一种地铁视频监控用显示屏的制作方法

技术特征：
1.一种地铁视频监控用显示屏，包括支撑臂(3)，所述支撑臂(3)上连接有安装架(2)，其特征在于：所述安装架(2)的内部活动插设有卡固构件，所述卡固构件上设有显示屏本体(1)，所述卡固构件包括活动插设于安装架(2)内部的底座(4)，所述底座(4)的左右侧均横向开设有滑腔，所述滑腔内滑动连接有与其相适配的滑动座(501)，所述滑腔的内部还设有呈横向布置的伸缩弹簧(503)，所述伸缩弹簧(503)的一端与滑动座(501)伸入至滑腔内部的一端相连接，另一端与滑腔的内壁相连接，所述滑动座(501)远离所连接伸缩弹簧(503)的一端由滑腔的内部延伸出并连接有楔形卡块(500)，所述楔形卡块(500)顶部设有一个呈倾斜设置的斜面，所述滑动座(501)的顶部还竖向开设有一个下开槽，所述下开槽的底壁上连接有呈竖向布置的复位弹簧b(504)，所述复位弹簧b(504)远离下开槽底壁的一端上连接有与下开槽相匹配的滑移卡头(505)；所述安装架(2)的顶部与楔形卡块(500)以及滑移卡头(505)位置对应处分别竖向贯穿开设有第一竖直道以及第二竖直道，且滑移卡头(505)靠近所连接复位弹簧b(504)的一端伸入至下开槽的内部，另一端由下开槽内部延伸出并活动插设至第二竖直道内部，所述第一竖直道内活动插设有顶压棒(509)，第二竖直道内活动插设有顶杆组件，所述顶压棒(509)以及顶端组件的顶端共同设有牵引部件，所述安装架(2)的左右侧壁与对应的楔形卡块(500)位置对应处开横向贯穿开设有进入孔。2.根据权利要求1所述的一种地铁视频监控用显示屏，其特征在于：所述滑动座(501)靠近伸缩弹簧(503)的一侧还连接有水平导杆(502)，所述滑腔的内壁与水平导杆(502)位置对应处水平开设有与其相匹配的导向直槽，且水平导杆(502)远离滑动座(501)的一端穿过伸缩弹簧(503)的内部并活动插设至导向直槽的内部。3.根据权利要求1所述的一种地铁视频监控用显示屏，其特征在于：所述顶杆组件包括活动插设于第二竖直道内部的下压顶杆(506)，所述下压顶杆(506)的底端与下开槽位置对应处开设有呈竖直布置的上开槽，所述上开槽的顶壁连接有复位弹簧a(508)，复位弹簧a(508)的另一端练级有与上开槽相适配的柱型滑块(507)，所述柱型滑块(507)与复位弹簧a(508)相连接的一端伸入至上开槽的内部，另一端由上开槽的内部延伸出。4.根据权利要求1所述的一种地铁视频监控用显示屏，其特征在于：所述牵引部件包括与顶压棒(509)以及下压顶杆(506)顶端相连接且呈水平布置的端部块(600)，所述端部块(600)的端部处贴合有立板(601)，所述立板(601)上开设有呈竖向布置的活动槽，所述端部块(600)靠近立板(601)的一端与活动槽位置对应处连接有与其相匹配的牵引螺杆(602)，且牵引螺杆(602)远离端部块(600)的一端穿过活动槽并螺纹连接有螺母(603)，所述立板(601)与安装架(2)的侧壁相连接。5.根据权利要求1所述的一种地铁视频监控用显示屏，其特征在于：所述第一竖直道与第二竖直道的底端与相对应的进入孔相连通，所述楔形卡块(500)活动插设至对应的进入孔内，且顶压棒(509)的底端由第一竖直道伸入至进入孔内。6.根据权利要求1所述的一种地铁视频监控用显示屏，其特征在于：所述顶压棒(509)的底端处于所述楔形卡块(500)顶部所设的呈倾斜设置的斜面的上方。7.根据权利要求1所述的一种地铁视频监控用显示屏，其特征在于：所述安装架(2)的顶端以及后侧均为开口设置，且底座(4)的后端伸出安装架(2)的内部并与显示屏本体(1)相连接。

技术总结
本实用新型提供有一种地铁视频监控用显示屏，包括支撑臂，支撑臂上连接有安装架，安装架的内部活动插设有卡固构件，卡固构件上设有显示屏本体，卡固构件包括活动插设于安装架内部的底座，安装架的顶部与楔形卡块以及滑移卡头位置对应处分别竖向贯穿开设有第一竖直道以及第二竖直道，且滑移卡头靠近所连接复位弹簧B的一端伸入至下开槽的内部，另一端由下开槽内部延伸出并活动插设至第二竖直道内部，第二竖直道内活动插设有顶杆组件。本实用新型提供了一种便于进行拆卸和安装处理的地铁视频监控用显示屏，从而使得本实用新型缩短了显示屏本体安装和拆卸过程中所用的时间，提高了显示屏的拆装效率，方便人们快速地对显示屏进行拆卸和安装作业。拆卸和安装作业。拆卸和安装作业。


技术研发人员：汤明明 费薄俊 陶玮婷 王磊
受保护的技术使用者：上海地铁第一运营有限公司
技术研发日：2022.09.29
技术公布日：2023/1/13