一种用于智慧停车场的车辆限位器的制作方法

本技术涉及智慧停车场，具体是一种用于智慧停车场的车辆限位器。

背景技术：

1、智慧停车场是无人式停车场，通过电子计算机和各种电控设备，来实现车辆进出停车场，并且可以通过磁卡完成自动缴费，十分的方便快捷，无需专门对停车场进行看守，极大的节省了工作人员的劳动强度，增加了车辆进出停车场的便捷度，而车辆停放在智慧停车场内部车位时，为了让车辆停放较为会规整，通常会在停车位后部加装车辆限位器来限制车辆的后轮位置。

2、现有的智慧停车场车辆限位器在使用时，通常只是使用金属框架和反光条制成，功能较为单一，使用安全性较差，尤其是底盘较低的车辆在停放时，极易与车辆限位器发生磕碰，造成车辆损坏，严重影响了智慧停车场的车辆限位器的使用寿命；为此，我们提供了一种用于智慧停车场的车辆限位器解决以上问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种用于智慧停车场的车辆限位器。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于智慧停车场的车辆限位器，包括底板，所述底板的上方分别设置有报警机构和防护机构，所述报警机构包括两个支撑柱，每个所述支撑柱的底面均与底板的上表面固定连接，两个所述支撑柱的背面共同固定连接有连接架，所述连接架的内壁固定连接有三个缓冲弹簧，三个所述缓冲弹簧远离连接架的一端共同固定连接有橡胶板，所述橡胶板的正面固定连接有四个压力传感器，两个所述支撑柱相互远离的一侧面均固定连接有报警灯，每个所述支撑柱的上表面均固定连接有蜂鸣器，每个所述报警灯和蜂鸣器均通过导线与压力传感器电连接，所述防护机构包括两个固定架，两个所述固定架相互靠近的一侧面分别与底板的两侧面固定连接，每个所述固定架的内部均转动连接有转动柱，每个所述转动柱的外表面均套设有橡胶套，每个所述橡胶套的内壁均固定连接有压缩弹簧，每个所述压缩弹簧远离橡胶套的一端均与转动柱的外表面固定连接。

3、进一步的，每个所述支撑柱的正面均固定连接有加固块，每个所述加固块的底面均与底板的上表面固定连接。

4、进一步的，所述底板的正面固定连接有斜坡，所述斜坡的上表面固定连接有等距离排列的防滑条。

5、进一步的，每个所述缓冲弹簧的内部均设置有伸缩杆，每个所述伸缩杆的伸缩端均与橡胶板的背面固定连接，每个所述伸缩杆远离橡胶板的一端均与连接架的内壁固定连接。

6、进一步的，所述底板的上表面固定连接有防滑垫，所述防滑垫的上表面开设有等距离排列的防滑槽。

7、进一步的，两个所述固定架相互远离的一侧面均固定连接有加固架，两个所述加固架相互靠近的一侧面分别与底板的两侧面固定连接。

8、进一步的，所述底板的两侧面均固定连接有安装板，每个所述安装板的上表面均开设有两个安装通孔。

9、进一步的，每个所述安装板的上表面均固定连接有四个稳固块，两组所述稳固块相互靠近的一侧面分别与底板的两侧面固定连接。

10、与现有技术相比，该一种用于智慧停车场的车辆限位器具备如下

11、有益效果：

12、1、本实用新型通过设置有橡胶板配合缓冲弹簧，当车辆停放入智慧停车场内部车位且位置过于靠后，车尾与橡胶板接触时，利用缓冲弹簧提供的弹力空间，可以防止车辆尾部与车辆限位器碰撞产生损伤，并且，此时压力传感器受压产生电信号，并通过导线向报警灯和蜂鸣器传递，使二者开始工作，从而及时提醒驾驶员停止车辆移动，起到增加智慧停车场车辆限位器功能性，提高智慧停车场车辆限位器的使用安全性，让车辆停放时不易与智慧停车场车辆限位器碰撞出现损伤，提高智慧停车场车辆限位器使用寿命的作用。

