油箱防盗报警设备的制作方法

1.本技术涉及油箱被盗检测技术领域，尤其涉及一种油箱防盗报警设备。


背景技术：

2.近年来，随着长途运输行业的发展，长途运输过程中偷油事件频繁发生，导致货车司机因此蒙受大量的经济损失，因此很多油箱处都配置了油箱防盗报警设备来进行防盗。
3.现有的油箱防盗报警设备分为以下几类：通过油箱液位传感器探测到油箱内油量异常变化后进行报警，通过振动传感器在检测到油箱振动后进行报警，通过红外线或者超声波原理探测到有人员靠近油箱时进行报警，但是上述报警方法均容易发生误报现象。


技术实现要素：

4.为至少在一定程度上克服相关技术中的油箱防盗报警设备容易发生误报的问题，本技术提供一种油箱防盗报警设备。
5.本技术的方案如下：
6.一种油箱防盗报警设备，包括：
7.声音检测电路、振动检测电路、信号输出电路和报警电路；
8.所述信号输出电路分别连接所述声音检测电路、所述振动检测电路和所述报警电路；
9.所述声音检测电路用于检测油箱处的声音信号，并将所述声音信号发送到所述信号输出电路；
10.所述振动检测电路用于检测油箱处的振动信号，并将所述振动信号发送到所述信号输出电路；
11.所述信号输出电路用于在接收到所述声音信号，和/或，所述振动信号时，向所述报警电路输出报警信号；
12.所述报警电路在接收到所述报警信号时进行报警。
13.优选地，所述声音检测电路、所述振动检测电路和所述信号输出电路焊接在第一电路板上；
14.所述报警电路焊接在第二电路板上；
15.所述第一电路板和所述第二电路板之间通过导线连接。
16.优选地，所述第一电路板可拆卸的贴合在油箱处。
17.优选地，还包括：声音检测灵敏度调节电路；
18.所述声音检测灵敏度调节电路焊接在所述第一电路板上；
19.所述声音检测灵敏度调节电路包括多个互相并联的开关电路，且各开关电路所串联的电阻阻值不同；
20.所述声音检测电路通过所述声音检测灵敏度调节电路连接所述信号输出电路。
21.优选地，还包括：振动检测灵敏度调节电路；
22.所述振动检测灵敏度调节电路焊接在所述第一电路板上；
23.所述振动检测灵敏度调节电路包括多个互相并联的开关电路，且各开关电路所串联的电阻阻值不同；
24.所述振动检测电路通过所述振动检测灵敏度调节电路连接所述信号输出电路。
25.优选地，还包括：电源电路；
26.所述电源电路焊接在所述第二电路板上，用于接入外部电源；
27.所述第二电路板通过所述导线向所述第一电路板提供电源。
28.优选地，还包括：遥控信号接收电路；
29.所述遥控信号接收电路焊接在所述第二电路板上；
30.所述电源电路中设置有电源开关；
31.所述遥控信号接收电路连接所述电源开关，用于根据接收到的遥控信号控制所述电源开关的通断。
32.优选地，还包括：定时电路和复位电路；
33.所述定时电路和所述复位电路焊接在所述第二电路板上；
34.所述定时电路和所述复位电路均连接所述报警电路；
35.所述定时电路用于在所述报警电路开始报警时进行计时；
36.所述复位电路用于在所述定时电路计时完毕时对所述报警电路进行复位。
37.本技术提供的技术方案可以包括以下有益效果：本技术中的油箱防盗报警设备，包括：声音检测电路、振动检测电路、信号输出电路和报警电路；其中，信号输出电路分别连接声音检测电路、振动检测电路和报警电路。实施时，声音检测电路检测油箱处的声音信号，并将声音信号发送到信号输出电路；振动检测电路检测油箱处的振动信号，并将振动信号发送到信号输出电路；信号输出电路在接收到声音信号，和/或，振动信号时，向报警电路输出报警信号；报警电路在接收到报警信号时进行报警。信号输出电路可以设置为在接收到声音信号或振动信号均时向报警电路输出报警信号，也可以设置为只有在同时接收到声音信号和振动信号时才向报警电路输出报警信号，本实施例中的报警触发方式可以灵活设置，灵活的报警触发方式可以大大降低误报现象。
38.应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本技术。
附图说明
39.此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本技术的实施例，并与说明书一起用于解释本技术的原理。
