一种便捷式动感单车调节把手的制作方法

本技术涉及一种把手，特别涉及一种便捷式动感单车调节把手，属于动感单车。

背景技术：

1、动感单车是一种结合了音乐、视觉效果等独特的充满活力的室内自行车训练课程。锻练者可以通过调节脚踏速度和阻力，以控制自己的心跳率，并达到改善心肺功能和减肥消脂的效果。动感单车基本与普通单车相似，包括车把、车座、蹬板和轮子几个部分，车身稳固地联结为一个整体。与普通单车不同的是，它的结构可以做很大的调整，使骑行的人感觉更舒适。

2、现有的动感单车把手大多为固定结构，部分动感单车能够对把手的高度进行调整，但调整过程中需要手动进行操作，放松和拧紧调节螺栓，调节方式较为不便，且无法调节把手与座椅之间的距离以及把手的宽度，因此对于不同的用户而言，使用动感单车把手时难以获得最佳的骑行健身体验，为此，提出一种便捷式动感单车调节把手。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供一种便捷式动感单车调节把手，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。

2、本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：一种便捷式动感单车调节把手，包括第一调节组件，所述第一调节组件包括套筒、第一支撑板、第一电机、第一螺纹杆和支撑柱；

3、所述套筒的内侧壁固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的下表面安装有第一电机，所述第一电机的输出轴与第一螺纹杆的一端固定连接，所述第一螺纹杆的外侧壁螺纹连接有支撑柱；

4、所述第一调节组件的顶部设置有第二调节组件，所述第二调节组件包括第一连接杆、第二电机、第二螺纹杆、滑槽和支撑杆；

5、所述支撑柱的顶端固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的一端安装有第二电机，所述第二电机的输出轴与第二螺纹杆的一端固定连接，所述第二螺纹杆的外侧壁螺纹连接有支撑杆，所述第一连接杆的两侧对称开设有滑槽，所述支撑杆滑动连接于滑槽的内侧壁；

6、所述第二调节组件的顶部设置有第三调节组件。

7、进一步优选的：所述第三调节组件包括第二连接杆、第二支撑板、第三电机、第一齿轮、第二齿轮、双向丝杆、第三支撑板、滑块、把手和开关组；

8、所述支撑杆的上表面固定连接有第二连接杆。

9、进一步优选的：所述第二连接杆的内侧壁固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的一侧安装有第三电机。

10、进一步优选的：所述第三电机的输出轴与第一齿轮固定连接。

11、进一步优选的：所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述第二齿轮的内侧壁固定连接有双向丝杆。

12、进一步优选的：所述第二连接杆的内侧壁对称固定连接有两个第三支撑板，所述双向丝杆转动连接于第三支撑板的内侧壁。

13、进一步优选的：所述双向丝杆的外侧壁对称螺纹连接有两个滑块，所述滑块的一侧固定连接有把手。

14、进一步优选的：所述第二连接杆的上表面安装有开关组。

15、本实用新型实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：

16、一、本实用新型通过第一电机带动第一螺纹转动，能够带动支撑柱上下运动，通过第二电机带动第二螺纹杆转动，能够带动支撑杆前后运动，通过第三电机带动齿轮运动，齿轮相互配合带动双向丝杆转动，能够使两个把手相对或反向运动，从而使用户能够根据需要调整把手的高度、与座椅之间的距离和宽度，使用户获得良好的骑行健身体验。

17、二、本实用新型通过开关组控制电机工作，方便用户快速调整把手，无需用户手动操作，操作简单方便，节省时间。

18、上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本实用新型进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。

技术特征：

1.一种便捷式动感单车调节把手，包括第一调节组件（10），其特征在于：所述第一调节组件（10）包括套筒（11）、第一支撑板（12）、第一电机（13）、第一螺纹杆（14）和支撑柱（15）；

2.根据权利要求1所述的一种便捷式动感单车调节把手，其特征在于：所述第三调节组件（30）包括第二连接杆（31）、第二支撑板（32）、第三电机（33）、第一齿轮（34）、第二齿轮（35）、双向丝杆（36）、第三支撑板（37）、滑块（38）、把手（39）和开关组（310）；

3.根据权利要求2所述的一种便捷式动感单车调节把手，其特征在于：所述第二连接杆（31）的内侧壁固定连接有第二支撑板（32），所述第二支撑板（32）的一侧安装有第三电机（33）。

4.根据权利要求3所述的一种便捷式动感单车调节把手，其特征在于：所述第三电机（33）的输出轴与第一齿轮（34）固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种便捷式动感单车调节把手，其特征在于：所述第一齿轮（34）与第二齿轮（35）啮合，所述第二齿轮（35）的内侧壁固定连接有双向丝杆（36）。

6.根据权利要求5所述的一种便捷式动感单车调节把手，其特征在于：所述第二连接杆（31）的内侧壁对称固定连接有两个第三支撑板（37），所述双向丝杆（36）转动连接于第三支撑板（37）的内侧壁。

7.根据权利要求6所述的一种便捷式动感单车调节把手，其特征在于：所述双向丝杆（36）的外侧壁对称螺纹连接有两个滑块（38），所述滑块（38）的一侧固定连接有把手（39）。

8.根据权利要求6所述的一种便捷式动感单车调节把手，其特征在于：所述第二连接杆（31）的上表面安装有开关组（310）。

技术总结本技术提供了一种便捷式动感单车调节把手，包括第一调节组件，所述第一调节组件包括套筒、第一支撑板、第一电机、第一螺纹杆和支撑柱；所述第一调节组件的顶部设置有第二调节组件。本技术通过第一电机带动第一螺纹转动，能够带动支撑柱上下运动，通过第二电机带动第二螺纹杆转动，能够带动支撑杆前后运动，通过第三电机带动齿轮运动，齿轮相互配合带动双向丝杆转动，能够使两个把手相对或反向运动，从而使用户能够根据需要调整把手的高度、与座椅之间的距离和宽度，使用户获得良好的骑行健身体验，通过开关组控制电机工作，方便用户快速调整把手，无需用户手动操作，操作简单方便，节省时间。技术研发人员：吴东勇受保护的技术使用者：昆山亚新鸿运动器材有限公司技术研发日：20230920技术公布日：2024/6/2