一种具有加强结构的行李箱的制作方法

本技术属于行李箱，具体地说是涉及一种具有加强结构的行李箱。

背景技术：

1、行李箱根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱。硬壳行李箱较为耐摔，适合需要给予较多保护的行李。软壳行李箱重量通常较硬壳行李箱为轻，容量亦较有弹性。所谓的硬壳和软壳主要针对的是行李箱上盖和行李箱下盖的区别，传统硬壳行李箱的行李箱上盖和行李箱下盖往往采用塑料板材吸塑或者铝镁合金冲压成型，对于硬壳行李箱而言，硬壳行李箱的行李箱上盖和行李箱下盖开口处为强度薄弱点，经常对由于行李箱上盖和行李箱下盖开口处强度不足变形导致行李箱上盖和行李箱下盖扣合不严或者锁扣难以锁闭。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种具有加强结构的行李箱，其意在解决传统的行李箱上盖和行李箱下盖开口处强度不足的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：

3、一种具有加强结构的行李箱，包括行李箱上盖以及行李箱下盖，所述行李箱上盖以及所述行李箱下盖一侧通过铰链连接，且背离二者背离所述铰链所在的一侧设置有锁扣，所述行李箱上盖以及所述行李箱下盖的开口处边缘设置有加强件，所述加强件可对所述行李箱上盖以及所述行李箱下盖的开口处边缘进行支撑；

4、所述加强件包括上盖加强件和下盖加强件，所述上盖加强件和所述下盖加强件分别固设于所述行李箱上盖以及所述行李箱下盖的开口处边缘上；

5、所述上盖加强件和所述下盖加强件均为环形结构，且其均开设有卡槽；所述行李箱上盖以及所述行李箱下盖的开口处边缘分别嵌入到所述上盖加强件和所述下盖加强件的卡槽内。

6、在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述卡槽内，相对的内表面上对称的设有倒刺状凸起，且相对的两倒刺状凸起的最小间隙小于所述行李箱上盖以及所述行李箱下盖的开口边缘厚度。

7、在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述卡槽底部设置有容置槽，所述容置槽内填充有粘接胶。

8、在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述上盖加强件和/或所述下盖加强件背离所述卡槽所在的一端端面上设有橡胶条。

9、本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：通过在行李箱上盖以及行李箱下盖的开口处设置加强件的方式，使得行李箱上盖以及行李箱下盖开口处的强度增加，从而不易于出现挤压变形，从而解决传统的行李箱扣合不严和锁扣难以锁闭的问题；加强件上设置橡胶条，提高了上下盖扣合后的严密度，从而防尘隔潮效果更好。

技术特征：

1.一种具有加强结构的行李箱，包括行李箱上盖(1)以及行李箱下盖(2)，所述行李箱上盖(1)以及所述行李箱下盖(2)一侧通过铰链(6)连接，且背离二者背离所述铰链(6)所在的一侧设置有锁扣(4)，其特征在于：所述行李箱上盖(1)以及所述行李箱下盖(2)的开口处边缘设置有加强件(7)，所述加强件(7)可对所述行李箱上盖(1)以及所述行李箱下盖(2)的开口处边缘进行支撑；所述加强件(7)包括上盖加强件(71)和下盖加强件(72)，所述上盖加强件(71)和所述下盖加强件(72)分别固设于所述行李箱上盖(1)以及所述行李箱下盖(2)的开口处边缘上；所述上盖加强件(71)和所述下盖加强件(72)均为环形结构，且其均开设有卡槽；所述行李箱上盖(1)以及所述行李箱下盖(2)的开口处边缘分别嵌入到所述上盖加强件(71)和所述下盖加强件(72)的卡槽内。

2.根据权利要求1所述的一种具有加强结构的行李箱，其特征在于：所述卡槽内，相对的内表面上对称的设有倒刺状凸起，且相对的两倒刺状凸起的最小间隙小于所述行李箱上盖(1)以及所述行李箱下盖(2)的开口边缘厚度。

3.根据权利要求2所述的一种具有加强结构的行李箱，其特征在于：所述卡槽底部设置有容置槽，所述容置槽内填充有粘接胶。

4.根据权利要求3所述的一种具有加强结构的行李箱，其特征在于：所述上盖加强件(71)和/或所述下盖加强件(72)背离所述卡槽所在的一端端面上设有橡胶条。

技术总结本技术公开了一种具有加强结构的行李箱，包括行李箱上盖以及行李箱下盖，所述行李箱上盖以及所述行李箱下盖一侧通过铰链连接，且背离二者背离所述铰链所在的一侧设置有锁扣，所述行李箱上盖以及所述行李箱下盖的开口处边缘设置有加强件，所述加强件可对所述所述行李箱上盖以及所述行李箱下盖的开口处边缘进行支撑，通过在行李箱上盖以及行李箱下盖的开口处设置加强件的方式，使得行李箱上盖以及行李箱下盖开口处的强度增加，从而不易于出现挤压变形，从而解决传统的行李箱扣合不严和锁扣难以锁闭的问题。技术研发人员：杜奕瑜受保护的技术使用者：嘉兴集力科技有限公司技术研发日：20230829技术公布日：2024/5/8