一种玩具车用齿轮箱的制作方法

本技术涉及玩具，具体涉及一种玩具车用齿轮箱。

背景技术：

1、惯性轮即在一个轮轴上加装较重的轮（或在普通轮上加载重物），当轮转动起来后，因质量较大，转动惯量大，转动不易停止，可以驱动车辆持续前进一段时间，其在儿童玩具车辆中最常用。惯性轮玩具车，其依靠惯性轮作为储能单元，其储能稳定性、一致性好，不易损坏，且结构简单、成本较低，深受儿童们的喜爱。

2、现有技术中的惯性轮玩具车一般设置多组车轮，每一组包括两个车轮，两个车轮通过一个转轴连接，惯性轮玩具车内设置惯性轮和齿轮箱，惯性轮和齿轮箱一端传动连接，齿轮箱另一端和一个转轴传动连接，以通过惯性轮对玩具车进行惯性加速，当采用外力推动玩具车行走时，玩具车后轮旋转带动转轴和转轴上的一组车轮旋转，当外力撤销后，旋转的惯性轮会通过齿轮箱驱动转轴旋转，使得玩具车仍能保持一段距离的行走。然而，当玩具车同一侧有三个车轮或更多车轮时，若齿轮箱仅与其中一组车轮的转轴传动连接时，则玩具车碰到障碍物翻转后，如果与齿轮箱传动连接的车轮翻转到离开地面，而其他车轮接触地面时，则惯性轮只能带动离开地面的车轮空转，而接触地面一侧的车轮因没有惯性轮驱动个而不会转动，这样玩具车不能够继续行走，儿童体验感差。

3、有鉴于此，特提出本实用新型。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种玩具车用齿轮箱。

2、本申请提供如下技术方案：

3、一种玩具车用齿轮箱，包括：

4、箱壳；

5、惯性组件，所述惯性组件设置于所述箱壳，所述惯性组件具有可转动设置的惯性轮和中间齿轮部，所述中间齿轮部和所述惯性轮相结合；

6、三组轮系，三组所述轮系均设置于所述箱壳，三组所述轮系沿所述惯性组件的周向依次间隔设置，各所述轮系的第一端的齿轮均和所述中间齿轮部相啮合，各所述轮系的第二端的齿轮连接有转轴，所述转轴用于连接车轮。

7、可选的，所述轮系的各齿轮沿所述惯性轮的径向依次设置，所述轮系中相邻的齿轮相啮合。

8、可选的，所述轮系第一端的齿轮和所述轮系位于所述第一端的齿轮和第二端的齿轮之间的齿轮均为复合齿轮；

9、各复合齿轮均包括同轴心设置的大齿轮和小齿轮；

10、相邻的两个复合齿轮中，靠近所述中间齿轮部的复合齿轮的小齿轮和远离所述中间齿轮部的复合齿轮的大齿轮相啮合；

11、第一端的复合齿轮的大齿轮和所述中间齿轮部相啮合。

12、可选的，所述中间齿轮部和所述惯性轮同轴线设置；

13、所述中间齿轮部位于所述惯性轮沿厚度方向的一侧；

14、所述轮系第一端的齿轮位于所述惯性轮沿厚度方向的一侧。

15、可选的，所述箱壳包括三个延伸壳部，各所述延伸壳部一端相连接，各所述延伸壳的另一端相分离；

16、所述延伸壳部内形成轮系腔，三个所述延伸壳部之间形成惯性腔；

17、各轮系分别至少部分位于相应的轮系腔，所述惯性组件至少部分位于所述惯性腔。

18、可选的，所述箱壳上位于相邻两个延伸壳部之间设置避让槽；

19、所述避让槽连通所述轮系腔和惯性腔；

20、所述惯性轮部分伸出所述避让槽。

21、可选的，所述延伸壳部具有厚度侧壁；

22、所述避让槽由一所述延伸壳部的厚度侧壁延伸至相邻的另一所述延伸壳部的厚度侧壁。

23、可选的，所述惯性组件包括轴体和弹簧，所述轴体连接于所述箱壳；

24、所述轴体上设置限位凸部；

25、所述中间齿轮部和所述惯性轮均设置于轴体，所述中间齿轮部能沿所述轴体滑动，所述惯性轮具有离合配合部，所述离合配合部具有第一齿环；

26、所述中间齿轮部位于所述惯性轮和限位凸部之间，所述中间齿轮部靠近所述惯性轮的一端设置第二齿环；

27、所述弹簧套设于所述轴体，所述弹簧两端分别抵顶于所述限位凸部和所述中间齿轮部，使得所述第一齿环和所述第二齿环相啮合。

28、可选的，所述箱壳包括两个半壳体；

29、两个所述半壳体相扣合；

30、所述轮系和所述惯性组件均至少部分位于两个所述半壳体之间。

31、通过采用上述技术方案，使得本申请具有以下有益效果：

32、当推动玩具车行走时，接触地面的车轮会通过转轴带动两组轮系旋转，进而带动惯性轮旋转，惯性轮旋转带动另一组轮系旋转，从而使六个车轮同步旋转。当玩具车行走时碰到障碍物翻转后，任意四个轮子接触到地面时，在惯性轮的驱动下，玩具车可继续行走一段距离，提升了玩具车的趣味性。

技术特征：

1.一种玩具车用齿轮箱，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的玩具车用齿轮箱，其特征在于，所述轮系的各齿轮沿所述惯性轮的径向依次设置，所述轮系中相邻的齿轮相啮合。

3.根据权利要求2所述的玩具车用齿轮箱，其特征在于，所述轮系第一端的齿轮和所述轮系位于所述第一端的齿轮和第二端的齿轮之间的齿轮均为复合齿轮；

4.根据权利要求3所述的玩具车用齿轮箱，其特征在于，所述中间齿轮部和所述惯性轮同轴线设置；

5.根据权利要求4所述的玩具车用齿轮箱，其特征在于，所述箱壳包括三个延伸壳部，各所述延伸壳部一端相连接，各所述延伸壳的另一端相分离；

6.根据权利要求5所述的玩具车用齿轮箱，其特征在于，所述箱壳上位于相邻两个延伸壳部之间设置避让槽；

7.根据权利要求6所述的玩具车用齿轮箱，其特征在于，所述延伸壳部具有厚度侧壁；

8.根据权利要求7所述的玩具车用齿轮箱，其特征在于，所述惯性组件包括轴体和弹簧，所述轴体连接于所述箱壳；

9.根据权利要求1所述的玩具车用齿轮箱，其特征在于，所述箱壳包括两个半壳体；

技术总结本申请公开一种玩具车用齿轮箱，包括：箱壳、惯性组件和三组轮系。惯性组件具有可转动设置的惯性轮和中间齿轮部，中间齿轮部和惯性轮相结合。三组轮系沿惯性组件的周向依次间隔设置，各轮系的第一端的齿轮均和中间齿轮部相啮合，各轮系的第二端的齿轮连接有转轴，转轴用于连接车轮。当推动玩具车行走时，接触地面的车轮会通过转轴带动两组轮系旋转，进而带动惯性轮旋转，惯性轮旋转带动另一组轮系旋转，从而使六个车轮同步旋转。当玩具车行走时碰到障碍物翻转后，任意四个轮子接触到地面时，在惯性轮的驱动下，各车轮均保持旋转，玩具车可继续行走一段距离，提升了玩具车的趣味性。技术研发人员：曾学信,陈思伶受保护的技术使用者：陈思伶技术研发日：20230717技术公布日：2024/4/22