40.图1是本技术一个实施例提供的一种油箱防盗报警设备的电路结构示意图；
41.图2是本技术另一个实施例提供的一种油箱防盗报警设备的电路结构示意图；
42.图3是本技术一个实施例提供的一种灵敏度调节电路的结构示意图。
43.附图标记：声音检测电路-1；振动检测电路-2；信号输出电路-3；报警电路-4；声音检测灵敏度调节电路-5；振动检测灵敏度调节电路-6；电源电路-7；遥控信号接收电路-8。
具体实施方式
44.这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本技术相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本技术的一些方面相一致的装置和方法的例子。
45.实施例一
46.图1是本技术一个实施例提供的一种油箱防盗报警设备的电路结构示意图，参照图1，一种油箱防盗报警设备，包括：
47.声音检测电路1、振动检测电路2、信号输出电路3和报警电路4；
48.信号输出电路3分别连接声音检测电路1、振动检测电路2和报警电路4；
49.声音检测电路1用于检测油箱处的声音信号，并将声音信号发送到信号输出电路3；
50.振动检测电路2用于检测油箱处的振动信号，并将振动信号发送到信号输出电路3；
51.信号输出电路3用于在接收到声音信号，和/或，振动信号时，向报警电路4输出报警信号；
52.报警电路4在接收到报警信号时进行报警。
53.需要说明的是，本实施例中的技术方案属于车辆防盗领域，本实施例中的油箱防盗报警设备具体应用于车辆油箱的防盗报警中。
54.具体实施时，声音检测电路1和振动检测电路2需要临近或贴合油箱设置以获取油箱被盗窃时产生的振动信号和声音信号。
55.具体实施时，声音检测电路1中可以通过声音传感器来检测油箱处的声音信号，由于声音信号为模拟信号，声音检测电路1中还包括模数转换电路来将模拟信号形式的声音信号转换为数字信号形式的声音信号，再将数字信号形式的声音信号发送到信号输出电路3。
56.具体实施时，声音检测电路1中可以通过声音传感器如声控咪头来检测油箱处的声音信号，声音传感器临近油箱设置，可以更方便的检测油箱附近的声音信号。由于声音信号为模拟信号，声音检测电路1中还包括模数转换电路来将模拟信号形式的声音信号转换为数字信号形式的声音信号，再将数字信号形式的声音信号发送到信号输出电路3。
57.具体实施时，振动检测电路2中可以通过振动传感器检测油箱处的振动信号，振动传感器可以贴合油箱设置，可以更方便的检测油箱的振动信号。由于振动信号为模拟信号，振动检测电路2中还包括模数转换电路来将模拟信号形式的振动信号转换为数字信号形式的振动信号，再将数字信号形式的振动信号发送到信号输出电路3。
58.可以理解的是，信号输出电路3在接收到声音信号，和/或，振动信号时，向报警电路4输出报警信号。也即信号输出电路3可以设置为在接收到声音信号或振动信号均时向报警电路4输出报警信号，也可以设置为只有在同时接收到声音信号和振动信号时踩向报警电路4输出报警信号，本实施例中的报警触发方式十分灵活，灵活的报警触发方式可以大大降低误报现象。
59.具体实施时，报警电路4中可以通过设置声音报警器或者灯光报警器来进行报警，
若报警电路4中设置的报警器为声音报警器，则报警电路4需要远离声音检测电路1设置。
60.可以理解的是，本实施例中的油箱防盗报警设备，包括：声音检测电路1、振动检测电路2、信号输出电路3和报警电路4；其中，信号输出电路3分别连接声音检测电路1、振动检测电路2和报警电路4。实施时，声音检测电路1检测油箱处的声音信号，并将声音信号发送到信号输出电路3；振动检测电路2检测油箱处的振动信号，并将振动信号发送到信号输出电路3；信号输出电路3在接收到声音信号，和/或，振动信号时，向报警电路4输出报警信号；报警电路4在接收到报警信号时进行报警。信号输出电路3可以设置为在接收到声音信号或振动信号均时向报警电路4输出报警信号，也可以设置为只有在同时接收到声音信号和振动信号时踩向报警电路4输出报警信号，本实施例中的报警触发方式十分灵活，灵活的报警触发方式可以大大降低误报现象。
