一种游乐场火车座位防护结构的制作方法

本技术涉及游乐场火车座位防护，尤其涉及一种游乐场火车座位防护结构。

背景技术：

1、游乐场是指让儿童、市民自由自在玩耍的地方。通常会有跷跷板、旋转木马、秋千、单杠、双杠、滑梯、吊秋千、吊环、玩具小屋及迷宫，大型游乐场还会建造过山车、摩天轮以及儿童火车等大型设施，这些游戏能够帮助儿童发展协作能力、使身体强健及学会处世技巧，而且又可提供娱乐及享受。

2、其中儿童火车在供儿童乘坐玩耍时，其座位防护结构固定，不能够对不同年龄段大小的孩子进行调节(不同年龄段的孩子身高、体型都有一定的差异)，从而在儿童火车在行驶时，不能对在座位上的儿童进行有效保护，存在一定的安全隐患，因此，我们提出一种游乐场火车座位防护结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种实用新型的题目，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种游乐场火车座位防护结构,包括底座，所述底座顶部两侧分别设置有前挡板和后挡板，所述前挡板和后挡板外侧表面均设置有减震缓冲组件，所述底座顶部且位于前挡板和后挡板之间均匀对称有多个座椅，多个所述座椅正面均设置有防护组件；

4、所述减震缓冲组件包括基座，所述前挡板和后挡板外侧表面的两侧均对称设置有多个基座，多个所述基座内部均开设有限位槽，多个所述限位槽内部均设置有减震弹簧，多个所述减震弹簧另一端均连接有缓冲块；

5、所述防护组件包括防护栏，多个所述防护栏内侧均设置有硅胶保护垫，多个所述防护栏的两端均设置有电动推杆，多个所述座椅两侧均开设有电动滑槽，所述电动滑槽内部均设置有电动滑块，两侧所述电动滑块与电动推杆另一端之间均设置有转动轴。

6、作为本实用新型优选的方案，多个所述缓冲块部分延伸出基座外，多个所述缓冲块外表面均设置有缓冲垫。

7、作为本实用新型优选的方案，多个所述缓冲垫采用橡胶材质。

8、采用上述进一步方案的技术效果是：通过在前挡板和后挡板外侧表面均设置有减震缓冲组件，能对前挡板和后挡板之间座椅上的儿童进行保护，而缓冲垫采用橡胶材质，使得如意外受到撞击时，其缓冲垫可以缓解部分冲击力，通过减震缓冲组件中减震弹簧配合使用，能够减免缓解撞击的大部分冲击力，从而对乘坐在座椅上的儿童进行保护。

9、作为本实用新型优选的方案，多个所述防护栏内部均设置有多个压力传感器。

10、采用上述进一步方案的技术效果是：当儿童乘坐在座椅上，将防护栏通过转动轴移动到正前方，由电动推杆工作带动防护栏向背面移动，防护栏内侧均设置有硅胶保护垫，在对儿童进行保护的同时，也对人体较为的舒适，而防护栏内部均设置有多个压力传感器的作用，则是在电动推杆工作带动防护栏接触儿童身体时，通过多个压力传感器感应预设的压力值是否超出，从而使电动推杆停止工作，避免对儿童身体造成伤害。

11、作为本实用新型优选的方案，多个所述座椅底板顶部均设置有安全带。

12、采用上述进一步方案的技术效果是：通过安全带对儿童进行绑定，通过多重保护防止儿童因意外受到伤害。

13、作为本实用新型优选的方案，所述底座顶部两侧均设置有多个防护板。

14、采用上述进一步方案的技术效果是：通过防护板设置在底座顶部两侧，对乘坐在座椅上的儿童进行防护。

15、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

16、1.本实用新型中，通过减震缓冲组件的设计，通过在前挡板和后挡板外侧表面均设置有减震缓冲组件，能对前挡板和后挡板之间座椅上的儿童进行保护，而缓冲垫采用橡胶材质，使得如意外受到撞击时，其缓冲垫可以缓解部分冲击力，通过减震缓冲组件中减震弹簧配合使用，能够减免缓解撞击的大部分冲击力，从而对乘坐在座椅上的儿童进行保护。

17、2.本实用新型中，通过防护组件的设计，防护组件包括防护栏，多个防护栏内侧均设置有硅胶保护垫，多个防护栏的两端均设置有电动推杆，多个座椅两侧均开设有电动滑槽，电动滑槽内部均设置有电动滑块，两侧电动滑块与电动推杆另一端之间均设置有转动轴，其中防护栏对乘坐在座椅上的儿童进行保护，电动滑槽和电动滑块使得防护栏能够进行上下位移移动，以此根据不同儿童的身高进行调整，通过电动推杆工作带动防护栏向背面移动，防护栏内侧均设置有硅胶保护垫，在对儿童进行保护的同时，也对人体较为的舒适，而防护栏内部均设置有多个压力传感器的作用，则是在电动推杆工作带动防护栏接触儿童身体时，通过多个压力传感器感应预设的压力值是否超出，从而使电动推杆停止工作，避免对儿童身体造成伤害，以此根据不同儿童体型的不同从而进行调整，通过防护组件的可调节性，使对乘坐在座椅上的儿童进行贴紧保护，避免防护不牢，提高了座位的防护功能。

技术特征：

1.一种游乐场火车座位防护结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部两侧分别设置有前挡板(101)和后挡板(102)，所述前挡板(101)和后挡板(102)外侧表面均设置有减震缓冲组件(2)，所述底座(1)顶部且位于前挡板(101)和后挡板(102)之间均匀对称有多个座椅(3)，多个所述座椅(3)正面均设置有防护组件(4)；

2.根据权利要求1所述的一种游乐场火车座位防护结构，其特征在于：多个所述缓冲块(204)部分延伸出基座(201)外，多个所述缓冲块(204)外表面均设置有缓冲垫(205)。

3.根据权利要求2所述的一种游乐场火车座位防护结构，其特征在于：多个所述缓冲垫(205)采用橡胶材质。

4.根据权利要求1所述的一种游乐场火车座位防护结构，其特征在于：多个所述防护栏(401)内部均设置有多个压力传感器(407)。

5.根据权利要求1所述的一种游乐场火车座位防护结构，其特征在于：多个所述座椅(3)底板顶部均设置有安全带(5)。

6.根据权利要求1所述的一种游乐场火车座位防护结构，其特征在于：所述底座(1)顶部两侧均设置有多个防护板(6)。

技术总结本技术提供一种游乐场火车座位防护结构，涉及游乐场火车座位防护技术领域，包括底座，所述底座顶部两侧分别设置有前挡板和后挡板，所述前挡板和后挡板外侧表面均设置有减震缓冲组件，所述底座顶部且位于前挡板和后挡板之间均匀对称有多个座椅，多个所述座椅正面均设置有防护组件，所述减震缓冲组件包括基座，所述前挡板和后挡板外侧表面的两侧均对称设置有多个基座，多个所述基座内部均开设有限位槽，多个所述限位槽内部均设置有减震弹簧，多个所述减震弹簧另一端均连接有缓冲块，通过防护组件的设计，通过防护组件的可调节性，使对乘坐在座椅上的儿童进行贴紧保护，避免防护不牢，提高了座位的防护功能。技术研发人员：李冰,耿强,张松山,冯宁涛受保护的技术使用者：河南宝鹿文旅集团有限公司技术研发日：20231009技术公布日：2024/5/16