轨道装置及窗帘装置的制作方法

本技术涉及电动窗帘领域，尤其涉及一种轨道装置及窗帘装置。

背景技术：

1、现有电动窗帘轨道中，传动用的同步带，通常是跑道圆闭合的单线形态。这种形态的长度和形态，在生产时候或者安装后就固定了，不能再调整长度。而伸缩轨道中，在轨道长度变化时，同步带的长度也会发生变化，针对这种同步带的变化，需要特定的结构处理，目前常用的技术方案如下：

2、方案1、将同步带设计成可裁剪材料，当固定好后，就直接将多余部分裁切掉。这种情况对安装的技术以及裁剪工具提出了不少的要求，也提升了安装的难度，另外同步带可裁剪性，限制了材料的选用和制造工艺；

3、方案2、在不裁剪同步带的前提下，调节轨道长度，需要在窗帘轨道结构中设计多余同步带容纳结构，如钓鱼收线器，将同步带缠绕起来。由于同步带胶厚以及产品宽度有限，通常要满足较长的伸缩调整范围，需要较大的收纳空间，产品收纳部分需要凸出，影响外观。而收纳结构不凸出的情况下，由于空间限制，伸缩调节范围一般比较小。

技术实现思路

1、本实用新型的一个目的在于提供一种轨道装置，其旨在于解决相关轨道装置难以调整长度的技术问题。

2、为达到上述目的，本实用新型提供的一种方案是：一种轨道装置，包括：

3、第一轨道组件；

4、第二轨道组件，与所述第一轨道组件滑动配合；

5、主动轮组件，设置在所述第一轨道组件上；

6、从动轮组件，设置在所述第二轨道组件上；

7、动滑轮组件，设置在所述第二轨道组件上并与所述第二轨道组件滑动连接；

8、定滑轮组件，设置在所述第二轨道组件上且分别与所述第一轨道组件和所述动滑轮组件连接；

9、传动带，绕设所述主动轮组件、所述从动轮组件和所述动滑轮组件；

10、其中，所述定滑轮组件用于向远离所述从动轮组件的方向拉扯所述动滑轮组件，以使所述传动带处于紧绷状态。

11、作为一种实施方式，所述从动轮组件的数量至少为两个，所述传动带绕设所述主动轮组件、所述至少两个从动轮组件和所述动滑轮组件，所述传动带交替与所述从动轮组件和所述动滑轮组件连接，所述传动带、所述动滑轮组件和所述至少两个从动轮组件构成波浪形结构。

12、作为一种实施方式，所述定滑轮组件包括定滑轮和牵引绳，所述定滑轮和所述第二轨道组件转动连接，所述牵引绳的一端与所述第一轨道组件连接，所述牵引绳的另一端与所述动滑轮组件连接，所述牵引绳绕设所述定滑轮。

13、作为一种实施方式，所述牵引绳的两端设置有块状结构，所述第一轨道组件设置有第一限位槽，所述动滑轮组件设置有第二限位槽，所述块状结构分别插置于所述第一限位槽和所述第二限位槽，以使所述牵引绳分别与所述第一轨道组件和所述动滑轮组件可拆卸连接。

14、作为一种实施方式，所述动滑轮组件包括滑动结构和第一轴承，所述滑动结构与所述第二轨道组件滑动连接，所述定滑轮组件和所述滑动结构连接，所述第一轴承和所述滑动结构转动连接，所述传动带绕设所述第一轴承。

15、作为一种实施方式，所述第二轨道组件设置有滑槽，所述滑动结构与所述滑槽滑动配合。

16、作为一种实施方式，所述动滑轮组件还包括紧固件，所述紧固件用于穿设所述滑动结构与所述第二轨道组件连接。

17、作为一种实施方式，所述滑动结构包括滑部、第一凸出部和第二凸出部，所述第一凸出部和所述第二凸出部间隔设置在所述滑部上，所述滑部与所述第二轨道组件滑动连接，所述定滑轮组件和所述第一凸出部连接，所述第一轴承和所述第二凸出部转动连接，所述传动带穿设所述第一凸出部和所述第二凸出部的间隙。

18、作为一种实施方式，所述动滑轮组件还包括盖帽，所述盖帽分别与所述第一凸出部和所述第二凸出部连接，所述盖帽覆盖所述第一凸出部和所述第二凸出部的间隙，以限位所述传动带。

19、作为一种实施方式，所述从动轮组件包括第二轴承和齿形带轮，所述第二轴承与所述第二轨道组件连接，所述齿形带轮和所述第二轴承连接，所述传动带上设置有多个齿形槽，所述齿形带轮和所述齿形槽啮合。

20、作为一种实施方式，所述从动轮组件还包括转动轴，所述第二轨道组件上设置有安装槽，所述转动轴的一端插至于所述安装槽中，所述转动轴的另一端与所述第二轴承连接。

21、作为一种实施方式，所述轨道装置包括抵持所述传动带的辅助组件，以限位所述传动带向外凸出；

22、所述辅助组件包括固定轴和轴套，所述固定轴设置在所述第二轨道组件上，所述轴套和所述固定轴转动连接，所述轴套抵持所述传动带。

23、本实用新型的第二个目的在于提供一种窗帘装置，包括上述的轨道装置。

24、本申请的轨道装置包括第一轨道组件、第二轨道组件、主动轮组件、从动轮组件、动滑轮组件、定滑轮组件和传动带。第一轨道组件与第二轨道组件滑动配合，主动轮组件设置在第一轨道组件上，从动轮组件设置在第二轨道组件上，动滑轮组件设置在第二轨道组件上并与第二轨道组件滑动连接，定滑轮组件设置在第二轨道组件上且分别与第一轨道组件和动滑轮组件连接，传动带绕设主动轮组件、从动轮组件、动滑轮组件。

