一种轮毂自动化涂装生产线用轮毂挂具的制作方法

1.本实用新型涉及轮毂涂装挂具技术领域，尤其涉及一种轮毂自动化涂装生产线用轮毂挂具。


背景技术：

2.轮毂是车辆行走的重要部件，轮毂在出厂前需要进行油漆喷涂，在喷涂轮毂的过程中需要使用挂具将轮毂挂起，以便于对轮毂喷涂。
3.通常轮毂喷涂挂具在对轮毂挂起并定位时，大多需要人工手动操作将夹持结构与轮毂紧密贴合，常见的定位结构有螺栓配合螺母带动夹持件对轮毂定位，此种方式较为落后，操作过程较为费时费力，不提倡使用。
4.比如现有专利(公开号：cn209006001u)公开了一种轮毂自动化涂装生产线用轮毂挂具，能够避免轮辐区域在悬挂时被阻挡，有效保障轮毂的轮辐一侧外表面喷漆的品质。
5.如上述设计的轮毂涂装挂具不仅需要人工手动旋动螺栓将轮毂定位，增加了工作人员的工作强度，还不具备使轮毂旋转的功能，使得在喷涂中需要人工手动转动轮毂，不仅麻烦，还会使涂料溅到手部腐蚀皮肤。
6.为此，我们设计了一种轮毂自动化涂装生产线用轮毂挂具用来解决上述问题。


