平动吸能机构的制作方法

技术特征：
1.平动吸能机构，其特征在于，包括：第一滑动模块(1)，包括第一滑轨(11)、第一传动件(12)、固定座(13)、第一限位组件(14)和第二限位组件，所述第一限位组件(14)和所述第二限位组件沿第一方向间隔设置在所述第一滑轨(11)上，所述第一方向平行于所述第一滑轨(11)的延伸方向，所述固定座(13)的一端压抵在所述第一限位组件(14)上，另一端压抵在所述第二限位组件上，所述第一传动件(12)设置在所述固定座(13)上；第二滑动模块，包括第二滑轨(2)和第二传动件，所述第二滑轨(2)滑动设置在所述第一滑轨(11)上，所述第二传动件设置在所述第二滑轨(2)上，且与所述第一传动件(12)传动相连，所述第二传动件能够相对所述第一传动件(12)活动，以带动所述第二滑轨(2)相对所述第一滑轨(11)滑动；第一吸能模块(3)，包括第一抵压件(31)、第一吸能缓冲件(32)和第一限位件(33)，所述第一限位件(33)设置在所述第一滑轨(11)上，且位于所述第一限位组件(14)远离所述第二限位组件的一侧，所述第一抵压件(31)设置在所述固定座(13)上，所述第一吸能缓冲件(32)夹设在所述第一限位件(33)和所述第一抵压件(31)之间；所述固定座(13)在第二方向上的端部设有至少两个第二凸起(15)，所述第二方向垂直于所述第一方向，所述第一限位组件(14)包括至少两个第一凸起(141)，各所述第一凸起(141)位于所述固定座(13)在所述第二方向上的周侧，且与各所述第二凸起(15)一一相对，各所述第二凸起(15)压抵在对应的所述第一凸起(141)上，沿所述第一限位组件(14)指向所述第二限位组件的方向，所述第二凸起(15)和所述第一凸起(141)相接的端面逐渐远离所述固定座(13)，相互对应的所述第二凸起(15)和所述第一凸起(141)两者中的一者能够弹性伸缩。2.根据权利要求1所述的平动吸能机构，其特征在于，所述第一滑轨(11)上开设有沿所述第一方向延伸的第一滑槽(111)，所述第一凸起(141)设有两个，两个所述第一凸起(141)分别设置在所述第一滑槽(111)的两侧壁上，所述固定座(13)嵌设在所述第一滑槽(111)中，所述第二凸起(15)设有两个，两个所述第二凸起(15)分别设置在所述固定座(13)在所述第二方向的两侧。3.根据权利要求2所述的平动吸能机构，其特征在于，所述第一限位组件(14)还包括与各所述第一凸起(141)一一对应的锁止座(142)，两个所述锁止座(142)分别设置在所述第一滑槽(111)的侧壁上，所述锁止座(142)上开设有锁止滑槽(1421)，所述第一凸起(141)包括锁止块(1411)和锁止弹簧(1412)，所述锁止块(1411)滑动设置在对应的所述锁止滑槽(1421)中，所述锁止块(1411)能够在所述锁止弹簧(1412)的作用下伸出所述锁止滑槽(1421)并压抵在所述第二凸起(15)上。4.根据权利要求2所述的平动吸能机构，其特征在于，所述第一滑槽(111)的底板(112)开设有沿所述第一方向延伸的引导槽(1121)，所述引导槽(1121)贯通于所述第一滑槽(111)的底板(112)；所述平动吸能机构还包括引导件(4)，所述引导件(4)包括第一端头(41)、连接杆和第二端头(42)，所述连接杆穿设于所述固定座(13)，且滑动设置在所述引导槽(1121)中，所述第一端头(41)设置在所述连接杆的一端，且压抵于所述固定座(13)背离所述第一滑槽(111)的底板(112)的一侧，所述第二端头(42)设置在所述连接杆的另一端，且压抵在所述
