一种新能源电力系列车用快速复能充电装置的制作方法

技术特征：
1.一种新能源电力系列车用快速复能充电装置，其特征在于，包括：电池充电电路、电流电压检测单元、充电检测控制单元和智能控制单元；所述电池充电电路与三相电相连，还包括用于给蓄电池组充电的充电插口；所述电流电压检测单元，分别与电池充电电路、智能控制单元相连，用于检测所述电池充电电路对三相电进行整流后的电流电压，并将检测信号发送至智能控制单元；所述充电检测控制单元，分别与所述电池充电电路、智能控制单元相连，用于检测充电插口处的运行信息，并将运行信息发送至所述智能控制单元；还用于接收所述智能控制单元的控制信号，并根据所述控制信号控制所述电池充电电路的充电模式；还用于根据所述控制信号改变周波波脉冲；所述智能控制单元，根据所述检测信号以及所述运行信息，生成所述控制信号。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述电池充电电路，包括：依次连接的灭弧整流稳压电路、逆变功率输出电路、高频开关变压器电路和充电控制电路，所述充电控制电路与所述充电插口相连，所述灭弧整流稳压电路还与所述电流电压检测单元相连，所述充电控制电路还与所述充电检测控制单元相连；所述灭弧整流稳压电路用于从三相电获取电流，并对所述电流进行灭弧、整流、稳压；所述逆变功率输出电路用于将整流后的电流转换成交流电；所述高频开关变压器电路用于对所述交流电变压，并整流成直流；所述充电控制电路用于根据所述充电检测控制单元的控制，切换充电模式。3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述充电检测控制单元，至少包括：h桥变换控制模块，及，分别与所述h桥变换控制模块相连的放电控制模块、电流检测模块、输出接触器驱动模块和电压检测模块；所述h桥变换控制模块还与所述智能控制单元相连；所述放电控制模块还与所述充电控制电路相连，用于控制所述充电模式；所述电流检测模块还与所述充电控制电路相连，用于对所述充电控制电路中的电流进行检测；所述输出接触器驱动模块与所述充电控制电路相连，用于控制所述充电插口电流的通断；所述电压检测模块还与所述充电控制电路相连，用于检测所述充电插口两侧的电压。4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述灭弧整流稳压电路，包括：滤波器、整流模块和稳压三极管，其中，所述滤波器通过熔断器组、第一接触器开关与三相电相连；所述滤波器还通过并联的第一电阻器组、第二接触器开关与所述整流模块相连；所述整流模块的正极输出端与负极输出端串接有并联的第一电容器组和第三电阻器组；所述整流模块的正极输出端还与所述稳压三极管的发射极相连；所述稳压三极管的集电极串接第一电感，作为灭弧整流稳压电路的第一输出端，与所述逆变功率输出电路相连；所述整流模块的负极输出端串接第四电阻，作为灭弧整流稳压电路的第二输出端，与所述逆变功率输出电路相连；所述灭弧整流稳压电路的第一输出端与第二输出端之间还串接有并联的第二电容器组和第五电阻器组，所述第二电容器组包含两个电容，所述第五电阻器组包含两个电阻，两个电容之间的中点连接至两个电阻之间的
中点；所述稳压三极管的集电极还连接第一二极管的阴极，所述第一二极管的阳极与所述电流电压检测单元相连；所述稳压三极管的集电极还通过第一电感与所述电流电压检测单元相连；所述整流模块负极输出端还通过第四电阻与所述电流电压检测单元相连。5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述逆变功率输出电路，包括：第一三极管、第二三极管、第三三极管和第四三极管，其中，每个三极管的集电极与发射极之间串接有并联的二极管和电容，所述二极管的正极与所述集电极相连，负极与所述发射极相连；所述第一三极管、第三三极管的发射极与所述灭弧整流稳压电路的第一输出端相连；所述第二三极管、第四三极管的集电极与所述灭弧整流稳压电路的第二输出端相连；所述第一三极管的集电极与所述第二三极管的发射极相连；所述第三三极管的集电极与所述第四三极管的发射极相连。6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述高频开关变压器电路，包括：第三电感、第四电感、第五电感和第六电感，其中，第三电感耦合第五电感，所述第三电感为可调电感；第五电感耦合第六电感；所述第三电感的一端通过第三电容、第二电感与所述第一三极管的集电极相连；所述第三电感的另一端与所述第三三极管的集电极相连；所述第四电感的一端与所述第四三极管的集电极相连；所述第四电感的另一端连接第一二极管的阳极，所述第一二极管的阴极与所述第三三极管的发射极相连；所述第三电感的可调端与所述充电控制电路相连；所述第五电感的两个不可调端分别连接整流二极管的阳极；两个整流二极管的阴极相连，还与所述充电控制电路相连；所述第六电感的两端连接所述充电控制电路。7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述充电控制电路，包括：充电插口和第二稳压三极管，其中，所述充电插口的正极输入线通过第三接触器开关与所述第三电感的可调端相连，所述充电插口的负极输入线通过第三接触器开关、第六电感与所述两个整流二极管的阴极相连；所述充电插口的正极输入线、负极输入线通过所述第三接触器开关后，通过第四电容相连；所述两个整流二极管的阴极与所述第二稳压三极管的集电极相连，所述第二稳压三极管的发射极连接所述第三电感的可调端；所述充电插口的正极输入线、负极输入线均与所述充电检测控制单元的电压检测模块相连；所述第三接触器控制端与所述充电检测控制单元的输出接触器驱动模块相连；所述充电插口的正极输入线通过第三接触器开关还与所述充电检测控制单元的电流检测模块相连。8.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述充电模式，至少包括：恒流充电模式、恒压充电模式和分阶段充电模式。

技术总结
本发明涉及本发明涉及电力设备领域，具体涉及一种新能源电力系列车用快速复能充电装置，包括：电池充电电路、电流电压检测单元、充电检测控制单元和智能控制单元，电池充电电路与三相电相连，并通过其中的充电插口给蓄电池充电；电流电压检测单元检测电池充电电路对三相电进行整流后的电流电压；充电检测控制单元检测充电插口处的运行信息，并根据控制信号控制电池充电电路的充电模式；智能控制单元，根据检测信号以及运行信息，生成控制信号，可以理解的是，通过本装置的内部设置，能够具有恒流脉冲充电、电压高低不限、不怕反接短接、使用操作简便的优点，使用方便、电流稳定，且设有改变周波波脉冲功能，能够实现对电瓶的增容复能。能。能。


技术研发人员：曲志海 卢景林 张金超 李薇英
受保护的技术使用者：黑龙江易文环境科技有限公司
技术研发日：2022.09.01
技术公布日：2022/11/18