一种可视储油雾化器的制作方法

本技术涉及雾化装置的，尤其是涉及一种可视储油雾化器。

背景技术：

1、目前，常见的雾化器使用电子气流传感器启动雾化功能，吸气就会使电路工作接通，雾化器开始工作产生烟雾，雾化过程中烟油蒸发产生烟雾，在停止吸气状态下，开关自动关闭电源，雾化器停止工作。雾化器一般由烟弹部和烟杆部组成，将烟弹中的烟油雾化后与空气燃烧形成烟气，烟杆部主要为烟弹部中的雾化装置提供电能。

2、外界空气进入雾化器内部后，经过雾化器内的雾化装置对烟油进行加热，使进入电子烟的烟弹内部的气流维持在比较高的温度。传统的雾化器在使用的过程中，线圈产生的高热量让烟油雾化，产生的烟雾温度高于雾化器壳体与外界的温度，这就会导致烟雾的液化，从而产生冷凝液。

3、空气通过注油孔压入储油腔内，使储油腔内的气压增大，储油腔内的部分烟油被迫压入雾化装置内，从而容易导致烟油泄漏。其中，烟油导入雾化装置内的速度过快，或者，烟油导入雾化装置内的油量过多，也容易引起烟油泄露，从而增加容易在雾化管道内积累冷凝液。当使用者再次使用电子烟时，会直接吸食到在雾化管道累积的冷凝液，影响使用体验。因此传统的雾化器容易因导油不平衡而导致漏油，对此情况有待改善。

技术实现思路

1、为了改善传统的雾化器容易因导油不平衡而导致漏油的情况，本技术提供一种可视储油雾化器。

2、本技术提供的一种可视储油雾化器，采用如下的技术方案：

3、一种可视储油雾化器，包括壳体，所述壳体内腔设置有储油仓，所述壳体采用透明材料制成，所述壳体内腔设置有雾化机构，所述雾化机构位于所述储油仓一侧，所述雾化机构用于雾化烟油，所述壳体内腔设置有雾化通道，所述雾化通道与所述雾化机构的出雾口连通，所述雾化机构包括容纳壳、设置于所述容纳壳内的导油仓、设置于所述导油仓内的雾化管、设置于所述导油仓内且用于包裹所述雾化管的导油介质，所述容纳壳靠近所述储油仓一侧设置有调节组件，所述调节组件用于调节烟油进入所述雾化机构的速度。

4、通过采用上述技术方案，装配雾化器时，先将壳体翻转后将烟油注入储油仓内，再将雾化机构装配到壳体的内腔，并使得雾化通道和雾化机构的出雾口连通；通过调节组件调节烟油进入雾化机构的速度，烟油进入导油仓后由导油介质吸收，导油介质将烟油从导油仓运输到雾化管内，再通过雾化管内的线圈所产生的高热量让烟油雾化，烟雾通过雾化通道传递到外界；本技术中的方案，烟油先储存在储油仓内，烟油运输至雾化管需要依次经过储油仓、调节组件、导油仓和导油介质，以使雾化管内的油烟较小，有利于改善冷凝液的现象，并且通过调节组件控制烟油的流速，从而改善烟油导入雾化管的速度过快或者含量过多的现象，提高了雾化器的导油平衡性，从而改善传统的雾化器容易因导油不平衡而导致漏油的情况。

5、可选的，所述调节组件包括设置于所述容纳壳靠近所述储油仓一侧的第一硅胶板、若干个设置于所述第一硅胶板靠近所述储油仓一侧的缓冲槽、若干个设置于所述缓冲槽槽底的进液孔，所述进液孔与所述导油仓连通。

6、通过采用上述技术方案，储油仓内的烟油先流入第一硅胶板上的缓冲槽，并且缓冲槽在第一硅胶板上间隔开设有多个，缓冲槽的槽底设有若干个进液孔，使得烟油均匀的流入导油仓内，并且可以根据不同种类的烟油和不同规格的烟弹来调整第一硅胶板的进液孔的大小，确保每款烟弹的烟油达到最佳导液雾化效果；对进液孔的孔径调整是根据对应的产品进行调整，并非在使用过程中对第一硅胶板上的进液孔的孔径进行实时调整。

7、可选的，所述容纳壳远离所述第一硅胶板一侧设置有用于密封所述导油仓的第二硅胶板，所述第二硅胶板上设置有泄气孔，所述第二硅胶板上设置有第一进气孔，所述第一进气孔与所述雾化管连通，且所述第一进气孔与所述泄气孔不连通。

