一种具有救援功能的高空逃生缓降装置的制作方法

本申请涉及救援工具的，尤其是涉及一种具有救援功能的高空逃生缓降装置。

背景技术：

1、缓降器由挂钩(或吊环)、吊带、绳索及速度控制等组成，是一种可使人沿(随)绳(带)缓慢下降的安全营救装置。它可用专用安装器具安装在建筑物窗口、阳台或楼房平顶等处，也可安装在举高消防车上，营救处于高层建筑物火场上的受难人员。缓降器工作时，通过缓降绳索带动主机内的行星轮减速机构运转与磨擦轮毂内的磨擦块产生磨擦作用，保证使用者安全缓降至地面。

2、在实际使用时，利用缓降器营救高层建筑物火场上的受难人员，需要将绳索的缠绕辊扔到低处使绳索充分展开，由于缓降器的绳索的外层是编织护层，很容易被火焰引燃而燃烧起来，造成绳索损坏而起不到与速度控制结构配合实现缓降的作用，发生受难人员快速坠落的危险，为救援工作带来安全隐患。

技术实现思路

1、本申请的目的是提供一种具有救援功能的高空逃生缓降装置，能够有效地避免缓降绳索被火灾引燃或者将被引燃的缓降绳索快速扑灭，保证绳索的正常缓降，提高救援工作的安全性。

2、本申请提供的一种具有救援功能的高空逃生缓降装置,采用如下的技术方案：

3、一种具有救援功能的高空逃生缓降装置，包括减速器、缓降绳索、缠绕辊和安全带，还包括绳索灭火机构和绳索防火机构；

4、绳索灭火机构设置在减速器的绳索进口侧，用于对进入到减速器内的缓降绳索进行灭火；

5、绳索防火机构设置在减速器的绳索出口侧，用于对从减速器内输出的缓降绳索进行防火预处理。

6、作为本申请的一种优选技术方案，所述绳索灭火机构包括两端开口的灭火管和至少两组设置在灭火管内的挤压组件，灭火管内设置有灭火沙，挤压组件将灭火沙向灭火管远离减速器的方向挤压，使灭火沙挤压并覆盖进入到灭火管内的缓降绳索进行灭火。

7、作为本申请的一种优选技术方案，所述灭火管的两个端口均设置环形挡圈，环形挡圈的内壁抵接缓降绳索，两个环形挡圈之间设置有内管，内管与远离减速器的环形挡圈之间设置有排沙口，内管与靠近减速器的环形挡圈之间设置有回沙口。

8、作为本申请的一种优选技术方案，所述挤压组件包括扇形挤压板和连接在扇形挤压板上下两侧的挤压弹簧，挤压弹簧的另一端抵接在环形挡圈上，扇形挤压板外侧抵接灭火管的内壁，内侧与内管之间设置有间隙。

9、作为本申请的一种优选技术方案，所述挤压组件还包括导向杆，导向杆的两端分别固定于两个环形挡圈，扇形挤压板和挤压弹簧均套设于导向杆上。

10、作为本申请的一种优选技术方案，所述绳索防火机构包括两端开口的防火管和至少两组设置在防火管上的送料组件，缓降绳索从防火管内穿过，防火管内设置有阻燃胶，送料组件将阻燃胶向缓降绳索方向挤压，使阻燃胶覆盖到缓降绳索上。

11、作为本申请的一种优选技术方案，所述防火管的两个端口均设置环形端盖，两个环形端盖内圈之间连接有补胶管，补胶管上分布有补胶孔，送料组件将阻燃胶通过补胶孔挤出涂抹在缓降绳索上。

12、作为本申请的一种优选技术方案，所述送料组件包括设置在防火管与补胶管之间的弧形挤料板、连接在弧形挤料板背离补胶管一侧的推料杆以及套设于推料杆上的推料弹簧，推料杆沿径向穿出防火管，防火管外侧设置有推座，推料弹簧处于压缩状态且两端分别抵接推料杆和推座。

13、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

14、1.本申请中在缓降绳索进入到减速器之前的位置增加绳索灭火机构，若缓降绳索展开后被火焰引燃，被引燃的缓降绳索先进入到灭火管中，经过灭火沙的挤压和覆盖，使缓降绳索上的火焰被扑灭，缓降绳索进入到减速器中之后能够更好地与减速器配合，实现受困人员的安全缓降。

15、2.随着缓降绳索在灭火管内的移动，灭火沙会吸附到缓降绳索上，对火焰进行覆盖，进行有效的灭火。灭火沙同时会通过回沙口回流到灭火管中进行循环流动，减少了灭火管内灭火沙的流失，延长了绳索灭火机构的使用时长。

