一种可控制沙子流速的消防运沙小车的制作方法

本申请涉及物料的运输，尤其涉及一种可控制沙子流速的消防运沙小车。

背景技术：

1、变电站目前存在主变压器、高压电抗器、站用变、发电柴油机等充油的易燃易爆设备，它们在运行时可能会因质量、老化甚至短路等问题发生爆炸、泄漏，一旦发生可能会造成附近电缆沟电缆、电容器、电抗器等设备着火或绝缘油流出污染变电站周边环境，因此需要使用沙子将变压器四周包围，目前采用的方式是用普通小推车装载沙子并将沙子倾倒在变压器四周，但这个方式存在的问题有：

2、1、无法控制沙子流速和数量，有的地方沙子多，有的地方沙子少，需要增加倾倒的次数与沙子的数量；

3、2、车斗为一个平面，沙子不规则倾倒，铺设不均匀。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请的目的是提供一种可控制沙子流速的消防运沙小车，以解决现有的推车倾沙存在的无法控制沙子流速和数量，沙子不规则倾倒以及铺设不均匀的技术问题。

2、为达到上述技术目的，本申请提供了一种可控制沙子流速的消防运沙小车，包括行走机构、存沙机构、控制机构、开合组件以及开合调节机构；

3、所述存沙机构包括车斗；

4、所述车斗安装在所述行走机构上；

5、所述车斗前侧设置有出沙口；

6、所述车斗内腔设置有倾斜部；

7、所述倾斜部低端朝向出沙口设置；

8、所述控制机构与所述行走机构电连接，用于通过控制所述行走机构以带动所述车斗移动；

9、所述开合组件设置在出沙口一侧，用于遮挡出沙口；

10、所述开合调节机构与所述开合组件连接；

11、所述控制机构还与所述开合调节机构电连接，用于通过控制所述开合调节机构动作，以调节所述开合组件对所述出沙口的遮挡面积，实现控制所述车斗内沙子从所述出沙口流出时的流速。

