一种混泥土搅拌车减速机、电机及其控制三合一系统的制作方法

本技术涉及电驱系统，尤其是指一种混泥土搅拌车减速机、电机及其控制三合一系统。

背景技术：

1、目前的搅拌车电驱系统初代产品方案采用电动化置换对液驱动力进行传动，保持了原有减速机的较低速比，或者减速机速比的变化较小。然而，由于作为动力来源的电机最低转速较低，限制了电机在搅拌车全工况下的输出效率，从而影响了电池的续航时间。

2、随着用户对电池续航要求的提高，对电机使用效率和整机效率提出了更高的要求。因此，迫切需要开发一种混泥土搅拌车减速机、电机和控制系统的三合一解决方案，来提高系统的工作效率，降低电池消耗并提高续航能力。

技术实现思路

1、为此，本实用新型提供一种混泥土搅拌车减速机、电机及其控制三合一系统，该系统的减速机、电机、控制器分别为独立结构，通过装配后成为三合一总成，通用性好，且能够使电机在搅拌罐的低速转动及高速转动中都处在高效工作区内，从而提高系统工作效率。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种混泥土搅拌车减速机、电机及其控制三合一系统，应用于搅拌车，包括：

3、减速机；

4、输入电机，安装于所述减速机且其输出端与所述减速机的输入端相连，所述减速机的输出端用于连接搅拌车的搅拌桶，所述输入电机设置有高压输入接口和控制线接口，所述输入电机还设置有冷却水输入口和冷却水输出口；

5、控制器，安装于搅拌车，所述控制器设置有通过电源输入线与所述高压输入口相连的三相电源接线口以及通过信号控制线与所述控制线接口相连的信号输出接口，所述控制器还设置有冷却水入口和冷却水出口，所述冷却水入口连接有入水管，所述冷却水出口与所述冷却水输入口之间设置有出水管。

6、在本实用新型的一种实施方式中，所述控制器还设置有与搅拌车的车载电源相连的正负极接口。

7、在本实用新型的一种实施方式中，所述输入电机安装有用于保护所述三相电源接线口的第一防雨盒。

8、在本实用新型的一种实施方式中，所述输入电机安装有用于保护所述信号输出接口的第二防雨盒。

9、在本实用新型的一种实施方式中，所述减速机的总速比大于400。

10、在本实用新型的一种实施方式中，所述减速机采用三级行星齿轮减速器。

11、在本实用新型的一种实施方式中，所述输入电机采用永磁同步电机。

12、在本实用新型的一种实施方式中，所述输入电机与所述减速机之间连接有连接法兰。

13、本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

14、本实用新型所述的一种混泥土搅拌车减速机、电机及其控制三合一系统，该系统的减速机、输入电机、控制器分别为独立结构，通过装配后成为三合一总成，适用于搅拌车，通用性好，并且输入电机和控制器之间形成一体的循环冷却系统，提高了冷却效果。

技术特征：

1.一种混泥土搅拌车减速机、电机及其控制三合一系统，应用于搅拌车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种混泥土搅拌车减速机、电机及其控制三合一系统，其特征在于，所述控制器（3）还设置有与搅拌车的车载电源相连的正负极接口（35）。

3.根据权利要求1所述的一种混泥土搅拌车减速机、电机及其控制三合一系统，其特征在于，所述输入电机（2）安装有用于保护所述三相电源接线口（31）的第一防雨盒（25）。

4.根据权利要求1所述的一种混泥土搅拌车减速机、电机及其控制三合一系统，其特征在于，所述输入电机（2）安装有用于保护所述信号输出接口（32）的第二防雨盒（26）。

5.根据权利要求1所述的一种混泥土搅拌车减速机、电机及其控制三合一系统，其特征在于，所述减速机（1）的总速比大于400。

6.根据权利要求1所述的一种混泥土搅拌车减速机、电机及其控制三合一系统，其特征在于，所述减速机（1）采用三级行星齿轮减速器。

7.根据权利要求1所述的一种混泥土搅拌车减速机、电机及其控制三合一系统，其特征在于，所述输入电机（2）采用永磁同步电机。

8.根据权利要求1所述的一种混泥土搅拌车减速机、电机及其控制三合一系统，其特征在于，所述输入电机（2）与所述减速机（1）之间连接有连接法兰（12）。

技术总结本技术涉及一种混泥土搅拌车减速机、电机及其控制三合一系统。本技术包括减速机；输入电机，其输出端与减速机的输入端相连，减速机的输出端用于连接搅拌车的搅拌桶，电机设置有高压输入接口和控制线接口，输入电机设置有冷却水输入口和冷却水输出口；控制器，安装于搅拌车，控制器设置有与高压输入口相连的三相电源接线口以及通过信号控制线与控制线接口相连的信号输出接口，控制器还设置有冷却水入口和冷却水出口，冷却水入口连接有入水管，冷却水出口与冷却水输入口之间设置有出水管。该系统的减速机、输入电机、控制器分别为独立结构，通过装配后成为三合一总成，并且输入电机和控制器之间形成一体的循环冷却系统，提高了冷却效果。技术研发人员：马霁旻,赵振奎,邓立勇,李绍明,潘昊,刘飞,邓才明,杨桓,孙帆,唐天豪受保护的技术使用者：无锡威孚中意齿轮有限责任公司技术研发日：20231010技术公布日：2024/6/2