61.需要说明的是，声音检测电路1、振动检测电路2和信号输出电路3焊接在第一电路板上；
62.报警电路4焊接在第二电路板上；
63.第一电路板和第二电路板之间通过导线连接。
64.可以理解的是，若报警电路4中设置的报警器为声音报警器，则报警电路4需要远离声音检测电路1设置，所以本实施例中通过两个电路板来搭载声音检测电路1、振动检测电路2、信号输出电路3和报警电路4。
65.具体实施时，第一电路板可拆卸的贴合在油箱处，第二电路板远离油箱放置即可。第一电路板和第二电路板之间通过导线进行通信和电源传输。
66.实施例二
67.本实施例中的油箱防盗报警设备，参照图2，还包括：声音检测灵敏度调节电路5；
68.声音检测灵敏度调节电路5焊接在第一电路板上；
69.声音检测灵敏度调节电路5包括多个互相并联的开关电路，且各开关电路所串联的电阻阻值不同；
70.声音检测电路1通过声音检测灵敏度调节电路5连接信号输出电路3。
71.油箱防盗报警设备还包括：振动检测灵敏度调节电路6；
72.振动检测灵敏度调节电路6焊接在第一电路板上；
73.振动检测灵敏度调节电路6包括多个互相并联的开关电路，且各开关电路所串联的电阻阻值不同；
74.振动检测电路2通过振动检测灵敏度调节电路6连接信号输出电路3。
75.需要说明的是，图3为声音检测灵敏度调节电路5和振动检测灵敏度调节电路6的一种电路结构形式，具体实施时也可以选择其他电路结构形式。
76.可以理解的是，本实施例中通过设置灵敏度调节电路来调节声音检测和振动检测的灵敏度。提高灵敏度可以检测到更细微的油箱被盗情况；降低灵敏度可以防止干扰，避免出现误检测的情况，具体实施时可以根据实际情况进行调节。
77.实施例三
78.本实施例中的油箱防盗报警设备，参照图2，还包括：电源电路7；
79.电源电路7焊接在第二电路板上，用于接入外部电源；
80.第二电路板通过导线向第一电路板提供电源。
81.进一步的，油箱防盗报警设备还包括：遥控信号接收电路8；
82.遥控信号接收电路8焊接在第二电路板上；
83.电源电路7中设置有电源开关；
84.遥控信号接收电路8连接电源开关，用于根据接收到的遥控信号控制电源开关的通断。
85.需要说明的是，本实施例中的外接电源可以为5v电压电源。
86.可以理解的是，为了防止电源电路7设置在油箱附近形成安全隐患，本实施例中将第一电路板和第二电路板分开设置，将电源电路7设置在第二电路板上，在避免安全隐患的同时还可以节省成本。
87.可以理解的是，本实施例中通过在第二电路板上焊接遥控信号接收电路8，从而实现对油箱防盗报警设备的远程开关控制，使油箱防盗报警设备的使用更加灵活。
88.实施例四
89.本实施例中的油箱防盗报警设备，还包括：定时电路和复位电路；
90.定时电路和复位电路焊接在第二电路板上；
91.定时电路和复位电路均连接报警电路4；
92.定时电路用于在报警电路4开始报警时进行计时；
93.复位电路用于在定时电路计时完毕时对报警电路4进行复位。
94.需要说明的是，定时电路和复位电路均为现有技术中的常规电路结构，此处不做赘述。
95.可以理解的是，本实施例中通过定时电路在报警电路4开始报警时进行计时，通过复位电路在定时电路计时完毕时对报警电路4进行复位，使得报警电路4无需人工进行复位，油箱防盗报警设备操作起来更加简便。
96.可以理解的是，上述各实施例中相同或相似部分可以相互参考，在一些实施例中未详细说明的内容可以参见其他实施例中相同或相似的内容。
97.需要说明的是，在本技术的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是指至少两个。
98.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
99.尽管上面已经示出和描述了本技术的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本技术的限制，本领域的普通技术人员在本技术的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。