第一滑槽(111)的底板(112)背离所述固定座(13)的一侧。5.根据权利要求4所述的平动吸能机构，其特征在于，所述引导槽(1121)两侧设有吸能齿牙(5)，从所述吸能齿牙(5)的齿根到齿顶，所述吸能齿牙(5)向所述第二限位组件指向所述第一限位组件(14)的方向倾斜。6.根据权利要求1-4任一项所述的平动吸能机构，其特征在于，所述第一吸能缓冲件(32)包括蜂窝块(321)，所述蜂窝块(321)上开设有沿所述第一方向贯通的多个蜂窝孔，沿所述第二限位组件指向所述第一限位组件(14)的方向，各所述蜂窝孔的孔径逐渐减小。7.根据权利要求6所述的平动吸能机构，其特征在于，所述第一吸能缓冲件(32)还包括沿所述第一方向延伸的减震弹簧(322)，所述减震弹簧(322)嵌在所述蜂窝块(321)中，沿所述第二限位组件指向所述第一限位组件(14)的方向，所述减震弹簧(322)的螺距逐渐减小。8.根据权利要求1-4任一项所述的平动吸能机构，其特征在于，所述第一吸能缓冲件(32)包括蜂窝块(321)和驱动件，所述蜂窝块(321)转动设置在所述第一限位件(33)上，所述蜂窝块(321)沿周向具有多个蜂窝部(3211)，各所述蜂窝部(3211)分别开设有不同孔径的蜂窝孔，所述驱动件的输出端与所述蜂窝块(321)相连，所述蜂窝块(321)能够在所述驱动件的作用下转动，以择一使各所述蜂窝部(3211)中的一个正对于所述第一抵压件(31)。9.根据权利要求1-4任一项所述的平动吸能机构，其特征在于，所述第一抵压件(31)为活塞(312)，所述第一吸能缓冲件(32)包括缸筒(323)，所述缸筒(323)设置在所述第一限位件(33)上，所述活塞(312)插设于所述缸筒(323)，所述缸筒(323)上沿其长度方向间隔开设有多个泄气孔(3231)。10.根据权利要求1-4任一项所述的平动吸能机构，其特征在于，还包括第二吸能模块，所述第二吸能模块包括第二抵压件、第二吸能缓冲件和第二限位件，所述第二限位件设置在所述第一滑轨(11)上，且位于所述第二限位组件远离所述第一限位组件(14)的一侧，所述第二抵压件设置在所述固定座(13)上，所述第二吸能缓冲件夹设在所述第二限位件和所述第二抵压件之间；所述固定座(13)在所述第二方向上的端部设有至少两个第三凸起，所述第二限位组件包括至少两个第四凸起，各所述第三凸起位于所述固定座(13)在所述第二方向上的周侧，且与各所述第四凸起一一相对，各所述第四凸起压抵在对应的所述第三凸起上，沿所述第二限位组件指向所述第一限位组件(14)的方向，所述第四凸起和所述第三凸起相接的端面逐渐远离所述固定座(13)，相互对应的所述第四凸起和所述第三凸起两者中的一者能够弹性伸缩。

技术总结
本发明属于汽车安全技术领域，公开了一种平动吸能机构，其包括第一滑动模块、第二滑动模块和第一吸能模块。第一滑动模块包括第一滑轨、第一传动件、固定座、第一限位组件和第二限位组件，固定座在第二方向上的端部设有至少两个第二凸起，第二方向垂直于第一方向，第一限位组件包括至少两个第一凸起，各第一凸起位于固定座在第二方向上的周侧，且与各第二凸起一一相对，各第二凸起压抵在对应的第一凸起上，沿第一限位组件指向第二限位组件的方向，第二凸起和第一凸起相接的端面逐渐远离固定座，相互对应的第二凸起和第一凸起两者中的一者能够弹性伸缩。在碰撞过程中，平动吸能机构有效地降低了躯干和头部的相对运动，减少乘员颈部损伤。损伤。损伤。


技术研发人员：周青 葛宇龙 高乐辰 赵杨
受保护的技术使用者：苏州渭蓝汽车材料科技有限公司
技术研发日：2022.12.16
技术公布日：2023/3/10