一种客舱智能喷淋系统及具有其的公共交通车辆的制作方法

本发明涉及公共汽车安全，尤其涉及一种客舱智能喷淋系统及具有其的公共交通车辆。

背景技术：

1、公交车火灾发生时对乘客生命安全和财产构成重大威胁，公交车火灾已经成为公交车最为致命的灾害之一，同时车辆发生事故后因燃烧而引起伤亡也是屡见不鲜，这种情况引起了全国自上而下的高度重视，而车辆燃烧后的直接经济损失会高达几百万甚至上千万之多，其所造成的社会不良影响更是不可估量。

2、现有的客舱喷淋系统，对着火点的灭火速度较慢，容易因灭火速度慢造成火势的进一步扩大，从而容易错过灭火的最佳时间，进一步增加了相关损失，且公交汽车上存量的灭火剂有限，所以需要在短时间内将着火点快速扑灭。

3、因此，需要一种在短时间内将着火点及时、快速扑灭的客舱智能喷淋系统。

技术实现思路

1、为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种客舱智能喷淋系统及具有其的公共交通车辆。

2、本发明提出的一种客舱智能喷淋系统，包括：用于安装在客舱内部的监控单元、控制器、喷淋灭火单元和报警单元；监控单元包括用于对客舱内部进行实时监控的复合型监测模块，复合型监测模块、喷淋灭火单元和报警单元分别与控制器电连接；

3、其中，喷淋灭火单元包括喷淋灭火主机、喷淋管、多个固定喷淋模块、多个活动喷淋模块和多个驱动机构；

4、喷淋灭火主机用于安装在客舱座椅下方；喷淋管用于沿客舱顶部内壁的长度方向安装在客舱顶部内壁上，且喷淋管与喷淋灭火主机通过管道连接；固定喷淋模块沿喷淋管的轴向方向均匀且间隔布置在喷淋管的下方，且固定喷淋模块与喷淋管连通；

5、多个活动喷淋模块与多个固定喷淋模块一一对应地布置，且活动喷淋模块可相对于对应的固定喷淋模块向对应的固定喷淋模块靠近或远离，活动喷淋模块与喷淋管连通；多个驱动机构与多个活动喷淋模块连接，驱动机构用于驱动对应的活动喷淋模块向对应的固定喷淋模块靠近或远离。

6、优选地，固定喷淋模块包括分流排、第一分流管、第一喷头、第一控制阀，分流排安装在喷淋管上并与喷淋管连通，第一分流管一端与分流排连通，另一端与第一喷头连通，第一喷头的喷口朝下布置，第一控制阀安装在第一分流管上，且第一控制阀与控制器电连接。

7、优选地，活动喷淋模块包括第二分流管、第二喷头和第二控制阀；第二分流管一端与分流排连通，另一端与第二喷头连通，第二喷头的喷口朝下布置，且第二喷头布置在第一喷头的一侧，第二喷头可相对于对应的第一喷头向对应的第一喷头靠近或远离，第二控制阀安装在第二分流管上，第二控制阀与控制器电连接。

8、优选地，驱动机构包括电机、单向丝杆、导向杆和连接块；单向丝杆用于沿活动喷淋模块向对应的固定喷淋模块靠近或远离的方向布置在客舱顶部内壁上，电机用于安装在客舱顶部内壁上，且电机的输出轴与单向丝杆同轴固定连接；导向杆用于安装在客舱顶部内部上且与单向丝杆平行布置，连接块与单向丝杆螺接且与导向杆滑动连接，活动喷淋模块安装在连接块的底部，电机与控制器电连接。

9、优选地，连接块上还设有安装有第二温度传感器。

10、优选地，还包括联动竖向调节机构，联动竖向调节机构包括盒体、卷辊、防护罩、绳索、第一齿轮、第一齿条和两个导向块；盒体安装在连接块的一侧外壁上；卷辊转动安装在盒体内部，且卷辊的轴向与单向丝杆的轴向垂直；两个导向块对称固定在盒体的底部，防护罩位于两个导向块之间，且防护罩的两侧外壁分别与两个导向块滑动连接；绳索一端绕设在卷辊上且另一端贯穿盒体底部与防护罩固定；第二温度传感器安装在防护罩内；第一齿条用于安装在连接块一侧的客舱顶壁内部上，且第一齿条与单行丝杆平行布置；第一齿轮与卷辊同轴固定，且第一齿轮的顶端伸至盒体的上方，且第一齿轮与第一齿条啮合。

