一种便于汽车座椅支撑检测孔距的定位装置的制作方法

技术特征：
1.一种便于汽车座椅支撑检测孔距的定位装置，包括挤压定位结构(1)和传输结构(2)，其特征在于：所述传输结构(2)的中心位置设有挤压定位结构(1)；所述挤压定位结构(1)包括滚轮接触架(3)、定位壳架(4)和连接柱(5)，所述连接柱(5)的上端固定连接有定位壳架(4)，所述定位壳架(4)的上端位置转动连接有滚轮接触架(3)；所述挤压定位结构(1)还包括螺纹导杆(6)、螺纹配合架(7)、电动机(8)、位移横架(9)、传输杆(10)和翻转架(11)，所述螺纹导杆(6)设在挤压定位结构(1)的内端底部，所述螺纹导杆(6)的上端与螺纹配合架(7)螺纹连接，所述螺纹配合架(7)的侧端固定连接有位移横架(9)，所述位移横架(9)的上端铰接有翻转架(11)，所述位移横架(9)、翻转架(11)的连接位置处设有传输杆(10)，所述传输杆(10)的前端安装有电动机(8)，所述电动机(8)与位移横架(9)固定连接，所述电动机(8)通过传输杆(10)带动翻转架(11)与位移横架(9)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种便于汽车座椅支撑检测孔距的定位装置，其特征在于：所述传输结构(2)包括传输辊(12)、支撑防护架(13)和定位底座(14)，所述定位底座(14)的上端固定连接有支撑防护架(13)，所述支撑防护架(13)的中心转动连接有传输辊(12)。3.根据权利要求2所述的一种便于汽车座椅支撑检测孔距的定位装置，其特征在于：所述螺纹导杆(6)通过底端位置与外界电机相连接。4.根据权利要求3所述的一种便于汽车座椅支撑检测孔距的定位装置，其特征在于：所述螺纹导杆(6)设有两个，且对称设置的螺纹导杆(6)同步运行。5.根据权利要求4所述的一种便于汽车座椅支撑检测孔距的定位装置，其特征在于：所述滚轮接触架(3)、定位壳架(4)、连接柱(5)、螺纹配合架(7)、电动机(8)、位移横架(9)、传输杆(10)、翻转架(11)采用对称设置，且处于传输辊(12)的两侧位置。6.根据权利要求5所述的一种便于汽车座椅支撑检测孔距的定位装置，其特征在于：所述连接柱(5)与翻转架(11)固定连接，且连接柱(5)、翻转架(11)一体成型固定。

技术总结
本实用新型公开了一种便于汽车座椅支撑检测孔距的定位装置，包括挤压定位结构和传输结构，所述传输结构的中心位置设有挤压定位结构，所述挤压定位结构包括滚轮接触架、定位壳架和连接柱，所述连接柱的上端固定连接有定位壳架，所述定位壳架的上端位置转动连接有滚轮接触架，所述挤压定位结构还包括螺纹导杆、螺纹配合架、电动机、位移横架、传输杆和翻转架，所述螺纹导杆设在挤压定位结构的内端底部，所述螺纹导杆的上端与螺纹配合架螺纹连接，所述螺纹配合架的侧端固定连接有位移横架，所述位移横架的上端铰接有翻转架。本实用新型为便于汽车座椅支撑检测孔距的定位装置，通过挤压定位结构和传输结构设置，实现汽车座椅定位的目的。的。的。


技术研发人员：王彬 江磊 吴天伦
受保护的技术使用者：昆山瑞义恒精密钣金有限公司
技术研发日：2022.09.30
技术公布日：2023/1/13