8、通过采用上述技术方案，在第二硅胶板上开设泄气孔，有利于维持导油仓里面和导油仓外面的气压均衡，并且泄气孔的直径以毫米为单位，也可以在第二硅胶板远离导油仓一侧放置有吸油棉；以及本技术雾化器中的导油仓内的含油量比传统的导油仓含油量低，故导油仓内的烟油难以从泄气孔泄露，从而改善雾化器容易因气压不平衡而发生漏油的清理。

9、可选的，所述雾化通道延伸到所述雾化机构内，所述雾化管与所述雾化通道连通，所述雾化管的侧壁设置有至少一组导油孔，所述导油介质包裹所述雾化管的外壁和内壁，烟油通过所述导油孔进入所述雾化管内。

10、通过采用上述技术方案，由于导油介质包裹雾化管外壁和内壁，烟油可以通过导油孔进气到雾化管内，导油孔能够对烟油进入雾化管内的量起到约束的作用，进一步稳定烟油的导液速度，提升雾化器的雾化质量。

11、可选的，所述容纳壳上设置有用于盖合所述壳体的底盖，所述底盖包括用于嵌入所述壳体内腔的连接部、用于盖合所述壳体的贴合部，所述贴合部的直径大于所述连接部的直径，所述连接部上设置有用于固定所述壳体的固定组件。

12、通过采用上述技术方案，底盖通过连接部嵌入到壳体内，底盖的贴合部的直径大于连接部的直径，以使底盖的贴合部将壳体盖合，再通过固定组件将底盖和壳体进行固定，有利于提高雾化器使用时的稳定性。

13、可选的，所述固定组件包括若干个设置于所述连接部靠近所述壳体内壁一侧的卡接块、设置于所述壳体内壁且供所述卡接块嵌入的卡接槽，所述卡接块采用弹性材料制成。

14、通过采用上述技术方案，连接部嵌入壳体内时，卡接块和壳体的内壁抵接后发生弹性形变后，连接部嵌入到壳体内，当连接部组装到位，此时卡接块抵达卡接槽一侧，卡接块没有了壳体内壁的约束后复弹，卡接块嵌入卡接槽内后，完成底盖和壳体的固定。

15、可选的，所述卡接块远离所述贴合部一侧设置有导向斜面。

16、通过采用上述技术方案，通过在卡接块上设有导向斜面，更便于卡接块发生弹性形变后嵌入到卡接槽内。

17、可选的，所述底盖上设置有第二进气孔，所述第二进气孔与第一进气孔连通，所述底盖靠近所述导油仓一侧设置有防漏油结构。

18、通过采用上述技术方案，底盖上开设有与第一进气孔连通的第二进气孔，空气依次流经第二进气孔、第一进气孔后进入到雾化管内，且底盖上安装有防漏油结构降低烟油泄露到雾化器外的概率。

19、可选的，述防漏油结构包括设置于所述底盖靠近所述第二硅胶板一侧的凸台、设置于所述第二硅胶板上的凹槽，所述凹槽绕所述凸台的周侧开设，所述第二进气孔设置在所述凸台上。

20、通过采用上述技术方案，第二硅胶板绕着凸台的周侧开设有凹槽，如果导油仓有泄露的烟油，可以进入凹槽内进行存储，并且凹槽内可以安置有吸油棉，对泄露的烟油进行及时的吸附，从而降低烟油泄露的壳体外的概率。

21、可选的，所述连接部靠近所述壳体内壁一侧设置有密封槽，所述密封槽设置有密封胶圈。

22、通过采用上述技术方案，在密封槽内安装密封胶圈，有利于提高雾化器自身的密封性。

23、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

24、1.烟油先储存在储油仓内，烟油运输至雾化管需要依次经过储油仓、调节组件、导油仓和导油介质，以使雾化管内的油烟较小，有利于改善冷凝液的现象，并且通过调节组件控制烟油的流速，从而改善烟油导入雾化管的速度过快或者含量过多的现象，提高了雾化器的导油平衡性，从而改善传统的雾化器容易因导油不平衡而导致漏油的情况；

25、2.储油仓内的烟油先流入第一硅胶板上的缓冲槽，并且缓冲槽在第一硅胶板上间隔开设有多个，缓冲槽的槽底设有若干个进液孔，使得烟油均匀的流入导油仓内，并且可以根据不同种类的烟油和不同规格的烟弹来调整第一硅胶板的进液孔的大小，确保每款烟弹的烟油达到最佳导液雾化效果；

26、3.由于导油介质包裹雾化管外壁和内壁，烟油可以通过导油孔进气到雾化管内，导油孔能够对烟油进入雾化管内的量起到约束的作用，进一步稳定烟油的导液速度，提升雾化器的雾化质量。