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一种可收纳轨道玩具车的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-11 15:59:04

本技术涉及玩具,更具体的,尤其是涉及一种可收纳轨道玩具车。

背景技术:

1、玩具车以其多种多样的款式和拥有不同的玩法深受各个年龄的儿童的喜爱。其中,通过结合轨道让玩具车从轨道上滑行进行比赛的玩法较为普遍。

2、但是现有的轨道和玩具车是相互独立的产品,而且轨道需要拼装之后才能进行玩耍,使得玩具车和轨道在携带、玩耍和收纳的时候都很麻烦,影响玩耍时的体验,降低了儿童的游戏趣味性。

3、有鉴于此,需要一种能够提高儿童玩耍体验,方便携带收纳的新型轨道玩具车来满足现有儿童的玩耍需求。

技术实现思路

1、本实用新型目的是提供一种结构新颖,将轨道与玩具车结合为一体,兼具高可玩性和高娱乐性的可收纳轨道玩具车,解决上述现有玩具车结构单调的问题。

2、为了到达上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

3、一种可收纳轨道玩具车,包括车体上的收纳车箱,在收纳车箱的收纳槽内转动安装有升降伸缩结构,升降伸缩结构可在内从水平收纳状态转动至垂直支撑状态,所述升降伸缩结构包括转动杆和滑动安装在所述转动杆内的升降板,升降板可以转动杆内进行伸缩升降动作,所述转动杆与所述收纳槽设有转动限位机构,转动限位机构起到固定转动杆在收纳槽内转动角度的作用,所述升降板和所述转动杆之间设有卡位机构,卡位机构起到固定升降板在转动杆内的升降高度,所述升降板上端设有连接板,所述升降板前端设有限位卡槽,所述连接板上通过第一折叠连接件与第一折叠轨道转动连接,所述第一折叠轨道连接通过第二折叠连接件与第二折叠轨道转动连接,所述第一折叠轨道的底部转动安装有限位卡块,所述限位卡块与所述限位卡槽配合,限位卡块卡放在限位卡槽内固定第一折叠轨道的张开角度。

4、优选地,所述转动杆通过转动孔与所述收纳槽内壁的转动轴转动组合,转动杆可沿着转动轴进行角度调整转动操作。所述收纳槽内设有转动限位板,所述转动限位板支撑所述转动杆的底部,转动限位板用于支撑转动至垂直状态后的转动杆的底部,限制转动杆的转动极限角度。

5、优选地,所述转动限位机构包括所述转动杆的转动限凸块和所述收纳槽内壁的转动限位孔,所述转动限凸块前端为球形滑动端面,所述球形滑动端面与所述转动限位孔配合,随着转动杆的转动,球形滑动端面使得转动限凸块可以在收纳槽内壁滑动,在转动限凸块的球形滑动端面滑动至嵌入转动限位孔内后,完成转动杆的转动角度的固定。

6、优选地,所述卡位机构包括转动杆内的卡位凸块和所述升降板一侧并列设置的若干个卡位凹槽,所述卡位凹槽与所述卡位凸块配合,升降板拉升的过程中,卡位凸块滑动逐个卡入卡位凹槽内,可以实现逐级调整升降板拉升高度的目的。

7、进一步的,所述第一折叠轨道的两侧设有第一固定卡板和第一固定卡槽以及辅助挡板,所述第一固定卡板与收纳车箱顶部两侧的第二固定卡槽组合,所述辅助挡板伸出设置在所述第一折叠轨道上方,所述辅助挡板与所述第二折叠轨道配合,在第二折叠轨道折叠放置到第一折叠轨道的时候,通过辅助挡板贴合在第二折叠轨道两侧,起到限制第二折叠轨道折叠放置时左右移动幅度的作用,使第二折叠轨道能够更加快速及准确的收纳组合到第一折叠轨道上。所述第二折叠轨道的两侧设有第二固定卡板,所述第二固定卡板与所述第一固定卡槽组合,所述第二折叠轨道末端的底面设有支撑板,用于支撑第二折叠轨道,使第二折叠轨道能够平稳地放置在平面上,所述限位卡块上开有限位卡口,所述限位卡口夹持在所述升降板两侧。进一步的,所述第一折叠轨道和所述第二折叠轨道上平行设有滑道轨道。进一步的,所述第二折叠轨道的末端为弧形导轨。

8、优选地,所述第一固定卡板内侧面设有第一固定卡钩,所述第一固定卡钩与所述第二固定卡槽内的第二卡位槽组合,所述第二固定卡板外侧面设有第二固定卡钩,所述第二固定卡钩与所述第一固定卡槽的第一卡位口组合。

9、进一步的,所述第一固定卡槽内设有卡位支撑立板,所述卡位支撑立板上端设有向下倾斜的滑动坡面,通过卡位支撑立板与滑动坡面的组合给第二固定卡板安装到第一固定卡槽内的时候提供一个向外的推力使第二固定卡钩顺利安装到第一卡位口内。

10、优选地,所述连接板的上端面设有放车平台,放车平台用于放置玩具小车,所述第一折叠连接件上设有连接轨道,所述连接轨道对齐衔接与所述放车平台及第一折叠轨道。

11、优选地,所述限位卡口的宽度等于所述升降板的厚度,使第一折叠轨道牢固地与升降板结合在一起,避免在玩耍时,第一折叠轨道发生左右摆动。

12、优选地,收纳车箱两侧设有玩具小车放置格,玩具小车放置格可用于收纳放置多辆玩具小车。

13、与现有技术相比,本实用新型具有的优点是:

14、本实用新型采用创新折叠收纳结构设计,通过带有折叠结构的轨道活动组合连接到设有收纳结构的玩具车上,增加了收纳功能,将轨道和玩具车结合为一体,收纳展开操作更加方便,同时利用转动限位机构和卡位机构进一步提升了玩具车的展开结合牢固度,提供更加友好的玩耍体验。本实用新型利用放车平台与折叠轨道的组合,可以实现让玩具小车从高处完成高速俯冲,提供了更多的玩法和增加玩耍的乐趣。本实用新型在车箱两侧还设有玩具小车放置格,提供更多的收纳空间,可以更好的收纳放置玩具小车,结合折叠式一体设计可以让儿童更加方便外出携带,在任何地方随时进行玩耍,进一步提升玩具车的可玩性和娱乐性。

技术特征:

1.一种可收纳轨道玩具车,包括车体上的收纳车箱(1),其特征在于,在收纳车箱(1)的收纳槽(11)内转动安装有升降伸缩结构,所述升降伸缩结构包括转动杆(2)和滑动安装在所述转动杆(2)内的升降板(3),所述转动杆(2)与所述收纳槽(11)设有转动限位机构,所述升降板(3)和所述转动杆(2)之间设有卡位机构,所述升降板(3)上端设有连接板(31),所述升降板(3)前端设有限位卡槽(32),所述连接板(31)上通过第一折叠连接件(4)与第一折叠轨道(5)转动连接,所述第一折叠轨道(5)连接通过第二折叠连接件(6)与第二折叠轨道(7)转动连接,所述第一折叠轨道(5)的底部转动安装有限位卡块(8),所述限位卡块(8)与所述限位卡槽(32)配合。

2.根据权利要求1所述的可收纳轨道玩具车,其特征在于,所述转动杆(2)通过转动孔(23)与所述收纳槽(11)内壁的转动轴(15)转动组合,所述收纳槽(11)内设有转动限位板(16),所述转动限位板(16)支撑所述转动杆(2)的底部。

3.根据权利要求1或2所述的可收纳轨道玩具车,其特征在于,所述转动限位机构包括所述转动杆(2)的转动限凸块(22)和所述收纳槽(11)内壁的转动限位孔(17),所述转动限凸块(22)前端为球形滑动端面,所述球形滑动端面与所述转动限位孔(17)配合。

4.根据权利要求1所述的可收纳轨道玩具车,其特征在于,所述卡位机构包括转动杆(2)内的卡位凸块(21)和所述升降板(3)一侧并列设置的若干个卡位凹槽(34),所述卡位凹槽(34)与所述卡位凸块(21)配合。

5.根据权利要求1所述的可收纳轨道玩具车,其特征在于,所述第一折叠轨道(5)的两侧设有第一固定卡板(51)和第一固定卡槽(52)以及辅助挡板(56),所述第一固定卡板(51)与收纳车箱(1)顶部两侧的第二固定卡槽(12)组合,所述辅助挡板(56)伸出设置在所述第一折叠轨道(5)上方,所述辅助挡板(56)与所述第二折叠轨道(7)配合,所述第二折叠轨道(7)的两侧设有第二固定卡板(71),所述第二固定卡板(71)与所述第一固定卡槽(52)组合,所述第二折叠轨道(7)末端的底面设有支撑板(72),所述限位卡块(8)上开有限位卡口(81),所述限位卡口(81)夹持在所述升降板(3)两侧。

6.根据权利要求5所述的可收纳轨道玩具车,其特征在于,所述第一固定卡板(51)内侧面设有第一固定卡钩(53),所述第一固定卡钩(53)与所述第二固定卡槽(12)内的第二卡位槽(13)组合,所述第二固定卡板(71)外侧面设有第二固定卡钩(73),所述第二固定卡钩(73)与所述第一固定卡槽(52)的第一卡位口(54)组合。

7.根据权利要求6所述的可收纳轨道玩具车,其特征在于,所述第一固定卡槽(52)内设有卡位支撑立板(55),所述卡位支撑立板(55)上端设有向下倾斜的滑动坡面。

8.根据权利要求5所述的可收纳轨道玩具车,其特征在于,所述限位卡口(81)的宽度等于所述升降板(3)的厚度。

9.根据权利要求1所述的可收纳轨道玩具车,其特征在于,所述连接板(31)的上端面设有放车平台(33),所述第一折叠连接件(4)上设有连接轨道(41),所述连接轨道(41)对齐衔接于所述放车平台(33)及第一折叠轨道(5)。

10.根据权利要求1所述的可收纳轨道玩具车,其特征在于,收纳车箱(1)两侧设有玩具小车放置格(14)。

技术总结本技术公开了一种可收纳轨道玩具车。包括在收纳车箱的收纳槽内转动安装有升降伸缩结构,升降伸缩结构包括转动杆和滑动安装在转动杆内的升降板,转动杆与收纳槽设有转动限位机构,升降板和转动杆之间设有卡位机构,升降板上端设有连接板,连接板上通过第一折叠连接件与第一折叠轨道转动连接,第一折叠轨道连接通过第二折叠连接件与第二折叠轨道转动连接。本技术具有的优点是:本技术采用创新折叠收纳结构设计,通过带有折叠结构的轨道活动组合连接到设有收纳结构的玩具车上,增加了收纳功能,收纳展开操作更加方便,利用放车平台与折叠轨道的组合,可以实现让玩具小车从高处完成高速俯冲,提供了更多的玩法和增加玩耍的乐趣。技术研发人员:许冰纯受保护的技术使用者:许冰纯技术研发日:20230724技术公布日:2024/3/31

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