一种基于道路防护的降噪围栏的制作方法

本申请涉及降噪围栏，尤其是涉及一种基于道路防护的降噪围栏。

背景技术：

1、道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，在对道路桥梁工程施工时，需要用到降噪防护围栏，方便保护施工现场，同时也保护路过的行人和降低噪音。

2、经检索，中国专利公告号为cn215212765u的专利，公开了一种道路桥梁工程用降噪防护围栏，包括右支撑架，所述右支撑架两侧下部固定连接有固定板，所述右支撑架右侧下部转动连接有转盘，所述转盘一侧固定连接有转动杆，所述转动杆外表面固定连接有第一锥齿轮。

3、上述专利中的一种道路桥梁工程用降噪防护围栏存在以下不足：上述专利中通过在支撑架上设置升降板，通过升降板上的滚轮方便辅助防护板移动，但是升降板主要是通过螺纹杆对整个支撑架进行支撑，而两个支撑架和防护板整体比较重，通过两个螺纹杆对其进行支撑移动，会导致螺纹杆出现变形，一旦螺纹杆出现变形就会导致升降板无法在移动。

技术实现思路

1、为了改善防护板和两个支撑架通过螺杆支撑容易出现变形的问题，本申请提供一种基于道路防护的降噪围栏。

2、本申请提供一种基于道路防护的降噪围栏，包括两个支撑架，两个所述支撑架相对一侧外壁均开设有卡槽，且两个卡槽之间卡接有同一个隔音板，所述支撑架底部外壁开设有矩形槽，且矩形槽的内壁滑动连接有滑动板，所述滑动板底部外壁开设有两个矩形口，且两个矩形口的内壁均转动连接有滚轮，所述矩形槽的两侧内壁转动连接有两个双向螺杆，且两个双向螺杆的外壁均螺接有两个螺纹套，四个所述螺纹套的外壁均转动连接有连接板，且四个连接板的一端转动连接有两个支撑座，两个所述支撑座固定连接在滑动板上。

3、通过采用上述结构，通过两个双向螺杆和螺纹套以及连接板之间的配合，方便对滑动板进行支撑，四个连接板和两个双向螺杆的设置提高了滑动板的稳定性，同时避免双向螺杆出现变形。

4、可选的：两个所述双向螺杆的一端均固定连接有齿轮二，两个所述双向螺杆中点处均固定连接有限位套。

5、通过采用上述结构，齿轮二和双向螺杆同轴，方便通过驱动齿轮二转动带动双向螺杆转动。

6、可选的：所述矩形槽的一侧内壁转动连接有齿轮一，且齿轮一和两个齿轮二相互啮合。

7、通过采用上述结构，齿轮一和两个齿轮二相互啮合，从而方便手动驱动两个双向螺杆转动。

8、可选的：所述滑动板顶部外壁固定连接有四个滑动架，且四个滑动架顶部外壁均开设有圆形口。

9、通过采用上述结构，滑动架固定在滑动板上，方便辅助滑动板滑动。

10、可选的：四个所述圆形口的内壁均滑动连接有滑杆，且四个滑杆的一端固定连接在矩形槽顶部内壁上。

11、通过采用上述结构，滑杆和滑动架之间的配合，方便对滑动板的滑动轨迹进行限制。

12、可选的：四个所述滑杆的外壁均套接有弹簧，且弹簧位于滑动架的上方。

13、可选的：所述支撑架的一侧外壁转动连接有手轮，且手轮传动轴的一端固定连接在齿轮一上。

14、通过采用上述结构，手轮的设置方便手动带动齿轮一转动。

15、可选的：两个所述支撑架的两侧外壁均固定连接有两个安装板，且四个安装板顶部外壁均开设有两个圆孔。

16、通过采用上述结构，安装板的设置方便辅助支撑架进行固定。

17、综上所述，本申请有益效果如下：

18、本申请通过在支撑架中设两个双向螺杆，双向螺杆上设置螺纹套和连接板以及支撑座的设置方便对滑动板进行支撑，四个连接板配合螺纹套对滑动板进行支撑提高了支撑架移动的稳定性，同时两个双向螺杆的配合可以有效的避免螺杆出现形变，同时通过滑杆和滑动架之间的配合，方便限制滑动板的移动轨迹，避免滑动板出现倾斜的情况。