13、2、本实用新型通过设置有固定架配合转动柱的转动关系，当车辆停靠入智慧停车场车位内部与边缘处智慧停车场车辆限位器发生接触时，利用橡胶套可以防止划伤车辆车漆，并且通过压缩弹簧提供的吸力也可以吸收车辆碰撞产生的压力，让车辆外壳不易凹陷，达到保证智慧停车场车辆限位器限位工作正常进行的同时，可以更好的保护车辆，有效增加智慧停车场车辆限位器整体使用安全性的效果。

技术特征：

1.一种用于智慧停车场的车辆限位器，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上方分别设置有报警机构(2)和防护机构(3)，所述报警机构(2)包括两个支撑柱(201)，每个所述支撑柱(201)的底面均与底板(1)的上表面固定连接，两个所述支撑柱(201)的背面共同固定连接有连接架(202)，所述连接架(202)的内壁固定连接有三个缓冲弹簧(203)，三个所述缓冲弹簧(203)远离连接架(202)的一端共同固定连接有橡胶板(204)，所述橡胶板(204)的正面固定连接有四个压力传感器(205)，两个所述支撑柱(201)相互远离的一侧面均固定连接有报警灯(206)，每个所述支撑柱(201)的上表面均固定连接有蜂鸣器(207)，每个所述报警灯(206)和蜂鸣器(207)均通过导线与压力传感器(205)电连接，所述防护机构(3)包括两个固定架(301)，两个所述固定架(301)相互靠近的一侧面分别与底板(1)的两侧面固定连接，每个所述固定架(301)的内部均转动连接有转动柱(302)，每个所述转动柱(302)的外表面均套设有橡胶套(303)，每个所述橡胶套(303)的内壁均固定连接有压缩弹簧(304)，每个所述压缩弹簧(304)远离橡胶套(303)的一端均与转动柱(302)的外表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于智慧停车场的车辆限位器，其特征在于：每个所述支撑柱(201)的正面均固定连接有加固块(208)，每个所述加固块(208)的底面均与底板(1)的上表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于智慧停车场的车辆限位器，其特征在于：所述底板(1)的正面固定连接有斜坡(209)，所述斜坡(209)的上表面固定连接有等距离排列的防滑条(210)。

4.根据权利要求1所述的一种用于智慧停车场的车辆限位器，其特征在于：每个所述缓冲弹簧(203)的内部均设置有伸缩杆(211)，每个所述伸缩杆(211)的伸缩端均与橡胶板(204)的背面固定连接，每个所述伸缩杆(211)远离橡胶板(204)的一端均与连接架(202)的内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于智慧停车场的车辆限位器，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有防滑垫(305)，所述防滑垫(305)的上表面开设有等距离排列的防滑槽(306)。

6.根据权利要求1所述的一种用于智慧停车场的车辆限位器，其特征在于：两个所述固定架(301)相互远离的一侧面均固定连接有加固架(307)，两个所述加固架(307)相互靠近的一侧面分别与底板(1)的两侧面固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于智慧停车场的车辆限位器，其特征在于：所述底板(1)的两侧面均固定连接有安装板(308)，每个所述安装板(308)的上表面均开设有两个安装通孔(309)。

8.根据权利要求7所述的一种用于智慧停车场的车辆限位器，其特征在于：每个所述安装板(308)的上表面均固定连接有四个稳固块(310)，两组所述稳固块(310)相互靠近的一侧面分别与底板(1)的两侧面固定连接。

技术总结本技术公开了一种用于智慧停车场的车辆限位器，涉及智慧停车场技术领域，包括底板，所述底板的上方分别设置有报警机构和防护机构，报警机构包括两个支撑柱，每个支撑柱的底面均与底板的上表面固定连接，两个支撑柱的背面共同固定连接有连接架，连接架的内壁固定连接有三个缓冲弹簧，三个缓冲弹簧远离连接架的一端共同固定连接有橡胶板，橡胶板的正面固定连接有四个压力传感器，两个支撑柱相互远离的一侧面均固定连接有报警灯。它能够及时提醒驾驶员停止车辆移动，起到增加车辆限位器功能性，提高车辆限位器的使用安全性，让车辆停放时不易与智慧停车场车辆限位器碰撞出现损伤，提高智慧停车场车辆限位器使用寿命的作用。技术研发人员：夏满满受保护的技术使用者：范志芳技术研发日：20230913技术公布日：2024/6/5