12、进一步地，所述行走机构包括支撑平台；

13、所述支撑平台前侧固定连接有驱动轮组件；

14、所述支撑平台远离驱动轮组件的后侧位置转动连接有转向轮；

15、所述支撑平台底侧设置有电池箱；

16、所述电池箱内部设置有蓄电池；

17、所述蓄电池与所述控制机构以及所述驱动轮组件电连接。

18、进一步地，所述行走机构还包括顶升缸；

19、所述顶升缸固定端铰接在所述支撑平台中部；

20、所述顶升缸伸缩端铰接在所述车斗底侧；

21、所述车斗靠近所述出沙口一侧底端铰接在所述支撑平台一侧；

22、所述顶升缸与所述控制机构电连接。

23、进一步地，所述行走机构还包括支撑座；

24、所述控制机构安装于所述支撑平台上，且位于所述车斗后侧的一侧；

25、所述支撑座固定连接在所述支撑平台位于所述控制机构一侧；

26、所述支撑座上侧固定连接有坐垫。

27、进一步地，所述驱动轮组件和所述转向轮的车轮部均采用实心胎。

28、进一步地，所述存沙机构还包括隔离腔；

29、所述隔离腔设置于车斗内腔靠近所述出沙口一侧；

30、所述开合调节机构设置在所述隔离腔内；

31、所述隔离腔开口处铰接有盖板；

32、所述盖板侧壁设置有散热口。

33、进一步地，所述控制机构包括转向轴；

34、所述转向轴一端固定连接在所述转向轮控制端；

35、所述转向轴另一端固定连接有转向把；

36、所述转向把上设置有控制面板。

37、进一步地，所述开合组件包括阀板和第一限位座；

38、两个所述第一限位座分别固定连接在所述出沙口两相对侧；

39、所述阀板滑动连接在两个所述第一限位座之间；

40、所述阀板固定连接在所述开合调节机构驱动端。

41、进一步地，所述开合调节机构包括电机；

42、所述电机固定连接在所述隔离腔内一侧；

43、所述电机输出端固定连接有第一锥齿轮；

44、所述第一锥齿轮啮合连接有第二锥齿轮；

45、所述第二锥齿轮转动连接在所述隔离腔内一侧；

46、所述第二锥齿轮中部固定连接有连接轴；

47、所述连接轴一端固定连接有第一齿轮；

48、所述第一齿轮啮合连接有第二齿轮；

49、所述第一齿轮和所述第二齿轮均转动连接在所述隔离腔内一侧；

50、所述第一齿轮和所述第二齿轮均啮合连接有齿条；

51、两个所述齿条相对设置；

52、所述阀板一侧固定连接在两个所述齿条一侧。

53、进一步地，所述隔离腔内一侧固定连接有第二限位座；

54、所述齿条滑动连接在所述第二限位座一侧。

55、从以上技术方案可以看出，本申请所设计的可控制沙子流速的消防运沙小车。具备以下有益效果：

56、1、本申请通过开合组件和开合调节机构的设计，可以精确控制沙子的流速。用户可以根据实际需要，调节开合组件的遮挡面积，从而控制沙子的流速，确保封堵作业的准确性和高效性；同时车斗的倾斜部设计使得沙子能够自然聚集并均匀地流出。相比传统平面车斗，倾斜部的设置可以使沙子在流出时更加均匀地铺设，避免了局部区域沙子过多或过少的问题。能够解决传统方式在变电站封堵过程中存在的问题，提高封堵作业的精确性、高效性和安全性。

57、2、本申请通过设置的出沙口配合倾斜部，相较于传统的运沙小车，在将沙子倒出时，无需通过人力将车斗抬升，有效避免了小车手持部位受沙子重力发生倾斜对工作人员造成危害。

技术特征：

1.一种可控制沙子流速的消防运沙小车，其特征在于，包括行走机构(10)、存沙机构(20)、控制机构(30)、开合组件(40)以及开合调节机构(50)；

2.根据权利要求1所述的一种可控制沙子流速的消防运沙小车，其特征在于，所述行走机构(10)包括支撑平台(11)；

3.根据权利要求2所述的一种可控制沙子流速的消防运沙小车，其特征在于，所述行走机构(10)还包括顶升缸(15)；

4.根据权利要求2所述的一种可控制沙子流速的消防运沙小车，其特征在于，所述行走机构(10)还包括支撑座(16)；

5.根据权利要求2所述的一种可控制沙子流速的消防运沙小车，其特征在于，所述驱动轮组件(12)和所述转向轮(14)的车轮部均采用实心胎。

6.根据权利要求1所述的一种可控制沙子流速的消防运沙小车，其特征在于，所述存沙机构(20)还包括隔离腔(24)；

7.根据权利要求2所述的一种可控制沙子流速的消防运沙小车，其特征在于，所述控制机构(30)包括转向轴(31)；

8.根据权利要求6所述的一种可控制沙子流速的消防运沙小车，其特征在于，所述开合组件(40)包括阀板(41)和第一限位座(42)；

9.根据权利要求8所述的一种可控制沙子流速的消防运沙小车，其特征在于，所述开合调节机构(50)包括电机(51)；

10.根据权利要求9所述的一种可控制沙子流速的消防运沙小车，其特征在于，所述隔离腔(24)内一侧固定连接有第二限位座(58)；

技术总结本申请公开了一种可控制沙子流速的消防运沙小车，涉及物料的运输技术领域，包括行走机构、存沙机构、控制机构、开合组件以及开合调节机构；存沙机构包括车斗；车斗安装在行走机构上；车斗前侧设置有出沙口；车斗内腔设置有倾斜部；倾斜部低端朝向出沙口设置；控制机构与行走机构电连接；开合组件设置在出沙口一侧，用于遮挡出沙口；开合调节机构与开合组件连接；控制机构还与开合调节机构电连接，用于通过控制开合调节机构动作，以调节开合组件对出沙口的遮挡面积。通过开合组件和开合调节机构的设计，可以精确控制沙子的流速，能够解决传统方式在变电站封堵过程中存在的问题，提高封堵作业的精确性、高效性和安全。技术研发人员：池莲庆,李军,邱上峰,廖欣欣,苏金燕,池咏婧,杨炜弘,谢靖娴,吴多锐,柯天元,柯明彬,温德凡,姚灵通,许建远,黄俊诚,潘北华,陆虹燕受保护的技术使用者：广东电网有限责任公司技术研发日：技术公布日：2024/1/22