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一种山道滑板车的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-11 16:31:56

本技术涉及游乐设施领域,尤其涉及一种山道滑板车。

背景技术:

1、在一些景区的游乐设施中,山道滑车受到游客的喜爱,山地滑车被喻为“林中飞”的新型户外休闲运动,是一种靠地心引力从山坡向下滑行的运动,滑车上装置独特的刹车器,驾驶者可以自行控制滑车的速度。

2、1、目前山道滑板车材质都是属于塑料,而且外侧没有防护,当出现碰撞时,滑板车外壳会遭到损坏,也会对滑板车内的游客造成一定伤害,具有一定危险性;2、目前山道滑板车结构简单,当需要突发情况,或者弯道较大时,容易出现侧翻现象,导致安全性较差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的山道滑板车不具有防撞装置以及山道滑板车容易侧翻的缺点,而提出的一种山道滑板车。

2、为了解决现有技术存在的问题,本实用新型采用了如下技术方案:

3、一种山道滑板车,包括山道滑车本体和橡胶护杠,所述山道滑车本体前端两侧固定设有固定框,所述固定框内均滑动设有缓冲块,所述缓冲块一端均固定设有安装块,所述橡胶护杠下表面开设有一对安装槽,所述安装块与安装槽内壁相贴合,所述橡胶护杠和安装块上均开设有圆形插槽,所述圆形插槽内插设有螺栓,所述固定框内均固定设有减震阻尼,所述减震阻尼一端与缓冲块一端固定连接,所述橡胶护杠两端均呈弧形,所述安装块呈l形状,所述缓冲块呈l形状,所述缓冲块一端与固定框内壁相贴合,所述橡胶护杠位于山道滑车本体前端,所述螺栓上螺纹设有螺母。

4、优选地,所述山道滑车本体两侧上表面均开设有移动槽,所述移动槽内壁一侧均开设有伸缩槽,所述伸缩槽内均滑动设有移动块,所述移动块一端固定设有弹簧,所述弹簧一端与伸缩槽内壁固定连接,所述移动块另一端固定设有第一驱动块,所述第一驱动块一侧呈斜坡形状,所述移动块与伸缩槽内壁相贴合,所述第一驱动块一端位于移动槽内。

5、优选地,所述移动槽内均滑动设有驱动杆,所述驱动杆一端均穿过山道滑车本体,所述驱动杆上表面均固定设有推板,所述推板一侧均固定设有第二驱动块,所述第二驱动块与第一驱动块一侧相贴合,所述驱动杆端部均固定设有连接轴,所述山道滑车本体两侧外壁均固定设有固定架,所述固定架内均转动设有支撑板,所述支撑板上均开设有连接槽,所述连接槽内壁两侧均开设有椭圆槽,所述连接轴与椭圆槽内壁相贴合,所述驱动杆与移动槽内壁底部相贴合,所述支撑板上端位于固定架内侧,所述固定架呈凹形状。

6、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

7、1、在本实用新型中,通过在山道滑车前方设置橡胶护杠,避免山道滑车外壁出现损坏的同时,橡胶护杠由于碰撞出现向后力,会使安装块带动缓冲块向固定框后端移动,缓冲块挤压减震阻尼,通过减震阻尼减少碰撞带来的冲击,减少对游客带来的伤害;

8、2、在本实用新型中,通过移动推板带动驱动杆进行移动使支撑板上端沿着固定架上进行转动,让支撑板和驱动杆呈三角形状,防止山道滑车本体出现侧翻,提高山道滑车本体的安全性。

技术特征:

1.一种山道滑板车,包括山道滑车本体(1)和橡胶护杠(14),其特征在于:所述山道滑车本体(1)前端两侧固定设有固定框(11),所述固定框(11)内均滑动设有缓冲块(12),所述缓冲块(12)一端均固定设有安装块(13),所述橡胶护杠(14)下表面开设有一对安装槽(15),所述安装块(13)与安装槽(15)内壁相贴合,所述橡胶护杠(14)和安装块(13)上均开设有圆形插槽(16),所述圆形插槽(16)内插设有螺栓(17),所述固定框(11)内均固定设有减震阻尼(18),所述减震阻尼(18)一端与缓冲块(12)一端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种山道滑板车,其特征在于:所述山道滑车本体(1)两侧上表面均开设有移动槽(2),所述移动槽(2)内壁一侧均开设有伸缩槽(21),所述伸缩槽(21)内均滑动设有移动块(22),所述移动块(22)一端固定设有弹簧(23),所述弹簧(23)一端与伸缩槽(21)内壁固定连接,所述移动块(22)另一端固定设有第一驱动块(24)。

3.根据权利要求2所述的一种山道滑板车,其特征在于:所述移动槽(2)内均滑动设有驱动杆(3),所述驱动杆(3)一端均穿过山道滑车本体(1),所述驱动杆(3)上表面均固定设有推板(31),所述推板(31)一侧均固定设有第二驱动块(32),所述第二驱动块(32)与第一驱动块(24)一侧相贴合,所述驱动杆(3)端部均固定设有连接轴(33),所述山道滑车本体(1)两侧外壁均固定设有固定架(34),所述固定架(34)内均转动设有支撑板(35),所述支撑板(35)上均开设有连接槽(36),所述连接槽(36)内壁两侧均开设有椭圆槽(37),所述连接轴(33)与椭圆槽(37)内壁相贴合。

4.根据权利要求3所述的一种山道滑板车,其特征在于:所述驱动杆(3)与移动槽(2)内壁底部相贴合,所述支撑板(35)上端位于固定架(34)内侧,所述固定架(34)呈凹形状。

5.根据权利要求2所述的一种山道滑板车,其特征在于:所述第一驱动块(24)一侧呈斜坡形状,所述移动块(22)与伸缩槽(21)内壁相贴合,所述第一驱动块(24)一端位于移动槽(2)内。

6.根据权利要求1所述的一种山道滑板车,其特征在于:所述橡胶护杠(14)两端均呈弧形,所述安装块(13)呈l形状。

7.根据权利要求1所述的一种山道滑板车,其特征在于:所述缓冲块(12)呈l形状,所述缓冲块(12)一端与固定框(11)内壁相贴合。

8.根据权利要求1所述的一种山道滑板车,其特征在于:所述橡胶护杠(14)位于山道滑车本体(1)前端,所述螺栓(17)上螺纹设有螺母。

技术总结本技术公开了一种山道滑板车,涉及游乐设施技术领域,包括山道滑车本体和橡胶护杠,山道滑车本体前端两侧固定设有固定框,固定框内均滑动设有缓冲块,缓冲块一端均固定设有安装块,橡胶护杠下表面开设有一对安装槽,安装块与安装槽内壁相贴合,橡胶护杠和安装块上均开设有圆形插槽,圆形插槽内插设有螺栓,固定框内均固定设有减震阻尼。本技术通过在山道滑车前方设置橡胶护杠,避免山道滑车外壁出现损坏的同时,橡胶护杠由于碰撞出现向后力,会使安装块带动缓冲块向固定框后端移动,缓冲块挤压减震阻尼,通过减震阻尼减少碰撞带来的冲击,减少对游客带来的伤害。技术研发人员:朱振,朱家乐,王定,刘扬受保护的技术使用者:安徽真源游乐科技有限责任公司技术研发日:20230925技术公布日:2024/5/27

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