一种用于机械式停车设备的消防监测系统的制作方法

本发明涉及车库消防，更具体地说，它涉及一种用于机械式停车设备的消防监测系统。

背景技术：

1、立体停车设备就其结构性能上大体分：机械式、自走式及半机械式三种；根据立体停车设备的不同，大致可分：升降横移式、垂直循环式、巷道堆垛式、垂直升降式、简易升降式等。

2、立体停车设备的防火性能大多都比较高，本身的结构稳定性是能够得到保证的，而现在随着电车时代的到来电车自燃情况也愈见增多，在封闭式的立体停车设备中电车自燃后产生的厌恶会导致多层的烟雾浓度出现报警情况从而识别不准确，在半开放式的立体停车设备中电车自燃后产生的烟雾又不一定能够精准的触发当前的车位烟雾报警器。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种用于机械式停车设备的消防监测系统，能够精准识别并且控制停车设备内火灾情况。

2、本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于机械式停车设备的消防监测系统，包括车库本体、升降装置、消防装置和消防系统。

3、车库本体，设置在地面上，车库内至少分为三列，中部为升降区以及并列设置在所述升降区两侧的停放区，停车区内的每个车位上均有对应的编号；

4、升降装置，能够根据控制命令做出对应的取车、存车，操作；

5、消防装置，包括若干设置在车库本体内的烟雾传感器和若干对应设置的消防炮，所述烟雾传感器设置在车位的顶部，每两层车库之间至少设置有一个消防炮；

6、消防系统，根据响应于车库内的烟雾传感器实时获取烟雾浓度的实时数据，当至少一个烟雾传感器浓度超预设值时开始根据多个烟雾传感器的浓度进行分析车库内的烟雾流向，同时发出预警信号；

7、沿实时烟雾流向确定着火点，根据最先被触发的烟雾传感器确定为第一烟雾传感器和第二烟雾传感器，在第一烟雾传感器和第二烟雾传感器的顶部隔层车位的烟雾传感器最先被触发的确定为第三烟雾传感器和第四烟雾传感器；

8、当第一烟雾传感器和第二烟雾传感器同时触发则发出着火信号，当第一烟雾传感器或第二烟雾传感器与第三烟雾传感器或第四烟雾传感器同时被触发则发出撤离信号并将附近的消防水炮调转至着火点方向同时向终端发出紧急信号，并且着火点周边车辆进行撤离；

9、当第一烟雾传感器或第二烟雾传感器烟雾浓度小于第三烟雾传感器或第四烟雾则警报关闭发出异常信号。

10、通过采用消防系统的设置能够有效的根据被触发的烟雾报警器来进行识别车库内的着火点并同时安排升降装置对其邻位车辆进行撤离，通过实时分析烟雾走向分析风向共同辅助确定着火车辆。

11、本发明进一步设置为：所述沿实时烟雾流向确定第一烟雾传感器和第二烟雾传感器的步骤包括：

12、获取实时烟雾流向；

13、以车位中心为基准点；

14、计算烟雾浓度最高的一层，根据最高一层车位的烟雾浓度与其相邻的层级浓度比较是否为着火层，烟雾浓度最高的烟雾传感器为第一烟雾传感器和第二烟雾传感器，则第一烟雾传感器和第二烟雾传感器以及基准点的连接线为实时烟雾流向。