25、在第一轨道组件和第二轨道组件相对滑动以伸长或者收缩轨道装置时，传动带对应地跟着一起伸长或者收缩，在轨道装置的长度调整完毕后，定滑轮组件向远离从动轮组件的方向运动，并一起带动动滑轮组件和传动带，动滑轮组件使传动带处于紧绷状态，从而完成轨道装置的长度调节。

26、因此相对于现有技术，本技术方案至少具有以下几个技术效果：1安装时，无需裁剪同步带，减少废料的浪费；2.安装调节方便，实现轨道装置的伸长或者缩短时对传动带的收纳兼容；3.轨道装置宽度尺寸小，结构平整。

技术特征：

1.一种轨道装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的轨道装置，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的轨道装置，其特征在于，所述定滑轮组件包括定滑轮和牵引绳，所述定滑轮和所述第二轨道组件转动连接，所述牵引绳的一端与所述第一轨道组件连接，所述牵引绳的另一端与所述动滑轮组件连接，所述牵引绳绕设所述定滑轮。

4.根据权利要求3所述的轨道装置，其特征在于，所述牵引绳的两端设置有块状结构，所述第一轨道组件设置有第一限位槽，所述动滑轮组件设置有第二限位槽，所述块状结构分别插置于所述第一限位槽和所述第二限位槽，以使所述牵引绳分别与所述第一轨道组件和所述动滑轮组件可拆卸连接。

5.根据权利要求1所述的轨道装置，其特征在于，所述动滑轮组件包括滑动结构和第一轴承，所述滑动结构与所述第二轨道组件滑动连接，所述定滑轮组件和所述滑动结构连接，所述第一轴承和所述滑动结构转动连接，所述传动带绕设所述第一轴承。

6.根据权利要求5所述的轨道装置，其特征在于，所述第二轨道组件设置有滑槽，所述滑动结构与所述滑槽滑动配合。

7.根据权利要求5所述的轨道装置，其特征在于，所述动滑轮组件还包括紧固件，所述紧固件用于穿设所述滑动结构与所述第二轨道组件连接。

8.根据权利要求5所述的轨道装置，其特征在于，所述滑动结构包括滑部、第一凸出部和第二凸出部，所述第一凸出部和所述第二凸出部间隔设置在所述滑部上，所述滑部与所述第二轨道组件滑动连接，所述定滑轮组件和所述第一凸出部连接，所述第一轴承和所述第二凸出部转动连接，所述传动带穿设所述第一凸出部和所述第二凸出部的间隙。

9.根据权利要求8所述的轨道装置，其特征在于，所述动滑轮组件还包括盖帽，所述盖帽分别与所述第一凸出部和所述第二凸出部连接，所述盖帽覆盖所述第一凸出部和所述第二凸出部的间隙，以限位所述传动带。

10.根据权利要求1所述的轨道装置，其特征在于，所述从动轮组件包括第二轴承和齿形带轮，所述第二轴承与所述第二轨道组件连接，所述齿形带轮和所述第二轴承连接，所述传动带上设置有多个齿形槽，所述齿形带轮和所述齿形槽啮合。

11.根据权利要求10所述的轨道装置，其特征在于，所述从动轮组件还包括转动轴，所述第二轨道组件上设置有安装槽，所述转动轴的一端插至于所述安装槽中，所述转动轴的另一端与所述第二轴承连接。

12.根据权利要求1所述的轨道装置，其特征在于，所述轨道装置包括抵持所述传动带的辅助组件，以限位所述传动带向外凸出；

13.一种窗帘装置，其特征在于，包括：权利要求1至12任一项所述的轨道装置。

技术总结本技术适用于电动窗帘领域，公开了一种轨道装置及窗帘装置，该轨道装置包括第一轨道组件、第二轨道组件、主动轮组件、从动轮组件、动滑轮组件、定滑轮组件和传动带。第一轨道组件与第二轨道组件滑动配合，主动轮组件设置在第一轨道组件上，从动轮组件设置在第二轨道组件上，动滑轮组件设置在第二轨道组件上并与第二轨道组件滑动连接，定滑轮组件设置在第二轨道组件上且分别与第一轨道组件和动滑轮组件连接，传动带绕设主动轮组件、从动轮组件、动滑轮组件。本申请中，轨道装置安装调节方便，且伸长或者缩短时对传动带的收纳兼容；安装时，无需裁剪同步带，减少废料的浪费；轨道装置宽度尺寸小，无需额外的传动带收纳箱，结构平整。技术研发人员：王杰,郑文立,段江勇,游延筠受保护的技术使用者：深圳绿米联创科技有限公司技术研发日：20230824技术公布日：2024/6/5