技术实现要素：

7.本实用新型提供一种轮毂自动化涂装生产线用轮毂挂具，解决了现有的轮毂挂具因大多需要手工手动将轮毂定位，导致费时费力的问题，同时解决了现有的轮毂挂具因大多需要人工手动旋转轮毂，导致涂料溅到人员手部腐蚀皮肤的问题。
8.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种轮毂自动化涂装生产线用轮毂挂具，包括安装板，所述安装板的前侧设置有定位块，所述定位块上设置有定位机构，所述定位机构用于对轮毂定位，所述定位机构包括滑口、驱动组件、两个定位杆和定位件，所述滑口开设在定位块前侧，所述定位杆滑动插接在滑口内，所述定位件固定套接在定位杆上，所述驱动组件设置在定位块内，且所述驱动组件与定位杆连接，通过开启驱动组件，可使两个定位件相背运动，从而使两个定位件涨紧在轮毂中心的孔环内，即可对轮毂电动定位，该挂具可电动定位不同型号的轮毂，避免了人工手动操作所带来的费时费力的问题。
9.优选的，所述定位块的内部设置有安装腔，所述安装腔与滑口相连通，所述驱动组件设置在安装腔内。
10.优选的，所述驱动组件包括双向丝杆、螺母和驱动电机，所述双向丝杆转动连接在安装腔内，所述螺母螺纹套接在双向丝杆上，所述驱动电机设置在定位块的一侧，且所述驱动电机的驱动轴与双向丝杆的一端传动连接，可方便使两个定位件相背运动，以便于适用不同大小的轮毂。
11.优选的，还包括旋转机构，所述旋转机构用于对轮毂旋转，所述旋转机构包括安装块、转动轴和伺服电机，所述安装块设置在安装板的前侧，所述转动轴转动连接在安装块的
前侧，且所述转动轴的另一端与定位块后侧固定连接，所述伺服电机设置在安装块内，且所述伺服电机的驱动轴与转动轴的一端传动连接，通过开启伺服电机，可使定位块和轮毂转动，使得方便喷涂工具对轮毂全面喷涂，避免了人工手动旋转轮毂，导致涂料溅到人员手部腐蚀皮肤的问题。
12.优选的，所述安装块的内部设置有空腔，所述伺服电机设置在空腔内。
13.优选的，所述定位块的后侧开设有环形槽，所述安装块的前侧对称设置有两个限位杆，且所述限位杆的另一端滑动插接在环形槽内，通过设置环形槽和限位杆，既可以对定位块限位，又可缓解定位块对转动轴压力，有助于延长该挂具的使用寿命。
14.优选的，所述定位件的一侧设置有弹性套，所述弹性套内镶嵌有压力传感器贴片，所述弹性套为弹性材质，可有效的保护轮毂中心内环，避免使内环变形，最后配合压力传感器贴片可控制定位件对轮毂内环涨紧的力度，使定位件恰好在不损坏轮毂的前提下将其定位。
15.优选的，所述安装板的前侧设置有控制器，所述控制器与驱动电机、伺服电机和压力传感器贴片均电性连接，所述压力传感器贴片与驱动电机电性连接，方便人员对驱动电机和伺服电机控制。
16.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种轮毂自动化涂装生产线用轮毂挂具具有如下有益效果：
17.1、本实用新型中，通过开启驱动电机，可使两个定位件相背运动，从而使两个定位件涨紧在轮毂中心的孔环内，配合弹性套可有效的保护轮毂中心内环，避免使内环变形，最后配合压力传感器贴片可控制定位件对轮毂内环涨紧的力度，使定位件恰好在不损坏轮毂的前提下将其定位，该挂具可电动定位不同型号的轮毂，避免了人工手动操作所带来的费时费力的问题。
18.2、本实用新型中，通过开启伺服电机，可使定位块和轮毂转动，使得方便喷涂工具对轮毂全面喷涂，避免了人工手动旋转轮毂，导致涂料溅到人员手部腐蚀皮肤的问题，通过设置环形槽和限位杆，既可以对定位块限位，又可缓解定位块对转动轴压力，有助于延长该挂具的使用寿命。
附图说明
19.图1为一种轮毂自动化涂装生产线用轮毂挂具外部的立体结构示意图；
20.图2为一种轮毂自动化涂装生产线用轮毂挂具定位块俯视内部的平面结构示意图；
21.图3为一种轮毂自动化涂装生产线用轮毂挂具弹性套内部的平面结构示意图；
22.图4为图1中a处的放大图。
23.图中标号：1、安装板；2、定位块；3、滑口；4、定位杆；5、定位件；6、双向丝杆；7、螺母；8、驱动电机；9、安装块；10、转动轴；11、伺服电机；12、环形槽；13、限位杆；14、弹性套；15、压力传感器贴片。
具体实施方式
24.下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中
自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
25.在本实用新型的描述中，需要理解的是，如果有涉及到的术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。可以是机械连接，也可以是电连接。可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.实施例一
28.由图1-4给出，一种轮毂自动化涂装生产线用轮毂挂具，包括安装板1，安装板1的前侧设置有定位块2，定位块2上设置有定位机构，定位机构用于对轮毂定位，定位机构包括滑口3、驱动组件、两个定位杆4和定位件5，滑口3开设在定位块2前侧，定位杆4滑动插接在滑口3内，定位件5固定套接在定位杆4上，驱动组件设置在定位块2内，且驱动组件与定位杆4连接，定位块2的内部设置有安装腔，安装腔与滑口3相连通，驱动组件设置在安装腔内，通过开启驱动组件，可使两个定位件5相背运动，从而使两个定位件5涨紧在轮毂中心的孔环内，即可对轮毂电动定位，该挂具可电动定位不同型号的轮毂，避免了人工手动操作带来的费时费力的问题。
29.驱动组件包括双向丝杆6、螺母7和驱动电机8，双向丝杆6转动连接在安装腔内，螺母7螺纹套接在双向丝杆6上，驱动电机8设置在定位块2的一侧，且驱动电机8的驱动轴与双向丝杆6的一端传动连接。可方便使两个定位件5相背运动，以便于适用不同大小的轮毂。
30.定位件5的一侧设置有弹性套14，弹性套14内镶嵌有压力传感器贴片15，弹性套14为弹性材质。通过设置弹性套14，可有效的保护轮毂中心内环，避免使内环变形，最后配合压力传感器贴片15可控制定位件5对轮毂内环涨紧的力度，使定位件5恰好在不损坏轮毂的前提下将其定位。
31.对于压力传感器贴片15，通常人员可在压力传感器贴片15内设定额定压力数值，当压力传感器贴片15检测到压力与设定的数值相等或者大于时，此时压力传感器贴片15会发送电信号给控制器，使控制器控制驱动电机8关闭，由于压力传感器贴片15为现有技术，说明书不做过多说明。
32.为了对螺母7移动的方向限位，我们在螺母7内插接设置了引导杆，引导杆可引导螺母7水平移动。
33.实施例二
34.由图2给出，在实施例一的基础上，还包括旋转机构，旋转机构用于对轮毂旋转，旋转机构包括安装块9、转动轴10和伺服电机11，安装块9设置在安装板1的前侧，转动轴10转动连接在安装块9的前侧，且转动轴10的另一端与定位块2后侧固定连接，伺服电机11设置在安装块9内，且伺服电机11的驱动轴与转动轴10的一端传动连接，安装块9的内部设置有空腔，伺服电机11设置在空腔内。通过开启伺服电机11，可使定位块2和轮毂转动，使得方便喷涂工具对轮毂全面喷涂，避免了人工手动旋转轮毂，导致涂料溅到人员手部腐蚀皮肤的问题。
35.定位块2的后侧开设有环形槽12，安装块9的前侧对称设置有两个限位杆13，且限位杆13的另一端滑动插接在环形槽12内，通过设置环形槽12和限位杆13，既可以对定位块2限位，又可缓解定位块2对转动轴10压力，有助于延长该挂具的使用寿命。
36.安装板1的前侧设置有控制器，控制器与驱动电机8、伺服电机11和压力传感器贴片15均电性连接，压力传感器贴片15与驱动电机8电性连接，方便人员对驱动电机8和伺服电机11控制。
37.此外，对于控制器，通过操作控制器，可使控制器发送电信号激活驱动电机8和伺服电机11，以达到方便控制驱动电机8和伺服电机11开合的作用。
38.为了方便将该挂具固定，我们在安装板1的顶部设置了连接架，并在连接架的底部四角均设置定位螺栓，可方便将安装板1定位。
39.工作原理：
40.当需要使用该挂具时：
41.首先将轮毂的中心内环套在两个定位件5上，然后开启驱动电机8，使双向丝杆6转动，使得两个螺母7带动定位杆4和定位件5相背运动，此过程中压力传感器贴片15检测定位件5与轮毂的压力值，当到达压力传感器贴片15设定的压力值时，此时压力传感器贴片15发送电信号给控制器，使控制器将驱动电机8关闭，此时两个定位件5恰好在不损坏轮毂的同时将轮毂定位，然后开启伺服电机11，使转动轴10带动定位块2和轮毂旋转，随后即可对轮毂涂装。
42.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
43.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。