11、优选地，防护罩包括罩体、双向丝杆、两个滑块、两个连接杆、适配块、第二齿轮和第二齿条；罩体底部开设有开口；双向丝杆转动安装在罩体内部，且双向丝杆的轴向与卷辊的轴向平行；适配块布置在双向丝杆下方的罩体内，且适配块与罩体沿竖直方向滑动连接；两个滑动对称布置在双向丝杆上，且两个滑块分别与双向丝杆螺纹连接，两个滑块可在双向丝杆转动时同时相向或相对移动；两个连接杆一端均与适配块中部铰接，另一端分别与两个滑块铰接；第二齿轮同轴固定在双向丝杆的一端上；第二齿条沿竖直方向固定在盒体的底部，且第二齿条贯穿罩体伸入罩体内部与第二齿轮啮合；第二温度传感器安装在适配块的底部。

12、优选地，罩体的开口处还设有防护组件，防护组件包括两个挡板、两个滑杆、两个弹簧和两个挡块；两个挡板对称布置在罩体的开口处，两个挡板之间设有一对构成斜楔结构的导向滑面，导向滑面与第二温度传感器的底部相配；两个滑杆一一对应地水平固定在两个挡板上，且两个滑杆的另一端分别贯穿罩体并伸至罩体外与两个挡块一一对应地固定连接，且滑杆均与罩体滑动连接；两个弹簧一一对应地套设在两个滑杆上且均位于对应的挡块和罩体之间。

13、优选地，还包括自动竖向调节机构，竖向调节机构上安装在连接块上，第二温度传感器安装在自动竖向调节机构的底部，自动竖向调节机构与控制器电连接，竖向调节机构用于驱动第二温度传感器沿竖直方向上下移动。

14、本发明还提出了一种公共交通车辆，包括具有客舱的车辆本体，客舱内设置有如上述任意一项所述的客舱智能喷淋系统。

15、本发明中，所提出的客舱智能喷淋系统及具有其的公共交通车辆，先通过监控单元中的复合型监测模块对客舱内部进行实时监控，并将监控得到的多种参数传输给控制器；控制器根据多种参数复合判断客舱内部是否失火，当判断出客舱内部失火时，控制器指令报警单元报警，提醒乘客以及司机等紧急撤离，避免人员伤亡；随后，控制器启动喷淋灭火主机通过固定喷淋模块喷洒灭火剂对客舱内部的着火点进行喷淋，并同时控制活动喷淋模块启动，对着火点进行针对性喷淋，利用有限存量的灭火剂及时地、针对性地对着火点进行灭火，有效提高了灭火的速度和灭火效率，能够防止火势进一步扩散，并且有效降低了复燃的概率。

技术特征：

1.一种客舱智能喷淋系统，其特征在于，包括：用于安装在客舱内部的监控单元、控制器、喷淋灭火单元和报警单元；监控单元包括用于对客舱内部进行实时监控的复合型监测模块，复合型监测模块、喷淋灭火单元和报警单元分别与控制器电连接；

2.根据权利要求1所述的客舱智能喷淋系统，其特征在于，固定喷淋模块包括分流排(4)、第一分流管(5)、第一喷头(6)、第一控制阀(7)，分流排(4)安装在喷淋管(3)上并与喷淋管(3)连通，第一分流管(5)一端与分流排(4)连通，另一端与第一喷头(6)连通，第一喷头(6)的喷口朝下布置，第一控制阀(7)安装在第一分流管(5)上，且第一控制阀(7)与控制器电连接。

3.根据权利要求2所述的客舱智能喷淋系统，其特征在于，活动喷淋模块包括第二分流管(8)、第二喷头(9)和第二控制阀(10)；第二分流管(8)一端与分流排(4)连通，另一端与第二喷头(9)连通，第二喷头(9)的喷口朝下布置，且第二喷头(9)布置在第一喷头(6)的一侧，第二喷头(9)可相对于对应的第一喷头(6)向对应的第一喷头(6)靠近或远离，第二控制阀(10)安装在第二分流管(8)上，第二控制阀(10)与控制器电连接。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的客舱智能喷淋系统，其特征在于，驱动机构包括电机(11)、单向丝杆(12)、导向杆和连接块(13)；单向丝杆(12)用于沿活动喷淋模块向对应的固定喷淋模块靠近或远离的方向布置在客舱顶部内壁上，电机(11)用于安装在客舱顶部内壁上，且电机(11)的输出轴与单向丝杆(12)同轴固定连接；导向杆用于安装在客舱顶部内部上且与单向丝杆(12)平行布置，连接块(13)与单向丝杆(12)螺接且与导向杆滑动连接，活动喷淋模块安装在连接块(13)的底部，电机(11)与控制器电连接。