16、3.本申请中在缓降绳索进入到减速器之前的位置增加绳索灭火机构，从减速器内输出的缓降绳索进入到防火管中，缓降绳索表层被涂抹阻燃胶，使缓降绳索在随着受困人员下降的过程中不容易被引燃，从而保证了缓降装置的正常使用和人员的安全。

17、4.利用推料弹簧施加弹力，推动弧形挤料板向补胶管方向移动，随着阻燃胶的不断涂抹，弧形挤料板将阻燃胶不断通过补胶孔向缓降绳索上挤出，使缓降绳索上持续不断地被附上阻燃胶，提高缓降绳索的防火性能。

技术特征：

1.一种具有救援功能的高空逃生缓降装置，包括减速器(1)、缓降绳索(2)、缠绕辊(3)和安全带(4)，其特征在于，还包括绳索灭火机构(5)和绳索防火机构(6)；

2.根据权利要求1所述的一种具有救援功能的高空逃生缓降装置，其特征在于，所述绳索灭火机构(5)包括两端开口的灭火管(51)和至少两组设置在灭火管(51)内的挤压组件，灭火管(51)内设置有灭火沙，挤压组件将灭火沙向灭火管(51)远离减速器(1)的方向挤压，使灭火沙挤压并覆盖进入到灭火管(51)内的缓降绳索(2)进行灭火。

3.根据权利要求2所述的一种具有救援功能的高空逃生缓降装置，其特征在于，所述灭火管(51)的两个端口均设置环形挡圈(52)，环形挡圈(52)的内壁抵接缓降绳索(2)，两个环形挡圈(52)之间设置有内管(53)，内管(53)与远离减速器(1)的环形挡圈(52)之间设置有排沙口(54)，内管(53)与靠近减速器(1)的环形挡圈(52)之间设置有回沙口(55)。

4.根据权利要求2所述的一种具有救援功能的高空逃生缓降装置，其特征在于，所述挤压组件包括扇形挤压板(56)和连接在扇形挤压板(56)上下两侧的挤压弹簧(57)，挤压弹簧(57)的另一端抵接在环形挡圈(52)上，扇形挤压板(56)外侧抵接灭火管(51)的内壁，内侧与内管(53)之间设置有间隙。

5.根据权利要求4所述的一种具有救援功能的高空逃生缓降装置，其特征在于，所述挤压组件还包括导向杆(58)，导向杆(58)的两端分别固定于两个环形挡圈(52)，扇形挤压板(56)和挤压弹簧(57)均套设于导向杆(58)上。

6.根据权利要求1所述的一种具有救援功能的高空逃生缓降装置，其特征在于，所述绳索防火机构(6)包括两端开口的防火管(61)和至少两组设置在防火管(61)上的送料组件，缓降绳索(2)从防火管(61)内穿过，防火管(61)内设置有阻燃胶，送料组件将阻燃胶向缓降绳索(2)方向挤压，使阻燃胶覆盖到缓降绳索(2)上。

7.根据权利要求6所述的一种具有救援功能的高空逃生缓降装置，其特征在于，所述防火管(61)的两个端口均设置环形端盖(62)，两个环形端盖(62)内圈之间连接有补胶管(63)，补胶管(63)上分布有补胶孔，送料组件将阻燃胶通过补胶孔挤出涂抹在缓降绳索(2)上。

8.根据权利要求7所述的一种具有救援功能的高空逃生缓降装置，其特征在于，所述送料组件包括设置在防火管(61)与补胶管(63)之间的弧形挤料板(64)、连接在弧形挤料板(64)背离补胶管(63)一侧的推料杆(65)以及套设于推料杆(65)上的推料弹簧(66)，推料杆(65)沿径向穿出防火管(61)，防火管(61)外侧设置有推座(67)，推料弹簧(66)处于压缩状态且两端分别抵接推料杆(65)和推座(67)。

技术总结本申请涉及一种具有救援功能的高空逃生缓降装置，涉及救援工具的技术领域，其包括减速器、缓降绳索、缠绕辊和安全带，还包括绳索灭火机构和绳索防火机构；绳索灭火机构设置在减速器的绳索进口侧，用于对进入到减速器内的缓降绳索进行灭火；绳索防火机构设置在减速器的绳索出口侧，用于对从减速器内输出的缓降绳索进行防火预处理。本申请的缓降装置能够有效地避免缓降绳索被火灾引燃或者将被引燃的缓降绳索快速扑灭，保证绳索的正常缓降，提高救援工作的安全性。技术研发人员：张明飞,陈舒受保护的技术使用者：沃迪克（北京）工业技术有限公司技术研发日：20230808技术公布日：2024/2/25