一种残膜回收机防缠绕挑膜装置的制 一种秧草收获机用电力驱动行走机构

续航里程确定方法、车辆以及存储介质与流程

2022-12-03 02:58:52 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种续航里程确定方法,其特征在于,所述续航里程确定方法包括以下步骤:获取车辆的单位里程耗电量、所述车辆的电池当前的剩余电量、所述电池当前的运行参数和所述电池当前的健康度;根据所述单位里程耗电量、所述剩余电量、所述运行参数和所述健康度确定所述车辆的目标剩余里程。2.如权利要求1所述的续航里程确定方法,其特征在于,所述根据所述单位里程耗电量、所述剩余电量、所述运行参数和所述健康度确定所述车辆的目标剩余里程的步骤包括:根据所述单位里程耗电量和所述剩余电量确定所述车辆的参考剩余里程,根据所述运行参数和所述健康度确定里程修正值;根据所述里程修正值修正所述参考剩余里程获得所述车辆的目标剩余里程。3.如权利要求2所述的续航里程确定方法,其特征在于,所述运行参数包括所述实时电压、电池包温度和放电电流,所述根据所述运行参数和所述健康度确定里程修正值的步骤包括:根据所述实时电压、所述电池包温度和放电电流确定补偿系数,确定所述实时电压与预设标准电压的数量关系值;所述实时电压小于或等于所述预设标准电压;根据所述数量关系值和所述补偿系数确定第一里程修正值,根据所述健康度确定第二里程修正值,所述里程修正值包括所述第一里程修正值和第二里程修正值。4.如权利要求2所述的续航里程确定方法,其特征在于,所述单位里程耗电量包括当前时刻之前所述车辆行驶第一预设里程内的第一单位里程耗电量和当前时刻之前所述车辆行驶第二预设里程内的第二单位里程耗电量,所述第一预设里程小于所述第二预设里程,所述根据所述单位里程耗电量和所述剩余电量确定所述车辆的参考剩余里程的步骤包括:根据所述第一单位里程耗电量和预设电量确定第一续航里程,根据所述剩余电量与所述预设电量的电量差和所述第二单位里程耗电量确定第二续航里程;当所述剩余电量大于所述预设电量时,确定所述第一续航里程和所述第二续航里程的总和为所述参考剩余里程;当所述剩余电量小于或等于所述预设电量时,确定所述第一续航里程为所述参考续航里程。5.如权利要求1所述的续航里程确定方法,其特征在于,所述单位里程耗电量包括当前时刻之前所述车辆行驶第一预设里程内的第一单位里程耗电量,所述获取车辆的单位里程耗电量的步骤包括:获取所述车辆当前时刻之前行驶第一预设里程过程中不同时刻对应的整车功率;根据所述不同时刻对应的整车功率确定所述第一预设里程内所述车辆的单位时间耗电量;根据所述第一预设里程的行驶时长累加所述单位时间耗电量获得所述第一单位里程耗电量。6.如权利要求5所述的续航里程确定方法,其特征在于,所述单位里程耗电量还包括当前时刻之前所述车辆行驶第二预设里程内的第二单位里程耗电量,所述第二预设里程为预设个所述第一预设里程的总和,所述根据所述第一预设里程的行驶时长累加所述单位时间耗电量获得所述第一单位里程耗电量的步骤之后,还包括:
确定所述车辆在当前时刻之前连续行驶所述预设个所述第一预设里程过程中每个所述第一预设里程对应的所述第一单位里程耗电量;基于滑窗滤波算法处理预设个所述第一单位里程耗电量的均值,获得所述第二单位里程耗电量。7.如权利要求5所述的续航里程确定方法,其特征在于,获取所述整车功率的步骤包括:获取所述车辆的低压用电功率、所述车辆的空调功率以及所述车辆的驱动电机功率;根据所述低压用电功率、所述空调功率和所述驱动电机功率的总和确定所述整车功率。8.如权利要求7所述的续航里程确定方法,其特征在于,获取所述驱动电机功率的步骤包括:当所述车辆未存在档位切换时,根据所述车辆的驱动电机当前的输出功率确定所述驱动电机功率;当所述车辆存在档位切换时,根据所述车辆当前的档位切换信息确定对应的预设功率为所述驱动电机功率。9.如权利要求8所述的续航里程确定方法,其特征在于,所述根据所述车辆的驱动电机当前的输出功率确定所述驱动电机功率的步骤包括:按照预设滤波系数对所述输出功率进行滤波处理,获得所述驱动电机功率。10.如权利要求1所述的续航里程确定方法,其特征在于,所述获取车辆的单位里程耗电量的步骤包括:当所述车辆首次上电时,获取预设单位里程耗电量为所述单位里程耗电量。11.如权利要求1至10中任一项所述的续航里程确定方法,其特征在于,所述获取车辆的单位里程耗电量、所述车辆的电池当前的剩余电量、所述电池当前的运行参数和所述电池当前的健康度的步骤包括:当所述车辆上电时,读取所述车辆前一次下电时存储的数据获得所述单位里程耗电量、所述剩余电量、所述运行参数和所述健康度;所述根据所述单位里程耗电量、所述剩余电量、所述运行参数和所述健康度确定所述车辆的目标剩余里程的步骤之后,还包括:确定所述目标剩余里程与当前存储的所述车辆前一次下电时计算的预存剩余里程的里程差值;当所述里程差值大于预设差值时,显示所述目标剩余里程;当所述里程差值小于或等于所述预设差值时,显示所述预存剩余里程。12.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括:存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的续航里程确定程序,所述续航里程确定程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至11中任一项所述的续航里程确定方法的步骤。13.一种存储介质,其特征在于,所述存储介质上存储有续航里程确定程序,所述续航里程确定程序被处理器执行时实现如权利要求1至11中任一项所述的续航里程确定方法的步骤。

技术总结
本发明公开了一种续航里程确定方法、车辆以及存储介质。其中,该方法包括:获取车辆的单位里程耗电量、所述车辆的电池当前的剩余电量、所述电池当前的运行参数和所述电池当前的健康度;根据所述单位里程耗电量、所述剩余电量、所述运行参数和所述健康度确定所述车辆的目标剩余里程。本发明旨在提高车辆确定的续航里程的准确性,提高车辆续航能力。提高车辆续航能力。提高车辆续航能力。


技术研发人员:黄晓磊 李沛东 马韬
受保护的技术使用者:东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
技术研发日:2022.09.23
技术公布日:2022/12/1
再多了解一些

本文用于创业者技术爱好者查询,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。

发表评论 共有条评论
用户名: 密码:
验证码: 匿名发表

相关文献