5.根据权利要求4所述的客舱智能喷淋系统，其特征在于，连接块(13)上还设有安装有第二温度传感器(22)。

6.根据权利要求5所述的客舱智能喷淋系统，其特征在于，还包括联动竖向调节机构，联动竖向调节机构包括盒体(14)、卷辊(15)、防护罩、绳索(16)、第一齿轮(18)、第一齿条(19)和两个导向块(25)；盒体(14)安装在连接块(13)的一侧外壁上；卷辊(15)转动安装在盒体(14)内部，且卷辊(15)的轴向与单向丝杆(12)的轴向垂直；两个导向块(25)对称固定在盒体(14)的底部，防护罩位于两个导向块(25)之间，且防护罩的两侧外壁分别与两个导向块(25)滑动连接；绳索(16)一端绕设在卷辊(15)上且另一端贯穿盒体(14)底部与防护罩固定；第二温度传感器(22)安装在防护罩内；第一齿条(19)用于安装在连接块(13)一侧的客舱顶壁内部上，且第一齿条(19)与单行丝杆平行布置；第一齿轮(18)与卷辊(15)同轴固定，且第一齿轮(18)的顶端伸至盒体(14)的上方，且第一齿轮(18)与第一齿条(19)啮合。

7.根据权利要求6所述的客舱智能喷淋系统，其特征在于，防护罩包括罩体(17)、双向丝杆(26)、两个滑块(20)、两个连接杆(21)、适配块(2)、第二齿轮(23)和第二齿条(24)；罩体(17)底部开设有开口；双向丝杆(26)转动安装在罩体(17)内部，且双向丝杆(26)的轴向与卷辊(15)的轴向平行；适配块(2)布置在双向丝杆(26)下方的罩体(17)内，且适配块(2)与罩体(17)沿竖直方向滑动连接；两个滑动对称布置在双向丝杆(26)上，且两个滑块(20)分别与双向丝杆(26)螺纹连接，两个滑块(20)可在双向丝杆(26)转动时同时相向或相对移动；两个连接杆(21)一端均与适配块(2)中部铰接，另一端分别与两个滑块(20)铰接；第二齿轮(23)同轴固定在双向丝杆(26)的一端上；第二齿条(24)沿竖直方向固定在盒体(14)的底部，且第二齿条(24)贯穿罩体(17)伸入罩体(17)内部与第二齿轮(23)啮合；第二温度传感器(22)安装在适配块(2)的底部。

8.根据权利要求7所述的客舱智能喷淋系统，其特征在于，罩体(17)的开口处还设有防护组件，防护组件包括两个挡板(27)、两个滑杆(28)、两个弹簧(30)和两个挡块(29)；两个挡板(27)对称布置在罩体(17)的开口处，两个挡板(27)之间设有一对构成斜楔结构的导向滑面，导向滑面与第二温度传感器(22)的底部相配；两个滑杆(28)一一对应地水平固定在两个挡板(27)上，且两个滑杆(28)的另一端分别贯穿罩体(17)并伸至罩体(17)外与两个挡块(29)一一对应地固定连接，且滑杆(28)均与罩体(17)滑动连接；两个弹簧(30)一一对应地套设在两个滑杆(28)上且均位于对应的挡块(29)和罩体(17)之间。

9.根据权利要求5所述的客舱智能喷淋系统，其特征在于，还包括自动竖向调节机构，竖向调节机构上安装在连接块(13)上，第二温度传感器(22)安装在自动竖向调节机构的底部，自动竖向调节机构与控制器电连接，竖向调节机构用于驱动第二温度传感器(22)沿竖直方向上下移动。

10.一种公共交通车辆，包括具有客舱的车辆本体，其特征在于，客舱内设置有如权利要求1-9任意一项所述的客舱智能喷淋系统。

技术总结本发明公开了一种客舱智能喷淋系统及具有其的公共交通车辆，包括：监控单元、控制器、喷淋灭火单元和报警单元；监控单元包括复合型监测模块，复合型监测模块、喷淋灭火单元和报警单元分别与控制器电连接；其中，喷淋灭火单元包括用于安装在客舱座椅下方的喷淋灭火主机、用于沿客舱顶部内壁的长度方向安装在客舱顶部内壁上的喷淋管、用于安装在客舱顶部内壁上且与喷淋管连通的多个固定喷淋模块和多个活动喷淋模块以及用于驱动多个活动喷淋模块向多个固定喷淋模块一一对应地靠近或远离的多个驱动机构。本发明能够利用有限存量的灭火剂及时地、针对性地对着火点进行灭火，有效提高了灭火的速度和灭火效率，并且有效降低了复燃的概率。技术研发人员：郭书琪,童涛,叶光旭,张小飞,丁伟受保护的技术使用者：安徽中科中涣智能装备股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/2/21