的作用；更重要的是，通过连接结构增加了房车空调的稳定性和安装的便捷性，整体结构简单精巧，易于推广。
61.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。