一种高效率挂挡操纵系统操纵机构的制作方法

技术特征：
1.一种高效率挂挡操纵系统操纵机构，其特征在于：包括操纵杆a(1)和操纵杆b(103)；所述操纵杆a(1)的右侧固定安装有导向杆(101)，且导向杆(101)的截面为六边形结构，并且导向杆(101)的外壁滑动安装有空心管(102)；所述操纵杆b(103)固定安装在空心管(102)的右侧；所述操纵杆b(103)的右侧固定安装有连接块(104)，且连接块(104)上螺纹连接有操纵柄(105)，并且操纵柄(105)的左侧与操纵杆b(103)接触。2.如权利要求1所述的一种高效率挂挡操纵系统操纵机构，其特征在于：所述导向杆(101)的底部设置有五个定位槽(1021)，且五个定位槽(1021)为圆形结构。3.如权利要求2所述的一种高效率挂挡操纵系统操纵机构，其特征在于：所述空心管(102)上螺纹连接有定位块(2)，且定位块(2)上设置有凹槽(201)，并且凹槽(201)为六边形结构，而且定位块(2)插入在定位槽(1021)中。4.如权利要求1所述的一种高效率挂挡操纵系统操纵机构，其特征在于：所述操纵杆a(1)和操纵杆b(103)的内侧设置有磁铁环(3)，且两个磁铁环(3)上固定安装有橡胶套(301)。5.如权利要求4所述的一种高效率挂挡操纵系统操纵机构，其特征在于：所述操纵杆a(1)和操纵杆b(103)的内侧分别固定安装有两个限位块(302)，且四个限位块(302)插入在两个磁铁环(3)中。

技术总结
本实用新型提供一种高效率挂挡操纵系统操纵机构，涉及汽车变速器操纵杆技术领域，以解决目前的汽车变速器操纵杆，不方便使用者适当调整高度，导致不同驾驶员使用时不够舒适的问题；包括操纵杆A；所述操纵杆A的右侧固定安装有导向杆，且导向杆的截面为六边形结构，并且导向杆的外壁滑动安装有空心管；所述操纵杆B固定安装在空心管的右侧；所述操纵杆B的右侧固定安装有连接块，且连接块上螺纹连接有操纵柄，并且操纵柄的左侧与操纵杆B接触；所述操纵杆A和操纵杆B的内侧分别固定安装有两个限位块，且四个限位块插入在两个磁铁环中；本实用新型方便使用者适当调整操纵杆A和操纵杆B之间的间距，使得不同驾驶员使用时更加舒适。使得不同驾驶员使用时更加舒适。使得不同驾驶员使用时更加舒适。


技术研发人员：姜婷婷 乔雪峰
受保护的技术使用者：十堰市高迪汽车附件有限公司
技术研发日：2022.09.16
技术公布日：2022/12/23