15、通过采用车位中心为基准点来判断车位上下级的着火点同时确定基准烟雾传感器的判定最终能够有效的确定出实时烟雾流向则不需要气流传感器安装。

16、本发明进一步设置为：所述沿实时烟雾流向确定着火点的步骤包括：

17、获取实时烟雾流向；

18、根据实时烟雾流向上同车位的两个以实时烟雾流向为对称的两个烟雾传感器的连线与实时烟雾流向相交点则为着火点。

19、通过采用连线的方式判断出烟雾流向后又对烟雾传感器回传的信号进行二次分析后还能够进一步的保证实时确定当时的烟雾浓度连线。

20、本发明进一步设置为：获取以实时烟雾流向为对称的两个烟雾传感器的步骤包括：

21、获取实时烟雾流向；

22、根据实时烟雾流向确定烟雾浓度最小的两个相互对称的烟雾传感器。

23、通过采用最浓的烟雾传感器和最淡的烟雾传感器的交叉点的方式进行确认最终的着火点能够精准的判断出同层车位中的着火点。

24、本发明进一步设置为：根据烟雾持续时间转移着火点车位顶部的车辆，根据烟雾浓度持续趋势计算转移着火点车位底部车辆。

25、通过烟雾持续时间发出对着火点顶部的车辆进行转移能够有效的保证其余车辆不会出现连带受损，而根据烟雾浓度情况转移着火点底部的车辆能够有效的控制火势进一步扩大或者说控制因火势的持续而造成的损失。

26、本发明进一步设置为：消防装置还包括温度传感器和红外传感器，所述温度传感器设置在每个车位上用以实时监控车的底盘温度，所述红外传感器设置在所述升降装置上用于出现异常时对异常车位温度的识别。

27、通过采用温度传感器和红外传感器的设置能够有效的更准确的辅助烟雾报警器进行确定电车底部温度以及对着火点的判断，也能够更准确的进行调控。

28、本发明进一步设置为：所述消防系统包括数据分析模块，用于接受烟雾传感器、红外传感器和温度传感器回传的电信号对其进行分析。

29、综上所述，本发明具有以下有益效果：在本方案中至少确定有第一烟雾传感器和第二烟雾传感器能够保证烟雾报警器在实现本身的烟雾触发的同时还能够成为烟雾流向的判定传感器，并且辅助系统有效的监测到非明火状态出现的自然情况。

技术特征：

1.一种用于机械式停车设备的消防监测系统，其特征是：

2.根据权利要求1所述的一种用于机械式停车设备的消防监测系统，其特征是，所述沿实时烟雾流向确定第一烟雾传感器(31)和第二烟雾传感器(31)的步骤包括：

3.根据权利要求2所述的一种用于机械式停车设备的消防监测系统，其特征是，所述沿实时烟雾流向确定着火点的步骤包括：

4.根据权利要求3所述的一种用于机械式停车设备的消防监测系统，其特征是，获取以实时烟雾流向为对称的两个烟雾传感器(31)的步骤包括：

5.根据权利要求1所述的一种用于机械式停车设备的消防监测系统，其特征是：根据烟雾持续时间转移着火点车位顶部的车辆，根据烟雾浓度持续趋势计算转移着火点车位底部车辆。

6.根据权利要求1所述的一种用于机械式停车设备的消防监测系统，其特征是：消防装置(3)还包括温度传感器(33)和红外传感器(34)，所述温度传感器(33)设置在每个车位上用以实时监控车的底盘温度，所述红外传感器(34)设置在所述升降装置(2)上用于出现异常时对异常车位温度的识别。

7.根据权利要求1所述的一种用于机械式停车设备的消防监测系统，其特征是：所述消防系统包括数据分析模块，用于接受烟雾传感器(31)、红外传感器(34)和温度传感器(33)回传的电信号对其进行分析。

技术总结本发明公开了一种用于机械式停车设备的消防监测系统，包括车库本体、升降装置、消防装置和消防系统，消防系统根据响应于车库内的烟雾传感器实时获取烟雾浓度的实时数据，当至少一个烟雾传感器浓度超预设值时开始根据多个烟雾传感器的浓度进行分析车库内的烟雾流向，沿实时烟雾流向确定着火点，根据最先被触发的烟雾传感器确定为第一烟雾传感器和第二烟雾传感器，在第一烟雾传感器和第二烟雾传感器的顶部隔层车位的烟雾传感器最先被触发的确定为第三烟雾传感器和第四烟雾传感器；通过采用消防系统的设置能够有效的根据被触发的烟雾报警器来进行识别车库内的着火点并同时安排升降装置对其邻位车辆进行撤离，通过实时分析烟雾走向分析风向共同辅助确定着火车辆。技术研发人员：卓天赐,王伟受保护的技术使用者：厦门市鑫创达科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/1/15