技术特征：

1.一种基于道路防护的降噪围栏，包括两个支撑架（1），其特征在于：两个所述支撑架（1）相对一侧外壁均开设有卡槽（5），且两个卡槽（5）之间卡接有同一个隔音板（2），所述支撑架（1）底部外壁开设有矩形槽，且矩形槽的内壁滑动连接有滑动板（6），所述滑动板（6）底部外壁开设有两个矩形口，且两个矩形口的内壁均转动连接有滚轮（7），所述矩形槽的两侧内壁转动连接有两个双向螺杆（15），且两个双向螺杆（15）的外壁均螺接有两个螺纹套（16），四个所述螺纹套（16）的外壁均转动连接有连接板（10），且四个连接板（10）的一端转动连接有两个支撑座（11），两个所述支撑座（11）固定连接在滑动板（6）上。

2.根据权利要求1所述的一种基于道路防护的降噪围栏，其特征在于：两个所述双向螺杆（15）的一端均固定连接有齿轮二（9），两个所述双向螺杆（15）中点处均固定连接有限位套。

3.根据权利要求2所述的一种基于道路防护的降噪围栏，其特征在于：所述矩形槽的一侧内壁转动连接有齿轮一（8），且齿轮一（8）和两个齿轮二（9）相互啮合。

4.根据权利要求1所述的一种基于道路防护的降噪围栏，其特征在于：所述滑动板（6）顶部外壁固定连接有四个滑动架（12），且四个滑动架（12）顶部外壁均开设有圆形口。

5.根据权利要求4所述的一种基于道路防护的降噪围栏，其特征在于：四个所述圆形口的内壁均滑动连接有滑杆（13），且四个滑杆（13）的一端固定连接在矩形槽顶部内壁上。

6.根据权利要求5所述的一种基于道路防护的降噪围栏，其特征在于：四个所述滑杆（13）的外壁均套接有弹簧（14），且弹簧（14）位于滑动架（12）的上方。

7.根据权利要求3所述的一种基于道路防护的降噪围栏，其特征在于：所述支撑架（1）的一侧外壁转动连接有手轮（4），且手轮（4）传动轴的一端固定连接在齿轮一（8）上。

8.根据权利要求1所述的一种基于道路防护的降噪围栏，其特征在于：两个所述支撑架（1）的两侧外壁均固定连接有两个安装板（3），且四个安装板（3）顶部外壁均开设有两个圆孔。

技术总结本申请公开了一种基于道路防护的降噪围栏，涉及降噪围栏技术领域，包括两个支撑架，两个所述支撑架相对一侧外壁均开设有卡槽，且两个卡槽之间卡接有同一个隔音板，所述支撑架底部外壁开设有矩形槽，且矩形槽的内壁滑动连接有滑动板，所述滑动板底部外壁开设有两个矩形口，且两个矩形口的内壁均转动连接有滚轮。本申请通过双向螺杆上设置螺纹套和连接板以及支撑座的设置方便对滑动板进行支撑，四个连接板配合螺纹套对滑动板进行支撑提高了支撑架移动的稳定性，同时两个双向螺杆的配合可以有效的避免螺杆出现形变，同时通过滑杆和滑动架之间的配合，方便限制滑动板的移动轨迹，避免滑动板出现倾斜的情况。技术研发人员：王洪安,黄泽锋,施杰,谢春寿,陈由汉受保护的技术使用者：福建闽清一建建设发展有限公司技术研发日：20231115技术公布日：2024/6/11