一种基于BMS的液冷储能电池模块的消防装置的制作方法
- 国知局
- 2024-07-05 16:54:03
本发明涉及一种基于bms的液冷储能电池模块的消防装置,属于电池生产。
背景技术:
1、锂离子电池自动灭火系统的最小保护单元为电池模块,每个电池模块单独配置灭火介质喷头,要求24小时内多次喷射不复燃。
2、目前现有消防系统实现pack级消防,需要电池舱内布置三级消防管路:主管路、电池簇级管路以及模块级管路。
3、电池模块内配置消防喷头,在电池簇级管路或模块级管路上安装电磁阀,电池舱及电池簇、电池模块内安装复合探测器,当电池模块电芯发生热失控,bms检测到烟雾、温度、可燃气体或复合气体浓度超出阈值时,对应的电磁阀打开,对电池模块进行喷射灭火剂。灭火介质多采用七氟丙烷或全氟己酮,pack级消防需要增加消防介质药剂的重量,如单个电池模块考虑3次喷射大概增加21kg药剂,按150元/kg计算,需要增加3150元/舱。除了消防药剂增加外,还需要配置多级药剂输送及释放管网、各种复合探测器、pack级喷头等,pack级消防预估增加总成本45000-50000元/舱。
4、综上,上述方案除了需要布置多级消防管路、电磁阀,还增加消防药剂的重量,成本高,施工安装工作量大,并且因增加管路需要增加电池舱的尺寸。
技术实现思路
1、为解决背景技术中存在的问题,本发明提供一种基于bms的液冷储能电池模块的消防装置。
2、实现上述目的,本发明采取下述技术方案:一种基于bms的液冷储能电池模块的消防装置,包括液冷电池模块、液冷机组、液冷管路、bms以及消防阀;所述液冷电池模块、液冷机组以及液冷管路均设置在电池舱内;所述液冷机组的输出端通过液冷管路与液冷电池模块内部的液冷板相连通,所述液冷电池模块的内部设有bms以及消防阀,所述消防阀与液冷电池模块的液冷板相连通,并液冷机组以及消防阀均与bms信号传输连接;液冷机组输出的液冷介质为灭火介质,兼具冷却功能以及消防灭火功能,通过控制消防阀动作使液冷机组输出的液冷介质进入电池模块内完成冷却/消防灭火功能。
3、与现有技术相比,本发明的有益效果是:
4、1、本发明采用灭火介质作为液冷介质,无需额外增加其他消防介质,有效解决了储能系统pack级消防增加的管路及药剂的成本影响;
5、2、本发明消防管路采用温控管路,解决了管路敷设及安装增加电池舱空间影响问题,无需额外施工,节省设备成本、施工人力成本;
6、3、本发明液冷机组带有自动补液装置,无需人工补液,电芯热失控实现消防的同时不影响模块的制冷;
7、4、本发明配备收纳池,可回收变质液冷介质后进行处理,安全无污染;
8、5、本发明液冷电池模块内配置消防阀、液位计以及排液阀,确保了模块结构及防护等级;
9、6、本发明根据液冷储能电池系统的特点,充分利用电池系统液冷温控管路、液冷机组以及液冷介质实现电池模块降温、消防灭火的功能。
技术特征:1.一种基于bms的液冷储能电池模块的消防装置,其特征在于:包括液冷电池模块(1)、液冷机组(2)、液冷管路(4)、bms(6)以及消防阀(7);所述液冷电池模块(1)、液冷机组(2)以及液冷管路(4)均设置在电池舱内;所述液冷机组(2)的输出端通过液冷管路(4)与液冷电池模块(1)内部的液冷板相连通,所述液冷电池模块(1)的内部设有bms(6)以及消防阀(7),所述消防阀(7)与液冷电池模块(1)的液冷板相连通,并液冷机组(2)以及消防阀(7)均与bms(6)信号传输连接;液冷机组(2)输出的液冷介质为灭火介质,兼具冷却功能以及消防灭火功能,通过控制消防阀(7)动作使液冷机组(2)输出的液冷介质进入电池模块内完成冷却/消防灭火功能。
2.根据权利要求1所述的一种基于bms的液冷储能电池模块的消防装置,其特征在于:所述bms(6)包括bmu(6-1)、bcu(6-2)以及bau(6-3);所述bmu(6-1)与bcu(6-2)信号传输连接,所述bcu(6-2)与bau(6-3)信号传输连接,bmu(6-1)与消防阀(7)信号传输连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种基于bms的液冷储能电池模块的消防装置,其特征在于:所述电池舱的地板设有地漏,所述地漏与收纳池(5)连接。
4.根据权利要求3所述的一种基于bms的液冷储能电池模块的消防装置,其特征在于:所述收纳池(5)内添加有废液处理剂。
5.根据权利要求4所述的一种基于bms的液冷储能电池模块的消防装置,其特征在于:所述液冷电池模块(1)的上端设有排液阀(8),所述排液阀(8)与bmu(6-1)信号传输连接。
6.根据权利要求5所述的一种基于bms的液冷储能电池模块的消防装置,其特征在于:所述液冷电池模块(1)内设有液位计(9),所述液位计(9)与bmu(6-1)信号传输连接。
技术总结一种基于BMS的液冷储能电池模块的消防装置,属于电池生产技术领域。液冷电池模块、液冷机组以及液冷管路均设置在电池舱内;液冷机组的输出端通过液冷管路与液冷电池模块内部的液冷板相连通,液冷电池模块的内部设有BMS以及消防阀,消防阀与液冷电池模块的液冷板相连通,并液冷机组以及消防阀均与BMS信号传输连接;液冷机组输出的液冷介质为灭火介质。本发明采用灭火介质作为液冷介质,有效解决了储能系统PACK级消防增加的管路及药剂的成本影响;消防管路采用温控管路,解决了管路敷设及安装增加电池舱空间影响问题;充分利用电池系统液冷温控管路、液冷机组以及液冷介质实现电池模块降温、消防灭火的功能。技术研发人员:秦东年,单辉,马海艳,赵洪斌受保护的技术使用者:东营昆宇电源科技有限公司技术研发日:技术公布日:2024/1/25本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240617/45122.html
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