一种船舶特种管密性检测装置及密性检测方法与流程

技术特征：
1.一种船舶特种管密性检测装置，其特征在于，包括密封装置及密性接头，所述密封装置包括结构相同的左端密封装置、右端密封装置，所述左端密封装置设置于待检测管子的左端，所述右端密封装置设置于待检测管子的右端，所述密性接头连接所述左端密封装置；所述密封装置包括密封板、密封垫及固定机构，所述密封板上开设有第一贯穿孔，所述密封垫上开设有第二贯穿孔，所述密封垫固定安装于所述密封板上，所述第一贯穿孔与所述第二贯穿孔的位置相对应，所述密封板上焊接安装有座管，所述座管与所述第一贯穿孔连通，所述固定机构用于固定所述待检测管子的端部，所述固定机构与所述密封垫、所述密封板固定连接。2.如权利要求1所述的一种船舶特种管密性检测装置，其特征在于，所述固定机构包括第一半圆形抱箍、第二半圆形抱箍，所述第一半圆形抱箍与所述第二半圆形抱箍结构相同，所述第一半圆形抱箍、所述第二半圆形抱箍的端部设置有第一固定孔，所述第一半圆形抱箍与所述第二半圆形抱箍通过第一螺栓、第一螺母固定，所述第一螺栓与所述第一螺母之间设置有第一密性垫圈。3.如权利要求2所述的一种船舶特种管密性检测装置，其特征在于，所述第一半圆形抱箍沿外圆边缘向外延伸设置有第一固定板、所述第二半圆形抱箍沿外圆边缘向外延伸设置有第二固定板，所述第一固定板、所述第二固定板上设置有第二固定孔，所述密封板上设置有第一螺栓孔，所述密封垫上于所述第一螺栓孔对应位置设置有第二螺栓孔，所述第一固定板与所述密封垫、所述密封板之间，所述第二固定板与所述密封垫、所述密封板之间通过第二螺栓与第二螺母固定，所述第二螺栓与所述第二螺母之间设置有第二密性垫圈。4.如权利要求3所述的一种船舶特种管密性检测装置，其特征在于，所述第一螺栓孔、所述第二螺栓孔各设置为4个且两两相邻之间的距离相等。5.如权利要求3所述的一种船舶特种管密性检测装置，其特征在于，所述第一固定板、所述第二固定板朝向所述密封垫的一侧设置有橡胶垫片。6.如权利要求1所述的一种船舶特种管密性检测装置，其特征在于，所述右端密封装置的座管固定连接第一压力表。7.如权利要求1所述的一种船舶特种管密性检测装置，其特征在于，所述左端密封装置的座管于外部设置有外螺纹，所述密性接头为内部导通的十字形结构，其一端设置有与所述外螺纹相匹配的内螺纹，与所述内螺纹相对的一端连接所述第二压力表，与所述内螺纹相邻的一端连接进气管与关断阀，与内螺纹相邻的另一端连接密封盖。8.如权利要求1所述的一种船舶特种管密性检测方法，采用权利要求1-7任一项所述的船舶特种管密性检测装置，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、将右端密封装置安装在待检测管子的右端，使得待检测管子的右端抵靠在密封垫上；步骤二、将左端密封装置安装在待检测管子的左端，使得待检测管子的左端抵靠在密封垫上；步骤三、将第一压力表安装在右侧检测装置的座管上；步骤四、将密性接头按照在左侧检测装置的座管上，并安装第二压力表、密封盖、进气管及关断阀；步骤五、向进气管内注入干燥清洁的压缩空气，达到规定的压力值后，关闭阀件开关，
观察压力表上的指针是否很快下降，若指针迅速下降，要检查是否有封闭不密之处，修改后重新进行检测试验，如果压力稳定，静压60分钟后，压力无明显下降，则说明管子密封性能良好。9.如权利要求8所述的一种船舶特种管密性检测方法，其特征在于，所述步骤五中，观察第一压力表与第二压力表读数是否相同或相近，若不同，对第一压力表、第二压力表进行校准或更换。

技术总结
本发明公开了一种船舶特种管密性检测装置及密性检测方法，所述密性检测装置包括密封装置及密性接头，所述密封装置包括结构相同的左端密封装置、右端密封装置，所述密性接头连接所述左端密封装置；所述密封装置包括密封板、密封垫及固定机构，所述密封板上开设有第一贯穿孔，所述密封垫上开设有第二贯穿孔，所述密封垫固定安装于所述密封板上，所述密封板上焊接安装有座管，所述座管与所述第一贯穿孔连通，所述固定机构用于固定所述待检测管子的端部，所述固定机构与所述密封垫、所述密封板固定连接。本发明的密封检测装置轻巧且便于携带及安装，使用简单快捷，可多次重复使用，使用成本较低，可根据管径不同进行改造，应用广泛。应用广泛。应用广泛。


技术研发人员：王凯 扈诗江 陈曦春 韩海丰 张学
受保护的技术使用者：沪东中华造船（集团）有限公司
技术研发日：2022.07.13
技术公布日：2022/11/22